1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
時(shí)響時(shí)不響是吧
首先你說(shuō)的聲音沒(méi)描述它是什么特點(diǎn)?是金屬摩擦發(fā)出的那種聲音還是 是持續(xù)的 還是 隨車(chē)速變化的? 你這樣說(shuō)只能大概推斷變速器有問(wèn)題，或者離合器該換離合片了
解決方案：檢查一下排氣管路，可能是排氣管球頭位置導(dǎo)致的異響，這類(lèi)異響比較常見(jiàn)，需要更換新的排氣球頭。這類(lèi)異響在冷車(chē)時(shí)會(huì)比較明顯，其次就是在換擋時(shí)會(huì)比較明顯，高速行駛中異響不容易出現(xiàn)，這個(gè)聲音不會(huì)影響車(chē)輛正常使用，不會(huì)影響
異響問(wèn)題不容易找出，建議到專(zhuān)修店去檢修
一樓的什么玩意啊,惡意灌水. 你形容的太籠統(tǒng),不好回答,建議去4S店檢查一下. 應(yīng)該不會(huì)有什么大問(wèn)題的.
建議檢查下排氣管路,能排氣管球頭位置導(dǎo)致異響,類(lèi)異響比較常見(jiàn),需要更換新排氣球頭類(lèi)異響冷車(chē)時(shí)會(huì)比較明顯,其次換擋時(shí)會(huì)比較明顯,高速行駛異響容易出現(xiàn),聲音會(huì)影響車(chē)輛正常使用,會(huì)影響行車(chē)安全,您等下次保養(yǎng)時(shí)起維修58車(chē)網(wǎng)網(wǎng)友祝
這個(gè)車(chē)的減震是比較軟的,你的車(chē)可能是很新的原因,坐椅比較硬,總的說(shuō)日本的車(chē)減震都比較軟的! 有異響是不是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)裝好? 最好去專(zhuān)業(yè)的4S店問(wèn)問(wèn),新車(chē)一般沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題的!
可以先檢查一下機(jī)腳膠，當(dāng)掛入D檔或R檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向前或向后傾斜，機(jī)腳損壞后傾斜度過(guò)大發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼可能會(huì)敲到底板發(fā)出聲音，車(chē)輛跑起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)趨于正常角度異響消失。希望可以幫到您
檢查平衡桿
剎車(chē)片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車(chē)碟接觸會(huì)發(fā)出噪音。高檔車(chē)傳感器會(huì)在磨損到底時(shí)提示。新剎車(chē)片未裝好或質(zhì)量不過(guò)關(guān)也會(huì)引起異響。剎車(chē)碟凹槽過(guò)深需“光碟”，但光碟次數(shù)過(guò)多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補(bǔ)。油箱異響可能是設(shè)計(jì)問(wèn)題，可加隔音材料。底盤(pán)異響需檢查平...
本田杰德行駛底盤(pán)異響，低速顛簸異響的原因及解決方法本田杰德駕駛底盤(pán)異響是指駕駛位置右側(cè)后方發(fā)出異響，顛簸的地方會(huì)撞車(chē)。可能原因有盤(pán)式制動(dòng)器異常聲音、前懸架球頭異響、前輪減震器異常聲音和傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)聲音異常。解決方法包括去維修站維修變形的零件、更換掉的零件、涂潤(rùn)滑脂或維修等。本田杰德駕駛底盤(pán)異響是指駕...
1：車(chē)輛低速行駛時(shí)輪胎發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，原因及解決方法是什么？車(chē)輛低速行駛時(shí)輪胎發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，可能是由于四輪定位不準(zhǔn)確或輪胎偏磨造成的。長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎花紋高低不平，就會(huì)產(chǎn)生異響。解決方法是先做四輪定位，然后更換輪胎。另外，高速行駛時(shí)如果車(chē)輪軸承損壞，也會(huì)導(dǎo)...
底盤(pán)異響可能由多種原因引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊安裝錯(cuò)位、零部件共振或摩擦，或零件損壞。具體原因包括盤(pán)式制動(dòng)器部件損壞、變形或脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，產(chǎn)生撞擊聲。前懸掛球頭間隙變大，松曠嚴(yán)重，需更換。建議到修理店檢查并更換損壞或變形的零件。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)...
汽車(chē)低速行駛底盤(pán)異響一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)有問(wèn)題，主要表現(xiàn)為吊桿磨損間隙導(dǎo)致的咕嚕咕嚕響聲。底盤(pán)是汽車(chē)的重要組成部分，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件。底盤(pán)保養(yǎng)對(duì)汽車(chē)的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性都至關(guān)重要，建議定期到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，以確保汽車(chē)的正常行...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤(pán)出現(xiàn)異響，用戶對(duì)此感到困擾。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括底盤(pán)部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車(chē)身焊接問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤(pán)部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問(wèn)題仍未解決。最終，在車(chē)輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
核對(duì)車(chē)輛銘牌信息，確保排汽量、出廠年月、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等與合格證一致。檢查車(chē)身漆面，無(wú)損傷、顏色均勻。查看車(chē)窗玻璃無(wú)損傷，輪胎完好無(wú)損，輪轂干凈無(wú)劃痕。檢查底盤(pán)無(wú)液體泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)艙干凈無(wú)異響。內(nèi)飾部分，查看行駛里程，座椅無(wú)破損，天窗無(wú)異響。最后，檢查所有車(chē)輛證件是否齊全。在提車(chē)時(shí)，要仔細(xì)核對(duì)車(chē)輛銘...
文章內(nèi)容本文詳細(xì)介紹了提車(chē)時(shí)需注意的各項(xiàng)檢查和磨合要點(diǎn)。首先核對(duì)車(chē)輛銘牌與合格證信息，確保一致。接著仔細(xì)檢查車(chē)身漆面、車(chē)窗玻璃及輪胎狀況。再檢查底盤(pán)部分有無(wú)泄漏現(xiàn)象，并觀察底盤(pán)是否有刮碰傷痕。發(fā)動(dòng)機(jī)艙需檢查清潔度和無(wú)異響情況。內(nèi)飾部分需查看行駛里程、座椅狀況及天窗異響。最后，別忘了檢查各種車(chē)輛證件。...
文章內(nèi)容本文討論了踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)的吱吱響聲的原因及解決方法。當(dāng)在車(chē)輛停止?fàn)顟B(tài)下輕踩剎車(chē)出現(xiàn)輕微吱吱聲，可能是制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)回位彈簧發(fā)出的聲音。而低速行駛時(shí)明顯的吱吱聲，則可能是制動(dòng)盤(pán)發(fā)出的。新車(chē)或更換制動(dòng)片后，可能因制動(dòng)盤(pán)表面呈鏡面狀態(tài)與剎車(chē)片硬化層摩擦產(chǎn)生異響。解決此問(wèn)題可通過(guò)專(zhuān)用車(chē)床光磨制動(dòng)盤(pán)、使用砂...
針對(duì)奧迪A3低速過(guò)顛簸路段或減速帶時(shí)出現(xiàn)的異響問(wèn)題，文章指出該異響可能并非來(lái)自變速器。建議對(duì)車(chē)輛進(jìn)行路試，特別是地溝處的路試，以便更準(zhǔn)確地捕捉異響來(lái)源。可能的異響來(lái)源包括變速器支撐、底盤(pán)護(hù)板和排氣管等部位的干涉。因此，需對(duì)這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，以確定異響的具體原因。問(wèn)：一輛新買(mǎi)的奧迪A3，低速過(guò)顛簸...
本田UR-V的動(dòng)力系統(tǒng)提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5T版本配備CVT變速器，而2.0T版本則搭載德國(guó)ZF的9AT變速器，后者在2014年的召回事件后已無(wú)安全隱患。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均在北京生產(chǎn)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與思域共享型號(hào)，當(dāng)車(chē)輛在低速行駛時(shí)，車(chē)輛能夠利用液力變矩器傳動(dòng)的柔和性，讓車(chē)輛...
夏天經(jīng)常下雨，開(kāi)車(chē)時(shí)遇到積水是很常見(jiàn)的情況。正確的駕駛技巧可以確保車(chē)輛安全地通過(guò)積水區(qū)域。本文將介紹幾個(gè)簡(jiǎn)單易懂的汽車(chē)涉水駕駛技巧。首先，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)水位達(dá)到保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二時(shí)，應(yīng)該放慢速度或停下來(lái)觀察。如果水位很高，盡量繞過(guò)它，不要強(qiáng)行通過(guò)。避免逆向行駛，因?yàn)檫@樣會(huì)增加汽車(chē)的實(shí)際水深，導(dǎo)致雨水從...
現(xiàn)代ix35后異響可能源自后備箱或后懸架。首先，檢查后備箱內(nèi)是否有物品在行駛中振動(dòng)產(chǎn)生噪音，或是尾鎖等部件松動(dòng)，底盤(pán)連接是否松動(dòng)，以及減震器是否損壞。解決方法包括調(diào)整門(mén)下橡膠墊，確保它們能頂住門(mén)框而不致門(mén)關(guān)不緊，同時(shí)保持兩邊平衡。對(duì)于懸掛異響，檢查減震器是否漏油，低速行駛時(shí)是否有異常聲音，以及按壓懸...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)。機(jī)腳墊老化會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到駕駛室，火花塞失效則會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生異響。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時(shí)的異響可能與方向機(jī)缺油、底盤(pán)橡膠件老化等因素有關(guān)。對(duì)于低速...
途昂的油耗相對(duì)較高，2.0T兩驅(qū)版平均油耗為9.73L/100km，四驅(qū)版為11.57L/100km，2.5T車(chē)型為12.63L/100km。底盤(pán)在大顛簸路段表現(xiàn)不佳，懸架支撐不足，導(dǎo)致行駛不穩(wěn)定。變速器在低速時(shí)換擋偶有頓挫，懸掛偏軟加劇了這種感覺(jué)。起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)較慢，給人一種“肉”的感覺(jué)。底盤(pán)設(shè)計(jì)...
日產(chǎn)勁客新車(chē)的磨合期通常在1500至2000公里之間。在最初的300公里內(nèi)，車(chē)輛的輪胎和摩擦片還未達(dá)到最佳狀態(tài)，因此需要小心駕駛，避免急剎。在1000公里以內(nèi)，應(yīng)避免高速行駛和突然加速，同時(shí)不宜長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。1000公里后，可以適當(dāng)提高車(chē)速。在磨合期間，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是在冷天啟動(dòng)車(chē)輛前要適當(dāng)...
本文整理了底盤(pán)異響的常見(jiàn)原因及處理方法。底盤(pán)由四大系統(tǒng)組成，零件眾多，判斷異響較復(fù)雜。異響可能源于零部件干涉、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障、球頭、懸掛、連接支架損壞等。處理辦法包括整形修復(fù)、更換零部件、緊固或更換螺栓螺母等。異響范圍廣泛，需根據(jù)具體情況判斷。檢查方法包括聽(tīng)、晃、看、換。底盤(pán)異響需根據(jù)具...
驗(yàn)車(chē)時(shí)，首先要檢查車(chē)輛外觀，包括白膜完整性、車(chē)漆、胎毛等。接著，測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)，確保功能正常。檢查中控儀表顯示，一般里程不應(yīng)超過(guò)30公里。各項(xiàng)電子功能，如后視鏡、座椅調(diào)節(jié)等，也要一一檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔度和油液量也是不可忽視的。后備箱和底盤(pán)的檢查同樣重要。最后，試駕時(shí)注意異響、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車(chē)在顛簸路面行駛時(shí)，打方向會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)異響。經(jīng)過(guò)試車(chē)確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題后，發(fā)現(xiàn)前副車(chē)身與車(chē)架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車(chē)輛副車(chē)架變形導(dǎo)致與車(chē)身安裝不平整，車(chē)...
總結(jié)內(nèi)容：車(chē)輛嗡嗡響不一定是軸承問(wèn)題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機(jī)缺油、底盤(pán)橡膠件老化、機(jī)腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)導(dǎo)致的正常現(xiàn)象，特別是在冬季。為了準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，建議到專(zhuān)業(yè)維修...
