一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
你好。一般都是噴油嘴工作噪音。或者氣門間隙過大導(dǎo)致氣門噪音58車
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
柴油機， 1. 排除消聲器異響 2. 斷缸聽聽看看各個缸工作情況 3. 排除氣門 凸輪軸 及相關(guān)組件（螺開機油蓋聽） 4. 排除敲缸（打開油底殼 緊固大小瓦檢查缸塞環(huán)連桿以及相關(guān)組件）
文字描述聲音故障不太容易理解。但如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高后聲音減小或消失，則可能是以下原因： 1，正時鏈條拉長需要更換了或者是張緊系統(tǒng)故障 2，電啟動超越離合器的固定螺栓松弛，這必須立刻檢修 3，曲軸右端壓緊離合器的螺母
對于汽車發(fā)出的異響聲音，由于不是現(xiàn)場親歷和表達(dá)不清澈的原因，很難分折出其故障所在。按道理一萬公里不到的新車，發(fā)動機應(yīng)該不會出現(xiàn)聲音異常的問題，我的分折應(yīng)該是汽車上某一固定螺絲松了，是怠速震蕩發(fā)出的聲音，最好還是趕快去4S
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動機，出現(xiàn)了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車燈光和空調(diào)開啟時，怠速抖動加劇，指向了發(fā)電機控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機至蓄電池的線路上，發(fā)...
奧迪A4L轎車在怠速時發(fā)動機發(fā)出異響，維修人員檢查發(fā)現(xiàn)異響源自汽油高壓泵。通過檢測儀檢查，發(fā)現(xiàn)與燃料壓力調(diào)整閥N276相關(guān)的故障代碼。經(jīng)過診斷，排除了調(diào)節(jié)閥問題，推測故障可能在于發(fā)動機調(diào)節(jié)單元。更換發(fā)動機調(diào)節(jié)單元并重新匹配后，異響消失，故障得以排除。奧迪A4L轎車發(fā)動機怠速時發(fā)出異響，維修人員發(fā)現(xiàn)異...
冷車怠速1000轉(zhuǎn)屬于正常現(xiàn)象，因為發(fā)動機需要快速升溫。熱車怠速應(yīng)維持在800轉(zhuǎn)左右。冷車啟動時，由于機油和水溫問題，發(fā)動機可能會有異響，但熱車后消失則正常。如果熱車怠速過高，可能是水溫傳感器或節(jié)氣門問題，需要檢查和清洗。汽油發(fā)動機抖動不可避免，但可以通過觀察轉(zhuǎn)速表判斷是否異常。冷車異響多因潤滑不足...
鈴木新奧拓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機油流動聲，或氣體如高速風(fēng)噪等聲音。異響判定需結(jié)合聲音特點與出現(xiàn)條件，部分異響判定復(fù)雜，需通過試驗與對比進(jìn)行排查。敲擊類異響的特點多為有節(jié)奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
榮威i5怠速時發(fā)動機異響可能是由機腳墊老化或松脫引起的，也可能是機油黏度過高導(dǎo)致潤滑不足。噠噠聲可能是高粘度機油造成的，而液壓挺柱故障也會導(dǎo)致噠噠異響。滋滋異響則多由皮帶組老化或漲緊輪問題引起。了解這些原因有助于快速定位并解決異響問題。榮威i5怠速時發(fā)動機異響可能由多種原因引起，包括機腳墊老化、機油...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪發(fā)動機在熱車怠速時出現(xiàn)異響的原因可以歸結(jié)為幾個主要方面：部件緊固件松動、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發(fā)動機噪音大也可能由積碳過多、機油使用不當(dāng)或臟污引起。速銳發(fā)動機聲音大的原因則包括下護(hù)板螺絲松動、機爪墊老化、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動以及發(fā)動機皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
周口車主孫先生的伊蘭特在行駛1500公里后，怠速時發(fā)動機出現(xiàn)噠噠聲，這通常可能是噴油嘴的聲音，但也可能是氣門問題。建議到4S店檢查以確定原因。同時，孫先生的駕駛習(xí)慣，如在1200轉(zhuǎn)時換擋，可能導(dǎo)致發(fā)動機積碳和過早磨損，建議提高換擋轉(zhuǎn)速至2500轉(zhuǎn)，至少不低于2000轉(zhuǎn)。新車磨合期間，應(yīng)預(yù)熱2~3分鐘...
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動機的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動機缺缸異響，主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動機敲缸異響指車啟動敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
長安悅翔v3的發(fā)動機C1采用了日本鈴木技術(shù)，搭載STT弱混系統(tǒng)，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發(fā)動機排量1.3升，16氣門全鋁設(shè)計，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
新捷達(dá)車主在做完第一次保修檢測后，可能會在怠速狀態(tài)下聽到發(fā)動機異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥。可以通過給油觀察頻率變化來區(qū)分。如果聲音均勻柔和，一般沒有問題，可能是冷車時缸壁與活塞間隙和機油潤滑不足造成的。劣質(zhì)或長時間未更換的機油也可能導(dǎo)致異響。如果排查后仍不放心，建議到4S店或汽修...
當(dāng)發(fā)動機怠速時出現(xiàn)較大的聲音，可能是由多種原因引起的。首先，如果行駛中沒有問題，但加速時出現(xiàn)卡嗒聲，可能是點火時間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動機過熱、積炭或油品不佳所致。此時，應(yīng)檢查并調(diào)整點火時間，清理積炭，或更換高等級的油品。其次，如果出現(xiàn)尖銳的噪音，如吱停頓吱停頓，尤其是在空調(diào)開啟、天氣較涼、減速時更為明顯，...
瑞虎8發(fā)動機噠噠噠的響怎么回事？如何解決異響問題？當(dāng)汽車預(yù)熱時，你是否也聽到了發(fā)動機的當(dāng)啷聲呢？這是因為車停得太久了，油基本都流回油底殼了。冷起動時，油不能形成有效的油膜，也不能建立有效的油壓。此時，液壓挺桿和機械搖臂都會產(chǎn)生輕微的金屬撞擊。當(dāng)汽車?yán)鋯訒r，發(fā)動機的聲音會比熱車的聲音稍大。只要聲音均...
奧迪A4L轎車發(fā)動機怠速異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)源于高壓泵處，經(jīng)排查確認(rèn)是發(fā)動機調(diào)節(jié)單元故障導(dǎo)致高壓泵負(fù)荷過高發(fā)出噪音。更換并匹配發(fā)動機調(diào)節(jié)單元后，異響消失，故障解決。檢修對象：一輛奧迪A4L汽車故障問題現(xiàn)象：此車發(fā)動機在怠速時會傳出異響，并且噪音比較顯著。故障問題檢修：修理人員接車以后首要任務(wù)是對此車的故...
汽車發(fā)動機怠速異響通常由以下原因引起：1.氣門異響，尤其在冷車啟動時，機油油壓未上升，氣門潤滑不足導(dǎo)致。2.潤滑不充分，冷車時缸壁與活塞間隙未達(dá)最佳，機油潤滑不足，待缸體溫度上升后聲音會恢復(fù)正常。3.機油問題，如使用劣質(zhì)機油、長時間未更換或機油不足，導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管、液壓挺桿等處摩擦加大，產(chǎn)生異響。以...
帕薩特發(fā)動機怠速時異響可能由火花塞、缸線、點火線圈等故障引起。此外，噴油嘴堵塞、進(jìn)氣漏氣、氣門漏氣、活塞積碳或活塞環(huán)漏氣也可能導(dǎo)致異響。建議先檢查這些部件。怠速是發(fā)動機在無負(fù)荷情況下運轉(zhuǎn)，僅克服內(nèi)部摩擦阻力。發(fā)動機為外燃機，燃料在外部燃燒，由斯特林于1816年發(fā)明。帕薩特發(fā)動機怠速異響原因多樣，包括...
比亞迪f3怠速時發(fā)動機嗒嗒異響可能由多種原因引起。首先，可能是由于發(fā)動機內(nèi)部配合間隙過大，導(dǎo)致異響。其次，發(fā)動機缺缸或敲缸也可能導(dǎo)致異響。此外，氣缸閥問題或機油不足也可能導(dǎo)致類似問題。當(dāng)出現(xiàn)異響時，可以采取以下步驟進(jìn)行排查：1.打開發(fā)動機蓋，用聽診器檢查發(fā)電機、水泵、惰輪、轉(zhuǎn)向助力泵等部件，看是否有...
發(fā)動機怠速異響可能由多種原因引起。平衡軸磨損、油道堵塞或連桿軸瓦磨損，都可能導(dǎo)致軸頸、軸承磨損加大，從而產(chǎn)生異響。此外，如果使用劣質(zhì)機油，油泥堵塞潤滑油道，也會導(dǎo)致凸輪軸、曲軸等部件磨損，產(chǎn)生異響。另外，正時可變輪間隙變大，如轉(zhuǎn)子卡滯或油腔磨損，也可能導(dǎo)致異響。因此，定期檢查和維護(hù)發(fā)動機，使用優(yōu)質(zhì)機...
發(fā)動機怠速異響可能由三種原因引起：1.配合間隙過大，導(dǎo)致部件磨損，異響明顯；2.發(fā)動機缺缸，表現(xiàn)為排氣間歇、排氣管抖動，伴有“突突”聲；3.發(fā)動機敲缸，未詳細(xì)說明。這些異響問題需及時檢查維修，以保證發(fā)動機正常運行。1.配合間隙過大，部件磨損導(dǎo)致異響。2.發(fā)動機缺缸，排氣間歇，排氣管抖動，伴有“突突”...
發(fā)動機怠速異響通常是由幾種不同原因引起的。首先，可能是正時鏈條拉長、漲緊器泄壓或平衡軸磨損所致。其次，凸輪軸、曲軸或連桿軸瓦磨損也可能導(dǎo)致異響。此外，正時可變輪間隙變大或氣門間隙過大、搖臂損壞也可能是原因。對于發(fā)動機怠速異響問題，及時檢查和修復(fù)是非常重要的，以避免進(jìn)一步損壞發(fā)動機和其他零部件。以上內(nèi)...
發(fā)動機怠速時異響可能源于配合間隙過大、發(fā)動機缺缸或爆震。怠速油耗高則與油門臟污、火花塞故障及積碳有關(guān)。為減少油耗并保護(hù)發(fā)動機，長時間停車應(yīng)熄火而非怠速。排查異響和油耗問題需綜合考慮多種因素，及時維修可確保行車安全和降低油耗。1發(fā)動機怠速時異響是什么原因？間隙過大、發(fā)動機缺缸、發(fā)動機爆震是發(fā)動機怠速異...
