首先你看一下響的那個輪內側是否有做動平衡時給鑲上的鉛墜與平衡桿或轉向拉桿有沒有摩擦．要是沒有的話．就去檢查球籠，肯定是球籠的問題．按正常情況15000公里方向機是不會出什么問題的，按現在的技術，像這樣的硬件質量都應該不錯
請問“打方向盤有異響”應該如何理解？是指： 1、汽車轉向時車輪、車軸、球籠、下肢臂處有異響？ 2、轉彎時轉向助力機有異響？ 3、轉向時方向盤摩擦異響？ 4、
原因：一是這種聲音有可能是胎噪聲，每款輪胎都會有胎噪聲，只是發生的時間和聲音大小是不一樣的，不會影響正常使用；二是前后輪的前束不對，造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會發出這種異響；三是車輪軸承磨損后造成的。解決辦法：操作方法就
您好，這種現象建議先檢查一下減震頂膠 希望對您有幫助58車
外囚籠，轉向橫拉桿球頭，缺方向機油，方向助力泵損壞， 方向助力泵皮帶松了，都有可能
那要看你是停車打輪異響還是行駛轉彎打輪異響了。停車打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果是行駛中方向異
不知道你具體是什么響聲，嘎嘎嘎的是液壓油缺油，或者助力泵加油管 進空氣了 還有就是底盤球頭有磨損
如果打死后車輛在動，有可能是輪轂轉動磨蹭車身某部件，建議去檢查有沒有松動部件。另外帶助力泵的車輛打死超過5秒后很容易損壞方向機的油封，感覺到打死了應該馬上回一點。
原因很多，主要是是前懸掛和拉桿的問題，建議你及時去修理廠檢查，這樣很危險的，我的車就是右側懸掛斷裂，整個輪子都脫掉了，一點征兆都沒有，幸虧速度慢，要不。。。。。。，前一天我還跑高速呢?120-160想起來害怕呀!抓緊上修
檢查下球頭，軸承，主要是與前輪相關的部件。看有沒有松動的地方。原因較多，主要是試車，檢查，反復進行幾次，一般應該會排除。
現代領動汽車方向機異響可能由轉向機齒輪齒條間隙過大、萬向傳動裝置間隙過大或減震器壓力軸承問題引起。駕駛時應避免方向盤轉動到位，車輛靜止時保持方向盤居中，掉頭時避免轉到死點。方向盤異響可能與轉向柱潤滑不足、轉向油量不足、萬向節問題或底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化有關。停車前應將方向盤放回右側，避免在路沿...
銳界汽車在行駛過程中，尤其是經過減速帶時，底盤異響可能是由于底盤部件老化、螺栓松動、傳動軸萬向節故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動系統、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤橡膠襯套和減震器頂膠的老化會導致曠量變大，使得車輛在顛簸路面或減速帶時產生異響。為了恢復車輛的駕駛質感，需要更換老化的橡膠襯套和減...
朗逸汽車方向助力泵異響可能是助力泵漏油導致油位過低、冷車潤滑不良內部磨損或安裝不牢固。方向機壞了則會出現原地打方向盤異響、轉動困難或沉重、行駛中打方向異常，以及方向盤抖動、發卡、不正、轉向不及時、遲鈍、回不了位等癥狀。朗逸汽車方向助力泵異響的原因：1、助力泵出現漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向...
現代勝達汽車方向盤異響可能是轉向機齒輪齒條間隙大，或者是萬向傳動裝置間隙大，還需具體聽聲音判斷。此外，減震器壓力軸承問題也可能引起異響，而壓力軸承損壞通常與駕駛習慣有關。在駕駛過程中，應避免在原地轉動方向盤，停穩后回到中心位置，以減少懸掛系統和輪胎負荷。調頭時避免打到死點，建議前往4S店檢查并及時排...
別克汽車方向盤左右異響的原因可能包括轉向管柱不潤滑、摩擦力大、轉向助力油少、萬向節問題以及底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。出現異響時建議立即前往專業維修廠檢測，以避免造成更嚴重的故障。同時，定期檢查轉向助力系統，注意易損件有無老化現象，以確保行駛安全。汽車轉向系統在行駛中起著至關重要的作用，因此也需...
汽車打方向盤有咯噔的聲音是怎么了？有時候車主在轉動汽車方向盤的時候，可能會遇到汽車方向盤出現咯噔的聲音，那么此時汽車打方向盤有咯噔的聲音是怎么了？1、如果是轉向燈回位過程中導致的，那么是正常的現象。2、有可能是因為汽車方向柱的防塵套缺少潤滑油，導致咯噔聲音。3、如果咯噔聲從方向盤內部發出，很有可能是...
汽車打方向異響可能源自車內或車外。車內異響可能是轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉造成。車外異響可能由減震器平面軸承或平衡桿膠松動引起。解決異響需確定聲音來源，檢查相應部件并進行潤滑或更換。汽車打方向異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲干涉、減震器平面軸承和平衡...
杰德汽車更換避震器后出現轉向異響，可能原因包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油量不足、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。針對中控異響，檢查安全氣囊安裝位置的卡扣是否松動。解決中控異響，可將紙團塞入卡扣間隙消除異響。車窗異響可通過噴蠟潤滑密封條解決，車門異響則需噴螺絲松動劑。為避免異響...
全順汽車原地打方向盤吱吱異響可能因氣囊游絲損壞、方向盤或方向柱故障、胎壓不足、防塵套缺潤滑、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動等。倒車打滿方向盤前輪異響可能由塑料件摩擦、腳墊與轉向柱摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化等原因造成，需針對性檢查維修。全順汽車原地打方向盤有吱吱異響的原因：1、氣囊游絲損...
轉向燈回位時可能會發出咯噔聲，這是正常現象。如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑。涂抹黃油后，異響通常會消失。若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲問題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤時要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤異響可能由轉向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
中華V3汽車打方向盤時出現咯噔響的問題可能由多種因素造成。包括轉向管柱不潤滑、缺乏轉向助力油、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞以及轉向助力泵故障等。解決此問題需檢查相關部件，如轉向橫拉桿球頭、方向機防塵套、助力皮帶等，必要時需更換部件或調整松緊度。此外，正確打方向盤的方法和定期自...
現代瑞納汽車方向盤轉動時出現咯噔聲，可能是由于方向盤喇叭電極摩擦、轉向柱萬向節異響或摩擦到腳墊，以及方向盤回位撥桿異響所致。曲軸傳感器故障可能導致無高壓電、不噴油、打不著車和發動機故障燈亮。檢查曲軸位置傳感器電阻和輸出信號，若不符合規定則需更換。萬向節受損或安裝不當會影響方向盤變重，加劇輪胎磨損。瑞...
奧迪A6L在行駛中方向盤下方護蓋出現異響，可能是安全氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠水松動。這輛7萬公里的奧迪A6L在打方向時底盤異響，檢查發現是平衡桿拉桿膠套老化導致。同時，氣門室蓋墊老化漏油，需要更換。平衡桿拉桿的作用：固定平衡桿，緩沖平衡桿的應力。平衡桿球頭壞了癥狀有：在路過顛簸路面...
中華v3汽車方向盤轉動時出現咯噔響，可能是轉向管柱不潤滑、轉向助力油不足、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因。處理方法包括更換轉向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新打黃油、更換轉向機、調整或更換助力皮帶等。正確打方向盤的方法包括避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回正、調頭時避免打到...
方向盤異響可能由轉向管柱潤滑不足、摩擦力大、轉向助力油不足、萬向節問題或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化引起。轉向時出現咯噔聲，通常是轉向機老化的信號，應及時檢查轉向橫桿、球頭等易損件。轉向助力系統老化可能導致異響，應及時檢測避免轉向困難。轉向系統對汽車行駛安全至關重要，應重視其零件保養。轉向系統是汽車行...
方向盤咔咔異響可能是轉向管柱不潤、摩擦力大、轉向助力油少、萬向節問題或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。車身發抖可能由前輪定位角失準、輪胎不平衡、傳動系統松動、減震器失效等原因引起。全車抖動可能是輪胎動平衡失準、懸架或轉向機構松動、前輪定位或軸距失準、半軸間隙過大。高速時方向盤抖動可能是輪胎問題，需要四輪...
汽車在轉彎時出現異響且方向難控制的情況，可能是轉向阻力泵存在問題或方向機失效。應前往維修店檢查轉向系統。汽車轉向系統是專設的機構，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過程中，轉向輪可能因路面干擾力自動偏轉，但可通過轉向系統恢復原方向。汽車轉向系統確保駕駛意志執行，遇異響難控需專業檢查，可能是轉向阻力...
吉普汽車方向盤異響是一種常見故障，可能原因有轉向開關故障、減震軸承缺油、傳動軸與防塵罩摩擦、轉向橫拉桿球頭老化等。處理方法包括檢修轉向開關、涂抹潤滑脂、更換球頭或平衡桿膠，并注意做四輪定位。方向盤異響可能影響行車安全，出現時應及時處理，確保安全上路。方向盤異響，是屬于一種比較常見汽車故障之一。相信大...
轉向器，也就是我們常說的轉向機，是汽車轉向系統中的核心部件，對保障行車安全至關重要。不少車主可能都遇到過方向盤在轉彎時發出異響的情況。這種異響可能由多種原因引起，包括轉向柱缺乏潤滑、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化或飛機軸承損壞。如果在行駛中聽到方向盤咔嗒聲，應立即停車檢查。...
福克斯及寶駿560方向機問題概述：1.原因分析-轉向管柱不潤滑，摩擦力大。-轉向助力油不足。-萬向節問題。-懸掛平衡桿吊耳膠套老化。-平面軸承故障。2.方向機負重及影響-真空助力只是減輕駕駛者操作強度，方向機本身的負重未變。-減輕負重可減少方向機磨損和異響。-習慣性原地打方向會加重方向機及輪胎的負擔...
