依次檢查離合器盤片，噴油嘴，火花塞。基本就能解決問題。
您好，不一定是球籠的問題，如果哪個檔位抖左右抖動，那可能是球籠，如果是固定的一個檔位，那很可能是變速箱的檔位齒輪有故障如有疑問可以追問，58車竭誠為您服務
起步時抖動，跑起來正常，可能是以下幾種原因：1、油路不暢，低油門時油跟不上造成發動機各缸工作均勻，而抖動。2、節氣門太臟，進氣不暢工作不均勻造成抖動。3、高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發動機運作不平穩而抖動。4
如果冷車怠速抖動，這種情況一般都是發動機或者節氣門積碳過多導致的現象，只要你通過清洗發動機和節氣門的積碳，然后再和行車電腦進行匹配，基本上就能解決這個故障現象
是這樣的，網友的說法有一定的道理。如果你是新手，在起步時，車子抖動還算正常，因為不熟練所以踩離合的時候配合不好，這種問題人人都有，只要開一段時間就好了。如果是在行駛過程中，換檔車子抖動，則表明你的離合沒有踩到位，換檔又太
1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油
朋友，如果不是你的心理作用的話，那就是你的離合器有點切不開，有磨損了，只有在沒有完全切開的情況下你的變速箱接收到了發動機的指令才會抖動。你可以到修理廠檢查一下離合器壓盤的磨損情況，希望能幫到你。
你所說的問題是不是在行駛中車跑到60碼以上是不是抖，如果是的話，極有可能是你的變速箱內部鎖止出了問題，你說的感覺右輪子傳出的話，應該是低速會抖，具體問題你再描述清楚一些
我不知道您是什么車，以捷達為例，一檔屬于起步檔，減速時，車速20掛一檔，肯定車子會抖，因為這種由慣性帶動的時候發動機是不噴油的，但是讓發動機高速運轉的阻力又很大，所以難免會有抖動，而且我不明白，您為什么減速到那么低的速度
自動擋車掛檔，都會有些抖動，因為離合器差速器已經咬合，發動機已經產生扭力，輕微抖動是正常的，但如果抖動很厲害，就是有問題了，比如怠速偏低，節氣門臟，噴油嘴臟，發動機積碳嚴重，火花塞工作狀態不良等等原因，都會在掛檔的時候抖
當汽車掛d擋踩剎車時出現抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產生交變的制動一松一緊現象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現象往往發生在車速和制動力矩在一定范圍內的車輛上，尤其是轉向輪為盤式制動器...
數字擋位越大，汽車行駛時速越快。1擋用于起步，2擋作為過渡，3擋適合慢速行駛，4擋為中速，而5擋則是速度最快的擋位。具體來說，1擋車速范圍在0-5公里每小時，2擋車速在5-20公里每小時，3擋車速在20-40公里每小時，4擋車速在40-60公里每小時，5擋車速在60-100公里每小時。換擋時，應根據...
手動擋汽車起步嚴重抖動會加重發動機積碳現象，導致冷啟動困難和怠速抖動；損害火花塞和點火系統，嚴重時造成點火不良；加快發動機部件如引擎腳老化，使震動傳遞到方向盤和駕駛室，加劇怠速抖動。手動擋汽車起步嚴重抖動有以下危害：1、加重汽車發動機積碳現象，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。...
總結內容如下：手動擋汽車起步時出現抖動，可能原因包括油路不暢、機油供應不足、節氣門臟污、進氣不暢等，導致發動機工作不均勻。此外，離合器部件故障也是常見原因，需檢查離合器壓盤等是否在同一平面。輕微的抖動是正常現象，但若抖動明顯，則可能是車輛存在故障。對于雙離合變速器，可能存在起步時的后坐抖動問題，而A...
三缸發動機抖動嚴重可能由空氣過濾器臟污、火花塞老化、低怠速、異常水溫、噴嘴堵塞等原因引起。空氣過濾器長時間不更換會導致進氣不足；火花塞壽命過長會影響點火效率；低怠速會導致引擎工作不順暢；異常水溫可能影響點火時間和潤滑性能；噴嘴堵塞會導致噴油不均勻。因此，及時更換空氣過濾器、定期更換火花塞、保持正常水...
三缸發動機在長期使用后確實容易出現較為明顯的抖動問題，這主要是因為其動力輸出不如四缸發動機順暢，導致動力中斷和抖動。盡管許多汽車制造商通過增加平衡軸等技術手段來緩解這一問題，但抖動現象仍然存在。此外，三缸發動機的油門響應通常不如四缸發動機積極，這可能會影響駕駛體驗。雖然一些車企已經對三缸發動機進行了...
邁騰三檔后急加油劇烈抖動，這是怎么回事呢？汽車出現抖動的原因有很多，例如積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。另外，冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間，行車時不能拖檔，底盤的保護也很重要。油...
手動擋汽車超車時是否需要降檔？如何判斷？手動擋汽車的動力表現與發動機所在的轉速關系不大，因此在超車時是否需要降檔主要取決于車輛的動力表現。以下是一些例子來說明：1.車速80,檔位6檔，要超車一般情況下，需要降檔。大多數手動擋車在6檔(或最高檔位)的動力表現一般，發動機轉速一般在2000左右。如果要超...
汽車掛件并不能保平安，安全駕駛取決于遵守交通規則。掛件更多是一種心理安慰或美觀裝飾。掛R擋抖動可能是發動機或變速箱機腳墊老化，需及時檢查更換。選擇掛件時注意不要影響駕駛視線和安全。汽車掛什么掛件都不保平安。是否平安，與掛不掛掛件沒有關系，是根據駕駛員是否遵守交通規則決定的。當然了，有些時候，遵守交通...
文章內容本文主要探討了在等待紅綠燈的時候，掛D擋+踩剎車會使汽車出現抖動的情況。文章指出，這種情況通常是由于變速箱油升溫、離合器片摩擦以及發動機怠速不穩定等原因造成的。雖然這種摩擦是正常的，但是對于干式雙離合變速器和液力變矩器的車輛來說，摩擦產生的熱量會有所升高，對離合產生不利因素，從而影響其使用壽...
1.總結：三缸發動機汽車抖動厲害的原因可能包括空氣濾清器臟、火花塞壽命到期、怠速設置過低、水溫異常以及噴油嘴堵塞。這些因素均會影響發動機的正常運行，導致抖動。定期維護、及時更換零部件和確保水溫正常是減少抖動的重要措施。2.內容：三缸發動機汽車抖動的原因多樣，如空氣濾清器臟、火花塞老化、怠速低、水溫異...
汽車擋位的設置是為了適應不同的行駛速度和路況。1擋是起步擋，適合從靜止狀態開始加速；2擋是過渡擋，用于低速行駛；3擋是慢速擋，適合在城市道路上行駛；4擋是中速擋，適合在高速公路上行駛；5擋是高速擋，適合在高速公路上快速行駛。換擋時，要根據車速和路況適時進行，避免強行換擋或跳擋，以免損壞汽車零部件或引...
自動汽車D3擋是一種限制檔位，使變速箱在1-3檔之間自動切換，不跳至更高擋位。D3模式適用于需要較大扭矩輸出的情況，如超車，同時保持油門響應迅速，無明顯頓挫感。D擋為普通前進擋，變速箱在1-5檔間自動切換，適應不同行駛速度。關于D3的更多資料如下：1、D，前進擋，也稱驅動擋，就是前進時，用此擋位。2...
自動檔汽車在停車時，如果d檔抖動厲害而n檔則不會，可能是由以下兩個原因造成的：1.機腳墊老化：發動機或變速箱的腳墊老化，導致車身和發動機之間的緩沖不良，d檔停車時抖動尤為明顯。建議及時更換新的機腳墊，可到4s店或汽修店進行更換。2.變速箱油問題：變速箱油使用一段時間后可能變得粘稠，潤滑效果下降，使變...
總結：手動擋汽車理論上可從一檔直接換到三檔，通過操作變速桿改變齒輪嚙合位置來實現變速。但實際操作中，直接跳檔可能影響車輛平順性和發動機負荷，通常建議逐步升檔以保持行駛穩定性和燃油經濟性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系...
汽車換擋速度與檔位密切相關。一檔起步，速度0-5km/h；二檔5-20km/h；三檔20-40km/h；四檔40-60km/h；五檔60-100km/h。換擋時，發動機轉速宜保持在2000轉，不超過2500轉。避免脫檔，減少油耗和發動機壓力。換擋要迅速，配合油門和離合，以減少動能損失。汽車在行駛過程...
汽車手動擋1擋起步抖動可能由多種原因引起，包括發動機動力不足、變速器與底盤連接部位松曠、離合器壓盤和摩擦片結合處不平、節氣門臟、油路不穩以及高壓線燒損或火花塞故障。這些抖動不僅影響駕駛體驗，還可能加重發動機積碳、損害火花塞、加快發動機部件老化和加劇離合壓片磨損。正確的起步方法是插入鑰匙啟動發動機，踩...
汽車D擋抖動通常由變速箱問題引起。若D擋時抖動明顯，退出后好轉，可能是發動機、變速箱或排氣管與底板或車身連接問題，或減震膠老化。間歇性抖動可能是節氣門臟、進氣管積碳、怠速過低或火花塞、點火線圈問題導致點火系統缺火。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
手動擋汽車換擋是駕駛中的重要技巧，正確的換擋不僅能提高行車安全，還能讓駕駛更加自如。以下是各檔位對應的速度范圍：1.一檔：起步或爬陡坡時使用，速度為0-10千米/小時。2.二檔：起步后加速或低速行駛，速度為10-20千米/小時。3.三檔：市區正常行駛，速度為20-40千米/小時。4.四檔：城市快速道...
