應該是發動機抖動吧！建議1，清洗節氣門。2，解決不了檢查發動機。3，以后保養的時候用好點的全合成機油。
可能是怠速控制部分出現了故障，建議對節流閥體進行一下清理。如果長時間沒有清洗過噴油嘴了，可以一起清洗一下。
發動機抖動原因很多，如果發動機沒有問題請檢查一下發動機支架，有可能是支架膠套硬化或開裂，在檢查一下固定螺栓，另外排氣管應該活絡的裝在底盤上，如果沒有活絡的裝而是硬連接也可能引起發動機震動，如果都沒有問題，有可能使變速箱
你好像這種情況主要是由于發動機燃燒不好導致的一般建議你上修理廠清洗一下噴油器，更換一下火花塞一般就可以解決問題了。
你這種情況有兩種可能： 1.節氣門臟了，要及時清洗節氣門。 2，你加點這箱油有問題，換箱油試試。 實在不行看看是不是發動機有錯誤碼了，讓4S店看看，或者自己斷電初始化也行，但是斷電初始化一定要在節氣門清洗后再進行，
應該是節氣門臟了，我的車的情況跟樓主你的差不多，也是一年多二萬多公里，同樣出現D檔踩剎車方向盤抖動。洗節氣門的工具都準備好了，準備找個晴朗的天氣自己洗一下 58車>>
如果正常行駛掛空擋的時候會出現這種情況，那就是怠速低了。把怠速調高一點點就好了，你說會回到正常是，因為現在的車油電路都是自動電子控制的，經過電腦調節又調上去了。
怠速不穩，這個原因很多的，比如怠速閥問題，油路需要清洗，火花塞需要更換之類的
1，檢查發動機橡膠機腳是否已經老化。 2，松開發動機橡膠機腳，放平發動機，再重新緊固。
這個是尼桑的老毛病了,至今還不知道原因,但你放心開吧,只是不會閃架
車輛在D擋踩剎車靜止時出現噠噠噠異響，以及掛D擋原地不動時發動機抖動，通常由以下三個原因導致：1.零件共振：車輛掛D擋時，變速箱和發動機連接，震動變大。如果機艙內零件松動，容易產生共振，導致異響。2.內飾飾板松動：內飾飾板安裝不當，容易產生振動，發出噠噠噠的異響。3.配氣機構磨損：配氣機構高速運轉，...
掛D擋原地不動發動機抖動可能由多種因素引起，包括發動機或變速箱支撐問題、變速箱油污染、發動機節氣門臟污以及發動機混合氣匹配不當等。輕微抖動在自動擋車中屬正常現象，尤其是AT變速箱。但如果是多片或干式離合器傳遞動力的車型，掛擋時不應有沖擊力或抖動。若出現不正常抖動，需及時檢查并維修，以確保車輛正常運行...
汽車在掛D檔踩剎車時，變矩器內部的變速箱油高速流動，受到剪切力作用，可能導致變速箱油溫度升高，發動機負荷增大，油耗上升，發動機溫度升高。長時間掛D檔踩剎車，對發動機和變速箱都不利。車輪靜止時，變速箱輸出軸、一檔齒輪、輸入軸、變矩器渦輪等都靜止，而發動機運轉。發動機帶動液力變矩器泵輪高速旋轉，但渦輪靜...
掛D擋原地不動時發動機抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機或變速箱支架老化或安裝不到位，需要檢查并更換；2.變速器油中有雜質或污垢，導致液壓系統工作不良，需要檢查變速器油和部件狀態；3.發動機節氣門臟污，影響負荷變化和變速箱工作狀態，需要清洗；4.發動機混合氣匹配不當，如火花塞和噴油器問題，...
汽車在掛D檔踩剎車時，變矩器內部的變速箱油高速流動，受到剪切力作用，可能導致發動機負荷增大、油耗升高和溫度上升。長時間掛D檔踩剎車對發動機和變速箱不利。自動擋掛D擋車子抖動的原因包括：1.發動機或變速箱支撐老化或安裝不到位；2.變速箱油雜質或臟污導致液壓系統工作不良；3.發動機節氣門臟污，影響負荷變...
汽車d檔停車抖動的原因：汽車在掛D檔踩剎車的情況下，變矩器內部的變速箱油高速流動，并且受到很大的剪切力的作用，如果這種狀態持續時間過長，變速箱油的溫度會升高，發動機由于負荷增大會多噴油，油耗會升高，發動機的溫度也會升高；所以，汽車長時間掛D檔踩剎車，對發動機和變速箱尤為不利。一般情況下自動擋掛D擋車...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發動機機腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
豐田RAV4在D檔起步時出現異響的問題，可能由多種因素引起：1、點火系統故障；2、油壓不穩定；3、發動機部件老化或積碳過多。這些情況都可能導致起步時車輛出現異響。因此，車主在遇到此類問題時，應檢查點火系統、油壓以及發動機內部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點火系...
掛D擋踩剎車時出現抖動，主要是由于變速箱在動力連接狀態下受到阻礙所致。抖動可能源自變速箱、發動機與底板的間隙問題，或是與點火系統、油品質量等有關。抖動可能是連續的，也可能是間歇性的。這種情況可能意味著車輛的某些部件需要檢查或維修，但不一定意味著需要大修。建議車主及時檢查并尋求專業維修人員的幫助，以確...
汽車在掛D擋時出現抖動，可能是由幾個原因引起的。首先，發動機積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機腳墊...
掛d檔踩剎車時發生抖動的原因有三種：一是變速器失速導致的顫抖；二是發動機與車身之間阻尼橡膠老化導致的擺動；三是發動機工作狀態問題引起的間歇性抖動。對于這種情況，可以嘗試退出n檔后迅速好轉，或者檢查節氣門污染、進氣管積碳等問題。掛d檔踩剎車發抖和振動是一種常見現象，駕駛員應及時了解原因并進行維護，以保...
如果發現車輛在掛d檔踩剎車時出現抖動和缺乏動力的情況，可能是液力變矩器的工作原理導致的。建議嘗試踩n檔并踩剎車或者釋放右腳的剎車，以減少發動機的負荷，避免出現顫抖振動的現象。另外，要留意怠速開關未閉合可能導致的故障，需要及時檢修以維護車輛的正常運行。你的車裝有液力變矩器，所以原理上可以切斷動力，但不...
掛D檔時踩剎車，車輛會出現輕微抖動，這是因為變速器處于動力連接狀態，發動機動力傳遞到變速箱，而剎車阻止了車輛前進，導致變速箱憋勁產生抖動。如果D檔位抖動明顯，退出N檔后好轉，可能是發動機、變速箱等部件與車身干涉或減震膠老化。間歇性抖動可能與節氣門臟、進氣管積碳、怠速過低或點火系統問題有關，切換到N檔...
Polo掛D擋時踩剎車出現異響，可能原因包括剎車盤或剎車片銹蝕、新剎車片、磨損過度、裝反或型號不符以及使用劣質剎車片。D檔踩剎車靜止時的噠噠噠異響可能是零件共振、內飾飾板松動或配氣機構磨損嚴重所致。掛D檔原地不動時發動機抖動，可能是發動機機腳墊老化或變速箱缺少保養。解決這些問題，需要檢查并更換老化的...
寶來1.6掛D擋打轉向車抖，可能是前輪定位角失準、前輪胎氣壓低或不平衡、前輪輻變形等。此外，發動機和變速箱機腳墊老化、變速箱油黏稠也會引發抖動。解決這些問題，可考慮更換機腳墊、變速箱機腳墊，或變速箱油，以緩解車輛抖動。寶來1.6掛d擋打轉向車抖的原因：1、前輪定位角失準，前束過大；2、前輪胎氣壓過低...
寶馬5系在原地掛擋時出現沖擊感，可能是由于變速箱內部的耦合器或離合器干澀，或者是發動機、變速箱、排氣管與底板或車身之間的減震膠老化開裂。這些因素都可能導致發動機的正常振動直接傳遞到車內，造成換擋時的抖動。此外，變速箱油變質、油路過臟或變速箱支架吊腳的橡膠損壞也是導致掛D擋時發動機特別抖動的常見原因。...
autohold功能相當于自動手剎，當踩下剎車時，電子手剎會自動拉住，與自動啟停功能配合使用效果更佳。在剎車踩死后，autohold和自動啟停同時工作，發動機熄火，無需考慮檔位問題。如果車輛沒有自動啟停功能，autohold相當于掛著D檔拉手剎。此時是否需要回掛N檔，需根據車輛抖動情況判斷。如果車輛...
文章內容本文主要探討了在等待紅綠燈的時候，掛D擋+踩剎車會使汽車出現抖動的情況。文章指出，這種情況通常是由于變速箱油升溫、離合器片摩擦以及發動機怠速不穩定等原因造成的。雖然這種摩擦是正常的，但是對于干式雙離合變速器和液力變矩器的車輛來說，摩擦產生的熱量會有所升高，對離合產生不利因素，從而影響其使用壽...
老款E級奔馳車主反映，汽車在怠速時掛D擋抖動明顯，而掛N擋則無此現象。這可能是發動機機腳、變速箱機腳或傳動軸出現問題，也可能是發動機內部故障，如積碳、進氣系統或點火系統故障。為避免誤判和多次返修，建議按以下步驟處理：1.先去4S店進行診斷，檢查是否有故障碼。2.使用內窺鏡檢查節氣門、進氣道和氣缸積碳...
