怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。檢查方法：發動機怠速不穩時
首先將電瓶線取下等三分鐘再接上，這樣就把車上電腦板上所有參數恢復出廠設置了，問題如果還沒有解決，就應該檢查節油閥，最后或者換電腦板。還有一個問題就是怠速應該在900到1000之間。
清洗下節氣門就ok了 注意 要重新匹配哦
離合器壞了。
是電噴的嗎？有報錯嗎？建議去4S店查一下。。查一下節氣門體和TMAP。。
如果怠速時發動機不抖且EPC燈不亮，說明起步時發動機轉速太低了。建議你起步時油門大點，緩抬離合器即可解決問題。
節氣門臟了，清洗一下試試。
檢查一下是不是節氣門積碳太嚴重了，清洗一下節氣門。具體建議你上叮咚車管家咨詢一下車管家
節氣門洗一下就可以58車
【內容】發動機怠速不穩定是一個常見的問題，它可能由多種因素引起。首先，節氣門積油積碳或進氣道太臟是最常見的原因。當節氣門上積有過多的油和碳時，會阻礙進氣量，導致發動機在冷啟動時轉速忽高忽低，非常不穩定。此外，個別火花塞故障也可能導致汽車的“失火”癥狀，影響整體性能。以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故...
汽車怠速不穩，表現為轉速表指針波動，常伴隨抖動。怠速不穩是發動機常見故障，影響可大可小。正常情況下，怠速是固定的，具體高低取決于車型調校。怠速偏高會增加油耗，而怠速過低可能導致抖動或熄火。常見原因包括：1.節氣門積碳或存油，進氣道堵塞導致怠速拉動；2.火花塞故障，積碳或性能下降；3.油路堵塞，如噴油...
1.**標題拓展**：如何應對汽車發動機怠速的間歇性抖動和轉速表不穩定的問題？2.**總結內容**：針對汽車發動機怠速抖動及轉速不穩的問題，可能的原因為火花塞或點火線圈故障、氣門正時不正確、氣缸壓縮不均、氣門密封不嚴、燃油壓力問題、噴油嘴堵塞/泄漏、冷卻系統與氣缸間泄漏等。觀察怠速不穩可注意缸體抖動...
465發動機怠速忽高忽低的原因主要包括節氣門積碳、進氣系統泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題以及燃油壓力過低。這些因素都會影響發動機的燃燒效果和燃油混合氣的質量，從而導致怠速不穩定。為解決此問題，需逐一檢查并修復可能的故障部位。詳細解析：1.節氣門積碳過多會導致發動機運行不穩定。2.進氣...
本田飛度怠速時發動機出現抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調整怠速、檢查節溫器、清洗噴嘴或清洗節氣門等部件。這些措施有助于恢復發動機的平穩運行。本田飛度怠速時發動機...
一輛行駛了18萬公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車，出現了怠速不穩和轉速波動的問題。車主反映，空擋時踩油門，發動機轉速會突然波動，同時CHECK燈也會亮起。通過檢查，發現故障碼13、25和26，分別指向G或NE信號異常、空燃比過稀和過濃。清除故障碼后，問題依舊，CHECK燈再次亮起。進一...
汽車怠速不穩，通常表現為轉速表指針波動，怠速抖動。這種狀況是發動機常見故障之一，可能由多種原因引起。首先，節氣門積油或積碳是常見原因，導致進氣不暢。其次，火花塞故障，如火花弱或積碳，也會影響怠速。再者，油路堵塞或進氣管故障，如噴油器問題，會導致供油壓力不足，混合比失衡。最后，傳感器故障，如水溫傳感器...
標題：發動機轉速不夠抖動，怎么辦？在汽車行駛過程中，有時會出現發動機轉速不夠抖動的情況，這不僅會影響駕駛體驗，還會對發動機和車輛造成損壞。那么，如何解決這個問題呢？本文將為您詳細解答。首先，我們需要了解發動機轉速不夠抖動的原因。可能的原因包括燃油供應問題、點火系統問題、空氣供應問題等。其中，燃油供應...
空燃比失衡、點火系統故障、燃油系統問題、空氣進氣系統異常以及發動機傳感器損壞都可能導致發動機怠速時轉速不穩定。正確的空燃比、定期檢查點火系統、保持燃油系統暢通、確�？諝膺M氣系統正常以及維護發動機傳感器，都是保證發動機正常運行的關鍵。遇到怠速不穩問題時，應及時尋求專業維修技師的幫助。汽車發動機怠速時轉...
柴油發動機怠速不穩定是指發動機在空置轉速下，轉速忽高忽低，無法保持穩定。這種情況可能會導致車輛在停車、啟動、行駛過程中出現不適應的抖動和失去動力。造成柴油發動機怠速不穩定的原因主要有以下幾點：1.燃油系統故障：噴油器、燃油泵、燃油濾清器等部件出現故障、堵塞或失靈，會影響燃油供應，導致怠速不穩定。2....
汽車在行駛過程中，發動機的穩定性至關重要。然而，發動機低速不穩定和轉速不穩定的問題時常困擾著駕駛者。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能對汽車的性能和安全造成威脅。本文將深入探討這些問題的成因，并提供相應的解決方法。首先，發動機低速不穩定通常由以下原因引起：燃油系統問題，如燃油供應不足或質量不佳；點火系...
進氣道堵塞是導致怠速不穩的常見原因，節氣門積碳或機油會影響開度和進氣量，造成冷車啟動時轉速不穩定和抖動。節氣門臟污需清洗，是常規保養項目。火花塞故障，如火花過弱或積碳，也會導致怠速不穩，清洗或更換火花塞可解決問題。油路堵塞，如噴油嘴問題，會造成供油壓力不足和混合氣比例失調，進氣管漏氣也會影響ECU控...
怠速不穩和發動機抖動是汽車常見的問題，可能由多種原因引起。首先，進氣歧管或各種閥泄漏會導致空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣等進入進氣歧管，使混合氣過濃或過稀，影響發動機燃燒。其次，節氣門和進氣道積垢過多，空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣異常。此外，怠速空氣執行元件故障、噴油...
汽車發動機在怠速時出現間歇性抖動，轉速表不穩定，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞或點火線圈故障可能導致點火不穩定，進而引發怠速抖動。其次，氣門正時不正確、氣缸壓縮不均勻、氣門密封不嚴漏氣等問題也可能導致怠速不穩。此外，燃油壓力不良、噴油嘴堵塞或泄漏、冷卻系統與氣缸之間泄漏、空氣流量異常等也不容...
汽車發動機是汽車動力的核心，其運行狀態直接影響到汽車的行駛安全和駕駛體驗。然而，發動機在不同轉速下出現抖動是常見問題，尤其是在怠速運轉時更為明顯。發動機抖動的原因多種多樣，包括轉速問題、燃油供應問題和點火系統問題等。首先，發動機在不同轉速下運轉時，振動頻率不同，如果與汽車其他部件共振，就可能導致抖動...
汽車發動機轉速不穩定，可能由多種原因引起。燃油供給問題、點火系統故障、空氣濾清器堵塞以及發動機控制單元的故障也可能導致發動機轉速不穩定。ECU是控制發動機工作的核心部件，它通過控制燃油供給、點火時間等參數來實現對發動機的控制。當ECU出現故障時，會導致發動機工作不正常，從而導致轉速不穩定。因此，要定...
在行車過程中，發動機轉速的穩定性對于車輛的性能和駕駛體驗至關重要。如果發動機轉速不穩，不僅會導致車輛抖動，還可能對發動機本身造成損壞。特別是發動機怠速轉速不穩，需要及時解決，避免發生意外。常見原因包括空氣流量計故障、空燃比調節器故障、點火系統故障、空氣濾清器堵塞和燃油系統問題。這些故障都可能導致發動...
發動機轉速表不穩定是一種常見的汽車故障，它會導致行駛不穩定和引發一系列其他問題。本文將探討發動機轉速表不穩定的原因和可能的解決方法。發動機轉速表是車輛儀表盤上的一項重要指示器，用于顯示發動機的轉速。它通常以轉/分鐘(RPM)為單位，提供了發動機的運行狀態和性能信息。發動機轉速表的穩定性對于行駛的平穩...
空擋時發動機轉速不降或不穩定可能由空氣流量計故障、怠速控制系統問題或空調系統負荷過大導致。解決方法包括檢查并修復或更換空氣流量計、怠速控制系統，以及減少空調系統負荷。建議遇到此類問題時及時尋求專業技師幫助，并遵循汽車制造商的保養計劃進行定期維護，以確保車輛性能與安全性。在駕駛汽車時，有時會遇到掛空擋...
在汽車駕駛中，發動機換擋的積極性對于整個駕駛過程中的順暢性和轉速的穩定性起著至關重要的作用。發動機換擋不積極會導致發動機的轉速變動不穩定，進而引發一系列的問題。本文將探討發動機換擋不積極導致發動機換擋轉速不穩定的原因及解決辦法。1.操作不當駕駛員在換擋過程中，操作不當可能是導致發動機換擋不積極的主要...
