不要是戰火線圈有漏電現象吧，測試高了絕緣變低產生這種現象
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜
看看火花塞是不是用的時間久了。
首先檢查油箱到化油器油路是否暢通，冷車啟動的時候化油器電子風門開始工作，【電加濃】所以有怠速，而車子熱了以后化油器電子風門停止工作，所以就會出現熱車無怠速的現象清洗化油器，調整燃油混合比【空氣螺釘】，或化油器浮子高度，使
開始時怠速忽高忽低，熱熱車會好點，與氣液態后很涼也有關，你可以去改氣的那兒讓他們幫你調一下怠速
檢查氣門間隙是否過小，進氣管是否漏氣，真空油箱開關是否損壞無法關閉或從吸氣管流油，吸氣管是否老化漏氣，火花塞是否不良，清洗化油器，檢查化油器混合比是否正確。
這個原因主要分兩點: 1是汽油可能不太好。 2是供油不足（油慮可能有雜物、油泵可能動力不足、） 保養一下應該就好了。。。我的車就有這問題。。。
高壓線圈不好，點火不均勻，引起燃燒不充分 排氣情況是聲音又停頓不順暢
我的捷達車也是這樣，稍微給一點油就好了，啟動時不要急于抬離合。熱車后沒有任何問題。我去了修理廠換了機油、傳感器等，幾天之后還還是這樣。冬天的時候小心一些，燜著離合給點油，要不然就打不著火了。
樓下的，是改氣以后出現的問題，請仔細看題目。 你改的氣是單點的還是直噴的？出現滑行熄火和怠速不穩是混合氣過稀導致的。請去改氣處調節混合氣濃度或燃氣噴射量
車輛突然怠速不穩熄火可能由多種原因引起，包括節氣門堵塞、噴油嘴積碳、火花塞損壞、使用劣質汽油或混合氣燃燒不充分。為解決此問題，應定期清理節氣門和噴油嘴，更換火花塞，并使用正規加油站的汽油。通過這些措施，可有效避免怠速不穩熄火現象，保障車輛正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
本文講述了奧迪車系發動機電控燃油噴射系統的電路原理及常見故障的檢修方法。主要介紹了發動機運行熄火、怠速不穩、難啟動或不能啟動等故障的檢修步驟和技巧，并詳細描述了電控系統的常見問題和解決策略。總結起來，文章提供了對奧迪車發動機電控燃油噴射系統故障的全面檢修方法。檢修方法涵蓋了供油系統、點火系統、噴油器...
總結內容：汽車水溫傳感器故障會導致儀表盤水溫表異常，如指針不動或持續指向最高位置。當水溫傳感器出現故障時，ECU無法正確接收信號，可能導致冷車啟動困難、怠速不穩，甚至行駛中突然熄火。此外，故障的水溫傳感器會影響ECU的噴油量和點火提前角控制，導致汽車油耗量上升。因此，一旦發現這些現象，應及時檢查并更...
電動風扇是發動機散熱的關鍵，若其不轉，可能導致發動機冷卻液沸騰，影響壽命。檢查時，熄火冷卻后手動拔動風扇葉，無阻力或尖銳聲可繼續使用，否則需更換。電動節氣門常見于歐洲車，若臟污或磨損，可能引發啟動困難、怠速不穩等問題，一般清洗或更換可解決。電動汽油泵負責輸送燃油至噴油嘴，損壞會導致發動機無法運轉，應...
渦輪增壓發動機保養小竅門：不能著車就走、不能立即熄火、注意保持清潔。在冬季，發動機發動后應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。長時間高速運轉后，應怠速運轉3至5分鐘再熄火。正在運行的發動機突然停機后，會引起渦輪增壓器內...
車起動后發抖震動厲害偶爾加速不順，可能因節氣門臟、發動機積碳多、缺缸、燃油品質差或未熱車直接啟動。建議清洗節氣門和發動機內部積碳，檢查火花塞和噴油嘴，更換好燃油，并確保熱車后再行駛。發動機發抖震動厲害，并由熄火傾向的可能原因及應對方案：1、節氣門太臟。節氣門積碳過多直揭影響到發動機怠速不穩，加速不暢...
總結內容：豐田汽車怠速調至950轉會對車輛產生一定影響。高怠速可能導致變速器抖動、發動機響應慢，甚至故障指示燈亮起。這可能與怠速控制系統的不同控制方式及發動機內部問題有關，如節氣門體積碳、油泥等。不當的怠速調整還可能導致發動機不穩定，甚至熄火。因此，需注意怠速高于標準值的問題，及時檢查和修復以保障車...
踩油門時排氣筒出現大量白煙，可能是廢氣閥漏氣導致混合氣濃度異常。廢氣閥故障還會導致機油消耗增加。發動怠速時、低速、小負荷或冷車時，可能會聽到吹口哨或嘯叫聲。發動機故障燈可能點亮，如EPC燈和發動機故障燈。加速無力、抖動，機油加注蓋吸氣力過大。行駛幾千公里后機油油面報警，發動機燒機油，排氣管末端有黑油...
汽車長時間不熄火，尤其是8小時，確實會對車輛造成一定的損傷。發動機長時間處于怠速狀態，不僅可能導致怠速不穩，影響動力性能，還會因為燃油消耗而產生積碳，堵塞內部管道。偶爾忘記熄火雖然傷害不大，但怠速時產生的尾氣，如一氧化碳等，對環境有害。因此，養成檢查熄火狀態的習慣很重要。長時間停車時，建議掛P檔，因...
電噴摩托車怠速熄火常因怠速低或混合比不當。調怠速需啟動后找怠速螺絲，先調節氣門螺釘保穩定運轉，再調高轉速螺絲，最后調低怠速螺絲至合適范圍。怠速過高費油，過低則高速易熄火傷車，需平衡考慮。摩托車怠速一會就熄火，一般是因為怠速調的比較低，或者是化油器的混合比調整的不正確而引起的，只需要針對性的改善即可。...
標題：汽車起動后發抖震動加不上油是什么問題？內容：汽車加速無力的原因有很多，其中之一是積碳。積碳可能會影響到氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等地方位置，導致熄火現象。另外，擁堵路駕駛也會影響到汽車的加速能力，因為長時間在擁堵路段行駛會導致加速不穩定，出現無力的感覺。油品質量較差也可能影響到...
近幾年，隨著自主品牌的崛起，越來越多的用戶開始將目光瞄向國產車。奇瑞汽車作為最早實現自主研發動力系統的品牌，在國產陣營中，也收獲了不少消費者的青睞。然而，銷量的增長也帶來了諸多售后問題。最近，多位艾瑞澤5車主投訴表示，車輛在質保期內出現輪胎裂紋、發動機熄火等問題。車主劉先生表示，輪胎出現裂紋后，車內...
怠速不穩是馬自達6阿特茲車主常遇到的問題，原因多種多樣，如進氣、燃油、點火系統故障或發動機機械問題。診斷需綜合試驗、理論分析和經驗。怠速過高或過低都不好，高怠速浪費資源，低怠速易熄火，油壓不達標還會加重磨損。正確的怠速調節至關重要。調整方法如下：1.用螺絲刀松開節氣門開度調節螺釘，至即將熄火時稍擰緊...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
當車輛水溫超過允許范圍繼續行駛，一二公里內可能熄火或拉缸，嚴重時發動機報廢。發動機高溫后，可通過以下方法判斷是否拉缸：1.動力明顯下降，俗稱車沒勁；2.水溫異常，發動后高溫甚至開鍋，下排氣增大，后排氣有藍煙；3.發動機運行時有異常響聲，聲音悶澀，怠速不穩；4.長時間怠速或駕駛后出現缺缸斷火現象。遇到...
汽車碳罐電磁閥失靈會導致多種故障現象，如行駛時噪音、車內汽油味、怠速不穩、加速無力、熄火或不易點火等。檢查技巧包括拔下真空軟管檢查真空吸力，通過萬用表測量電磁閥線束接插件的電壓，以及直接檢查電磁閥的電阻和工作情況。及時檢查并更換故障的碳罐電磁閥，可以確保汽車正常運行，避免燃油浪費和環境污染。我們真的...
車半路熄火后，立即重打火打不著，可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于汽車電池電壓低，導致無法正常啟動。此時，可以使用電壓電平測試蓄電池電壓，如果低于10V，建議更換電池。其次，可能是由于油門積碳，導致怠速不穩，轉速忽高忽低。此時，可以重點檢查清洗油門。此外，還需要檢查火花塞是否老化，以及添加的汽...
加油到跳槍對汽車不合適，可能導致多種問題。首先，汽油過滿可能進入活性炭罐管路，降低碳罐工作能力，甚至失效。這會導致火花塞“淹死”，引發汽車怠速抖動、加速熄火或無法啟動等故障，還可能造成發動機和進氣道積碳。其次，碳罐飽和后，汽油蒸汽可能溢出，通過外循環進入車內，使車內可聞到汽油味。因此，加油時應避免加...
榮威350冷車啟動怠速低導致熄火的原因主要有三點：點火性能不佳，如點火線圈老化或火花塞高壓線漏電；進氣系統積碳過多，影響氣門和進氣道；噴油器故障，如噴油孔被積碳堵塞導致汽油霧化不良。這些因素都可能導致混合氣過稀，使車輛在冷車啟動時怠速不穩，容易熄火。點火性能不佳：點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者...
冷啟動時車輛熄火可能是由于缸內活塞或節氣門積碳過多導致的。當發動機熄滅時，部分汽缸的進氣門可能無法完全關閉，未燃燒的燃油會蒸發氧化，粘附在節氣門上形成積碳。積碳過多可能導致節氣門關閉不嚴，啟動后怠速不穩，從而引發熄火。此外，新手司機在學車或考試時，由于緊張或其他因素，也可能導致車輛熄火。廣本飛度車主...
