最有可能的是水溫傳感器出現(xiàn)問題了，或者節(jié)氣門臟了，如果冷熱車都不好打著火應(yīng)該是水溫傳感器出現(xiàn)問題了。
要檢查一下缸線跳火，如果車跑的公里數(shù)多了，還要看看是不是積碳多了，再把節(jié)氣門清洗一下看看。還有可能是油上不來或者點(diǎn)火能量太弱（因?yàn)槟憷滠嚹軉?dòng)只要不熄火也能工作，說明正時(shí)方面沒有問題），所以火跟油是檢查的重點(diǎn)，檢測(cè)油壓→
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
要換缸墊了！
明顯是溫度顯示不對(duì)
可能是車太涼，怠速不穩(wěn)。如果開車的時(shí)候也抖就要看看化油器是不是臟了
樓主，:如果是跑了幾年的車 可能是油門線的問題,如果是車有頓挫 好象加不上油一樣的感覺 那可能要清洗噴油嘴 或節(jié)氣門了
樓主，:如果是跑了幾年的車 多是油門線的問題,如果是車有抑揚(yáng) 好象加不上油1樣的感覺 那可能要清洗噴油嘴 或節(jié)氣門了
夜間車輛熄火后，引擎貫性會(huì)到吸空氣，排氣管殘留空氣無法完全排空，白天熱車，殘留空氣中的水分被排氣的熱氣加熱氣化后遇到冷空氣而凝結(jié)成水珠，被排氣壓力帶出排氣管，所以你會(huì)看到水。冬天吃火鍋，玻璃表面凝結(jié)大量水珠也是同樣道理。
新能源電動(dòng)車在冬季續(xù)航里程和加速性能會(huì)受低溫影響而降低，這是因?yàn)榈蜏叵码姵鼗瘜W(xué)特性和活躍性能下降，放電功率減弱。建議日常行駛中適當(dāng)熱車，但不同于燃油車，電動(dòng)車熱車不是原地?zé)彳嚕瞧鸩胶缶徛旭値坠铮岆姵乩鋮s液溫度回升，確保電池正常運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)熱可增加續(xù)航里程，避免猛加油、剎車導(dǎo)致的耗電和續(xù)航減少。...
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車在冬天需要提前熱車，以提升電池活性，確保續(xù)航里程不衰減。無此功能的車輛起步后應(yīng)保持勻速行駛，待電池溫度升高后再加速。燃油車預(yù)熱是為了讓機(jī)油達(dá)到最佳工作溫度，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。純電動(dòng)汽車熱車則是為了提升續(xù)航和降低功耗，因?yàn)殡姍C(jī)工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車支持遠(yuǎn)...
汽車起步抖動(dòng)跑起正常現(xiàn)象解析：當(dāng)汽車在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，而速度提升后恢復(fù)正常，這可能與排氣管損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或油泵供油壓力等問題有關(guān)。汽車在行駛中可能出現(xiàn)的問題，如起步抖動(dòng)，多與排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)及供油系統(tǒng)相關(guān)。冷車啟動(dòng)時(shí)車輛抖動(dòng)，待熱車后恢復(fù)正常，通常是由于排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或供油壓力等...
現(xiàn)代汽車使用電池發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，無需怠速熱車，只需怠速1-3分鐘即可上路。在低溫地區(qū)，使用0W機(jī)油可提高發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順暢度，適當(dāng)延長(zhǎng)怠速時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱預(yù)熱，但怠速不宜過長(zhǎng)以防積碳。建議發(fā)動(dòng)機(jī)稍升溫后即可上路，比空轉(zhuǎn)熱車更高效。現(xiàn)在我們都使用電池發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要進(jìn)行怠速熱車操作。怠速...
在寒冷的冬季或溫暖的夏季，汽車啟動(dòng)時(shí)都需要經(jīng)歷一個(gè)預(yù)熱的過程，這個(gè)過程被稱為熱車。熱車的主要目的是通過機(jī)油將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高到正常工作溫度，同時(shí)保證水溫達(dá)到適宜的水平。正確的熱車方法不僅能提高燃油效率，還能減少引擎磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。然而，關(guān)于熱車的誤區(qū)和錯(cuò)誤做法卻屢見不鮮。本文將探討三種常見的熱...
汽車熱車啟動(dòng)困難，可能是由于噴油器噴油不足或泄漏，導(dǎo)致混合氣過濃；碳罐電磁閥損壞，造成混合氣過濃；燃油質(zhì)量差，形成氣鎖；進(jìn)氣溫度傳感器損壞，影響燃油噴射量；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，吸附燃油；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，影響啟動(dòng)；氧傳感器故障，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。解決這些問題，需要檢查并更換受損部件，使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的燃油，...
大眾汽車熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳積累和空氣濾清器過臟等。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為大眾的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問題和傳感器故障有關(guān)。隨著EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟，...
冬季熱車現(xiàn)象普遍，但專家提醒在地下車庫(kù)等密閉空間熱車時(shí)要謹(jǐn)防有害氣體中毒。熱車時(shí)間不必過長(zhǎng)，車型不同時(shí)間各異，一般水溫表顯示到正常刻度一半以上即可。同時(shí)，車庫(kù)通風(fēng)要好，車內(nèi)空調(diào)不要長(zhǎng)時(shí)間開放，最好留車窗縫隙補(bǔ)充新鮮空氣，以免有害氣體聚集引起中毒。進(jìn)入冬季，不少車主啟動(dòng)汽車前會(huì)“熱車”。專家指出，在地...
冬季氣溫低，汽車啟動(dòng)后是否需要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車？老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，化油器發(fā)動(dòng)機(jī)需要熱車，但現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要。電噴車型啟動(dòng)后怠速1-3分鐘即可，低速行駛熱車更有效，能快速升溫并減少磨損。在極寒地區(qū)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)怠速時(shí)間至5-10分鐘。如果追求車內(nèi)溫暖，可能需要更長(zhǎng)時(shí)間等待水溫升高。很多人在用車...
冬天行車前確實(shí)需要熱車，因?yàn)榈蜏貢?huì)使機(jī)油流回油底殼，直接啟動(dòng)會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。通常，熱車約30秒讓機(jī)油回流，潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。寒冷天氣下，可適當(dāng)延長(zhǎng)熱車時(shí)間，直至水箱溫度升至80度。熱車后，應(yīng)保持低速行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)油形成保護(hù)膜，避免高速行駛。冬天在行車前是一定要進(jìn)行熱車的，這主要是因?yàn)檐囕v在溫度過低的地方...
很多人都在糾結(jié)冷啟動(dòng)時(shí)要不要暖車。老司機(jī)都說需要暖車才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車嗎？怠速熱車是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式，所以老司機(jī)們總說要熱車，這和之前的華凱機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)車型有很大關(guān)系。現(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不用怠速熱車。怠速熱車反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
汽車啟動(dòng)需要熱身嗎？電噴系統(tǒng)如何影響熱車時(shí)間？汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油會(huì)回流到油底殼，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)油膜無法立即形成，從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。電噴系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)控制噴射量，保證霧化效果，減少外部氣溫影響，使得現(xiàn)代汽車不需要長(zhǎng)時(shí)間熱車。發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度為80-90度，此時(shí)各部件間隙最佳，潤(rùn)滑油...
汽車熱車通常需要1至2分鐘，而在冬天，由于氣溫較低，這個(gè)時(shí)間可能需要延長(zhǎng)到3分鐘。熱車時(shí)間不宜過短，以免發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足；也不宜過長(zhǎng)，以免增加油耗。熱車時(shí)，應(yīng)通過觀察轉(zhuǎn)速表來判斷，因?yàn)闊彳嚂r(shí)間會(huì)受到室外溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和車輛使用年限的影響。當(dāng)轉(zhuǎn)速值飆升后回落至初始值并保持穩(wěn)定時(shí)，即可認(rèn)為熱車完成，可以...
冷車狀態(tài)下檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是關(guān)鍵。首先，熱車后機(jī)油會(huì)因膨脹而影響測(cè)量準(zhǔn)確性，且機(jī)油可能暫時(shí)無法流向油底殼，因此需等待冷卻。其次，使用機(jī)油尺測(cè)量靜態(tài)液面高度，確保油位在標(biāo)尺的上限和下限之間，理想情況下接近中間位置。機(jī)油液面過高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，過低則影響潤(rùn)滑，因此保持在合理范圍內(nèi)至關(guān)重要。這樣既能降低阻...
冷卻和油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的液位。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員或維修人員也可以通過檢查油尺發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動(dòng)機(jī)的工作趨勢(shì)，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和事故的原因，避免故障的進(jìn)一步惡化。可以說，油尺的使用對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命起著至關(guān)重要的作用。大部分機(jī)油尺痕跡都是在車?yán)涞臅r(shí)候看到的。檢查和檢查方法...
冷啟動(dòng)通常指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻一段時(shí)間后，溫度遠(yuǎn)低于正常工作溫度時(shí)的啟動(dòng)，而熱啟動(dòng)則是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火不久，溫度仍接近正常工作溫度時(shí)的啟動(dòng)。冷啟動(dòng)對(duì)車輛的傷害更大，因?yàn)?0%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在這個(gè)階段。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度低，混合氣不易燃燒，機(jī)油粘度高，需要時(shí)間預(yù)熱。熱啟動(dòng)則因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度和油膜狀態(tài)...
文章內(nèi)容：汽車?yán)滠嚻鸩蕉秳?dòng)熱車起步不抖，這是許多車主都會(huì)遇到的問題。造成這種情況的原因有很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃等。如果不及時(shí)處理，會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重的損害。因此，我們需要對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)，以排除故障問題并保證行車安全。在解決這個(gè)問題時(shí)，我們需要關(guān)注點(diǎn)火系統(tǒng)、...
新車啟動(dòng)時(shí)，如果不小心踩下油門，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，這不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，還可能對(duì)環(huán)境造成污染。正確的做法是啟動(dòng)后讓車輛怠速運(yùn)行一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器逐漸升溫，避免突然猛烈加油門。現(xiàn)代汽車由于采用電噴技術(shù)，不需要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，但起步時(shí)應(yīng)避免猛烈加油門，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的損耗。長(zhǎng)...
早上開車上班，發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)時(shí)車輛抖動(dòng)得很厲害。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，抖動(dòng)好像又消失了。這是怎么回事呢？接下來，我們來看看如何解決冷車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重的問題。在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，因此在冷起動(dòng)期間需要噴射更多的燃料以滿足功率要求。火花塞之間的間隙越大，點(diǎn)火能量越小。當(dāng)燃油在低溫下霧化不好時(shí)，...
汽車起步時(shí)發(fā)抖可能是由多種原因引起的，包括進(jìn)氣管漏氣、使用假機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重或點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良。進(jìn)氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，而假機(jī)油可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)影響冷啟動(dòng)，導(dǎo)致混合氣過稀。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞跳火不良，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖。對(duì)于自動(dòng)檔汽車，發(fā)抖可能是由于油路不暢、節(jié)氣門過臟...
