衡量標準不一樣，C4L的保養(yǎng)衡量標準是照搬安裝國外的標準，影響其因素的條件一般有 路況，空氣質(zhì)量，機油油質(zhì)和其他保養(yǎng)配件的質(zhì)量標準等等。 而速騰是按照國內(nèi)的具體情況設(shè)定的保養(yǎng)標準， 若你是C4L車主，依然建議你按照國內(nèi)的
汽車常規(guī)保養(yǎng)時間到了，一般是指更換機油、機油格。因為在保養(yǎng)時間里，保養(yǎng)里程未到，機油品質(zhì)也發(fā)生了變化。所以還是及時更換為好。平時注重保養(yǎng)，車輛的使用狀況會保持的比較好。謝謝！
如果你是天天開就是看里程，但是如果是開的少就是看時間，如果你一年也不跑三五次，但是也應(yīng)該三個月到半年左右去保養(yǎng)了，每個品牌的汽車保養(yǎng)的時間不一樣，你可以在車輪社區(qū)里面跟同品牌的車友溝通一下，看下他們是多久時間去保養(yǎng)的。
汽車保養(yǎng)要以時間為標準。 多位專家和業(yè)內(nèi)人士均表示，車用得少，那么至少半年要保養(yǎng)一次。 廠家制定的保養(yǎng)周期是根據(jù)所使用的機油和零部件的質(zhì)量來定的。比如機油，有的車輛使用的是高檔合成機油，可以1萬公里或一年時間保養(yǎng)
最近有朋友說自己遇到了一個困擾，幾天里總是接到4S店電話，提醒她去保養(yǎng)。她的車首保過后才開了2000多公里，還不到要求保養(yǎng)的5000公里。 4S店的人告訴她說，保養(yǎng)是以時間3個月或過5000公里哪個先到為準的，所以她自己
保養(yǎng)建議還是定期按要求做，偶爾疏忽并無大礙，及時改正就好了。如果長期不保養(yǎng)，會導(dǎo)致發(fā)動機過度磨損，空氣進氣不暢，油路堵塞等問題。超的不多的話大概1千以內(nèi)的沒什么事。多的話對汽車發(fā)動機不好。機油長時間不換容易產(chǎn)生油泥，發(fā)動
必須按里程計算，日系車大多都是每5000公里保養(yǎng)（小日本子一直認為我國道路狀況惡劣），德系大多為7500-10000公里保養(yǎng)一次。
每個生產(chǎn)商的產(chǎn)品不同，采用的技術(shù)和材料也不同，所以規(guī)定的保養(yǎng)里程和時間的間隔也不同。最好是按照隨車的保養(yǎng)手冊的規(guī)定進行保養(yǎng)
要是超出的不多，就沒什么問題；如果是新車，超出里程會影響質(zhì)保；要是舊車保養(yǎng)的勤一些更放心。國內(nèi)現(xiàn)在廠家或者4S要求的5000km加減500km是不合理的，半合成機油7500km都沒什么問題，如果是全合成應(yīng)該可以到1W~1
質(zhì)保期內(nèi)的車輛不按期保養(yǎng)會影響質(zhì)保。超出不多的話問題不大，比如你5000保養(yǎng)超出個三五百的一般沒事。 主要是潤滑油（機油）變質(zhì)后造成機油流動性變差，會增加發(fā)動機磨損大、油耗增加，嚴重的會引起發(fā)動機無故熄火等故障。如果是
3月21日，歐洲·德國，以SHARINGTHEFUTURE區(qū)域備件中心庫落地運營、墨西哥工廠鎖定選址，布局了五大區(qū)域事業(yè)部，東南亞羅勇工廠即將投產(chǎn)，已經(jīng)達成了“產(chǎn)品出海”向“品牌出海”的躍遷，并持續(xù)向“產(chǎn)業(yè)出海”進階，開辟出了一條“三步走”的增長路線，成為中國車企全球發(fā)展的新典范。今年是長安汽車全球...
電動汽車的續(xù)航里程受多種因素影響，包括環(huán)境溫度、胎壓、風向、空調(diào)使用、車身空氣阻力和電池容量。純電動汽車依賴電力運行，空調(diào)系統(tǒng)完全由電力驅(qū)動，開啟空調(diào)會降低續(xù)航里程。冬季低溫會降低電池電解液的導(dǎo)電性，影響續(xù)航。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，增大行駛阻力，減少行駛距離。風阻和風向同樣影響續(xù)航，逆...
目前市面上的純電動汽車實際續(xù)航里程大約在300公里左右。汽車廠商宣稱的續(xù)航里程與實際使用中有所差距，且電池使用一段時間后可能存在續(xù)航能力下降或充電速度減慢的問題。電動車的續(xù)航能力是制約其發(fā)展的重要因素之一。購買電動車時需了解其續(xù)航能力，并注意合理保養(yǎng)以延長電池壽命。此外，新能源車維修費用較高且存在一...
對于PWM信號式車速里程表，數(shù)據(jù)處理包括軟件濾波和信號故障處理。軟件濾波通過算法修正硬件濾波后的信號，以獲得更真實的值。首先，對計算出的fmax進行數(shù)值限幅，排除過高數(shù)值，防止指針抖動。然后，使用滑動平均濾波法等算法處理有效數(shù)據(jù)，控制處理數(shù)據(jù)量以保持靈敏度和平滑度。信號故障處理主要針對信號中斷，此時...
新型汽車車速里程表的信號采集與處理技術(shù)至關(guān)重要，它們不僅關(guān)系到車輛行駛速度和里程的準確顯示，還直接影響駕駛安全。隨著電子傳感器和電控模塊的廣泛應(yīng)用，車速里程信號從傳統(tǒng)的機械式轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮覲WM信號和總線信號。本文深入探討了這兩種信號的特性、應(yīng)用車型以及它們的采集與處理方法。特別地，對于CAN總線信號，...
獵豹CS10的保養(yǎng)里程歸零操作其實很簡單。首先，打開點火開關(guān)，然后長按SET鍵直到行車菜單出現(xiàn)。接著，選擇其他設(shè)置并進入，找到保養(yǎng)里程歸零選項。此時，同時按住SET鍵和TRIP鍵，直到選項被點亮。點擊SET鍵確認重置，再次點擊SET鍵完成保養(yǎng)里程歸零。獵豹CS10作為都市SUV的旗艦車型，擁有寬敞的...
根據(jù)文章內(nèi)容，對幾款純電動和插電式混合動力車型進行了介紹。其中，郅都D3、帝豪PHEV、MG6混動版和威馬EX5等車型的續(xù)航能力各具特色。郅都D3雖體型小巧但續(xù)航能力優(yōu)秀，帝豪PHEV和MG6混動版則是插電式混合動力車型，威馬EX5的續(xù)航里程達到400至460公里不等。各車型均有其獨特之處，如智能功...
車輛里程表的調(diào)整涉及到小計里程和總計里程兩種。小計里程可以通過車內(nèi)的復(fù)位按鈕輕松重置，而總計里程則需要專業(yè)的電腦設(shè)備連接車輛的行車電腦進行修改，這一操作不建議車主自行嘗試，因為它可能會影響車輛的保修和二手市場的價值。4S店一旦發(fā)現(xiàn)車輛里程被篡改，可能會拒絕提供質(zhì)保服務(wù)。至于費用，調(diào)整一次里程表大約在...
汽油與柴油的燃燒特性決定了它們在汽車中的不同應(yīng)用。汽油揮發(fā)快，適合在吸氣行程中形成混合氣，而柴油不易揮發(fā)，直接噴入缸內(nèi)。柴油自燃點低，能在高溫高壓下自燃，而汽油則需火花塞點燃。汽油燃燒快，適合高轉(zhuǎn)速輸出高功率，而柴油燃燒慢，適合低轉(zhuǎn)速大扭矩。汽油機體積小、重量輕，響應(yīng)快，但壓縮比低，熱效率不高；柴油...
外界環(huán)境、行駛狀態(tài)和汽車載重是影響電動汽車續(xù)航里程的主要因素。新能源汽車的續(xù)航通常在400公里左右，高性能車型可達600公里，但實際續(xù)航受駕駛情況影響。寒冷氣候會降低電池效率，減少續(xù)航，而電動汽車的暖風系統(tǒng)在冬季會加速電能消耗。超載行駛也會縮短續(xù)航里程，甚至影響電池壽命。影響電動汽車續(xù)航里程的因素有...
電動汽車實際續(xù)航里程常低于廠家宣傳，主要原因包括：測試標準通常基于理想環(huán)境，如勻速行駛且關(guān)閉額外耗能功能，導(dǎo)致標注成績偏高；實際用車狀況復(fù)雜，如開啟空調(diào)、音樂等額外耗能行為及多變路況，影響續(xù)航里程；環(huán)境因素如低溫也會使動力電池性能衰減，進一步降低續(xù)航里程。購車時需分辨測試里程與工況里程的差異。我們在...
低溫確實會影響純電動汽車的續(xù)航里程，尤其在打開暖風時耗電量增加，進一步降低續(xù)航。此外，駕駛技術(shù)、行駛速度、路面和輪胎等也會影響續(xù)航。雖然鋰電池低溫損耗小，但不同種類的鋰電池如三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有優(yōu)缺點，影響續(xù)航表現(xiàn)。而且因為氣溫較低，車內(nèi)人員肯定會打開暖風。一打開暖風，車的耗電量就會增加，自...
EQC的誕生展現(xiàn)了奔馳在電動車領(lǐng)域的突破和老牌車企的技術(shù)積淀。其基于全新電動模塊化架構(gòu)打造，電池組設(shè)計獨特，安全性高。性能方面，NEDC續(xù)航里程超過450km，但與同級競品相比仍有待提升。內(nèi)飾設(shè)計豪華且科技感強，但外觀評價不一。未來國產(chǎn)后，價格有望在50萬元左右，并享受國家及地方補貼。EQC的發(fā)布標...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪e5的首保里程為12000公里或六個月，以先到者為準。首保項目包括全車檢查、油水補足及螺絲緊固。隨后每12000公里或六個月進行一次常規(guī)保養(yǎng)。特別項目如驅(qū)動電機防凍液每4年或10萬公里更換，制動液每2年或4萬公里更換一次。作為純電動車，比亞迪e5的保養(yǎng)周期相對較長，車主需定期檢查油液...
大眾凌渡風尚版的保養(yǎng)策略應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)時間和保養(yǎng)里程來決定，兩者中哪個先到就應(yīng)進行保養(yǎng)。機油更換是保養(yǎng)的關(guān)鍵，因為機油在高溫下會變質(zhì)或揮發(fā)。對于未出索賠期的車輛，遵循這一原則可避免4S店拒絕索賠。出保后的車輛可以根據(jù)車況和機油品質(zhì)靈活調(diào)整保養(yǎng)周期。對于行駛里程多的車輛，按里程保養(yǎng)更合適；而對于行駛少的車...
沃爾沃s60l首保約為免費，具體在車輛行駛至5000公里或購車后6個月進行，首保為免費，更換機油和機油濾芯，并進行相應(yīng)配件的檢查。需要注意的是，廠家要求新車必須在上述指定期限內(nèi)進行首次保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護。現(xiàn)代的...
新能源汽車續(xù)航里程焦慮或難徹底根除，但企業(yè)正通過技術(shù)創(chuàng)新緩解。寧德時代、國軒高科等企業(yè)發(fā)布新產(chǎn)品，目標續(xù)航1000km。行業(yè)內(nèi)競爭加劇，動力電池產(chǎn)能將過剩，企業(yè)需考慮成本。國內(nèi)車企紛紛推出長續(xù)航方案，充換電基礎(chǔ)設(shè)施與長續(xù)航互補。續(xù)航1000km對行業(yè)意義重大，能強化品牌能力，成為企業(yè)共識。說實話，個...
總結(jié)內(nèi)容：近日，飛凡汽車被曝出續(xù)航里程打折問題，引發(fā)了消費者和業(yè)界的廣泛關(guān)注。飛凡ER6的續(xù)航里程宣傳為620公里，但實際使用中有人僅能開到300多公里，引發(fā)了對汽車續(xù)航里程夸大宣傳的討論。文章中還通過計算比較了不同車型的每噸每百公里耗電量，對飛凡汽車的進步給予了肯定，但也指出這是整個新能源汽車行業(yè)...
小型汽車科目三考試的里程要求是不少于3公里，而大型客車、中型客車等駕駛證要求考試里程數(shù)至少20公里，包括白天10公里和夜間5公里。牽引力車型、城市公交車和大型貨車等準駕車型駕駛證要求科目三考試總里程數(shù)不少于10公里，其中白天不少于5公里，夜間不少于3公里。考試時，學員需保持平穩(wěn)心態(tài)，注意駕駛細節(jié)，避...
總結(jié)內(nèi)容：文章揭示了奧迪行車電腦保養(yǎng)提示的實質(zhì)，即該提示并非車輛出廠設(shè)定的硬性標準，而是可以在菜單中人為設(shè)置的。真正的保養(yǎng)建議應(yīng)參考車輛隨車附送的說明書。奧迪車型的機油機濾小保養(yǎng)建議間隔通常是10000km或一年，其他部件如火花塞、空濾等的保養(yǎng)周期則因車型而異。車主可根據(jù)自身用車工況和4S店或維修廠...
