對于您問的問題，這種聲音可能是因為三元催化器、排氣管或隔熱板等部位在發動機預熱過程中熱脹冷縮發出的聲音。這是正常的，您盡管放心，希望我的回答會對您有所幫助。
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
你要到售后那里去檢查檢查。看看是不是發動機或后橋有螺絲松動的地方。還在保修期吶！
基本情況就是這樣，感覺聲音來源是在駕駛位置下方附近或靠前。熱車時或者高速時不太明顯。冷車或低速時很明顯，放開油門再輕踩一下就能感覺‘當’的一聲。一直沒搞清楚啥原因，車也沒覺得有其它毛病，早已出保了，也沒管他，這些天天氣很
建議檢查下排氣管路,能排氣管球頭位置導致異響,類異響比較常見,需要更換新排氣球頭類異響冷車時會比較明顯,其次換擋時會比較明顯,高速行駛異響容易出現,聲音會影響車輛正常使用,會影響行車安全,您等下次保養時起維修58車網網友祝
異常響聲在維修行業稱為異響，一般來說自動變速箱由于廣泛采有行星齒輪機構，異響挺多，先將幾種常見的異響列出來一是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關系密切，轉速越高越有尖叫聲。二是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車
起步 地速換擋，有哏 哏的聲音表示 地盤的三角臂 或球頭 受損或有間隙 簡易去修理廠檢查一下 初步估計需要更換
可能是減震器 頂焦壞咯。一般去4S店 叫他們維修的師傅試一下車，就能試出來了。 試出來 你要是覺得貴也可以說 今天沒時間的。 哈哈哈，沒現場試過是說不準的。
根據您所描述的情況來看，如果說異響是從車身底部發出的，那么則有可能是由于傳動系統或者懸掛系統的相關部件存在異常而導致的，不過對于檢修車輛行駛過程中產生的異響，則必須要根據實際情況對車輛進行現場試車聽聲檢查判斷，并且需要結
如果你原地打方向盤或者行駛中轉向的時候有這樣的聲音 你就應該馬上去4S店檢查承重軸是否老化磨損出現了問題
