1.汽車(chē)剛啟動(dòng)的時(shí)候，不要馬上打開(kāi)空調(diào)風(fēng)機(jī)，愿意是車(chē)剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還沒(méi)有上來(lái)，這個(gè)時(shí)候開(kāi)空調(diào)會(huì)把里面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒(méi)種發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有個(gè)最適宜工作的問(wèn)題，溫度太低或太高不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好而且也增加油耗。
加氟前首先要確定有沒(méi)有漏，用歧管壓力表組件檢查高低壓。 在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，故障一般多為制冷劑泄漏所致。可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行檢查修理。 一、查找制冷劑泄漏部位 目前車(chē)輛上使用的空
我們了解到，來(lái)自武漢布朗環(huán)境能源有限公司推出的可視清洗項(xiàng)目，解決了上述難題，并且已經(jīng)在全國(guó)范圍廣泛推廣。區(qū)別于傳統(tǒng)的清洗方法，在利用帶有內(nèi)窺鏡的清洗噴槍?zhuān)诳照{(diào)系統(tǒng)不拆解的情況下，可以徹底清洗整個(gè)系統(tǒng)，整個(gè)清洗過(guò)程全程可
1.汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)由于都靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身發(fā)出的多余熱量來(lái)產(chǎn)生，因此它有“默認(rèn)自開(kāi)放性”，既啟動(dòng)車(chē)輛后只要不強(qiáng)制使用壓縮機(jī)制冷，暖風(fēng)系統(tǒng)就默認(rèn)從發(fā)動(dòng)機(jī)“采暖”，不管風(fēng)門(mén)是否打開(kāi)。（當(dāng)然采暖的前提是外界溫度低于10度，這個(gè)它會(huì)自己
（1）將歧管壓力表高低壓軟管接入系統(tǒng)的高低壓接頭。（2）將歧管壓力表的中間軟管的一端與制冷劑罐的注入閥的接頭相連。（3）打開(kāi)制冷劑罐的注入閥，擰松中間軟管考歧管壓力表一端的螺母，直到聽(tīng)見(jiàn)制冷劑蒸氣的流動(dòng)的聲音，然后擰緊螺
得看你是什么車(chē)型， 有些是風(fēng)擋那里 有些是手套箱里。 手套箱打開(kāi) ，一般兩側(cè)是有卡扣的，多個(gè)方向試試你就能給它摳下來(lái)，之后里面就是空氣濾，拿下來(lái)，空調(diào)開(kāi)外循環(huán)，風(fēng)來(lái)最大的，然后就用清洗劑向之前空濾那里噴。一般半瓶就夠了。
汽車(chē)修理店附近都有專(zhuān)業(yè)的空調(diào)安裝、保養(yǎng)、維修店，您可以上門(mén)咨詢。
這個(gè)應(yīng)該上網(wǎng)百度找找就可以知道，我找你看一下吧。 一、開(kāi)啟前，更換空調(diào)濾芯和檢查空調(diào)風(fēng)道。有些新手總是要等到空調(diào)效果不好時(shí)，才想起清洗空調(diào)，這是不對(duì)的。雜物粘在濾清器上，滋生細(xì)菌，風(fēng)道也容易積灰，使空調(diào)
你自己是加不了的點(diǎn)有表! 把機(jī)器蓋子打開(kāi)在左右葉子板附近有一根 呂做的管子，上面有個(gè)小藍(lán)蓋子打開(kāi)往幾加! 你點(diǎn)去專(zhuān)業(yè)的地方整自己沒(méi)發(fā)整!
兄弟給我口述一下怎么加的吧,估計(jì)你也是要學(xué)呢....口述的好點(diǎn),首先你要把表拿來(lái)接在低壓上面[一般都從低壓加,高壓危險(xiǎn)!]應(yīng)該先加壓加到250MPA...查漏呢,這都是前提喔,確定不漏以后抽真空(漏了要修~),抽個(gè)15-
汽車(chē)空調(diào)通過(guò)循環(huán)過(guò)程實(shí)現(xiàn)制冷：低溫低壓制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，進(jìn)入冷凝器散熱后變?yōu)橐后w，再經(jīng)膨脹閥減壓成低溫低壓霧狀，進(jìn)入蒸發(fā)器吸收車(chē)內(nèi)熱量并氣化，冷卻空氣由風(fēng)扇送回車(chē)內(nèi)，完成降溫。低溫低壓制冷劑再次進(jìn)入壓縮機(jī)，開(kāi)始新循環(huán)。從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓制冷劑，通過(guò)低壓軟管，低壓閥，進(jìn)入壓縮機(jī)，壓...
壓縮機(jī)空調(diào)在電動(dòng)汽車(chē)中的作用是將熱量從車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)移到車(chē)外，或者從車(chē)外帶入車(chē)內(nèi)，這一過(guò)程不產(chǎn)生熱量，只是熱量的轉(zhuǎn)移。電動(dòng)汽車(chē)的壓縮機(jī)空調(diào)由整車(chē)控制器VCU管理，包括空調(diào)控制器、壓縮機(jī)及熱力學(xué)系統(tǒng)、電機(jī)及其控制器、通訊模塊和溫度壓力傳感器。高壓和低壓部分分別由DC+和DC-接入電機(jī)控制器，并通過(guò)空調(diào)繼電器控...
：駐車(chē)空調(diào)不制冷可能因多種因素造成，包括空調(diào)壓縮機(jī)故障、制冷劑不足、管路破損導(dǎo)致制冷劑泄露、未設(shè)置適宜溫度及電源不足等。當(dāng)出現(xiàn)24v駐車(chē)空調(diào)故障時(shí)，代碼如FE17通常指示溫度傳感器問(wèn)題，而E05則提示分開(kāi)供電故障。使用空調(diào)時(shí)，建議出風(fēng)口朝上以快速冷卻車(chē)內(nèi)空氣，并避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用以防負(fù)荷過(guò)大。具體故...
如果車(chē)內(nèi)霧氣不大，可以嘗試開(kāi)窗對(duì)流，讓車(chē)內(nèi)外空氣形成對(duì)流，溫差減小，霧氣會(huì)慢慢消失。這種方法不增加油耗，但不適合雨雪天氣、高速路或霧氣較大時(shí)使用，且會(huì)降低車(chē)內(nèi)溫度。使用空調(diào)系統(tǒng)除霧是普遍做法，通過(guò)空調(diào)出風(fēng)口吹風(fēng)，冷風(fēng)或暖風(fēng)都可，但冷風(fēng)會(huì)讓車(chē)內(nèi)人感到冷。除霧劑是另一種選擇，噴涂到玻璃內(nèi)表面并擦拭干凈，...
關(guān)閉吉利博越空調(diào)，只需按下制冷開(kāi)關(guān)，指示燈熄滅即表示空調(diào)已關(guān)閉。若外循環(huán)模式下仍有熱風(fēng)，切換至內(nèi)循環(huán)即可。內(nèi)/外循環(huán)切換按鍵控制空氣循環(huán)模式，內(nèi)循環(huán)有助于快速冷卻或防止異味。自動(dòng)內(nèi)循環(huán)模式下，20分鐘后自動(dòng)切換至外循環(huán)，40秒后再切回內(nèi)循環(huán)，以實(shí)現(xiàn)換氣。AUTO按鍵可將空調(diào)調(diào)至自動(dòng)模式，自動(dòng)調(diào)整風(fēng)量...
汽車(chē)空調(diào)工作流程包括四個(gè)關(guān)鍵步驟：首先，壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體；其次，這些氣體進(jìn)入冷凝器，壓力和溫度下降導(dǎo)致制冷劑氣體冷凝成液體并釋放大量熱量；接著，制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后，體積增大，壓力和溫度急劇降低，以霧狀排出；最后，霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，由于沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度...
東風(fēng)風(fēng)行SX6的空調(diào)使用方法包括按下A/C鍵開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)空調(diào)冷凝器性能，并可開(kāi)啟內(nèi)外循環(huán)模式。外循環(huán)會(huì)吸入車(chē)外空氣經(jīng)過(guò)濾清器進(jìn)行熱交換，而內(nèi)循環(huán)則可有效阻止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)。使用空調(diào)時(shí)需注意清洗冷凝器及避免在發(fā)動(dòng)機(jī)罩前方放置遮擋物。在擁堵或行駛于煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域時(shí)，可適時(shí)使用內(nèi)...
開(kāi)啟副駕駛手套箱蓋，找到并拔出固定卡扣，卸下手套箱蓋，擠壓手套箱兩側(cè)取下，即可看到空調(diào)濾芯蓋板。按壓蓋板兩側(cè)卡扣，卸下蓋板。空調(diào)濾芯位置通常在副駕駛手套箱后或擋風(fēng)玻璃右下側(cè)。原廠濾芯壽命約3萬(wàn)公里或一年，建議每月清洗，超過(guò)2萬(wàn)公里更換。現(xiàn)代伊蘭特和帕薩特領(lǐng)馭的濾芯位置和拆裝方法也有所不同。家用汽車(chē)濾...
起亞福瑞迪空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)通過(guò)壓縮、膨脹、蒸發(fā)等過(guò)程完成冷卻作用；暖風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)加熱器和鼓風(fēng)機(jī)提供熱空氣；送風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)駕駛員選擇的模式送風(fēng)到指定風(fēng)口；電子控制系統(tǒng)則優(yōu)化系統(tǒng)工作。各部件如壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等發(fā)揮著各自重要功能。整體而言，起亞福瑞...
北汽紳寶d50空調(diào)濾芯位于右前接雨板下面，更換較為復(fù)雜。一般車(chē)空調(diào)濾在副駕駛手套箱里，紳寶D50則不同。此外，紳寶D50動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)飾借鑒奔馳設(shè)計(jì)。但保有量少，維修保養(yǎng)保值性不占優(yōu)勢(shì)，舒適性和油耗經(jīng)濟(jì)方面不錯(cuò)。北汽紳寶d50汽車(chē)空調(diào)濾芯位置：1、位于右前接雨板下面，更換非常復(fù)雜，過(guò)了解紳寶的空調(diào)濾的位...
夏天停車(chē)時(shí)，使用空調(diào)的最佳做法是在通風(fēng)良好的地方，避免在空氣不流通的地下車(chē)庫(kù)。溫度應(yīng)調(diào)至24-25度，出風(fēng)口向上，以利用冷空氣的自然下沉帶走熱量。使用內(nèi)循環(huán)模式保持車(chē)內(nèi)溫度，同時(shí)隔絕外界有毒氣體。但需注意，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致氧氣消耗，應(yīng)適時(shí)開(kāi)窗或切換外循環(huán)以更新空氣。這樣，既能享受涼爽，又能保障安全...
打開(kāi)副駕駛手扣箱，雙手輕按擠壓邊緣，將手扣箱完全展開(kāi)。接著，找到空調(diào)濾芯的封堵條，掰開(kāi)兩個(gè)凸舌取下。然后，按住兩側(cè)卡扣，取下濾芯擋板。將新空調(diào)濾芯白面朝上放入，再原路裝回?fù)醢搴褪挚巯洹Ｈ绻麨V芯臟了，可以從反面吹壓縮空氣清潔。更換空調(diào)濾芯時(shí)，還需打開(kāi)副駕位車(chē)門(mén)，撬開(kāi)雜物箱旁的飾板，擰出螺絲，小心處理電...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)在夏季制冷時(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。冬季制熱通常不耗油，但錯(cuò)誤使用如冷啟動(dòng)后立即開(kāi)空調(diào)或發(fā)動(dòng)機(jī)為滿足溫度要求加大功率會(huì)導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車(chē)中通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，因此開(kāi)空調(diào)會(huì)間接增加油耗。自動(dòng)空調(diào)可根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
對(duì)于15款帕薩特更換空調(diào)溫度調(diào)節(jié)電機(jī)的基本設(shè)定方法，首先需要按下自動(dòng)開(kāi)/關(guān)空，然后選擇制冷和制熱功能。接著可以通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)速和溫度。車(chē)空調(diào)整有四個(gè)循環(huán)過(guò)程：壓縮過(guò)程、散熱過(guò)程、節(jié)流過(guò)程和吸熱過(guò)程。在這些過(guò)程中，制冷劑氣體經(jīng)過(guò)不斷的壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)，達(dá)到降低蒸發(fā)器周?chē)諝鉁囟鹊哪康摹Ｍ瑫r(shí)...
空調(diào)濾芯位于大眾Polo副駕駛側(cè)儲(chǔ)物盒下方，拆卸時(shí)需推卡扣取下?lián)醢澹缓蟪槌雠f濾芯，注意保持原方向和位置。新濾芯安裝時(shí)，要確保與濾芯槽平行，避免臟物掉落。大眾Polo建議每20000公里或每年更換一次空調(diào)濾芯，以保持車(chē)內(nèi)空氣清潔，保護(hù)乘員健康。更換時(shí)，找到濾芯蓋，推動(dòng)滑動(dòng)片至中間限位點(diǎn)，取下?lián)醢澹?..
奔馳A200L的中控空調(diào)系統(tǒng)采用機(jī)械按鈕操作，用戶可以直接通過(guò)按鈕來(lái)啟動(dòng)空調(diào)的除霧和暖風(fēng)功能。將旋鈕調(diào)至高溫區(qū)域，即可輸送暖風(fēng)，這一過(guò)程中壓縮機(jī)不會(huì)工作，熱風(fēng)主要來(lái)源于防凍液的溫度和玻璃電熱絲產(chǎn)生的熱量。在制熱時(shí)，應(yīng)關(guān)閉空調(diào)按鈕，因?yàn)閴嚎s機(jī)僅在制冷時(shí)工作，而制熱則依賴(lài)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和電熱絲的熱量。除...
汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成，這些部件通過(guò)銅管或鋁管以及高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉的循環(huán)系統(tǒng)。制冷劑在這個(gè)系統(tǒng)中以不同狀態(tài)循環(huán)流動(dòng)，經(jīng)歷壓縮、散熱、節(jié)流和吸熱四個(gè)基本過(guò)程。壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體，然后進(jìn)入冷凝器釋放熱量并冷凝成液體。...
哈弗M6車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及控制部件構(gòu)成，可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、濕度，提供舒適環(huán)境。在車(chē)內(nèi)打開(kāi)風(fēng)扇4檔、壓縮機(jī)、外循環(huán)，后排出風(fēng)口內(nèi)循環(huán)2檔，可降低風(fēng)扇噪音，加快空氣循環(huán)，提高制冷效果。打開(kāi)后排出風(fēng)口2檔，制冷效果更佳。制冷劑在系統(tǒng)循環(huán)流動(dòng)，經(jīng)壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)...
貨車(chē)發(fā)電機(jī)不發(fā)空調(diào)和貨車(chē)駐車(chē)空調(diào)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)是常見(jiàn)問(wèn)題，影響使用體驗(yàn)。原因可能是電路故障、發(fā)電機(jī)故障、空調(diào)壓縮機(jī)故障、制冷劑泄漏等。駐車(chē)空調(diào)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)不起可能是電源問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、燃油問(wèn)題。解決方法包括檢查線路連接、修復(fù)故障、替換部件。建議尋求專(zhuān)業(yè)幫助，確保車(chē)輛正常運(yùn)行和乘坐舒適...
汽車(chē)加注制冷劑有兩種方式：高壓側(cè)加注制冷劑和低壓側(cè)加注制冷劑。由于制冷劑的填充狀態(tài)不同，這兩種方法有很大的不同。下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下具體的操作步驟。高壓端加注制冷劑的方法步驟如下：1.系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動(dòng)閥。2.將中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥的連接器上。打開(kāi)制冷劑罐...
