騏達CVT就是這樣,說好聽點是保護,不好聽就是缺陷,只能到水溫正常了他才升檔,或者用重啟大法 就是走一小會兒重啟
一般車都是在冷車時加大噴油。應該正常。
熱車是有必要的, 第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而
哈爾濱太冷,低溫保護CVT不升檔,至少10分鐘以上行駛才會正常,建議放棄。寶來這坑爹車都無力吐槽了,建議看看別的品牌,比如科魯茲或者?怂
難道是一檔慢慢爬???朋友是北方的???南方群眾沒有發生此現象啊
天冷了就必須熱車 首先我記得有個什么油要倒流到一個地方 然后冷車你直接掛檔踩油門就走會損壞車的..有種發動機空轉的感覺 原地熱車2分鐘最好到水溫表到C (C=/====\=H)←類似這樣 等不及就2