如果打死后車輛在動，有可能是輪轂轉動磨蹭車身某部件，建議去檢查有沒有松動部件。另外帶助力泵的車輛打死超過5秒后很容易損壞方向機的油封，感覺到打死了應該馬上回一點。
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
要看是什么響聲一般是促力泵及皮帶異響還有就是底盤外球籠磨損異響58車
你好，根據你所描述的話沒有問題的，應該是我們皮帶的產生的聲音。也就是說你方向打的太死了之后是需要及時回正一點，回位一點也就說你打完了之后我們助力泵內部的壓力過高會造成我們皮帶出現打滑中出現這樣的聲音。以及打死的時間不可以
有些車型采用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處于高負載情況，有經驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那么一點，為的就是保護助力轉向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬于正常現象，建
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉向機本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉向打到
一是方向助力泵響，那聲音一般正常。還有就是，前輪驅動軸的外球籠響，這聲音要去修車的地方，要舉升起來，檢查外球籠防塵套有沒有壞，要是的就需要更換外球籠。 現在的車方向盤都帶有助力，最好不要打死，打死方向盤出現異響是正常現象
正常，因為方向打死液壓助力泵的壓力最大，這個聲音是助力泵泄壓的聲音。 正確的方法是最好別把方向打死，這樣對助力泵有益無害，而且可以保護方向機和方向柱的使用壽命。特別是方向柱上的萬向節球頭有好處避免過度的磨損。
：一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉向機本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉向打到死.對轉向機損害極大
汽車原地打方向盤時出現異響，可能是轉向柱防塵罩缺乏潤滑、氣囊游絲損壞或減震器平面軸承缺油。檢查轉向柱防塵罩，涂抹黃油可消除干摩擦聲；若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲問題，需更換；若異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油，涂抹黃油后仍異響則需更換軸承，以免影響汽車正常工作。汽車原地打方向盤異響，可...
汽車方向盤打死時出現異響，原因多樣，主要包括轉向管柱缺乏潤滑、萬向節或平面軸承故障、底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化等。此外，塑料件間的摩擦、拉桿球頭老化等也可能引發異響。處理時需逐一排查，必要時更換損壞部件，并關注轉向助力油是否充足，以確保行車安全。方向盤異響的主要原因：轉向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查...
方向盤異響問題可能是液壓助力系統內液壓油壓力升高造成的。當方向打到頭時，油泵不能迅速流動，造成泵軸轉動阻力大。壓力感應器會傳給行車電腦，電腦加大噴油量提高轉速防止熄火，但有限。打死時間過長會導致發動機熄火。人為加大油門保持狀態時間過長會損壞助力系統。液壓助力通過發動機驅動液壓泵占用發動機功率。需注意...
汽車原地打方向盤產生異響可能是由轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油引起的。檢查轉向柱與腳墊是否摩擦，涂點潤滑油解決；查看氣囊游絲是否干擾，需要拆下并涂上黃油或更換；聽減震器的頂座是否發出聲音，若是平面軸承缺油則需要及時處理。這些可能是原地打方向盤時異響的原因，需要及時處理以確保駕駛安...
汽車方向盤原地轉動異響可能由兩種原因引起：一是盤式制動器異響，由于制動器部件損壞或變形，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，產生撞擊聲；二是前懸掛球頭異響，球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴重。遇到這些問題，建議到維修站檢查并更換損壞或變形的零件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
汽車在行駛中，方向盤異響可能是由于轉向橫拉桿球問題、轉向助力器損壞、方向機皮帶老化、限位螺絲保護套破損或天氣過冷等引起的。解決方案包括及時檢查和更換橫拉桿球頭、更換轉向機總成、調整或更換方向機皮帶、更換限位螺絲和保護套，以及提高車內溫度。有效解決這些問題，保證方向盤正常使用，避免后續損壞，提高行車安...
方向盤打死前輪異響可能由多種原因引起。首先，液壓油變臟或變質，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，轉向管柱不潤滑等都可能導致異響。其次，液壓油變質后潤滑性能下降，金屬零件摩擦加劇，可能縮短零件壽命，導致轉向時響聲。此外，液壓助力轉向車型在方向盤打死時，液壓助力泵高負載可能產生響聲，屬于正常現象。建議避免頻繁...
總結：汽車方向盤轉向異響可能源于轉向管柱不潤滑、助力油缺失、萬向節、底盤懸掛部件老化、平面軸承故障、助力系統故障、不良駕駛習慣等。日常使用中應注意避免雙手同時離開方向盤，轉彎時幅度和速度需匹配，停車時避免轉動方向盤，雙手放置位置不宜過近。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
汽車方向盤轉動異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱摩擦、缺少助力油、萬向節故障、懸掛平衡桿膠套老化、平面軸承問題、助力系統故障以及不良駕駛習慣。解決這些問題的方法包括潤滑轉向管柱、補充或更換助力油、更換故障部件以及改善駕駛習慣。定期檢查和維護可預防此類問題，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有...
方向盤打死時出現異響可能由兩種原因導致：一是平面軸承損壞，導致方向盤轉動時產生摩擦聲；二是平衡桿拉桿球頭松動，汽車轉向時前懸掛系統受力改變，內部應力積聚，導致球頭松動處發生瞬間位移產生震動和異響。出現這些情況應及時檢查，避免方向盤無法轉動。方向盤打死異響可能由兩種原因引起：1.平面軸承損壞，導致方向...
小汽車方向盤轉動異響可能由方向盤或平衡桿問題引起。方向盤異響多因氣囊游絲故障，可嘗試涂抹黃油或更換氣囊游絲。平衡桿問題則需檢查平衡桿膠是否松動或損壞，松動可通過加墊片解決，損壞則需更換。注意拆卸方向盤時要溫柔，避免安全氣囊意外彈出。方向盤有問題：如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里...
汽車方向盤左右晃動有異響的主要原因包括轉向管柱摩擦力大、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛膠套老化、減震平面軸承損壞等。方向盤是車輛控制的核心部件之一，細心觀察和感覺方向盤的動作可以幫助提前發現汽車的潛在故障，及時進行維修保養，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
方向盤打死時出現異響，可能是減震器平面軸承缺油或損壞。解決方法：1.檢查減震器平面軸承，如有異響，涂抹黃油；2.若涂抹黃油后仍有異響，需更換平面軸承。如無法自行解決，建議尋求專業人士或去修理店處理。平時盡量避免將方向盤打滿，以減輕轉向助力泵負荷，減少異響發生。以下是關于方向盤打死有異響的原因：1.車...
汽車轉動方向盤時異響可能由多種原因引起，包括塑料摩擦、氣囊游絲問題、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向助力油臟、減震器平面軸缺油或損壞以及平衡桿膠松動或損壞。解決方法包括更換氣囊游絲、轉向橫拉桿球頭并做四輪定位、在方向機防塵套內涂黃油、更換轉向助力油、在減震器平面軸上涂黃油或更換平面軸、在平...
汽車打方向盤異響可能由多種原因引起，包括方向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向助力油臟、轉向燈卡子、助力皮帶問題、減震器軸承缺油、平衡桿膠松動和限位螺絲防塵套損壞。正確使用方向盤應避免原地轉動，停穩后回正，調頭時避免打死。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
方向盤打死后異響可能由減震器壓力軸承損壞導致，需更換。若問題依舊，應檢查底盤懸架及下肢臂。方向盤功能是將駕駛員作用力轉為轉矩傳遞給轉向軸。正確握法為左手握九、十時之間，右手握三、四時之間，有利于碰撞時支撐身體。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
汽車方向盤異響可能由以下原因引起：1.轉向燈回位機構發出的聲音，屬正常現象；2.方向柱防塵套因缺少潤滑而產生摩擦聲，涂黃油可解決；3.方向盤內氣囊游絲問題，需涂黃油或更換游絲。建議車主根據異響來源進行相應檢查和處理。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
汽車方向盤轉動異響可能由以下原因導致：1.轉向燈回位機構發出的聲音，屬于正常現象；2.方向柱防塵套因缺少潤滑而產生摩擦聲，涂黃油可解決；3.方向盤內氣囊游絲問題，需涂黃油或更換游絲。建議車主根據異響來源進行相應檢查和處理。轉向燈回位發出的聲音：如在轉向的同時打開了轉向燈，那這聲音有可能是轉向燈自動回...
汽車方向盤打死時發出嘰嘰響聲，可能原因包括球籠軸承損壞、平衡吊桿松動或轉向助力泵施壓過大。方向盤由輪緣、輪幅和輪轂組成，與轉向軸連接，有單幅、雙幅、三幅和四幅等類型，材質包括泡沫塑料和真皮。方向盤的主要作用是操縱汽車行駛方向，控制輪向轉動，實現直行或轉向。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
方向盤打死時出現異響可能由兩種原因導致：一是方向盤下方的平面軸承損壞，該軸承負責減震器與車體間的轉動；二是平衡桿拉桿球頭松動，轉向時前懸掛系統受力改變，應力積聚導致球頭松動處發生位移，產生震動和異響。出現此類異響應及時檢查維修，避免方向盤無法轉動。方向盤打死異響通常由兩種情況引起：一是平面軸承損壞，...
