牙箱沒給你修好，里面裝錯了
檢查下面這幾個部位：火花塞、缸線、點火線圈。可能的原因是有缸不工作，所以怠速會偏低、不穩、車抖、加速慢。那個缸忽然工作，就會顯得忽然有勁了。
先感覺一下在三四五和倒檔上的動力有沒有減弱的情況，如果有，可能是有的氣缸不工作了，或者供油、剎車、傳動等部件出現了比較大的故障。如果三四五和倒檔上的動力沒有減弱的情況，可能是變速箱或者離合器出現故障了。最好去專業店檢
我不知道您是什么車，以捷達為例，一檔屬于起步檔，減速時，車速20掛一檔，肯定車子會抖，因為這種由慣性帶動的時候發動機是不噴油的，但是讓發動機高速運轉的阻力又很大，所以難免會有抖動，而且我不明白，您為什么減速到那么低的速度
體會深點話，應該每個檔位都有不同程度的抖動，這應該是設計問題，只要把換擋軟軸（前艙內）固定下，使其不與其他車身等干涉，抖動現象就會消除。
有可能是離合片，壓板的問題，不過照你說的現象可能是二三檔同步器出問題了
貌似車的問題
應該是油路有問題，供不上油。
像你說的離合抖，可能是離合剛接觸的那個點，你再多松點看看抖不抖。正好在結合與不結合之間發動機帶不動，就會有抖得現象。可能是習慣問題，我有時候離合在結合點抬慢點，都會有這種現象。我認為改變點習慣，在結合的時候稍微多抬那么一
只有一檔起步時慢慢放 后面的幾檔達到速度可以直接松開離合 不需要慢慢松 除非你踩過剎車 動力不足以達到下一檔 所以最好在每一檔的時候盡量把速度拉高 感覺沒動力了 就是一個檔的極限了 考試的車油門放心的踩
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發動機機腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
豐田RAV4在D檔起步時出現異響的問題，可能由多種因素引起：1、點火系統故障；2、油壓不穩定；3、發動機部件老化或積碳過多。這些情況都可能導致起步時車輛出現異響。因此，車主在遇到此類問題時，應檢查點火系統、油壓以及發動機內部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點火系...
當汽車掛d擋踩剎車時出現抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產生交變的制動一松一緊現象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現象往往發生在車速和制動力矩在一定范圍內的車輛上，尤其是轉向輪為盤式制動器...
文章描述了三種汽車駕駛中遇到的問題及其可能的解決方案。首先，針對尼桑天籟掉擋問題，專家提出可能是自動變速箱油的問題或內部摩擦片磨損導致。其次，針對車輛加油時跑偏問題，專家建議進行四輪定位和底盤全面檢查。最后，對于致勝2.3款車型油門踏板輕微抖動問題，專家認為是正常換擋沖擊現象，但建議用專用儀器檢查節...
當汽車在行駛中減速時，如果出現左右輪制動力矩不均衡，可能會導致車輪產生不同步的制動現象，進而引發車輛抖動。這種不均衡現象在一定車速和制動力矩范圍內尤為明顯。相比之下，鼓式制動器由于接觸面積較大，不容易產生這種故障。而盤式制動器由于接觸面積較小，更容易在轉向輪上出現4次振動周波，導致車輛在D檔踩剎車時...
Polo掛D擋時踩剎車出現異響，可能原因包括剎車盤或剎車片銹蝕、新剎車片、磨損過度、裝反或型號不符以及使用劣質剎車片。D檔踩剎車靜止時的噠噠噠異響可能是零件共振、內飾飾板松動或配氣機構磨損嚴重所致。掛D檔原地不動時發動機抖動，可能是發動機機腳墊老化或變速箱缺少保養。解決這些問題，需要檢查并更換老化的...
寶來1.6掛D擋打轉向車抖，可能是前輪定位角失準、前輪胎氣壓低或不平衡、前輪輻變形等。此外，發動機和變速箱機腳墊老化、變速箱油黏稠也會引發抖動。解決這些問題，可考慮更換機腳墊、變速箱機腳墊，或變速箱油，以緩解車輛抖動。寶來1.6掛d擋打轉向車抖的原因：1、前輪定位角失準，前束過大；2、前輪胎氣壓過低...
VV7低速行駛時車身共振可能由牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良等引起。此外，發動機積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化及缺缸缺火等也可能導致車身抖動。日常養護需注意冷車預熱、避免拖檔、底盤保護、油液補充、空氣濾芯清潔及輪胎互換，以延長車輛使用壽命并減少共振問題。【太平洋汽車...
半坡起步熄火多因離合器操作不當，起步時需踩緊離合與剎車，掛1擋松手剎。緩抬離合至車輛微抖，穩住離合，快速松剎車并輕踩油門防后溜。根據車速調整離合，快則全松，慢則松至三分之二，確保平穩上坡。半坡起步車子很抖了卻熄火，主要是由于離合器抬得太高造成的。一般在半坡起步的過程中，如果發現離合器太高了，就應該盡...
掛D檔踩剎車時車輛發抖震動，主要是由于剎車系統工作時將車輛動能轉化為熱能，剎車系統負荷增大所致。這屬于正常現象，無需過度擔心。剎車過程中，車輛需平衡前進力與制動力，產生抖動屬物理反應范疇。若抖動異常劇烈，建議檢查剎車片、剎車盤磨損情況及剎車系統是否故障，確保行車安全。這個是正常的，掛d檔汽車開始前進...
汽車抬離合起步時發抖震動可能是由以下幾個原因造成的：1.離合器在晃動，可能是由于怠速轉動發動機，掛低檔，慢慢抬起離合器踏板，踩下油門啟動時車身晃動明顯。2.從動盤載荷鋤釘斷裂或抬起，從動盤鋼板斷裂，運動部件動平衡不符合要求，也會導致離合器抖動。3.發動機安裝提升或變速箱第一軸與發動機曲軸中心線不同時...
三輪摩托車半坡起步步驟包括踩剎車、松手剎、啟動車輛、掛入一檔、給油并觀察轉速、松離合至車身抖動后快速松腳剎并加油上坡。口訣為“制動防溜松手剎，空檔點火掛一檔，離合油門看轉速，車身抖動松剎車，油門起步離合完”。實際操作中需結合坡道情況調整油門。三輪摩托車半坡起步和小汽車其實是比較相似的，具體步驟如下：...
榮威rx5手動擋上坡熄火的原因主要有以下幾點：1.起步熄火可能是因為左腳離合抬得太快，或者右腳油門沒有及時跟上。2.行駛中熄火可能是因為高擋低速，導致發動機負荷過大。3.上坡熄火時，可以嘗試掛一擋，左腳離合緩慢抬起，當車身稍微有點抖動時，右腳給上油門。此外，熄火還可能是因為離合器使用不當，如松得太快...
寶馬3系作為德系豪華品牌，以其卓越的品質和性能深受消費者喜愛。然而，有些車主反映在停車掛P檔時，車輛偶爾會有往后退或者往前沖一下的現象。這可能是由于以下幾個原因造成的：1.變速箱油液不足或變質。變速箱油液是保證變速箱正常工作的關鍵，如果油液不足或變質，可能導致掛檔不順暢，出現車輛抖動或移動。2.變速...
車輛在D擋踩剎車靜止時出現噠噠噠異響，以及掛D擋原地不動時發動機抖動，通常由以下三個原因導致：1.零件共振：車輛掛D擋時，變速箱和發動機連接，震動變大。如果機艙內零件松動，容易產生共振，導致異響。2.內飾飾板松動：內飾飾板安裝不當，容易產生振動，發出噠噠噠的異響。3.配氣機構磨損：配氣機構高速運轉，...
手動擋汽車起步時，正確的操作至關重要。以下是手動擋車起步的正確步驟：1.上車前確保擋位處于空擋，避免點火時車輛移動。2.點火啟動發動機，等待電腦系統自檢完成。3.踩下離合器，掛入一檔。4.觀察周圍情況，確認安全后松開手剎，緩慢抬起離合器至車身抖動，穩住離合器。5.踩油門，再次緩慢抬起離合器，逐漸加油...
油門離合剎車配合是駕駛過程中非常重要的一環。首先，調整好座椅和后視鏡，確保視線清晰。起步時，將離合器踩到底，掛空擋點火。然后，緩慢松開離合器至半聯動狀態，當車輛有輕微抖動時，松開剎車。行駛一米左右后，完全松開離合器，輕踩油門，使車輛平穩起步。在科目三考試中，要注意以下幾點：1.慢抬離合，輕給油，換擋...
老款E級奔馳車主反映，汽車在怠速時掛D擋抖動明顯，而掛N擋則無此現象。這可能是發動機機腳、變速箱機腳或傳動軸出現問題，也可能是發動機內部故障，如積碳、進氣系統或點火系統故障。為避免誤判和多次返修，建議按以下步驟處理：1.先去4S店進行診斷，檢查是否有故障碼。2.使用內窺鏡檢查節氣門、進氣道和氣缸積碳...
