優(yōu)勝劣汰，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，抱著老本啃的企業(yè)倒閉是必然的，不過現(xiàn)在以榮威的名義復(fù)活了，并且也能跟上市場(chǎng)的腳步
各方面的性能都不行了.現(xiàn)在追求的都是能源節(jié)省,外型美觀大氣. 停產(chǎn)車肯定是欠缺這幾個(gè)方面的, 如果有人買 當(dāng)然要賣咯.
當(dāng)一個(gè)車型不適應(yīng)市場(chǎng)需要，技術(shù)被淘汰，自然會(huì)停產(chǎn)，被其他新車型取代。
雖龍哥迪做宣傳種歐洲流行客貨兩用精品車太符合陸十幾萬元汽車定位拉貨選擇面包車比五菱、場(chǎng)合等等三五萬作家用花十三五萬買看貨車車型于陸居民說讓太難接受能說迪車適合陸市場(chǎng)車我覺眾晚幾再推款車應(yīng)該認(rèn)拉載貨兩相宜意迪買寶飄
只要銷量低的
這個(gè)其實(shí)很復(fù)雜，桑塔納（普桑）在國內(nèi)生產(chǎn)了將近30年，而且毫無停產(chǎn)的意思～但隨后的改款（比如桑塔納2000、3000）卻很早就停產(chǎn)了～ 所以說是否停產(chǎn)、什么時(shí)候停產(chǎn)都是市場(chǎng)決定的～如果一款車不改款或換代，還能維持很
停產(chǎn)有很多原因。大部分是因?yàn)殇N售量太低. 此外，因?yàn)樾吞?hào)老化,銷售地區(qū)的選擇傾向等原因,有廠家停止做這個(gè)車型
車是好車人們不認(rèn)，應(yīng)該不會(huì)再生產(chǎn)了沒必要占用資源。
我在2005年買了一輛華普M203兩廂車，現(xiàn)在已經(jīng)7年了。此車是吉利自主1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗偏高，綜合8個(gè)左右，高速路7個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)左右。鋼板薄，漆面差，新車就已開始脫漆，現(xiàn)在更是銹蝕嚴(yán)重，尤其是各扇門的下邊框。做
海馬m5發(fā)動(dòng)機(jī)有質(zhì)量問題，存在嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷！維修更換東西太多！長此下去海馬會(huì)損失大量資金，所以停止生產(chǎn)，推廣車的車！本人就是買車后更換排氣5套，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶斷掉，導(dǎo)航死機(jī)更換，前后亮條更換兩次，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重轟鳴，無法來
極狐，作為北汽集團(tuán)旗下的中國品牌，定位于高端智能新能源汽車市場(chǎng)，以其極致性能和創(chuàng)新設(shè)計(jì)著稱。品牌推出了極狐阿爾法S先行版、阿爾法S和阿爾法T等車型，覆蓋轎車與SUV領(lǐng)域，這些車型在續(xù)航和性能上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。然而，極狐的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，銷量低迷，關(guān)注度低。原因包括：1)細(xì)節(jié)做工粗糙，如阿爾法T的縫...
五菱征程并沒有停售，2021款新車已經(jīng)上市，提供了4個(gè)配置版本，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱，價(jià)格在7.58-9.08萬元。老款車型因銷量不佳于2018年停產(chǎn)，但隨著市場(chǎng)對(duì)實(shí)用性面包車的需求增加，五菱征程再次回歸。新車設(shè)計(jì)方正硬朗，提供多種雙拼車身顏色，車身尺寸為5150*1840*1910M...
麻雀雖小但五臟俱全，新麻雀仔遠(yuǎn)景X3以其短小精悍的車身和省油的CVT變速箱，搭配1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成為車迷們期待已久的選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕豪華，無鑰匙進(jìn)入和倒車影像等配置一應(yīng)俱全。遠(yuǎn)景X3以4.99萬的入門售價(jià)，在小型SUV市場(chǎng)中以價(jià)格優(yōu)勢(shì)脫穎而出，尤其適合預(yù)算有限但有用車需求的人群。盡管車身尺寸不...
長安逸動(dòng)plus雖然市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在一些不足之處。車內(nèi)噪音較大，尤其是速度超過50km/h時(shí)胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動(dòng)力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競(jìng)品相比不占優(yōu)勢(shì)。盡管如此，逸動(dòng)plus的車機(jī)系統(tǒng)智能，空間寬敞，價(jià)格便...
廣汽傳祺GS7的停產(chǎn)原因主要在于其市場(chǎng)定位和價(jià)格策略。GS7與GS8的價(jià)格重疊，且GS8的中配車型價(jià)格甚至低于GS7的頂配，導(dǎo)致消費(fèi)者更傾向于選擇GS8。此外，GS7僅提供5座車型，與GS8的7座車型相比，實(shí)用性大打折扣。在設(shè)計(jì)上，GS7缺乏新意，與GS8過于相似，無法吸引消費(fèi)者。GS7的定價(jià)自信過...
吉利GX7，全球鷹GX7的前身，是吉利精心研發(fā)的首款SUV，與豐田RAV4和英倫SX7有著諸多相似之處。2016年，吉利因戰(zhàn)略調(diào)整回收子品牌，將全球鷹車標(biāo)更換為吉利車標(biāo)。GX7停售的原因包括品牌戰(zhàn)略調(diào)整、車型版本過多、改裝定制版多，以及經(jīng)銷商監(jiān)管不力導(dǎo)致服務(wù)差。此外，外觀過時(shí)也是其銷量不佳的原因之一...
比亞迪速銳自2012年推出以來，曾是中國家庭的首選入門轎車。然而，到了2018年，比亞迪決定停產(chǎn)速銳。原因主要有三：首先，速銳的產(chǎn)品力不足，導(dǎo)致銷量從2012-2014年的月均8000臺(tái)以上，下滑至停產(chǎn)前的每月500臺(tái)左右。其次，比亞迪推出秦車型，為了避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)和減少庫存風(fēng)險(xiǎn)，速銳被停產(chǎn)。最后，速...
大眾甲殼蟲，這款誕生于1938年的經(jīng)典車型，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和個(gè)性時(shí)尚的氣質(zhì)，曾俘獲無數(shù)消費(fèi)者的心。然而，隨著時(shí)間的推移，甲殼蟲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得過時(shí)，缺乏科技感和豪華感。車內(nèi)空間不足，尤其是后排狹窄，儲(chǔ)物空間也不理想。動(dòng)力方面，盡管采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出較弱，起步慢，變速箱反應(yīng)遲鈍，且油耗...
MPV車型以其寬敞的空間和舒適性受到家庭用戶的青睞。盡管國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)MPV的認(rèn)知一度停留在面包車上，但隨著二胎政策的放開和對(duì)MPV車型的逐漸接受，國產(chǎn)品牌如吉利迅速推出新品搶占市場(chǎng)份額。吉利嘉際作為吉利的首款MPV車型，以其家族式設(shè)計(jì)、寬敞的車身尺寸和靈活的座椅布局，滿足了不同家庭的需求。在配置上，...
捷途X70Plus是奇瑞汽車于2020年底推出的一款全新中型SUV。雖然這款車自上市以來以其出眾的顏值、龐大的外形、低廉的價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者的目光，但也有不少人憂心忡忡“沒有好貨”。那么我們來看看購買捷途X70plus的十大建議。1.不要太在意面子。在很多人眼里，汽車是展示經(jīng)濟(jì)實(shí)力的工具。汽車的品...
二線自主車企生存狀態(tài)不佳，主要原因是馬太效應(yīng)顯現(xiàn)、消費(fèi)者品牌意識(shí)增強(qiáng)和沒有過硬產(chǎn)品。一線品牌擁有很強(qiáng)的保有量優(yōu)勢(shì)和粉絲基數(shù)，而近年來較好的經(jīng)營狀況也使得它們能夠大幅度投放，而從技術(shù)研發(fā)角度來說它們也有更強(qiáng)的實(shí)力去搞研發(fā)、挖國外知名設(shè)計(jì)大師，加上在產(chǎn)品上越發(fā)細(xì)分的布局，二線車企的生存空間只能越來越窄。...
吉利金剛停產(chǎn)原因及優(yōu)缺點(diǎn)哈嘍，大家好！今天我要跟大家聊一聊吉利金剛為什么停產(chǎn)了，以及它的優(yōu)缺點(diǎn)。首先，我們先了解一下吉利金剛的背景。它其實(shí)是之前的英倫GC7,但在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上加入了更多吉利元素，比如鍍鉻裝飾條和LED大燈，再加上吉利的新車標(biāo)，終于脫離了鄉(xiāng)土氣息。不過，雖然外觀看起來不錯(cuò)，但是它到底值不...
原型車道奇蝰蛇、保時(shí)捷911、哈德森·大黃蜂在《賽車總動(dòng)員》中展現(xiàn)出各自的特點(diǎn)。麥坤演繹了道奇蝰蛇的動(dòng)力，莎莉展現(xiàn)了保時(shí)捷911的端莊，藍(lán)天博士則呈現(xiàn)了哈德森·大黃蜂的德高望重。這部影片將每款車型的個(gè)性栩栩如生地演繹出來。值得一提的是，道奇蝰蛇為何停產(chǎn)呢？讓我們一起來探究其中的原因。《賽車總動(dòng)員》是...
大眾為什么要停產(chǎn)捷達(dá)？真相揭開，讓人不敢相信！原因是斯柯達(dá)在國內(nèi)快涼了。大眾需要一個(gè)全新的品牌能夠在5-10萬元級(jí)別的市場(chǎng)里去和諸多自主品牌的車型掰腕子。近年來斯柯達(dá)的銷量逐年走低，哪怕是在更新了諸多SUV車型之后，仍然不讓人滿意。大眾在國內(nèi)已經(jīng)引入了大眾品牌，低端一點(diǎn)的有斯柯達(dá)品牌，在上汽大眾，高...
哈弗H5作為一款越野車，停產(chǎn)2.4L自吸車型的原因有多方面。隨著公司的發(fā)展和產(chǎn)品線的完善，H5的定位和要求也在改變。老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已跟不上市場(chǎng)需求，需要更高的動(dòng)力性能和更低的油耗。同時(shí)，公司也推出了更先進(jìn)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來替代，以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。綜合以上因素，停產(chǎn)2.4L自吸車型是符合公司戰(zhàn)略發(fā)展的理...
長安奔奔，這款曾以小巧靈活著稱的微型車，如今已停產(chǎn)轉(zhuǎn)型為新能源車型。盡管二手市場(chǎng)仍有其身影，但購買需謹(jǐn)慎。首先，奔奔的空間狹小，難以滿足家庭使用，更適合個(gè)人通勤。其次，其外觀設(shè)計(jì)缺乏吸引力，與現(xiàn)代審美不符。此外，奔奔存在自動(dòng)熄火、隔音差、車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗高等問題，這些都影響了駕駛體驗(yàn)和車輛...
長安UNI-T并沒有停產(chǎn)，市面上的型號(hào)是2022款，2021年8月上市。之所以有人說這款車已經(jīng)停產(chǎn)，很可能只是2020年的老款。長安UNI-T以其科幻外觀、豐富配置和強(qiáng)大動(dòng)力受到年輕人喜愛。然而，品牌影響力不足、油耗較高和空間不足是其缺點(diǎn)。這款車是否值得購買，取決于消費(fèi)者個(gè)人需求。長安UNI-T以其...
你喜歡哪個(gè)，高質(zhì)量的還是低價(jià)格的？只有孩子做選擇，我希望兩者都在我的遠(yuǎn)景X1！手里有4萬美元能買車嗎？如果這個(gè)問題放在20年前，那真的是真命題了。試想一下，當(dāng)時(shí)20萬元只能買普桑，選擇遠(yuǎn)比現(xiàn)在少。“它是一輛有四個(gè)輪子和一張沙發(fā)的汽車。”李書福的這句名言已經(jīng)家喻戶曉。在試運(yùn)行之前，我想象了一下遠(yuǎn)景X1...
現(xiàn)在如果坐吉利佳吉易寶，可以享受前56公里免跳。要享受以上優(yōu)惠，程序是你需要先把電動(dòng)汽車充電插頭接到普通家用插座上，然后看著手表六到七個(gè)小時(shí)后拔掉，按“上車的時(shí)候。EV”在純電動(dòng)駕駛模式下，你可以擁有56公里的理論油耗數(shù)字。56公里這個(gè)幸運(yùn)數(shù)字是用NEDC法算出來的，但當(dāng)我充滿電上車時(shí)，計(jì)價(jià)器只顯示...
