有些車型采用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處于高負載情況，有經驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那么一點，為的就是保護助力轉向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬于正常現象，建
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉向機本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉向打到
你好，根據你所描述的話沒有問題的，應該是我們皮帶的產生的聲音。也就是說你方向打的太死了之后是需要及時回正一點，回位一點也就說你打完了之后我們助力泵內部的壓力過高會造成我們皮帶出現打滑中出現這樣的聲音。以及打死的時間不可以
1.可能是橫直拉桿變形.2方向定位螺栓變動.3方向機有為題.4是剎不住車嗎？那是剎車系統用問題.如果是車子方向盤打死有異響還剎不住車.要考慮是什么剎車系統.真空剎車.還是氣剎.出現問題兩種剎車系統的判斷方式和結果是不一樣
帶助力的方向不能打死，那樣會把助力泵燒壞的。以后注意啊。
別克英朗帶剎方向盤打死，任何車輛方向打死都會有異響，聲音大小而已，
你好！檢查一下線路，希望我的回答能夠對你有所幫助58車
一是方向助力泵響，那聲音一般正常。還有就是，前輪驅動軸的外球籠響，這聲音要去修車的地方，要舉升起來，檢查外球籠防塵套有沒有壞，要是的就需要更換外球籠。 現在的車方向盤都帶有助力，最好不要打死，打死方向盤出現異響是正常現象
前驅車方向盤打死就有響聲，一般是萬向傳動軸（俗稱“球籠”）防塵套爛了，磨損嚴重，趕緊檢查后更換。
汽車原地打方向盤時出現異響，可能是轉向柱防塵罩缺乏潤滑、氣囊游絲損壞或減震器平面軸承缺油。檢查轉向柱防塵罩，涂抹黃油可消除干摩擦聲；若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲問題，需更換；若異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油，涂抹黃油后仍異響則需更換軸承，以免影響汽車正常工作。汽車原地打方向盤異響，可...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉大興大眾4S店購買了一輛1.4T排量的藍色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價比較高的日本品牌車，但出于愛國情操，我選擇了德國大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時出現抖動和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經4S店檢測，DSG波箱損壞，需自費約一萬...
車輛在行駛時打方向盤出現異響可能是液壓或電子助力系統問題。液壓助力系統可能因油面低產生氣阻、油泵損壞或皮帶打滑導致異響。電子助力系統則可能因避震器防塵套破裂或平面軸承損壞、橫拉桿球頭松動或防塵套破裂而異響。需檢查并更換相應部件。車輛在行駛時打方向盤不應該有異響的，如果異響過大會影響汽車的轉向性能，轉...
轉向管柱不潤滑，摩擦力大可能是導致寶來方向盤異響的原因之一。此外，轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞都可能引起異響。從方向機原理來看，減輕方向機工作中的負重是減少磨損的有效方法。老化不僅影響安全，還會導致異響。避免長期原地打方向，減少輪胎磨損，同時改變駕駛習慣...
沃爾沃s90方向盤轉動時出現異響，可能是由幾個原因造成的。首先，如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱與腳墊摩擦所致，涂抹潤滑油即可解決。其次，若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲故障，需要檢查并可能更換。最后，如果異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油，涂抹黃油或更換軸承可以修復。這些方法可以幫助你...
前天，一輛東風景逸因方向盤異響和起步抖動問題來廠檢修。車主表示，這些問題讓他無法安心駕駛。經過檢查，師傅發現問題可能出在減震頂膠和發動機或變速箱的機腳上。通過進一步檢查，確認減震頂膠與減震彈簧之間的壓力軸承損壞，需要更換。同時，變速箱機腳內部松曠嚴重，導致起步時方向盤抖動。師傅建議更換兩前減震頂膠、...
原地打方向異響可能是減震器平面軸承缺油或平衡桿膠松動損壞所致。解決問題需要找修理廠檢查底盤件，進行更換和四輪定位。異響會影響行駛舒適性，需要及時處理。原地打方向異響：1、減震器平面軸承發出異響：如果是原地輕搖方向盤發出的咯噔咯噔聲響，那么很有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音，只要打開車頭蓋聽一下...
車輛行駛時，方向盤異響可能源于多種原因。液壓助力轉向系統可能因儲油罐液面低、空氣進入導致氣阻，或轉向油泵損壞、皮帶打滑等問題。電子助力轉向系統則可能因避震器防塵套問題或橫拉桿球頭松動而產生異響。檢查并維護轉向系統，確保其正常運作，是解決異響的關鍵。車輛在行駛時打方向盤不應該有異響的，如果異響過大會影...
汽車方向盤打死時出現異響，原因多樣，主要包括轉向管柱缺乏潤滑、萬向節或平面軸承故障、底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化等。此外，塑料件間的摩擦、拉桿球頭老化等也可能引發異響。處理時需逐一排查，必要時更換損壞部件，并關注轉向助力油是否充足，以確保行車安全。方向盤異響的主要原因：轉向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查...
凌渡車主在駕駛過程中可能會遇到方向盤變重和起步時車頭異響的問題。這些現象通常與多個因素有關，包括轉向管柱缺乏潤滑、轉向助力油不足、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、助力系統故障、不良駕駛習慣如過度踩剎車，以及剎車盤與剎車片的異常磨損。此外，發動機的異常噪音可能預示著更嚴重的問題，...
當你在倒車時，如果車速非常慢，并且剎車也是緩慢釋放，那么在自動擋車輛中，剎車片和剎車盤可能不會完全分離，這意味著它們之間仍然存在一定的制動力。在這種情況下，車輪在驅動力的作用下試圖向后移動，而剎車片會間歇性地接觸剎車盤以提供制動力，然后又離開以允許車輛后退，這種交替作用就可能產生噪音。這是一種正常現...
當方向盤被打死時，液壓助力系統可能會因為壓力瞬間增大而產生咯噔聲。這可能導致助力泵過載，內部應力無法釋放，進而沖擊轉向機膠套和儲油罐油封，長期下來可能造成油管滲油和膠套老化，甚至助力泵損壞。轉彎起步時，前輪的咯噔聲可能是由于轉向機配合齒輪間隙過大或前輪軸承潤滑不足、損壞所致。遇到這種情況，應及時到專...
榮威360方向盤轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向柱缺乏潤滑、轉向油不足、萬向節問題、底盤懸架平衡桿凸耳橡膠套老化硬化以及飛機軸承損壞。針對這些問題，可以通過潤滑轉向柱、檢查并補充轉向油、更換橫拉桿球頭、更換防塵罩或轉向器、調整或更換助力帶等方法進行處理。此外，正確的方向盤使用方法也能有效減少異響...
方向盤異響問題可能是液壓助力系統內液壓油壓力升高造成的。當方向打到頭時，油泵不能迅速流動，造成泵軸轉動阻力大。壓力感應器會傳給行車電腦，電腦加大噴油量提高轉速防止熄火，但有限。打死時間過長會導致發動機熄火。人為加大油門保持狀態時間過長會損壞助力系統。液壓助力通過發動機驅動液壓泵占用發動機功率。需注意...
大眾途觀方向盤轉動有異響怎么回事？如何解決？打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下是由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點),磨損后產生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時就會出現異響。可以從這方面入手檢查。駕駛操作注...
方向盤轉動時出現異響，可能是由多種原因引起的。方向管柱、方向機、內外拉桿球頭、減震器上座損壞，三角臂老化松曠，傳動軸球籠間隙過大等都可能導致轉向異響。尖銳的聲音可能是制動盤和擋板摩擦所致。此外，塑料件之間的摩擦、轉向柱與腳墊之間的摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障...
方向盤輕微晃動并出現異響，主要是由于轉向柱缺乏潤滑、前懸掛問題、前輪前束不當、半軸保持架磨損等。檢查時需考慮輪胎與地面異物的摩擦、轉向球頭是否損壞或松動、輔助系統液壓工作時的聲音。壓力軸承確保轉向靈活，減少振動，其由壓力頂部橡膠和壓力軸承組成，若出問題需及時更換。車輛方向盤晃動異響可能與潤滑、懸掛、...
汽車在行駛過程中出現異響，往往是車輛存在故障的信號。最近有車主反映，自己的車在左轉彎時會出現異響，而右轉時卻沒有問題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側半軸缺少潤滑導致的。半軸是汽車傳動系統的重要組成部分，其連接處有一個橡膠保護件。當橡膠件老化時，半軸內的潤滑油就會滲漏出來，導致半軸過...
汽車原地打方向盤產生異響可能是由轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油引起的。檢查轉向柱與腳墊是否摩擦，涂點潤滑油解決；查看氣囊游絲是否干擾，需要拆下并涂上黃油或更換；聽減震器的頂座是否發出聲音，若是平面軸承缺油則需要及時處理。這些可能是原地打方向盤時異響的原因，需要及時處理以確保駕駛安...
轉向系統是汽車的重要組成部分，而方向盤異響是很多車主都會遇到的問題。Polo方向盤打方向異響的原因有很多，包括轉向助力液不足、動力轉向油泵損壞、轉向系統安裝不牢固、齒輪齒條轉向器損壞等。此外，還有一些正常的異響，如方向盤內部塑料件摩擦、方向盤打死時助力泵發出的聲音等，這些情況通常無需處理。方向盤異響...
