如果怠速一會，溫度下降到800轉左右，那就正常了。沒有什么問題的。望采納58車
天冷時，很多車輛出現了冷啟動困難、怠速抖動、直到車輛的水溫升高后，以上的現象全部消失了，這是什么原因呢？答案就是發動機內部的積炭太多了。參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。為了使發動機更好地工作
沒啥大毛病，清洗一下節氣門，檢查校正一下點火正時，就會好的，機油添加劑以后不要加了。
是正常的,現在汽車的怠速都是有汽車行車電腦版控制,當水溫和發動機溫度時,怠速待到1000轉-1200轉左右,但是你熱車過程中,你會發現你的發動機(低轉速發動機)怠速最終達到800左右,這是正常的!
回答： 正常。但瞬間怠速有點高，一般會在1800左右。 建議： 建議樓主去4S店里查一下，畢竟是新車，圖個放心。 謝謝采納
這是個正常現象，天氣冷，供油困難，先給油，熱乎了就好了。
這是電噴車設定的，就像以前的化油器車冷啟動拉風門一樣。 發動機冷啟動時，車體溫度低，運轉阻力大，所以，車輛設計時就考慮到了冷啟動時加快轉速。 也就是正常現象，不需要解決。 相反，如果你冷啟動時候和熱車后是同樣的
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的
根據發動機溫度自動調整怠速。正常
現代悅動汽車冷啟動時出現異響，可能是由于啟動機內部齒輪潤滑不足、啟動機內部臟污、氣溫低導致橡膠件硬化或剎車盤和剎車片磨損過度等原因。檢查節氣門和怠速閥積碳、水溫傳感器故障以及清洗噴油嘴是排除故障的步驟。為預防啟動困難，建議定期清洗節氣門和更換油液，以保持發動機良好運轉。現代悅動汽車冷啟動異響可能由多...
汽車冷啟動時需要多次打火才能啟動，這通常不是正常現象，可能是車輛某些部件出現了問題。常見的原因包括點火系統故障，如火花塞積碳或點火線圈損壞；噴油嘴積碳或堵塞；以及水溫傳感器故障導致錯誤信號。這些情況都需要及時檢查和維修，以避免進一步影響車輛的正常啟動。汽車冷啟動的時候打火三四次才能夠打著車，這種情況...
汽車冷啟動時怠速高并需要較長時間才能降下來，這是正常現象。冷啟動時，由于環境溫度低，潤滑油流動性差，汽油霧化效果不佳，導致發動機需要高怠速來快速提高水和機油溫度。只要怠速不超過2000轉，就屬于正常范圍。隨著機油流動性逐漸變好，怠速會逐漸降低。這一過程是汽車發動機工程師設定的程序，無需過多擔憂。有時...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
汽車冷啟動時出現異響，主要是由于汽缸內燃燒不良導致。低溫環境下，燃油和潤滑油溫度不夠，點火能量偏低，火花塞間隙變大或點火線圈、高壓線老化等問題都可能導致抖動。為解決此問題，需確保燃油充分霧化，提高點火能量，檢查并更換老化的火花塞和點火系統部件。內容：汽車冷啟異響是常見問題，主要由汽缸內燃燒不充分引起...
汽車冷啟動時，發動機水溫偏低，電腦會控制噴油量以加快水溫升高，確保發動機正常運轉。行駛中轉速不宜低于2000ru002Fmin，否則會導致動力不足、負載過大、易積碳。發動機工作在2200至3500ru002Fmin之間最經濟，也是最佳工況，建議保持在這個范圍內行駛。汽車冷啟動低于2000ru002F...
文章主要描述了天氣變冷后，汽車出現冷啟動困難的現象與發動機內部積炭的關系。積炭的形成主要由燃油品質和城市擁堵路況引起，當積炭過多時，會引發一系列問題，如冷啟動噴油頭被積炭大量吸收導致啟動困難、發動機工作無力等。為避免這些問題，應定期清洗各處積炭，以使發動機更好地工作。總結起來，汽車冷啟動困難主要是由...
冷啟動怠速時車子抖動，根本原因是汽缸內燃燒不好。點火能量偏低、混合比不合適、氣門和進氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速馬達電壓低和油品差，都可能導致冷啟動時車子發生抖動。冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
冷啟動時車輛抖動是汽油車的常見問題，主要因為汽缸內燃燒不充分導致動力不足。低溫下，燃油和潤滑油溫度低，需要多噴油以滿足動力需求。火花塞間隙大會導致點火能量下降，影響動力輸出。點火線圈和高壓線老化也會導致點火能量降低。油氣混合比調配不準確，特別是在閉環控制車輛中，氧傳感器未工作時ECU控制出現誤差，導...
天氣轉冷，許多車輛遭遇冷啟動難題、怠速抖動、加速不良等問題，這些癥狀通常在水溫上升后消失。罪魁禍首是發動機內部積碳過多。積碳的形成與燃油品質和城市擁堵路況有關，汽油中的膠質和未完全燃燒的油料在高溫下形成積碳。積碳過多會影響發動機性能，如冷啟動困難、怠速抖動等。積碳還會縮短發動機壽命，影響動力和經濟性...
隨著天氣變冷，許多車輛出現冷啟動困難、怠速抖動、加速不良等問題，這些癥狀通常在水溫升高后消失。罪魁禍首往往是發動機內部積炭過多。積炭的形成與燃油品質和城市擁堵路況有關，汽油中的膠質和未完全燃燒的油料在高溫下形成積炭，影響發動機性能。積炭過多會導致冷啟動困難，因為積炭吸收汽油，使混合氣過稀。此外，積炭...
你好，你的長安小貨車在冷啟動時節氣門發出嗒嗒嗒的異響，這很可能是怠速控制閥出現了問題。怠速控制閥負責在發動機怠速時控制進氣量，通常用于拉索式節氣門。當怠速轉速低于設定值時，電腦會指令怠速控制閥增加節氣門開度，提高進氣量以增加怠速；反之，則減少開度，降低轉速。異響可能是由于怠速控制閥卡滯或節氣門內積炭...
發動機低溫導致燃油和潤滑油溫度不足，影響動力性；氣門和進氣道積炭過多，吸收燃油導致混合氣過稀；各缸工況不同，火花塞點火間隙和時間控制出現差異；冷卻液溫度傳感器失靈，導致噴油量錯誤；混合比不合適，氧傳感器不工作導致ECU判斷失誤；空氣流量計臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達控制不當、油品差等其他原因；冬...
汽車在冷啟動前都會進行自我檢查，這是現代科技的進步。飛行員在飛行時對儀表盤的檢查非常嚴肅認真，汽車同樣可以進行精密的自我檢查。許多人習慣一上車就啟動汽車，但這樣可能會損害汽車。汽車在冷啟動前會進行自我檢查，這是對自己負責的態度。車主在將鑰匙轉向ON時，汽車通電后儀盤會亮起故障指示燈，自檢結束后，只有...
冷啟動通常指的是發動機在冷卻一段時間后，溫度遠低于正常工作溫度時的啟動，而熱啟動則是發動機熄火不久，溫度仍接近正常工作溫度時的啟動。冷啟動對車輛的傷害更大，因為80%以上的發動機磨損發生在這個階段。冷啟動時，發動機內部溫度低，混合氣不易燃燒，機油粘度高，需要時間預熱。熱啟動則因為發動機溫度和油膜狀態...
汽車冷啟動時當當聲通常因機油未充分潤滑發動機部件導致，屬正常現象，熱車后消失。若聲音為皮帶松動所致，可滴水測試或調整張緊度。若啟動出現巨大爆炸聲，可能是排氣系統或火花塞故障，應立即停車檢修。熱車時避免大油門，以防損害發動機。大多數情況來說汽車冷起動時因為發動機很長時間不開，發動機油基本都流到發動發動...
吉利金剛汽車冷啟動異響可能由三元催化劑堵塞或噴油嘴故障導致，需清洗噴油嘴。而怠速忽高忽低可能因節氣門積碳、進氣歧管泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發動機缺缸或點火提前角不當引起，需逐一檢查相關部件和傳感器。吉利金剛汽車冷啟動異響的原因有：1、三元催化劑堵塞；2、噴油嘴故障...
車子在冷啟動時，發動機可能會表現出抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等現象，同時可能會有未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這些情況通常在發動機油、變速箱油、剎車油等油液未熱化，水溫未上升時發生。建議在冷啟動后不要立即掛擋行駛，以免增加核心部件負擔。等待一段時間，讓潤滑油熱起來，轉速降至1000轉以下，...
汽車空調不制冷啟動器，一招搞定？在炎熱的夏天，汽車空調是我們駕車出行時的必備裝備。然而，當汽車空調無法制冷時，這可能會給我們的行程帶來麻煩和不便。這時候，啟動器故障可能是導致汽車空調不制冷的常見原因之一。現在，讓我們來了解一下如何通過一招輕松解決汽車空調不制冷的問題。啟動器，也被稱為汽車發電機起動機...
