你好，高了。低了都不是很好，正常情況750左右最好，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！58車
怠速低一下相對較好，相對省油。1，怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
電噴發動機怠速高一般是有漏氣的地方。檢查下。兩步驟。1 用手掌堵死節氣門口。會有倆情況。1（1）發動機熄火。（2） 發動機不熄火。如發動機熄火說明漏氣是在節氣門內部。如不熄火說明進氣系統外漏氣需要進一步檢查。現在具體說說
怠速的正常值在800正負50，在冷車時怠速會稍微大一點，俗稱的快怠速，熱車后就好 開空調怠速一般為900到1000轉。 其實大也不好，小也不好。
過高：油耗增加，磨損加快！對新手來說，高點好。過低：產生發抖，增加積碳，容易熄火。
汽車預熱不可以使用高怠速！ 低怠速預熱！也不可以時間太長！ 控制在3--5分鐘就可以！
怠速高比較費油。而怠速低了發動機抖動。車輛的怠速都在800轉左右。58車
最好到4S給車子做個檢查，清洗一下節氣門 這個也會跟天氣有關，但現在是熱天，不是冬天，剛起動怠速不會太高或太久才對
節氣門不好，在就是調一下點火正時
怠速轉速越高，發動機提供的扭矩越大，起步時就更容易克服阻力，在不給油的前提下不易將發動機憋滅。然而怠速越高，耗油量越大
車輛怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多、點火系統故障、部件老化或油壓不穩定等原因。積碳堆積在節氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導致怠速抖動。發動機部件老化會減弱避震系統功能，引起抖動。點火系統老化，如火花塞、點火線圈和高壓導線工作狀態不佳，也會導致怠速不穩定。油壓不穩定可能由燃油品質不佳引起，雜質堵...
汽車啟動時怠速高，隨后降低，這是正常現象嗎？很多車主在啟動車輛時會發現怠速突然升高，但很快又恢復正常。這是因為冷車啟動時，發動機需要更多燃油來提供能量，導致怠速較高。隨著發動機溫度上升，怠速自然降低。如果怠速沒有恢復正常，可能是發動機積碳過多，需要檢查噴油嘴或進氣道，并進行清洗。這種情況通常不需要過...
汽車冷啟動時怠速高并需要較長時間才能降下來，這是正常現象。冷啟動時，由于環境溫度低，潤滑油流動性差，汽油霧化效果不佳，導致發動機需要高怠速來快速提高水和機油溫度。只要怠速不超過2000轉，就屬于正常范圍。隨著機油流動性逐漸變好，怠速會逐漸降低。這一過程是汽車發動機工程師設定的程序，無需過多擔憂。有時...
汽車啟動后，發動機怠速高可能是由多種原因引起的。節氣門卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題、進氣系統漏氣，以及空調開關或動力轉向器壓力開關故障都可能導致怠速過高。解決這些問題，首先要檢查節氣門是否卡滯，調整螺絲并潤滑內部零件；其次，檢查怠速控制閥是否因油污積碳而卡頓，必要時更換；接著，用萬用表和紅外...
汽車剛啟動時怠速高是正常現象，由發動機管理系統控制。雖然理論上可調低，但需改變發動機控制系統參數，操作困難且無實際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統會自動退出高怠速狀態。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時怠速很高，這是發動機管理系統...
發動機在不施加油門時的運轉狀態稱為怠速，此時的轉速即怠速轉速。怠速轉速的調整通常通過風門大小來實現，理想的怠速轉速是發動機不發抖的最低轉速。怠速的主要作用是克服發動機運轉阻力，保持最小轉速，以便在等信號燈或交通擁堵時提供便利，同時實現節能減排。例如，雪鐵龍C3車型就應用了怠速死火技術，通過ECO鍵控...
怠速是發動機空轉時的狀態，對車輛運轉和停車提供便利。怠速高可能是因為進氣管漏氣或怠速控制閥故障。進氣管漏氣會導致ECU控制進氣不準確，怠速不穩定；而怠速控制閥故障則會使ECU無法正確調節怠速，同樣導致不穩定。解決怠速高的問題需要找準原因，及時修復，在車輛維護中要仔細檢查這兩個常見原因，以保證車輛正常...
汽車怠速并非越低越好，建議保持在700-750轉/分。怠速過低會導致燃燒效果差，增加尾氣污染和積碳，同時影響發動機性能。怠速不穩發動機抖動的原因可能是積碳嚴重、發動機缺缸運轉或氣缸壓力不足。建議車主分析以上原因，確保發動機正常運轉。怠速是指發動機不向外界輸出功的狀態，以保持自身運轉平穩，無晃動。建議...
怠速轉動速度對汽車性能至關重要，它不僅影響油耗，還關系到排放和駕駛舒適性。在不同溫度下，怠速轉速有所差異：熱車時，怠速轉速通常在550-800轉；而冷車時，轉速則在950-1300轉之間。怠速轉速過高或過低都不利于發動機穩定運行，過高會增加油耗，過低則可能導致怠速不穩。怠速轉速異常可能由多種原因引起...
汽車怠速高通常有四個原因：怠速開關不閉合導致發動機混合氣過濃；怠速調節閥故障導致ECU無法準確調節怠速；進氣管漏氣使ECU無法準確調節進氣量；配氣相位不對導致發動機在怠速時轉動不穩。解決方法包括檢查怠速開關、清潔怠速調節閥、修復進氣管漏氣、調整配氣相位。確保發動機正常運轉可提高汽車性能和安全性。1、...
汽車點火怠速異常升高至3000rpm可能由多種因素引起，包括但不限于節氣門臟污、節氣門卡滯、進氣系統漏氣、電池電壓不足、空調開啟、水溫過低或清洗節氣門后未重新匹配。在發動機水溫正常且未開啟空調的情況下，高怠速可能指示電控或機械系統存在問題。機械故障時，應檢查進氣管是否漏氣、真空管是否脫落或損壞。噴油...
汽車怠速過高可能導致油耗增加、發動機溫度過高以及機器磨損加劇。怠速過低則可能在起步時熄火，頻繁啟動對發動機和起動機不利，還可能在行駛中熄火，長期還會導致發動機積碳，影響加速性能。調整怠速時，應確保發動機溫度正常、氣門間隙合適、點火系統正常、管路密封良好、阻風門全開、節氣門能關緊。怠速電機通過調節旁通...
汽車怠速高可能是由于燃油泵及油路系統故障或怠速開關信號電路故障引起的。燃油壓力影響混合氣質量，壓力過低會導致混合氣稀釋，壓力過高則會使混合氣過濃。而怠速開關信號電路則是發動機控制電腦(ECU)判斷發動機是否處于怠速工況的關鍵。怠速開關信號(IDL端子)的電位決定了ECU的控制程序，從而控制發動機的運...
汽車剛啟動時怠速高是正常現象，因為發動機需要在啟動時快速達到工作溫度以節省燃油并減少磨損。汽車發動機是汽車的心臟，影響動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源，可分為柴油、汽油、電動和混合動力等類型。為保證發動機性能，需要定期進行保養和檢查，特別是在潮濕或多塵地區。以上內容由58汽車提供。如有任...
汽車突然怠速高可能由以下原因導致：1.怠速控制閥故障，油污或積碳導致閥門動作發卡，影響電控單元準確調節怠速。2.進氣系統漏氣，進氣管漏氣使空氣流量傳感器無法準確測量進氣量，導致怠速不穩。3.噴油嘴滴漏或堵塞，無法按電控單元指示噴油，造成混合氣過濃或過稀，影響氣缸工作，導致怠速不穩。怠速控制閥故障：電...
汽車怠速高的原因主要有：怠速控制閥故障，導致進氣量增加；水溫傳感器故障，造成水溫表指針無法正常工作；進氣道漏氣，使進氣量控制不精確。解決辦法包括調整怠速馬達、清洗節氣門、檢查進氣管和真空管是否有漏氣或損壞。怠速控制閥故障：電噴發動機的一切正常待速全是根據怠速控制閥來決策，電機控制模塊依據汽車轉速。電...
汽車怠速過高不僅會導致發動機磨損加劇，還可能引發一系列問題。首先，點火系統故障，如火花塞和點火線圈老化，會導致混合氣無法正常點燃，造成怠速偏高。此時，需要及時更換損壞的火花塞和點火線圈。其次，噴油系統故障，如噴油嘴不噴油或積碳過多，會導致混合氣比例失衡，活塞無法正常工作，進而導致怠速升高。解決方法是...
1.汽車怠速高的原因主要包括燃油泵及油路系統問題和怠速開關信號電路問題。前者影響燃油壓力，導致噴油量減少或過多，影響怠速混合氣質量。后者影響ECU的判斷，從而控制發動機怠速。2.汽車怠速高可能由燃油系統壓力異常或怠速開關信號電路問題導致。前者影響噴油量和混合氣質量，后者影響ECU對怠速工況的判斷和控...
