正常，汽車空調不是一直運轉，運轉的時候使用汽車的動力，所以車子會間歇性發抖，換掉空調試試
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
你好：tsi發動機由于是渦輪增壓+缸內直噴震動本身就要超過自吸式發動機的振幅！不必大驚小怪！正常的！
原因很多，一怠速馬達臟了，二積碳多了，三火花塞不好了
兄弟，你這個問題太大了，缺缸，發動機積碳，點火花賽跳火若，缸壓不足，氣門間不當，都會引起，你什么都不說，讓人怎么回答
在不是N檔不是P檔的情況下踩住剎車如果有輕微抖動是正常現象。如果抖動比較嚴重而且轉速變化很大建議檢查氧傳感器。汽缸線是否老化，高壓線的高壓電是不是夠用。
主要檢查各汽缸的工作情況吧,各汽缸的壓力允許有偏差,但不能超出正常偏差范圍!在看汽缸內和氣門及燃燒室有沒有積碳!上面的朋友說的對凸輪軸也應該作為重點檢查對象,相信通過大家的努力能解決的!兄弟要有信心哦!
拉過高速沒 ？ 可能是發動機 積碳 你車開了多少公里了？我的 瑞鷹和你一個 發動機 10000公里 抖動很輕微
車老了吧？車老了，各零件老化發動機CPU（電腦）的傳感器信號不準，執行器不能很好工作（其實就是CPU控制怠速不精確了，怠速低了馬上提高，怠速高了馬上降低，這樣就出現熱車怠速發動機間歇性抖動。）冷車正常。為什么冷車正常呢，
如果抖得不厲害的話是正常的，是發動機在調整怠速轉速的從而引起發動機的間歇性顫抖，轉速會被固定在一個范圍（800r/min左右) 發動機燃燒會有變化引起汽缸發抖,有時會共振,那樣抖得更厲害。如果抖得厲害就得去4S店檢查下是
冷啟動怠速時車子抖動，根本原因是汽缸內燃燒不好。點火能量偏低、混合比不合適、氣門和進氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速馬達電壓低和油品差，都可能導致冷啟動時車子發生抖動。冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發動機，出現了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經過檢查，排除了進氣系統漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進一步分析發現，當全車燈光和空調開啟時，怠速抖動加劇，指向了發電機控制系統的問題。最終，故障被鎖定在發電機至蓄電池的線路上，發...
怠速時發動機抖動可能是進氣系統問題，如進氣歧管泄漏或進氣門積碳；燃油系統問題，如噴油嘴故障或燃油壓力低；點火系統問題，如火花塞和高壓線故障或點火提前角失準。長時間怠速會增加發動機積碳，影響動力性，應避免。定期更換機油和濾清器，檢查潤滑油消耗，及時補充并找出原因，以維護發動機健康。由多種原因影響到：1...
汽車怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括但不限于發動機積碳、點火系統故障、機油壓力不穩定以及發動機部件老化。積碳過多會導致發動機工況不佳，增加油耗，甚至啟動困難。不良的駕駛習慣，如長時間怠速、猛踩油門剎車、使用劣質油品、高檔低速行駛和不定期保養，都可能加速積碳的形成。點火系統的問題，如點火線圈元件損...
阿特茲怠速抖動可能由油壓不穩、發動機部件老化或節氣門、噴油嘴積碳過多導致。油壓異常及傳感器故障、引擎腳老化或積碳問題均可能引起車身抖動。解決建議包括檢查油壓、更換部件、清洗油路及怠速馬達。汽車如果發生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳，如油壓不穩，發動機部件出現老化，發動機節氣門過臟...
在炎熱的夏季，車內空調是必不可少的，但有時開啟空調后，車輛會出現明顯的怠速抖動。這種抖動與正常怠速時的輕微震動不同，更像是新手駕駛時因油分不均導致的即將熄火狀態。原因在于，空調壓縮機的啟動會增加發動機的負荷。大多數電子節氣門的汽車會通過自動增加節氣門開度來應對這種負荷，以獲取更多進氣并增加輸出功率。...
汽車在啟動時出現怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞或氣門堵塞，從而引起抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統的問題，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發動...
更換火花塞后，328IM怠速抖動可能是因火花塞間隙突變導致點火系統參數需重新適應。解決方法分暴力與溫柔兩種：暴力法即等待車輛自行適應新參數；溫柔法則通過診斷電腦或手動怠速初始化恢復原廠設定。車輛是復雜系統，需綜合考量各部件間相互作用，定期維護以防連帶故障。火花塞是易損件，隨著使用周期的增加，正負點極...
奧迪A6怠速抖動原因及解決辦法：1.節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2.點火系統工作不良。3.油壓不穩。4.發動機部件老化。解決辦法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，更換部件等。奧迪A6怠速抖動原因及其解決辦法：1.奧迪A6發動機積碳嚴重造成奧迪A6抖動最常見的原因...
奧迪A4L在怠速時出現間歇性抖動，通常是因為點火系統、油壓、節氣門或噴油嘴等部件出現問題。最常見的原因是節氣門和噴油嘴積碳過多，導致汽油不能正常進入氣缸，造成混合氣不穩定，從而引發抖動。解決這一問題，需要及時清洗節氣門和發動機積碳。點火系統的問題，如火花塞積碳，可能需要更換火花塞。油壓不穩時，建議到...
汽車發動機在怠速時出現間歇性抖動，轉速表不穩定，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞或點火線圈故障可能導致點火不穩定，進而引發怠速抖動。其次，氣門正時不正確、氣缸壓縮不均勻、氣門密封不嚴漏氣等問題也可能導致怠速不穩。此外，燃油壓力不良、噴油嘴堵塞或泄漏、冷卻系統與氣缸之間泄漏、空氣流量異常等也不容...
發動機怠速間歇性抖動是很多車主都會遇到的問題，原因主要有三個方面：進氣系統問題、燃油系統問題和點火系統問題。進氣系統問題包括進氣歧管泄漏和進氣門積碳；燃油系統問題可能是燃油噴嘴故障或燃油壓力低；點火系統問題可能是火花塞、高壓線故障或發動機點火提前角失準。發動機怠速運轉時，雖然油耗不高，但長時間怠速會...
阿特茲怠速駕駛室抖動可能因油壓不穩、節氣門臟污、噴油嘴積碳多或發動機部件老化等。油壓不穩需檢查供油壓力及傳感器，必要時更換。發動機部件如引擎腳老化應更換。節氣門及噴油嘴問題可通過清洗解決。解決這些問題可消除抖動。油壓不穩、發動機節氣門太臟或者是噴油嘴的積碳太多、發動機部件出現了老化等等。以上的原因都...
車輛怠速抖動是由多種因素引起的。這些因素包括進氣系統泄漏、節氣門和進氣道積垢、怠速空氣執行元件故障、燃油系統問題。自動變速器、空調、轉向助力器有故障會增加怠速負荷，引起怠速不穩。發動機控制單元與空調、自動變速器控制單元之間的怠速提升信號中斷，在安裝can-bus的車輛存在總線系統故障。隨著新技術、新...
高爾夫7應該使用60安的電瓶嗎？高爾夫7怠速間歇性抖動的原因是什么？高爾夫7發動機和變速箱的詳細信息是什么？本文將為您解答這些問題。高爾夫7是一款緊湊型汽車，其長寬高分別為4259毫米、1799毫米和1476毫米，軸距為2637毫米。高爾夫7搭載了兩款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機和1.4升渦...
當車子在原地怠速時出現抖動，但加油門后恢復正常，這通常與發動機怠速過低有關。首先，要檢查發動機的怠速轉數是否達到標準。一般來說，熱車時發動機轉數不應低于640rpm/min。如果轉數過低，可能是由于節氣門過臟、節氣門故障、水溫傳感器故障或漏氣等原因造成的。解決這一問題的方法之一是在線擦拭節氣門。具體...
怠速不穩是電控發動機常見的故障，可能由燃油系統、機械結構或電路故障引起。以下是汽車怠速不穩的常見原因及解決方法：1.進氣系統泄漏：進氣管破裂或密封不良，導致進氣信號不準確，使發動機怠速不穩定。2.積碳過多：氣門和進氣管上的積碳吸收燃油，影響電控單元的判斷，導致混合油氣比例失調，發動機抖動。3.傳感器...
發動機積碳、點火系統故障、汽油油壓異常和發動機機爪墊老化是造成怠速抖動的主要原因。如果不及時處理可能會導致更嚴重的問題，如動力下降、油耗增加等。解決方法包括清洗油路、更換火花塞、檢查點火系統等。保持發動機和相關部件的良好狀態是減少怠速抖動的關鍵。遇到怠速抖動問題時，可以及時到修理廠進行檢查和維修，以...
如果車輛出現發動機故障燈亮，發動機抖動的話，說明發動機的混合氣未達到理想的空燃比。最簡便的方法是通過專用的檢測儀器檢測發動機系統里面的故障碼，依據故障存儲的內容，進行檢修排查。導致這種現象的常見原因有：火花塞由于長時間沒有更換間隙過大或有積碳，內部損壞等情況導致。其中一個氣缸的點火線圈損壞，導致這個...
車子開空調后怠速抖動一陣一陣的可能由多種原因導致。首先，節氣門臟污可能導致空氣進入發動機不足，影響發動機做功。其次，火花塞故障可能導致點火不良，進而引起車身抖動。最后，空調系統故障，如風扇變形產生的共振，也可能導致發動機震動。建議車主及時檢查和維修相關部件，以確保行車安全和舒適性。車子開空調怠速抖動...
