原因太多了，要從點火，供油。及發動機缸壓是否在規定范圍內。還有ECM.及怠速馬達。
從經驗而論，這一故障可能是由于怠速轉速過低，冷態下機油粘度過人(即負荷過大)，暖機調節壓力失控(控制壓力過大)，真空漏氣(混合氣稀)。經進一步檢測，還是沒發現問題所在。對混合比稍做調整后，起步熄火故障消失。但怠速轉速升高
怠速不穩的原因很多，我就不一一說了，你可在百度上搜自己看一下，我的建議是去專業店中直接修理。
這個你不要去擔心，由于現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的
節氣門，怠速電機，進氣傳感器。
1、首先是車的公里數。2、是否清洗過節氣門。3、是否經常低速行駛。4、經常加多少號的汽油。5、綜以上四點判斷車的情況。6、如經常低速行駛建議加97號的汽油。
電噴還是化油器
發動機熱機后怠速不穩、滅車有以下幾種可能：１、進氣系統有真空泄漏；２、燃油壓力過低。３、點火系統有故障。４、發動機電控系統有故障。５、發動機廢氣再循環系統有故障。６、燃油噴射器有故障。由于發動機是汽車的心臟，這對汽車的使
電噴發動機怠速不穩故障診斷及排除 發動機怠速不穩是汽車使用中常見的故障之一。盡管現在大多數的轎車都有故障自診斷系統，但也會出現汽車有故障面自診斷系統卻顯示正常代碼或顯示與故障無關的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(
可能是燃油的問題 要是問題出在是車子本身 可能是怠速旁通閥松了吧
總結內容：上述文章描述了路虎發現4發動機怠速油車有時會熄火的故障現象。經過診斷，雖然SDD無相關性故障記憶，但發現故障與油泵、節氣門及碳罐有關。首次清洗節氣門并刷新發動機軟件后故障依舊。更換油泵和節氣門體后試車短暫正常，但再次出現同樣問題。最后發現碳罐堵塞導致負壓產生，進而影響發動機怠速。最終解決方...
柴油車發動機不穩和怠速不穩的問題可能由多種原因引起，包括燃油供應不足、點火系統故障、進氣系統堵塞等。燃油供應不足可能是由于燃油泵故障、燃油過濾器堵塞、噴油嘴問題等引起的，需要檢查燃油系統的各個部件，確保燃油供應正常，并及時進行維修或更換故障部件。點火系統故障可能是由于火花塞老化、點火線路接觸不良等引...
汽油車發動機轉速不穩是常見故障，可能由多種因素引起。燃油供應問題、點火系統故障、進氣系統問題、火花塞問題以及空燃比異常都可能導致發動機轉速不穩。定期檢查燃油泵、燃油過濾器、火花塞、空氣流量傳感器、進氣閥門、氧傳感器、節氣門位置傳感器等關鍵部件，及時更換磨損或損壞的零件，保持空燃比在正常范圍內，有助于...
柴油車發動機怠速不穩主要由氣缸漏氣、供油量不均、噴油壓力波動及噴油系統老化等因素引起。氣缸漏氣導致能量損失多，燃油霧化不良；供油量微小變化加劇各缸工作狀態差異；高壓噴油系統精度不足及部件老化進一步影響供油穩定性，共同造成怠速轉速波動。如題主想要了解的“柴油車發動機怠速不穩有什么原因?”相關內容介紹有...
汽油機怠速不穩的原因主要包括：1.節氣門和空氣流量計積碳過多，影響進氣量調節，導致混合氣過濃或過稀；2.進氣系統執行元件如節氣門電機、怠速步進電機等故障；3.氣缸燃燒室和活塞積碳過多，影響點火啟動；4.積碳形成在氣門、活塞環上，導致缸壓不足。此外，真空漏氣、火花塞損壞等也可能導致怠速不穩。定期清洗節...
柴油車怠速不穩的原因主要包括：1.氣缸漏氣量大，導致壓縮溫度和壓力低，燃油霧化差，燃燒波動大；2.怠速時供油量小，各缸供油量微小變化導致工作狀態不同，產生怠速游車現象；3.柴油機供油不穩定，噴油壓力高，噴嘴精度不高，易波動；4.噴油系統使用時間長，老化，導致油量不均勻，加重怠速轉速波動。以上內容由5...
柴油車怠速不穩可能由多種原因引起，包括氣缸漏氣、壓縮溫度和壓力低、燃油霧化不良和燃燒波動。怠速是發動機空檔運轉狀態，轉速可調。怠速不穩的直接原因包括機械零件問題，如臟污、磨損或安裝不當，導致汽缸功率不平衡。間接原因涉及發動機電控系統異常，影響混合氣燃燒，造成功率不平衡。以上內容由58汽車提供。如有任...
汽油發電機怠速不穩的原因及解決方法包括：1.節氣門傳動桿調整不當或磨損，需檢查更換并調整；2.燃油質量低劣，應檢查更換燃油；3.燃油輸油管道漏氣，需檢查連接件、管道和濾清器并校正；4.怠速彈簧裝配不當，應重新裝配調整；5.限速器離心錘裝配不當，需重新調校；6.燃油中有水分或蠟質，應更換燃油和濾清器，...
黃燈亮起可能是提醒保養，而紅燈則意味著問題嚴重不宜駕駛。科魯茲發動機燈亮起，但車輛表現正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時，發動機故障燈會亮，但車輛短期內仍可行駛。若不處理，ECU將無法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導致怠速不穩、失火等問題。前后氧傳感器位于三元...
涼車啟動時，奧迪A6L的發動機可能會表現出怠速不穩的現象。這種情況可能是由幾個原因引起的：首先，進氣歧管或相關閥門的泄漏可能導致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進入進氣歧管，從而影響混合氣的比例，導致發動機燃燒不正常。如果漏氣只影響個別汽缸，發動機可能會劇烈抖動，尤其是在冷車怠速時。其次，節氣門和進氣道的積...
當汽車出現抖動時，這可能是由多種原因引起的。以下是一些可能的原因及其相應的解決方法：1.積碳過多：如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這會直接導致汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2.供油系統故障：油壓不穩...
汽車熄火后發動機抖動可能是由幾個原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速時的抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發動機機腳墊老...
汽車在低溫下啟動后掛檔或升檔時出現抖動，可能是由積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火等原因引起的。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力；供油系統問題會導致混合氣體濃度不穩定，造成怠速不穩；發動機機腳墊老化會使抖動加劇；缺缸缺火則與點火線圈或火花塞有關。為減少抖動，應定期進行發...
汽車在高速行駛時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發動機...
汽車出現抖動的原因有很多，以下是一些常見的原因和相應的解決方法：1.積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2.供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度...
汽車在行駛中抖動頓挫，可能因發動機積碳嚴重，需清洗油路和怠速馬達；點火系統問題，如火花塞跳火不佳，需檢查并更換火花塞；或油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等，必要時更換部件。汽車抖動問題1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟...
汽油品質差，不達標可能是導致發動機故障燈亮的原因之一。在不規范的加油站加了質量較差的汽油，可能導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分。氧傳感器故障也可能導致故障燈亮，前氧傳感器檢測發動機差異工況的空燃比，后氧傳感器檢測三元催化器的工作好壞。空氣流量傳感器故障會導致ECU得不到正確的進氣量信號，造成混合...
汽車怠速時出現抖動，可能是由幾個原因引起的。首先，如果發動機內部積碳過多，可能會導致火花塞和氣門堵塞，從而引發抖動。這種情況下，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統的問題，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決之道。再者，發動機機腳墊老...
汽車在高速行駛時出現抖動，可能是由以下幾個原因造成的：首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，引起怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩定，會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發...
汽車在行駛過程中出現抖動，是車主們常見的困擾。那么，究竟是什么導致汽車抖動呢？本文將為您詳細解析汽車抖動的常見原因，幫助您找到問題所在并及時解決。1.發動機積碳過多：當發動機缸內積碳嚴重時，火花塞堵塞、氣門堵塞的情況會隨之發生。這不僅會導致怠速時的抖動，還可能影響車輛的加速性能。此時，可以考慮對發動...
