我買海福星已經有一些時間了,最關注是貼子上說的換檔轉速,不少人認為在:2500換檔比較好.很多人說,國外的換檔都是在:2500(至少)以上換檔, 但是大家想想,人家是什么排量的?美國人開的車普遍比中國的車要重一些.所以在
掛檔順暢么？有沒有頓挫感或者響聲？檢查齒輪間隙，看看有沒有磨損。
車速應該是變了吧。車輛變速箱升擋降轉速。齒比變了
你的車是不是電噴車，如果是是正常的，你只要改變一下你的駕駛習慣就好了，因為電噴車的供油方式是電腦控制的，你經常用大油門來工作久而久之電腦就只認大油門的工作模式，所以轉速也就大了，你不妨改變一下你的操作方法，轉速肯定能下來
4檔5檔的轉速也可以很高，如果速度足夠的話。。 如果你曉得齒輪的杠桿原理，那么這個問題你就不會問了。 不用了解變速箱的工作原理，你先研究下變速自行車的齒輪你就明白你說的問題了~~
一輛EQ1090型汽車以四檔轉向，發動機轉速ne=3000 r / min，i4=1、895，主減速器傳動比i0=6、33，驅動橋左 我有一份
那么請問怠速也是這么高嗎?如果是調整怠速就可以了，怠速一般情況下不開空調800，開空調1000，如果你怠速正常，只是換檔時變高，請注意你是否沒松油門，或者化油器有問題。還有請不要空擋滑行，那樣的做法很危險，教練沒教你們不
一般手動檔的汽車轉速達到3000轉，4檔可以換5檔。
你好！2000轉速是完全可以換檔的！汽車問題找58車，如有不明白的登陸58車找我！
如@天馬行空大哥的分析，基本不會。隨手找了個coastdowncurve，如果是在80km/h車速下巡航，那確實只需要10kW量級的功率，6000r/min下確實只要很低的負荷，因此基本無害。做幾個補充：1。發動機開發時，與這個工況相關的，主要是額定點耐久、超高速。額定點是以全功率狀態運行400小時...
在市區駕駛手動擋汽車，頻繁的起步、換擋、加速和減速是常態，這對駕駛技術提出了挑戰。專家認為，油耗的高低與駕駛技術密切相關。油門和剎車是控制車速的關鍵，掌握好它們的使用，不僅能省油，還能減少車輛損耗，延長使用壽命。以下是一些實用的節油技巧：1.當需要在前方100米處停車，當前擋位是3擋時，應迅速升4擋...
汽車空調開關123檔不轉，4檔轉可能是由于開關面板損壞、線路斷路或空調調速電阻故障。第4檔能轉說明通電正常，排除了保險絲燒斷的可能。汽車空調是提升駕駛舒適性的重要配置，既能制冷也能制熱，尤其在冬夏季節幾乎每天都需要使用。制熱原理是利用發動機高溫冷卻液流經暖風水箱，通過鼓風機吹出暖風。遇到空調開關問題...
數字擋位越大，汽車行駛時速越快。1擋用于起步，2擋作為過渡，3擋適合慢速行駛，4擋為中速，而5擋則是速度最快的擋位。具體來說，1擋車速范圍在0-5公里每小時，2擋車速在5-20公里每小時，3擋車速在20-40公里每小時，4擋車速在40-60公里每小時，5擋車速在60-100公里每小時。換擋時，應根據...
汽車空調的風量檔位主要影響鼓風機的轉速，而對油耗的影響微乎其微。現代家用車多采用自動空調，配備可變頻率壓縮機，使得油耗差異進一步減小。空調系統的工作狀態與發動機負荷緊密相關，而負荷大小取決于駕駛員設定的期望溫度。例如，設定18攝氏度時，空調會根據車內溫度傳感器自動調節制冷功率和風量，以快速達到理想溫...
從四檔切換到二檔時，需要根據車速范圍來調整。雙速車20-35kph，四速車40kph以上。通常，4-2檔至少降低20kph，保持車速在20-30kph。降檔時，若為提高扭矩加速，可不降速直接換2檔，換檔后踩油門提高轉速至4000rpm左右，松離合器實現順利降檔。實際操作需根據車輛實際情況調整轉速。在...
在市內通勤時，如果轉速不高，保持4擋而不升到5擋是可行的，只要這樣做能夠確保動力響應速度。變速箱的檔位調整實際上是為了調節發動機的轉速，以達到不同的駕駛需求，如燃油經濟性或動力響應。扭矩曲線顯示，最大扭矩通常出現在轉速的中間區間，因此過高或過低的轉速都不利于發揮最大動力。檔位與速度的關系圖表明，相同...
自動檔車在擋位之間自動切換，無需手動操作。頻繁換擋會縮短變速箱壽命。自動擋車有“限制擋”，如1、2、3、4等，可限制換擋時機，提升發動機轉速，有利于功率和扭矩輸出。手動擋車同樣無需頻繁換擋。轉速不高時，4擋足夠。時速60以下，4擋即可，無需糾結。市區時速60，4擋也省油。速度和轉速不匹配會打齒。市區...
汽車在不同檔位下開到不同時速，是否傷車主要取決于發動機轉速。長時間低擋高轉速或高擋低轉速行駛，都會對發動機造成嚴重影響，如費油、熄火甚至動力系統損壞。因此，駕駛時應根據情況勤換擋，保持發動機轉速在正常范圍內。判斷車輛是否處于不正常轉速運行狀態，可以通過以下兩種情況：1.低擋高轉速：車身抖動，車廂內有...
汽車擋位的設置是為了適應不同的行駛速度和路況。1擋是起步擋，適合從靜止狀態開始加速；2擋是過渡擋，用于低速行駛；3擋是慢速擋，適合在城市道路上行駛；4擋是中速擋，適合在高速公路上行駛；5擋是高速擋，適合在高速公路上快速行駛。換擋時，要根據車速和路況適時進行，避免強行換擋或跳擋，以免損壞汽車零部件或引...
汽車4擋的最高適宜速度通常不低于30km/h。車速是描述交通流的關鍵參數之一，具有地點車速、路段車速和設計車速等不同類型。地點車速指瞬時速度，設計車速則是道路幾何要素設計的基礎，以確保道路使用安全和效率。汽車行車速度是衡量交通流的重要指標，包括瞬時速度的地點車速、反映一段路程平均速度的路段車速，以及...
汽車空調不同檔位的油耗是否相同？實際上，汽車空調在一擋和四擋或其他擋位的油耗基本相同，可以忽略不計。這是因為空調風量檔位主要影響的是鼓風機的轉速，而鼓風機轉速的不同對發動機負荷的影響非常小，因此油耗差異可以忽略。目前，許多車輛采用自動空調系統，配備變頻壓縮機，可以根據車內溫度自動調節制冷功率和風量，...
汽車掛四檔時，適合在車速達到40碼以上行駛。不同檔位適合不同車速的行駛，1擋適合起步或爬陡坡，車速大多在10km/h；2擋適合低速前進或爬陡坡，車速在20km/h；3擋適合時速在20公里至40公里，常在市區駕駛使用；4擋時速在40-60km/h時可以使用。掛四擋時車速可以在40碼到60碼之間。以上內...
1.總結：汽車空調開到4檔嗡嗡響可能是正常現象，由鼓風機轉速增大引起。若聲音異常，可能是發動機支架與車體連接產生的共振，或清潔空調時雜物掉入暖風電機所致。處理時，可檢查并清理暖風電機中的雜物，或調整發動機支架與車體的連接。2.文章內容簡要：汽車空調4檔嗡嗡響可能由鼓風機高轉速引起，但異常聲音可能是發...
汽車空調123檔沒風，4檔卻正常，這通常是因為鼓風機電阻損壞。鼓風機通過不同阻值的電阻來控制1、2、3擋的風速。如果電阻損壞，1、2、3擋就無法正常工作，而4擋因為是直接擋，所以還能正常使用。要解決這個問題，建議更換鼓風機的電阻。可以去4S店或專業維修店進行更換，費用一般在幾十元左右，更換速度也很快...
1.總結：汽車四檔的速度范圍通常為25-160km/h，適用于較長時間的高速和經濟行駛。其他擋位也有各自的速度區間，如一檔10-40km/h，二檔15-80km/h，三檔20-120km/h，五檔30-200km/h。了解各擋位的速度范圍有助于駕駛者更合理地選擇擋位，提高行車效率和安全性。2.內容：...
汽車空調的風量檔位影響油耗較小，因為鼓風機轉速不同帶來的發動機負荷差距微小。現代車輛多采用自動空調，壓縮機為可變頻率，根據駕駛員設定的期望溫度自動調整制冷功率和風量，以達到快速降溫效果。自動模式下，室內溫度達到期望值后，空調系統會自動調整工作狀態，減少油耗。手動模式下，空調持續同等功率制冷，油耗差異...
