1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
我感覺不大可能是軸頭軸承壞了，因為軸頭軸承壞了聲音也不是“呼呼呼”聲。你描述說好像是車輪夾了個塑料袋而發出的聲音，我覺得你該檢查一下左前輪附近的底板或者葉子板部位，是否有卡子松動造成間隙、或者底板碰擦造成底板松動？呼呼呼
不會, 輪胎是固定在輪轂上的, 輪轂又是固定在懸掛上, 懸掛又是固定在車身上. 所以半軸的斷裂不會使論壇脫落, 只會使得行駛方向突然跑偏.
若聲響在低速運轉時顯得輕微、單純，在高速運轉時顯得轟鳴且平穩均勻，在加速或減速顯得圓滑過渡，則為正常聲響。異響原因 伴同現象 主軸承徑向間隙過大或軸瓦合金燒熔脫落 機油壓力下降,機體振抖 連桿軸承松曠過甚 機油壓力下降
您好，可能是左邊外球籠壞了，建議去4s店或維修店檢查一下，希望能夠幫到您！58車
應該是密封條老化
你該換一個外球籠，這些問題多半都是球籠造成的，因為球籠的結構原因很復雜。又從外觀上看不到問題。一個球籠也就不到一百錢的樣子，你有沒有試過打死方向轉圈時要響不響，若要響那就肯定是球籠壞了，有時也只有在突然受了很大的牽引力時
兩個可能，一種是發動機活塞敲缸。一種是懸掛，減震器，或者轉向機上的問題。前者不太可能因為你說是左前方的異響。如果是發動機的話應該是中間位置響。去檢查一下減震器，懸掛，換一家修理廠看看。
異響可能來自于減震器 你可以檢查下看減震器是否漏油，如果漏油的話那減震器已經達到使用壽命了，換個就行了。還有種情況就是異響來自于剎車系統。不放心的話建議去汽修廠檢查下。希望能對有幫助
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯誤、異物干擾、生銹、倒車時摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導致剎車時產生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統，必要時更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
長城汽車低速行駛時左前輪出現滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內碎石、表面老化或螺絲松動也可能導致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動或前后橋故障引起。盤式制動器異響表現為低速行駛時輪軸部位發出間斷無規律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時...
10款奧德賽左前窗異響可能由以下原因引起：1.車窗升降器與車門貼合不緊密；2.密封條老化；3.玻璃表面有雜物；4.車門絨毛條老化。面對異響，駕駛員應先確定異響部位，如不影響正常行駛，可自行檢查并處理。若問題嚴重或無法自行解決，應及時前往4S店檢查。汽車異響通常發生在發動機、天窗、車窗、車門、A柱、底...
汽車左前輪異響滋滋但踩剎車就沒有，可能是由以下幾個原因引起的：1.剎車片磨損嚴重：當剎車片厚度低于6mm時，車輛會出現異響和剎車不靈。此時應更換剎車片。2.制動盤上有異物：沙子、泥土等異物吸附在剎車盤上，摩擦產生異響。只需清洗即可。3.左前輪輪轂變形：經常在顛簸路段行駛或高速通過坑洼，可能導致輪轂變...
剎車片磨損嚴重、剎車盤上有異物、左前輪輪轂變形、左前輪輪胎磨損或者汽車的方向機故障引起的異響。剎車片磨損到6mm以下時需更換、清理剎車盤上異物、重新更換輪轂、檢查輪胎情況或方向機故障。懸架控制臂或減震器問題也可能導致異響，需檢查減震器緩沖橡膠和懸架控制臂膠套。獨立懸架如麥弗遜、多連桿、雙叉臂、雙橫臂...
大切諾基新車檢測發現后差速器螺絲未上緊，左前輪異響及左后玻璃異常，雖無直接證據顯示做工粗糙，但細節問題令人擔憂。客戶維權困難，提醒購車前需全面檢測，避免后續麻煩。哈嘍各位old鐵，檢車家大師兄又和大家見面咯~2018年已經悄然過去了一個多月，現在算算18年只剩下11個月不到了，是不是感覺時間過的好快...
現代ix25主駕駛汽車頭頂異響的原因主要是線束脫落或零件質量問題。車窗、剎車以及左前擋風玻璃也可能出現異響，通常與車門內部部件的松動、老化或潤滑不足有關。針對不同異響問題，需要針對性解決，如拆頂棚加隔音墊、加注潤滑油等。另外，更換雨刮器也需要注意型號匹配和正確安裝。以上是現代ix25汽車異響問題的詳...
汽車左前輪異響可能原因及檢查步驟1.前減震器故障2.前輪驅動半軸松動3.底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠檢查步驟：1.用升降器把車輛升起2.檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動3.拆卸前減震器檢查減震器是否良好4.拆卸前輪檢查前輪軸承5.檢查前輪驅動半軸是否松動6.判斷故障原因，進行零部件更換...
汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化變硬，導致行駛中擠壓發出異響。轉向系統擺臂球頭松動也會引起異響，車輛左右擺動時尤為明顯。此外，左前輪附近塑料部件老化同樣可能導致行駛中出現咯噔聲。檢查這些部件，及時更換或維修，可消除異響，保障行車安全。汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化、轉向系統擺臂...
車輛開到40-50碼時車內響聲，可能是外部避震上方平面軸承磨損、方向機球頭松動或齒輪齒條磨損。檢查時可聽聲音是否來自減震器平面軸承，缺油可涂黃油，無效則更換。若非減震器問題，檢查平衡桿膠是否松動或損壞，松動可加墊片，損壞需更換。如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下左前避震上方的平面軸承是否磨損，方向...
在現代汽車故障診斷中，傳統方法依然扮演著重要角色。例如，奧迪轎車左前輪異響問題，通過更換制動盤解決了問題。傳統診斷方法如摸、聽、看等，可以幫助判斷懸架、輪胎氣壓、輪毅軸承等狀況。捷達汽車冷卻液溫度問題，通過摸散熱器判斷無堵塞，最終發現儲液罐蓋密封圈損壞。盡管現代汽車技術發展迅速，但一些故障仍需傳統方...
2月14日，XpengMotors宣布了一項重要的人事變動，李鵬程，曾擔任一汽-大眾品牌公關總監及聯合創始人，正式加盟Xpeng汽車，擔任品牌公關總經理，直接向公司董事長兼CEO何匯報。李鵬程將負責品牌戰略、公關傳播、社會營銷和品牌創意等關鍵領域。此前，XpengMotors董事長兼CEO何在內部信...
佛山通寶寶馬汽車寶馬5系以其莊重的前臉設計、流暢的車側線條和高貴的內飾氛圍吸引著消費者。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。市場口碑中，消費者對寶馬5系的做工用料、設計創意...
一般來說，汽車左前輪行駛時出現異響可能是因為四個車輪定位不準或車輪軸承損壞。當車輛四輪定位不準確時，會在低速行駛時發出有節奏的嗡嗡聲，高速行駛時噪音減弱；此時，可以通過手摸輪胎花紋來排除問題，必要時進行四輪定位后再換輪胎。而如果是車輪軸承損壞引起的異響，則在低速時不明顯，高速時會發出均勻的嗡嗡聲；需...
傳祺GS4前輪異響可能由多種原因引起，包括剎車皮與制動盤間隙過小、軸承損壞、傳動軸問題、輪胎扎釘、減震器漏油、下支臂球頭松曠及底盤膠套或螺栓松動等。左前輪異響尤為復雜，需考慮輪胎、減震器、橫拉桿及制動系統等多個因素。準確判斷異響來源需專業檢測，以便及時維修，確保行車安全。傳祺gs4汽車前輪異響的原因...
傳祺汽車前輪異響可能由多種原因引起，包括剎車皮與制動盤間隙過小導致的摩擦聲、軸承損壞產生的連續尖銳聲，以及傳動軸問題引起的連續沉悶聲。傳祺GS4左前輪異響可能與輪胎、減震器、橫拉桿或制動系統有關。檢查時，可注意空檔與拖檔時聲音變化，以判斷是否傳動軸問題。輪胎軸承故障可通過試車和搖動輪胎檢查。建議到專...
左前輪異響可能因懸架控制臂或避震緩沖橡膠損壞。掉入深坑或嚴重顛簸或損傷懸掛，應及時檢查修復，確保行車安全與穩定性。懸架作為連接車身與車輪的重要部件，其狀態直接影響操控和行駛質感，需定期保養與更換易損件。出現這種情況可能是懸架的控制臂損壞了，也有可能是避震器的緩沖橡膠損壞了導致的。出現這種情況后需要去...
長安逸動汽車排氣管異響可能由多種原因引起，包括混合氣濃度過高、氣門密封不良、排氣門燒蝕、進排氣門積碳、氣門腳墊間隙問題以及排氣管損壞等。針對這些問題，車主應及時到專業維修店進行檢查和維修，以確保車輛正常運行。此外，長安逸動汽車還可能出現其他異響問題，如溜車時左前輪異響，這通常是剎車片問題，需要檢查和...
