你好！原地轉動響一般都是平面軸承不良引起的，行駛中打方向響一般都是外球籠磨損引起的，有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車與你同行！
先聽一下，如是機械聲應潤滑轉動部件，如聲音刺耳是皮帶松了或助力缺油了。
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
方向盤如不是極限情況下盡量不用打得太死的，你打滿后往回稍微轉點，盡量別讓轉向助力泵高負荷運轉，那個高負荷運轉有時就會有響聲的。
第一，檢察正時皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現象。 第二，注意起動機是不是出現位置有偏差，或是鏈接起動機的皮帶是不是出現老化，卷邊。 第三，檢察怠速馬達。 第四，最好確定一下是不是缸體內的噪音，要不是的話基本可以
你好檢查一下轉向助力液液位是否正常，檢查一下萬向節軸頭是否磨損可能是組合開關異響，也可能是轉向柱軸承異響，建議到專業店檢測一下，費用不貴我的原來往左打方向就會咔咔的響，找4s店查了幾次都說沒問題，郁悶得很。 突然有一天我
方向盤內只安裝有主駕空氣囊，在轉動方向盤時氣囊會隨著方向盤一起轉動，所以，方向盤里是不會發出車主所反映的摩擦聲的。 由于方向盤要正常轉動，上面又安裝有氣囊＼喇叭還有一些電器控制鍵，為了給以上部件提供電力供應，在方向
如果天天都有話，可去4S店，你停在那里，早是讓他們檢查，這樣有說服力，而且是新車，
正常 我也有 網上很多車友也反映類似現象 不知道是不是設計缺陷
一個可能是空調泵頭壞了，這個就要換，另一個可能是空調皮帶不緊了，反正都要求汽修廠
東南DX7加速時出現異響可能是由多種原因引起的，包括發動機、節氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進行相應的檢查和維護，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標號的汽油、更換火花塞或調整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
汽車空調壓縮機異響可能由多種原因引起，包括電磁離合器軸承損壞、傳動膠帶松緊度不當、電磁離合器反復吸合、安裝間隙問題以及潤滑油不足。解決這些問題的方法包括更換軸承、調整或更換傳動膠帶、檢查發電機發電量和空調系統壓力、重新安裝并注意間隙以及涂抹潤滑油。這些措施有助于減少異響，延長壓縮機壽命。汽車空調壓縮...
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
當汽車的差速器處于懸空狀態，轉動一側車輪時，動力會通過輸出軸傳遞到差速器，進而驅動行星齒輪。由于齒輪間的相互作用，行星齒輪會帶動另一側車輪以相反的方向旋轉。這種設計允許汽車在轉彎時，內外輪以不同的速度旋轉，以適應不同的轉彎半徑。這一機制確保了汽車在行駛過程中的靈活性和穩定性，是汽車傳動系統的重要組成...
汽車發動機異響可能由多種原因引起。機腳膠老化或松脫會導致發動機抖動和異響。發動機缺缸時，排氣管抖動并伴有突突聲，常與點火線圈故障有關。潤滑不良導致的“敲缸”異響在怠速或低速時尤為明顯。混合氣過濃時，發動機啟動困難、運轉不均，排氣管冒黑煙，并伴有異響。正時齒輪磨損或間隙不當也會產生異響。這些情況都需及...
汽車在加速時出現嗡嗡聲，可能是由于機油不匹配、汽油泵電機異常、節氣門問題、發動機護板松動或車輛老化等原因。機油品質差會導致潤滑不足，增加發動機磨損；汽油泵電機內部雜質或磨損可能引起異響；節氣門異常需清洗氣路或更換；發動機護板松動或變形需檢查緊固或更換；車輛老化導致橡膠件老化，需更換以減少共振。針對這...
天窗滑軌異響通常是因為缺乏定期潤滑。專家建議，至少每兩三個月對天窗滑軌進行一次潤滑，以避免異響和運動不暢。使用棉布或紗布清潔滑軌后，涂抹適量的潤滑脂，如4S店常用的虎頭hotolube或克魯伯潤滑脂，避免使用凡士林或機油，以免污染內飾和散發有害氣味。車門合頁和限位器異響也是由于摩擦力增大，通過涂抹專...
天窗滑軌異響通常是因為缺乏定期潤滑。專家建議，至少每兩三個月對天窗滑軌進行一次潤滑，以避免異響和運動不暢。使用棉布或紗布清潔滑軌后，涂抹適量的潤滑脂，如4S店常用的虎頭hotolube或克魯伯潤滑脂，避免使用凡士林或機油，以免污染內飾和散發有害氣味。車門合頁和限位器異響也是常見問題，通過涂抹專用潤滑...
領動汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節目及微信平臺收到1422起投訴，涉及38個品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
當你的汽車在平路上起步時，如果方向盤自己向右轉動，可能是減震器、避震器、輪胎間隙或方向機出現了問題。首先，將車停在平整地面上，用力按壓前保險杠，觀察車輛是否彈跳2到3次，以檢查減震器是否正常。接著，檢查避震器是否漏油，彈簧是否完整，膠座是否有間隙。然后，搖動前后輪胎，檢查是否有間隙，特別是前輪，如果...
對于汽車發動機熄火或轉動不均的故障，首先需要檢查點火系統的火花塞情況，然后查看分電器的高壓線圈是否存在問題。另外，供油系統故障、配氣閥門或間隙調整不當等問題也可能導致這一故障。氣閥泄漏也是一個常見問題。要試驗進氣閥和排氣閥是否泄漏，若存在泄漏需重新打磨氣門閥。總的來說，對于發動機熄火或轉動不均的故障...
現代瑞納汽車方向盤轉動時出現咯噔聲，可能是由于方向盤喇叭電極摩擦、轉向柱萬向節異響或摩擦到腳墊，以及方向盤回位撥桿異響所致。曲軸傳感器故障可能導致無高壓電、不噴油、打不著車和發動機故障燈亮。檢查曲軸位置傳感器電阻和輸出信號，若不符合規定則需更換。萬向節受損或安裝不當會影響方向盤變重，加劇輪胎磨損。瑞...
方向盤異響確實可能影響駕駛安全。異響可能由多種原因引起，如塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障等。新車塑料件摩擦屬正常現象，但若持續異響，需重新裝配。腳墊過大導致摩擦，調整或更換腳墊可解決。氣囊游絲問題需更換或固定。方向機防塵套漏油，更換防塵套或重新打黃油可暫時解決，但建議盡快更換防塵套。長期...
中華v3汽車方向盤轉動時出現咯噔響，可能是轉向管柱不潤滑、轉向助力油不足、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因。處理方法包括更換轉向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新打黃油、更換轉向機、調整或更換助力皮帶等。正確打方向盤的方法包括避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回正、調頭時避免打到...
檢查火花塞是否正常工作，觀察是否有油污或積炭。分電器高壓線圈是否有缺陷，供油系統是否存在故障。配氣閥門或間隙調整是否不當，化油器調整是否不當，汽油是否燃燒不完全。活塞環與汽缸是否損壞，氣閥是否泄漏。針對這些問題，可以采取相應的維修方法，如重新搪磨汽缸，重新打磨排氣氣門閥等。當汽車發動機出現熄火或轉速...
汽車轉向時出現異響可能是塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化、轉向助力油太臟。解決方法包括磨合、調整腳墊、更換氣囊游絲、更換球頭、更換防塵套、調整皮帶、更換助力油等，但需注意進行相關調整和維護，確保...
吉利汽車方向盤轉動有吱扭的聲音可能是由于轉向管柱不潤滑、缺乏轉向助力油、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞、轉向助力泵故障或助力油過臟等原因引起的。這些問題需要及時處理，以免造成更嚴重的故障。吉利汽車方向盤轉動有吱扭的聲音可能是由多種原因引起的，包括轉向管柱不潤滑、缺乏轉向助力...
五菱宏光方向盤轉動時出現異響可能由多種原因造成。其中包括潤滑油不足、轉向機故障和輪胎氣壓不足。當方向盤內部螺絲缺潤滑油時，需加潤滑油。轉向機過載可能導致其失效，需進行修理或更換零件。輪胎氣壓不均會使汽車軸承不平衡，產生異響，需調整胎壓。方向盤除了控制方向外，還具有多功能控制，為駕駛提供便利。內容：五...
打方向盤時滋滋、吱吱的異響雖然聲音不大，但長時間下來確實讓人頭疼。方向盤轉動異響可能是正常的，如塑料件摩擦或方向盤打死時的聲響。但經常打死方向盤會影響助力泵壽命，老司機通常不會這么做。異響來源多樣，找準原因很重要，否則轉向系統部件眾多，難以排查。可能的原因包括塑料件摩擦、方向盤內氣囊游絲問題、轉向橫...
以前的傳統方向盤應該會有這樣的問題，速度越快方向盤越容易甩，速度越慢轉動需要較大力氣，因為摩擦力在高速時相對低速較小。但是現在的汽車都用EPS,所以應該不存在這種問題，高速和低速行駛方向盤轉向需要力度都一樣。電動助力轉向系統(EPS)利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成包括轉矩傳...
