如果事先未經過交通管理部門的批準，改裝輪轂的車是非法的、無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登
輪轂改裝，要注意很多問題 1、品牌，并不要求你要改進口的，但是也要選擇國產比較好的，或者臺灣仿的，有一些國產的輪轂質量太差，安全性太差 2、款式，要注意款式的問題，輻條多，雖然洗車會麻煩些，不過受力可能會均勻一些，
嚴格意義上講，任何破壞原裝形式的改動都屬違法，但由于近年來改裝文化的沖擊和汽車產業的發展，相關部門也放寬要求，對車輛的外觀進行適度的改裝是允許的，例如空氣動力學套件，但最好買原廠的，因為劣質套件只會使車輛空力學性能下降。
能換，但是碼表肯定是非常不準，不建議換，如果要換寬胎的話，就是175 60 R14
噴膜用不住，而且效果不好，噴漆質感好，使用時間比較長，用量大 一般需要5-6層才能達到預想效果，而噴漆只需要噴兩遍 再好的進口噴膜，冷熱交替最多兩年，一般情況幾個月到一年半就脆了 噴漆如果不發生剮蹭，通
首先，目前國內的法律法規要求：目前我國改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上
第一，首選鋁合金，質量輕，剛性好，散熱性好，造型多，真圓度高，動平衡比較好。第二，選擇好的廠家，比如：BBS.不過有點貴。要是圖便宜用個小廠的產品，拐彎后輪子不見了，那就麻煩了。第三，規格尺寸要和原車的一樣，要不會影響你
你好,可以考慮升級為205 50(55) 16的輪胎!最合理的是45的扁平率!可惜這個規格沒什么好的性能胎!而且價格會比50的高出很多 擔心轉向會有干涉或輪胎內壁有刮噌很好辦,15寸升級16的肯定要換輪轂 使用偏心距
改裝輪轂的學問很深，恰當的改裝不僅能使車輛更加美觀，更重要的是還可以提升性能， 不恰當的改裝則會給車輛帶來傷害。 加大輪轂直徑和寬度可以增強車輛的行駛穩定性，提高制動時的散熱性能，增加車輛過彎時的穩定性，提高車輛
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關注的焦點。輪轂軸承作為關鍵部件，其故障會導致異響，影響駕駛體驗。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉速成正比，強度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
長安CS75的車主們，你們是否考慮過你們的車輪尺寸？對于“長安CS75大，而對應的輪胎的尺寸也需要相應提升，價格也會隨之水漲船高。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
首先，我們需要明確一點：在交通法規中確實允許對輪轂進行改裝。這意味著，只要確保改裝后的輪轂尺寸、ET值、J值以及輪胎尺寸與原廠保持一致，并且通過合法途徑進行備案，就可以合法地更換輪轂顏色。這種改裝方式不僅不會影響車輛的安全性能，反而可以通過改變輪轂的顏色來提升車輛的整體外觀，使車輛更具個性化。然而，...
換了9.5JET40輪胎后，外側輪轂凸出14mm，內側縮進24mm，可能會蹭到避震。四驅車不建議改成不同規格輪胎，會導致后輪抓地力大于前輪，四驅系統按原廠配比輸出扭矩，車會轉向不足。懸掛幾何改動大，破壞原廠設定，但日常駕駛感知不強。換了9.5JET40輪胎后，外側輪轂凸出14mm，內側縮進24mm，...
好看是升級輪轂的最大好處，大輪轂能帶來更協調的車身比例和視覺沖擊力。原廠升級輪轂價格合理，質量穩定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進一步增強操控，但整體改裝成本高。缺點是價格高，使用成本高，耐用性差。簧下質量變化取決...
汽車輪轂品牌簡介：豐丸奧維ZCW成立于1997年，是輪轂十大品牌之一，行業標準起草修訂單位，上市公司，主要從事R&D;、汽車、摩托車鋁合金輪轂制造和銷售的高新技術企業。豐丸奧維汽輪機有限公司成立于1997年，由豐丸奧特控股集團和中國汽車技術研究中心等發起成立。它是從專業生產汽車鋁合金輪轂開始...
汽車軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。汽車軸承是軸承按用途分類而得到的派別，是軸承產業的一大部分，其作用有保持車輛轉向時減振器能隨車輪一起轉動、防止汽車行駛時由于路面不平將振動通過減振器傳到車身等。汽車軸承雖然是一個小零件，但它和...
日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強度和剛性而備受改裝車愛好者青睞。Rays公司憑借其獨特的鍛造技術(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機，生產出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材，具有優異的力學性能，抗拉強度、屈服強度和伸長率都非常高。TE37輪...
小輪轂搭配厚輪胎的汽車在駕乘舒適性上更佳，油耗相對較低，且輪胎耐磨損，適合山路等復雜路面，防撞能力強。然而，其抓地力較弱，剎車效率較低，需較長距離才能達到全面制動效果，且外觀不夠美觀。總體來說，選擇輪胎需根據用車情況，高速或城市道路適合大輪轂薄輪胎，鄉道則適合小輪轂厚輪胎。汽車輪轂是汽車上的一個重要...
**總結內容**：汽車輪轂遭遇劃傷、剮蹭、腐蝕等損傷時，是可以通過一系列修復步驟恢復其原狀的。首先檢測輪轂是否有變形，確保輪輻無彎曲以保證安全。接著進行噴砂脫漆處理，為后續修復做準備。采用融焊技術修復缺口，確保輪轂完整性。經過打磨、清洗、噴涂等步驟，最終使輪轂恢復如新。不同表面工藝的輪轂如烤漆、拉絲...
隨著汽車使用年限的增加，輪轂可能會因為長時間暴露在外界環境中而出現腐蝕、劃痕或變形等問題。這些問題不僅影響車輛的美觀，還可能對行駛安全造成威脅。因此，許多車主開始考慮通過輪轂修復翻新來延長輪轂的使用壽命。首先，輪轂修復翻新可以有效避免因更換新輪轂而產生的高昂成本。對于一些輕微的損傷，如劃痕或輕微變形...
改裝輪轂前，了解合法改裝和熟悉品牌參數是關鍵。新舊輪轂尺寸規格必須一致，否則無法通過年檢。改裝后需在10天內備案，否則可能面臨交警處罰。換大輪轂不僅增加維護成本，還可能影響舒適性。非法改裝輪轂將被罰款500至2000元。輪轂碰撞險在無非法改裝情況下會賠付。輪轂制造技術包括鑄造、鍛造和旋壓，各有特點。...
傷痕很輕，一般這種情況只是影響輪轂外觀顏值。要不要修復也是看車主的接受程度，一般自己不在意就沒影響，別人也很難看得出來。這種損傷最主要還是看會不會影響駕駛安全，也可以先在市里跑一段時間看輪胎情況，如果經過觀察沒有什么異常就放心使用。至于腐蝕的問題也不用太擔心，首先鋁合金腐蝕和你的駕駛環境關系更大，而...
改裝汽車輪胎的誤區(轎車用公路型輪胎)輪胎，好比一輛車的鞋子。選擇一雙合適的鞋子，才能跑得快走得穩。一輛行駛性能出色的汽車，除了擁有強勁的動力系統，還需要其他系統平衡配合，改裝更是如此。之前我們為大家推出了關于制動系統與輪圈的改裝誤區系列文章，今天，我們就來聊一聊汽車上最為重要的部分——輪胎。我們都...
輕微的輪轂損傷通常只影響外觀，是否修復取決于車主的個人偏好。如果車主不介意，且經過一段時間的觀察，輪胎沒有異常，那么可以繼續使用。鋁合金輪轂的腐蝕與駕駛環境有關，且需要長時間積累才會顯現，主要影響外觀。如果損傷嚴重到影響結構安全，車主通常會選擇修復。輪轂翻新可以提升外觀和心情，技術成熟，成本不高。對...
在電動汽車領域，純電汽車輪轂大小是否影響續航能力一直是業界關注的焦點。文章中提到，除了電池性能、氣溫、風向風力等因素外，滾動阻力也是影響電動汽車續航的重要因素。滾動阻力由重力引起，汽車越重，滾動阻力越大，進而影響續航里程。因此，在純電汽車的輪轂設計上是否應加大以提高行駛穩定性和操控性進而降低滾阻以提...
輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，承擔著車輛的重量和摩擦力，對車輛的操控性、舒適性和穩定性有著重要影響。許多人好奇，為何不同汽車輪胎上的螺絲數量會有所差異。實際上，輪胎本身并無螺絲，螺絲是安裝在輪轂上的。輪轂由輪圈和輪輻組成，輪圈與輪胎接觸，控制方向；輪輻連接輪輞與中心孔，提供支撐。螺絲數量的不同并非...
CNC加工的鋁合金輪轂與普通拋光輪轂在制造工藝上有所不同。CNC是利用機床進行車削，效率較高，但只能處理平面，對于輪轂的側面和斜面則無法加工。相比之下，拋光工藝可以覆蓋到輪轂的所有表面，包括難以用機床加工的側面和斜面。此外，拋光輪轂的成本相對較高，因為這是一種手工操作。在修復方面，拋光輪轂由于不上罩...
新車輪轂出現輕微生銹現象在一定程度上是正常的，因為鐵與空氣中的氧氣和水發生化學反應，生成氧化物即鐵銹。輕微的銹跡可以通過砂紙磨去，但如果銹蝕嚴重，可能影響輪胎安全，需要專業清理或更換。現代車輛輪轂材質不易生銹，但仍有少數車輛存在此問題。車主應避免車輛保護漆損傷和刮蹭，以減少生銹風險。汽車發生生銹的原...
更換原廠輪轂的價格因品牌和車型而異，高質量輪轂約1000-2000元，普通輪轂500-1000元，四個輪轂約3200元。更換時需注意尺寸匹配，選擇合適材質，確保正規渠道購買以保障安全。鋼圈輪轂經濟實惠但散熱差，鋁合金輪轂性能優越但價格較高。務必選擇適合自己車型的輪轂，以確保行駛安全和性能。在4s店更...
