從冷車更嚴重的情況看，可能有一個缸不好好工作，可以逐個換一下火花塞，換到哪一個不震了，就是那個的毛病，當然不一定對，但是操作簡單，不妨試一試。
汽車故障燈亮一般都是燃油排放系統造成的，在故障燈亮的情況下停車在啟動、滅車、啟動、滅車、進行三次后在啟動車輛觀察故障燈是否點亮，如果還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障
電瓶內出現斷格，更換電瓶。2，發電機內部接觸不良，一般是調節器或者軸承，需維修。估計后者可能性比較大。去換電瓶的那里測測電壓。
檢查下節氣門位置傳感器，看看踩油門時節氣門位置傳感器的電壓是否變化。
這個問題我哥們的車就遇到過。很長時間也沒辦法解決，后來在4S店找人才明白是怎么回事，是因為離合器壓盤損壞，只能更換，要是自己換可換不起啊，光人工費就1000多，還要把變速箱抬下來。 希望你的車還在質保期之內，要不損失就大
一是離合分離軸承壞了，二是離合片磨損了。
慢慢踩試試，有的車他就是有這樣的功能，不能急著踩，加速慢。
懷疑缺缸，建議到修理廠或者4S檢查。你看看儀表盤車輛運行時，有沒有故障燈亮
節氣門臟了，或是油路不暢，多半和積碳有關，造成混合氣的濃度不對，當然要抖了
自動擋車掛了D擋后，只要不踩剎車、不拉手剎車都會動的。 是因為自動擋掛入D檔是前進擋，而自動擋的車發動機的怠速足以使車輛從靜止狀態開始移動。正因如此，在掛入D擋時，要踩住剎車踏板，防止車輛突然移動，造成與前方車
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于進氣系統、油路系統或點火系統的問題。節氣門積碳過多會減少進氣量，導致動力不足；使用錯誤標號或質量差的汽油會影響加速；離合器打滑會使油門踏板踩下后速度無明顯提升；機油不足會降低動力性，增加油耗，嚴重時損傷活塞部件。出現這種情況應及時維修，以免造成更大損傷。...
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于多種原因造成的。首先，發動機積碳過多會阻塞進氣量，導致動力不足。其次，劣質燃油中的雜質可能影響汽油濾芯和油路，阻礙燃油供給。再者，燃油供給系統的問題會直接影響汽車的動力輸出。此外，火花塞老化或故障也會導致點火系統問題，影響動力。最后，離合器打滑同樣會導致...
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
N檔，即Neutral停車擋當你掛入此檔位時，車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動擋的汽車一般會設置啟動的開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。要說N擋和P擋最大...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
總結內容：當汽車剎車時出現輕微震動，可能是由于緊急制動時ABS泵啟動造成的正常現象。而在非緊急剎車情況下出現振動，可能是剎車盤存在凹槽或剎車片磨損所致。對于非緊急剎車引起的振動，可以通過維護和更換剎車片、加注潤滑油等方式解決。具體問題需具體分析，建議及時檢查并咨詢專業技師進行維修。要理解剎車有振動，...
剎車時出現異常情況，可能是剎車系統存在問題。剎車腳感變軟可能是剎車油含水或空氣過多，或制動分泵漏油。剎車腳感硬通常是助力泵故障。剎車踏板卡滯可能是異物導致。剎車時方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車抖動多因剎車盤不平整。剎車異響可能是剎車片過薄。定期檢查剎車油和剎車片，及時更換，確保行車安全。汽...
文章概述：本文講述了汽車怠速狀態下如何充電。明確指出在無大功率設備使用時，發電機產生的電壓電流基本能滿足車載電器供電和電瓶充電的需求。在解釋是否必須踩油門以加速充電時，指出踩油門能提高發動機轉速，從而增加發電機發電量，提高充電效率。關于怠速30分鐘是否能充滿電，則取決于電瓶的剩余電量和電瓶規格。強調...
自動擋汽車空擋踩油門時，如果尾氣冒黑煙，可能是混合氣過濃導致燃燒不充分。解決方法包括清洗節氣門、噴油嘴、進氣道，匹配行車電腦數據，或更換更高標號的汽油。若冒白煙，可能是氣缸內有水，需更換汽缸墊。冒藍煙則可能是燒機油，需檢查氣門油封、氣門導管等部件。若發動機蓋周邊冒輕煙，可能是水溫過高。自動擋汽車空擋...
油門越大，發動機轉速越高，振動和噪音也隨之增大。空擋踩油門時，盡管擋位為空，但發動機動力會通過離合器帶動變速箱輸入軸工作，導致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉速變化。長時間空擋加油門或滑行會損害變速箱，引發軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門導致燃燒不充分，可能引發自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
電動汽車因驅動源變為電動機而成為新的噪音源，主要通過電機的高頻電磁力及車體輕量化等因素引發噪音和振動。傳統汽車的NVH工程方法，如減振法、隔振抑振法、消音吸音法等，為電動汽車提供了系統性的解決方案思路。但需在電機拓撲結構、阻尼材料應用、控制系統頻率管理等方面進行創新與優化。總之，綜合應用多種手段才能...
汽車發抖震動的原因通常與節氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關。積炭過多可能導致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發動機缸內積碳嚴重時，火花塞和氣門可能堵塞，導致怠速抖動。供油系統故障，如油壓不穩，也會造成混合氣濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。最后，發動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
總結內容：汽車起動后出現發抖震動并可能熄火的問題，主要原因可能在于發動機的點火系統。首先是點火線圈或火花塞的問題，如果其中之一出現故障，會導致發動機缺缸，使汽車出現明顯的發抖震動。其次，缸內積碳嚴重也可能導致發動機火花塞和氣門堵塞，進而引發發動機抖動。此外，發動機上的傳感器裝置如出現故障，也可能影響...
正文：如果不是速度過快導致震動大，那問題應該出在減震器而非減震彈簧。因為車過減速帶受到的沖擊，雖然是靠懸架彈簧吸收這些沖擊力。而懸架彈簧一般都是螺旋彈簧，通過彈簧收縮一圈一圈旋轉卸掉沖擊力。但由于彈簧具有連續振蕩的特性，需要很長時間才會停止擺動。所以就需要減震器產生阻尼來吸收彈簧的振蕩性。所以說車過...
汽車踩油門發悶提不上速是怎么回事？離合器打滑、油品質量較差、節氣門積碳、汽車排量小或者車上負重過多都是導致這種情況的原因。離合器打滑會導致車速提升不起來，需要保持良好的駕駛習慣和更換離合器片；油品質量較差會影響到供油，需要使用質量合格的汽油；節氣門積碳會影響到發動機動力，需要定期清洗節氣門積碳；汽車...
汽車起動后發抖震動并耗油偏高，可能是早晨熱車時間太長或駕駛距離過短。長時間熱車導致燃油浪費，短途駕駛水溫不易升高，發動機需多噴油以保持正常運轉，從而增加油耗。專家建議，車輛起動半分鐘后即可掛擋行駛，北方寒冷地區可適當延長熱車時間。汽車起動后發抖震動并耗油偏高的原因：1、早晨熱車時間太長或駕駛距離過短...
燃油標記不合理可能導致爆震，長時間低速行駛可能造成氣門和節氣門積碳，劣質汽油可能引起發動機抖動，防凍液不足可能導致氣缸墊燒蝕，發動機缺缸、氣缸管路或點火線圈故障，裝配不良可能導致氣缸氣密不良，正時系統故障可能導致氣門分配問題。汽車冷起動后顫抖，過一會兒就不抖了。可能的原因包括點火系統故障，如火花塞、...
油路問題通常表現為油路堵塞，導致供油不暢，發動機因此抖動，速度不穩定，甚至行駛中熄火。機油泵故障也會引起發動機抖動。檢查油泵問題時，可以斷開油管，檢查流量是否正常。電路問題可能涉及點火不準確，火花塞老化或間隙變化，以及分電器運轉異常，這些都可能導致發動機抖動。機械原因包括發動機運行狀態異常，如異常聲...
汽車怠速一小時能否充滿電取決于電瓶剩余電量，通常需更長時間。怠速時車輛即可開始充電，踩油門可提高充電效率。電壓上怠速足夠充電，電流也滿足需求。需注意的是，熄火后應關閉所有用電設備以防電瓶虧電。汽車怠速充電效率較低，踩油門可提高效率，但應確保電壓電流足夠，并避免熄火后用電導致電瓶虧電。汽車怠速一小時能...
