預熱不是說車子發動后讓它在原地空轉，這是錯誤的，會讓發動機磨損加大，正確的預熱是啟動后慢慢的動起來，一般預熱10分鐘最好
樓主好!我是汽車專業的希望對你有所幫助 冬季氣溫很低，特別是中國的北方地區，冬季的最低氣溫可以達到-30度以下，而發動機的正常工作溫度在90度左右，這樣就形成了一個巨大的溫差。如果此時著車后，直接上路，對發動機的影響很
您好 冬季著車預熱3-5分鐘即可。 汽車問題問58車，如有不明請追問
你的感覺是正確的，從機體到水溫表有一定距離的，水溫的微妙變化都在這一段距離消耗掉了，所以水溫表不顯示，車子啟動后最好原地著火5分鐘就可以啟動了。
需要。。 不管冬天還是夏天都是需要預熱的。 天氣在熱發動機聲涼的也不行。 告訴你個最笨的方法， 預熱車轉速指針到了1000轉以下就可以起車了。。 給分吧。
冬季汽車行駛前必須預熱，預熱時間視情況而定，常規的話需要等水溫到達一定溫度，也可以在早上行駛前發動車子，原地怠速運轉5分鐘，然后再低速行駛5分鐘（時速不能超過20）之后就可以正常駕駛了。冬季行車如果不預熱的話對發動機的損
預熱的時間是不需太長的，一般的判斷標準是：水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，大約一分鐘左右就可以了。 建議各位車主：啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速，以免熄火。
給樓主一個好的建議 啟動引擎以后下車把車上的塵土撣撣同時檢查一下四個輪胎和各種燈光以及車子的外觀，然后打開引擎罩看看防凍液和玻璃水是不是缺少了，少的話就添上一點。這些都結束了 車子的預熱也就完成了...呵呵 空等著預熱是
在實際當中我們經常會見到天氣冷的時候，汽車剛剛啟動卻不走，說是要進行預熱。預熱之后車輛就比較好運行，而且對車也是一種保養。但是為什么需要進行預熱呢。今天介紹一下，我對汽車預熱的看法。步驟/方法原因一：因為汽車的發動機都是
我自己試了一下，10-15分鐘就差不多了
新能源電動車在冬季續航里程和加速性能會受低溫影響而降低，這是因為低溫下電池化學特性和活躍性能下降，放電功率減弱。建議日常行駛中適當熱車，但不同于燃油車，電動車熱車不是原地熱車，而是起步后緩慢行駛幾公里，讓電池冷卻液溫度回升，確保電池正常運轉。預熱可增加續航里程，避免猛加油、剎車導致的耗電和續航減少。...
在我國新能源汽車產業蓬勃發展的時代下，不少消費者購車的第一考慮對象就是純電動汽車，因為這種車使用成本非常低。然而隨著冬天的到來，消費者紛紛吐槽大雪扯掉新能源汽車的遮羞布，那么究竟新能源汽車在冬天會有什么缺點？1、續航大打折扣目前絕大多數新能源汽車采用的都是鋰電池，鋰電池到了冬天會出現嚴重的容量衰減問...
避免小動物鉆進汽車引擎蓋，可定期檢查車輛，確保無漏洞；停車時選擇封閉車庫或遮蓋引擎蓋；在引擎蓋下放置刺激性氣味物品如樟腦丸驅趕；若愛貓，可在家附近設置貓屋，提供溫暖避難所，減少其躲入引擎蓋的可能。因人而異，看人分析去年因為公差去騰訊的一個大會，沒想到的是馬化騰也去了當天我因為跟一個熟悉的工作室聊得很...
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車在冬天需要提前熱車，以提升電池活性，確保續航里程不衰減。無此功能的車輛起步后應保持勻速行駛，待電池溫度升高后再加速。燃油車預熱是為了讓機油達到最佳工作溫度，保護發動機和變速箱。純電動汽車熱車則是為了提升續航和降低功耗，因為電機工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車支持遠...
冬天開車時，排氣管結冰是個讓人頭疼的問題。為了避免這種情況，停車時應避開低洼積水區域，車頭朝上坡方向，車尾朝下坡方向，以減少冷凝水回流。如果氣溫極低，最好將車停在地下停車場。一旦排氣管結冰，可以用熱水或吹風機融化冰層，然后啟動車輛。切勿用火直接烘烤排氣管，以免發生危險。如果車門被凍住，可以用吹風機的...
冬季汽車保養至關重要，以下是一些關鍵點：首先，檢查暖風系統，確保其正常工作，避免因故障影響駕駛。其次，使用防凍液保護冷卻系統，防止結冰損壞發動機。噴水系統也需更換為抗凍液，避免結冰。車身漆面在入冬前打蠟，保護車漆。全車燈光檢查，確保霧燈、剎車燈、轉向燈等正常工作，提高行車安全。電瓶在低溫下性能下降，...
冬季汽車啟動困難，可能是由于積碳過多或低溫影響。積碳堵塞節氣門和發動機，導致打火困難，清理積碳可解決問題。低溫下機油流動性差，電池活性降低，也會導致啟動困難。關注電池電量，更換合適機油型號，可改善啟動問題。很多車主都是選擇開車出門的，因為開車比較方便，但是在冬天啟動車輛的時候，卻發現打火一次很容易打...
冬天汽車打火時發出突突突的聲音，卻無法啟動，可能是噴油嘴堵塞、節氣門積炭過多或損壞、油泵故障等原因。建議去4s店清洗噴油嘴、檢查節氣門、維修或更換油泵，以解決打火困難的問題。冬季汽車啟動困難，可能是噴油嘴堵塞導致霧化效果差，或是節氣門積炭過多或損壞，也可能是油泵故障。清洗噴油嘴、檢查節氣門、維修油泵...
冬天即使電瓶是新的且不漏電，汽車啟動困難可能是由于機油粘度大、電機損壞、接地線問題或電池樁頭連接不良。檢查機油流動性，更換合適規格的機油；若電機磨損，考慮更換；檢查接地線是否正確連接，必要時更換；電池樁頭若松動或腐蝕，重新擰緊或更換。這些措施有助于解決冬天汽車啟動問題。電池是新的，不漏電，但冬天開車...
冬天啟動車輛后，等待發動機水溫升至90度再開啟暖風系統。初始溫度調至28-29攝氏度，車內溫暖后降至25-26攝氏度，保持舒適且減少溫差。風量調至自動模式，提升乘車體驗。先內循環快速升溫，后外循環保持空氣流通，避免車內人員犯困。注意，車輛啟動后不宜立即開暖風，待發動機升溫后再開啟，風量適中，避免過大...
冬季駕駛時，正確使用暖風系統至關重要。首先，應等待車輛預熱后再開啟暖風，以避免增加發動機負擔。其次，暖風來源于發動機余熱，無需啟動空調，這樣可以減少油耗。長時間使用暖風時，記得適時換氣，保持車內空氣流通。同時，避免將暖風溫度調得過高，以免駕駛員感到困倦或皮膚干燥。最后，合理設置空調循環模式，先內循環...
冬天汽車啟動困難，很多車主都遇到過。這通常是因為蓄電池在低溫下電容量降低，或者機油粘度增大導致發動機阻力增大。電瓶壽命一般2-3年，冬季應及時檢查維護。機油粘度問題可以通過更換適合當地氣候的機油解決。發動機磨損或故障也會導致啟動困難，需要專業檢查。噴油嘴堵塞會影響汽油霧化，導致點火延時。防凍液問題也...
汽車冬天久放無法啟動的常見原因包括電瓶電量不足或老化、啟動機故障、點火系統或噴油系統故障，以及掛錯檔位等。當遇到這種情況時，可以通過充電、推車啟動、前車牽引等方式來解決問題。此外，定期對汽車進行維護和保養，如更換電瓶等，也是預防此類問題的重要措施。汽車啟動困難與電瓶、啟動機、點火系統等有關，解決方法...
冬天行車前確實需要熱車，因為低溫會使機油流回油底殼，直接啟動會磨損發動機。通常，熱車約30秒讓機油回流，潤滑發動機。寒冷天氣下，可適當延長熱車時間，直至水箱溫度升至80度。熱車后，應保持低速行駛，讓發動機與機油形成保護膜，避免高速行駛。冬天在行車前是一定要進行熱車的，這主要是因為車輛在溫度過低的地方...
寒冷的冬天不僅使人們難以忍受，就連鋼筋鐵骨的汽車也難免會“感冒發燒”。那么，在冬季車主要怎樣對愛車進行養護呢？為此，記者專門采訪了一些58汽車方面的專家。58汽車為愛車進行一次全身“體檢”采訪中，許多58汽車、保養專家都建議車主，在寒冬來臨之前將愛車送到4S店或專業的58汽車店對愛車進行一次全方位的...
大貨車冬天墊布在水箱前的作用主要是為了讓車輛快速預熱。大貨車多為燒柴油的發動機，柴油機升溫速度較慢，因此在水箱前放置防護罩可以防止空氣流過水箱降低發動機溫度。另外，大貨車的散熱風扇控制方式也與轎車不同，使用硅油離合器來控制冷卻風扇運轉。即便發動機未運轉時冷卻風扇可能自行運轉，因慣性仍在冷卻水箱，因此...
文章內容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
發動機水溫達到90度時開啟暖風最佳，因為這樣不會增加油耗。但在冬天，我們不能等到水溫升高到90度才開暖風，那樣人會受不了。所以，當發動機水溫達到40-50度左右時，就可以打開暖風，這時吹出來的風就是暖暖的。如果沒有數字水溫表，可以觀察水溫表的指針，不同車型水溫表不一樣，自己觀察一下在什么位置會有熱風...
冬季來臨，氣溫下降，汽車是否需要更換機油？機油標簽上的5W30、0W40等數字有何含義？W前的數字越小，表示低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。例如，0W、5W和10W分別適用于-35℃、-30℃和-25℃。W后的數字表示高溫粘度等級，數值越高，粘度越高，適用溫度越高。機油粘度低，潤滑效果好，省油。...
冷卻液具有防凍防沸、防腐蝕等性能，有效期多為兩年或6萬公里。若車內冷卻液未過期且行駛里程不足6萬公里，則無需更換。但需注意冷卻液冰點是否適合所在地區氣溫，若開車至寒冷地區應考慮更換。不同顏色的冷卻液不可混用，換水箱或水泵后應加冷卻液而非水。冬天需檢查冷卻液是否過期或缺失，及時更換或添加。冷卻液，就是...
