先搞清楚一個問題，你問的是渦輪轉速還是發動機轉速？發動機目前家用車最高的能達到1萬轉左右，而渦輪風扇一般只要一啟動就能達到十幾萬轉。
一般普通人用車建議遠離渦輪增壓，不是個多好的東西，說省油也不省，就是個動力暴躁，但也要用發動機壽命換取，而且搞不好就會發生大量消耗機油，很鬧心的！
這個取決于發動機設計了。一般渦輪增壓啟動轉速為1500-2500間。大馬力的，一般在1500即可啟動。小排氣量，如低于1.6升，一般在2000-2500轉啟動。渦輪增壓是否啟動，主要是渦輪其實一直在運轉，由于轉速不夠，風
不同的渦輪，最大扭矩轉速是不一樣的。 你可以查閱一下你的汽車使用手冊，看一下你的車發動機最大扭矩轉速這個參數。渦輪增壓發動機的最大扭矩轉速一般是一個數據區間，比如1500 - 3500，意思就是發動機在這個轉速區間能達
一般的4缸機渦輪增壓器額定轉速在130，000－150，000轉/分左右。而六缸機增壓器的轉速在80000轉/分左右。
盡管踩下離合，但是高速的傳動齒輪慣性作用會維持一段時間很高的傳動力矩，為消除這一傳動力矩，所以需要延時摘擋。
1200
是的，在3500轉以下的時候渦輪增壓不起作用的，在3500轉以上時發動機排出的廢氣才拖動廢氣渦輪。預熱也同樣需要。一般常在市區道路或者對速度不追求的不建議使用渦輪增壓引擎
渦輪增壓是需要引擎轉速達到渦輪增壓器介入的轉速才會工作的，轉速低于渦輪的介入工作的轉速它會停止工作，當然，你再轉速高于渦輪的介入轉速下突然熄火它也會停止工作的。
汽油車每分鐘8000多，柴油的每 分鐘可達到120000轉，
汽車長途行駛后，是否需要怠速運轉一段時間？對于普通車輛而言，這一步驟并非必要。然而，對于配備渦輪增壓時可以買渦輪增壓發動機的車型，性價比較好。其他品牌就算了。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的...
：渦輪增壓器是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多...
汽車自然吸氣和渦輪增壓，哪種更適合您的駕駛需求？下面為您分析了它們之間的主要區別和優缺點。一、區別1.動力輸出：自然吸氣平順，渦輪增壓動力強勁。2.燃油經濟性：相同最大功率時，渦輪增壓更省油。3.機油使用：渦輪增壓必須用全合成機油，自然吸氣可用半合成。二、總結自然吸氣發動機適合市區行駛，動力平順，維...
因為發動機的轉速過高，發動機內部的空氣阻力過大，會阻擋一部分空氣進入氣缸，所以會出現掉壓的現象。由于渦輪增壓器的介入，導致發動機氣缸內部的壓力要比自然吸氣發動機大的多，如果發動機的轉速太高，發動機的缸體會承受非常大的壓力，發動機在高轉速的情況下會出現掉壓的情況。渦輪增壓是靠發動機工作時產生的廢氣推動...
自然吸氣發動機是可以改裝渦輪增壓的，但是自然吸氣車型改渦輪增壓屬于牽一發動全身，同時還要改裝發動機多個部件，并且還要到車管所備案登記，否則就屬于違法行為了。一般來說，將自然吸氣發動機改裝成渦輪增壓發動機都是為了追求動力和性能。相比于自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機的優勢比較明顯，那就是同等排量下渦輪增...
渦輪增壓，原是用于解決飛機發動機進氣不足的技術，現已廣泛應用于汽車發動機中。它通過增加發動機的進氣量來提高汽車的動力。渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪兩部分組成，當發動機達到一定轉速時，排氣推動渦輪旋轉，從而壓縮空氣并吹入發動機汽缸內。渦輪增壓發動機可以以更低的排量和油耗達到更高排量和油耗發動機的動力...
渦輪介入轉速對于DS1.6T渦輪增壓發動機來說，通常在1500到2000轉之間，這是大眾和通用等主流增壓發動機的常見介入點。有些車型可能會更高，如斯巴魯的3000轉。渦輪遲滯現象是由于渦輪需要達到一定轉速才能有效增壓，而賽車級別的渦輪則通過時間延遲系統來減少這種遲滯。此外，一些車型通過縮小渦輪尺寸或...
王先生最近打算換車，看中了一款渦輪增壓車型，但聽說渦輪增壓發動機故障多，維護成本高，讓他猶豫不決。其實，現在的渦輪增壓技術已經非常成熟，正常情況下渦輪增壓器壽命可達20年以上，甚至與車輛同壽命。渦輪增壓發動機通過提高進氣量，讓汽油燃燒更充分，提高輸出功率，同時耗油量并不比普通發動機高。但渦輪增壓發動...
渦輪增壓發動機通過壓縮空氣增加進氣量，利用廢氣推動渦輪，提升功率和扭矩。這種發動機在不增加排量的情況下，能顯著提高功率，同時降低油耗和尾氣排放。然而，它的動力輸出可能存在滯后，平順性不如自然吸氣發動機，且后期保養成本較高。相比之下，自然吸氣發動機技術成熟，動力輸出平順，但動力上不如渦輪增壓發動機，且...
渦輪增壓發動機的機油在主軸瓦等部位受到強烈剪切作用，導致油品粘度降低，油膜變薄。全合成機油如殼牌超凡喜力，抗剪切穩定性是普通礦物油的3倍，能在高溫和高轉速下保持穩定的粘度級別，提供極致潤滑和強韌的厚油膜保護，減少摩擦和磨損。渦輪發動機對潤滑油的清潔保護性要求高，需保持渦輪清潔，使用高品質機油，按時清...
選擇優質機油對渦輪增壓車至關重要。許多渦輪增壓器在行駛10萬甚至20萬公里后仍能正常工作，而問題多源于油封密封損壞，這通常是由于機油更換周期過長或使用劣質機油導致。機油在渦輪增壓發動機中受到強烈剪切，高分子物質裂解，粘度降低，影響潤滑。全合成機油如殼牌超凡喜力，具有更強的抗剪切穩定性，能在高溫和高轉...
渦輪增壓器是否正常工作可通過以下跡象判斷：高速行駛后直接熄火可能導致增壓器過熱，形成結焦或積炭，引起漏油和卡滯；不定期保養和更換空氣濾清器會讓粉塵微粒進入進氣道，磨損增壓輪片，導致漏油和異響；連接處密封不嚴會產生漏氣異響；動力不足可能是葉輪軸磨損或人為調節排氣閥失效所致。你好，汽車發動機的渦輪增壓器...
進行定期檢查是保養渦輪增壓車的關鍵。由于渦輪增壓器成本高，不當使用可能導致損壞，因此定期檢查至關重要。檢查項目包括密封環的密封性，防止廢氣污染機油；檢查異響和震動，以及潤滑油管和接頭的滲漏情況。維修時，應選擇專業維修站，以保證轉子軸承的精密度和維修質量。這些保養措施有助于延長渦輪增壓器的使用壽命，保...
自然吸氣與渦輪增壓發動機各有千秋，選擇需依個人需求。渦輪增壓發動機在相同排量下動力更強，提速迅猛；而自然吸氣發動機在市區表現更佳，耗電量相對較低。不過，渦輪增壓發動機的維護成本較高，性能和可靠性衰減較快，技術要求也更高。相比之下，自然吸氣發動機的后期保養成本較低，更適合日常使用。在正常情況下，自然吸...
汽車1.5t和2.0t發動機都帶有渦輪增壓技術，排量不同，2.0t動力更強勁，但油耗更高；渦輪增壓能提高發動機功率和扭矩，使車輛動力更強勁。技術最早應用在飛機上，目前廣泛應用在汽車發動機上，可使輸出功率提高40%左右。對于追求動力的車友可選2.0t，而只需家用的可以選擇1.5t，后者在油耗和保養費用...
汽車渦輪增壓發動機的轉速與扭矩參數的降低需依賴于更換更小渦輪增壓器、修改ECU程序等多項專業技術。普通用戶不能自行更改，廠家通常根據綜合性能和因素來設計制造，通常無法輕易更改發動機主要參數。但如需特定改變，可以向廠家定制或尋找專業改裝廠進行改裝，但可能面臨合法性和使用性能等問題。總之，除非有專業背景...
對于T動力渦輪增壓汽車發動機的保養，需遵循幾大要點。啟動后不可立即行駛，需讓發動機怠速運轉以讓潤滑油充分潤滑增壓器軸承。發動機長時間運轉后也不可立即熄火，需繼續怠速運轉一段時間。同時，保持發動機及增壓器的清潔至關重要，定期清潔空氣濾清器，并確保機油和濾清器不受雜質污染。在拆卸增壓器時需謹慎，防止雜物...
從日產VQ35DE傳奇發動機到20年磨一劍的VC-TURBO，世界首創可變壓縮比渦輪增壓發動機，日產持續引領技術創新。VC-TURBO引入可變壓縮比技術，實現14:1到8:1的靈活切換，在提高熱效率的同時滿足高性能需求。文章探討了該發動機的設計理念、工作原理、特點和關鍵技術，包括燃燒設計、燃油噴射系...
渦輪增壓發動機的汽車在保養時需注意“熱身”，特別是在冬季，啟動后應怠速運轉3-5分鐘，讓機油充分潤滑渦輪增壓器，延長使用壽命。同時，應選用高等級機油，因為渦輪增壓發動機工作溫度高，對機油要求更高。此外，要嚴格按照車輛規定的油耗加油，避免誤加或頻繁更換不同標號的汽油，以免對發動機造成損害。如今說到買車...
渦輪增壓發動機和自吸發動機是兩種不同的發動機類型，它們的主要區別在于進氣方式。自吸發動機依靠活塞下行產生的真空吸力吸入空氣，而渦輪增壓發動機則利用排氣驅動渦輪，增加進氣壓力，使氣缸內空氣密度增大，從而在相同排量下產生更多動力。隨著國家對燃油車油耗要求的提高，小排量渦輪增壓發動機因其低油耗優勢而越來越...
