海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場。外觀設(shè)計穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動側(cè)滑門，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺設(shè)計，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實木裝飾面板，以及一鍵啟動和多角度調(diào)節(jié)座椅。動力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動機，匹配10...
本田奧德賽座椅怎么調(diào)節(jié)，奧德賽后排座椅可以放倒嗎？本文為您詳細解答。本田奧德賽的座椅調(diào)節(jié)非常簡單，駕駛位置的座椅有腰部支撐和靠背三種調(diào)節(jié)功能，而后排座椅廠家設(shè)定為可放倒。如果您想了解如何調(diào)節(jié)這些功能，請繼續(xù)閱讀以下內(nèi)容。首先是前座椅的調(diào)節(jié)。您可以按動腰部支撐按鍵來調(diào)整腰部撐起的角度，上抬/下壓坐墊調(diào)...
新款奧德賽在外觀上采用“SolidStreamline”設(shè)計理念，前臉部分延續(xù)本田家族式設(shè)計，變化不大但明顯。進氣格柵裝飾條增加至四條，頭燈組結(jié)構(gòu)和功能與現(xiàn)款車型一致，采用LED近光+鹵素遠光組合。車身尺寸為4845/1802/1697mm，軸距為2900mm。車尾ODYSSEY標(biāo)識位置調(diào)整。新款奧...
定速巡航功能失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關(guān)損壞以及ECU信號接收問題。本田奧德賽的定速巡航開關(guān)若損壞，或制動踏板傳感器、輪速傳感器故障，以及相關(guān)電路問題，都可能導(dǎo)致無法使用。此外，ECU若無法接收到巡航電磁閥信號，也會影響功能。正...
標(biāo)題：2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設(shè)計變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型，側(cè)面上下窗線方向有所調(diào)整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計，連接兩側(cè)尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌大燈，沒有違和感。中控臺重新設(shè)計，采用了很多...
新車采用本田家族最新的設(shè)計理念，整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。車頭部分變得更加大氣，發(fā)動機蓋上的突起線條增添了肌肉感，兩側(cè)車燈造型犀利，點亮后顯得精神。側(cè)面造型保持了寬C柱的傳統(tǒng)，16英寸車輪突出了奧德賽的造型。車尾造型激進，寬厚且扎實，菱角分明的尾燈設(shè)計點亮后個性十足。內(nèi)...
本田奧德賽儀表盤顯示unsupported，中控屏無法讀取USB，可能是供電不足或U盤格式不正確。比亞迪宋pro燃油版自動駐車按鍵沒反應(yīng)？檢查自動駐車開關(guān)接觸。比亞迪宋pro按鍵講解：定速巡航、音響控制、電子手剎、駐車擋。通過以上內(nèi)容可以得知，比亞迪宋pro存在積碳導(dǎo)致加油困難、自動駐車開關(guān)接觸問題...
本文介紹了新款奧德賽車型的詳細信息。外觀上，前臉采用粗壯條幅格柵，進氣格柵鍍鉻飾條有所調(diào)整，LED大燈飽滿，引擎蓋線條突出層次感。內(nèi)飾方面，增加了實用性配置，如簡單物理按鍵、大尺寸中控液晶屏和規(guī)整儲物格等。車身尺寸長寬高分別為4861×1820×1712mm，軸距2900mm，同級車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。配...
新車采用本田家族最新的設(shè)計理念，整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。車頭部分變得更加大氣，發(fā)動機蓋上的突起線條增添了肌肉感，兩側(cè)車燈造型犀利，點亮后顯得精神。側(cè)面造型保持了寬C柱的傳統(tǒng)，16英寸車輪突出了奧德賽的造型。車尾造型激進，寬厚且扎實，尾燈設(shè)計菱角分明，點亮后個性十足。內(nèi)...
豐田在MPV市場推出了一款新車型，被稱為“小奧德賽”，這款1.8升混合動力車型配備了側(cè)滑門和7座配置，外觀時尚且充滿科技感。本田STEPWGN作為競爭對手，以其簡約線條和未來感設(shè)計吸引消費者，擁有運動化腰線和側(cè)滑門，以及日間行車燈和蜂窩狀進氣格柵。車身尺寸寬敞，軸距接近2.9米，車身長度超過4.8米...
新款本田奧德賽在外觀上進行了升級，前臉設(shè)計更加大氣，側(cè)面配備了18英寸黑色條紋輪轂，增強了運動感。后部雙側(cè)電滑門增加了手勢感應(yīng)功能，尾燈設(shè)計簡潔且具有辨識度。內(nèi)飾方面，雖然中控屏和儲物空間表現(xiàn)不錯，但整體設(shè)計缺乏新意，方向盤的換擋撥片功能可能會造成駕駛者困擾。配置上，前排座椅電動調(diào)節(jié)功能有限，座椅通...
外觀方面，新車基本與現(xiàn)款車型保持高度一致，僅是在細節(jié)上做出一定的調(diào)整。前臉部分，新車換裝了全新風(fēng)格的前包圍，并且在下方格柵的兩側(cè)加入了led光源。車尾部分，新車的兩側(cè)的尾燈由一條鍍鉻裝飾相連，整體看上去更加精致。在內(nèi)飾設(shè)計上，奧德賽銳·混動延續(xù)了燃油版車型的整體造型設(shè)計，其主要變化就是換裝了按鍵式的...
榮威iMAX8和本田奧德賽作為20萬級別的7座MPV，各有千秋。榮威iMAX8在外觀設(shè)計上融入時尚元素，如“榮鱗”中網(wǎng)和犀利前大燈，更顯動感。而奧德賽則延續(xù)本田家族式設(shè)計，變化不大。內(nèi)飾方面，榮威iMAX8采用12.3英寸超清液晶屏，搭載智能人機交互系統(tǒng)，支持90秒連續(xù)語音指令，科技感十足。相比之下...
奧德賽哪款性價比最高？外觀方面，新車的前臉采用了大尺寸的六邊形進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部輔以黑色的中網(wǎng)修飾，兩側(cè)的大燈與格柵相連接，整體設(shè)計非常時尚、動感。在內(nèi)飾方面，新款奧德賽在整體設(shè)計上并未發(fā)生變化，但新車在車內(nèi)增加了許多實用性配置，比如中控臺的物理按鍵更為簡單，中控液晶屏尺寸也有所增加；另外中控臺下方...
廣州本田奧德賽定速巡航開啟不了可能的原因有：1.定速巡航的保險絲和繼電器故障；2.電纜線束故障；3.定速巡航按鍵觸點磨損；4.發(fā)動機或變速箱問題；5.定速巡航開關(guān)損壞或電路故障；6.ECU無法接收巡航電磁閥信號。此外，可能未達到速度限制，未撥"set"或"set-"，或誤觸MAIN鍵。CANCEL鍵...
2011款勁秀款2.4L領(lǐng)秀版奧德賽以其動感活潑的外觀設(shè)計和豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。前臉設(shè)計青春時尚，頭燈采用氙氣近光燈和鹵素遠光燈，造型新潮。輪胎規(guī)格為215/55R17，搭配運動輪圈設(shè)計。后視鏡功能齊全，包括電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊。車尾燈造型運動，點亮后更顯活力。然而，部分車主對奧德...
艾力紳和奧德賽作為本田旗下的兩款MPV車型，在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸、配置等方面都存在一些差異。首先，艾力紳的外觀更加時尚現(xiàn)代，家族式的進氣格柵和鍍鉻飾條的運用，讓整車看起來更加霸氣。而奧德賽的外觀則偏向家用，商務(wù)氣息不是特別濃。內(nèi)飾方面，艾力紳采用了家族的現(xiàn)代設(shè)計，中控臺簡潔而沉穩(wěn)，木質(zhì)裝飾板的加入...
現(xiàn)代H-1輝翼作為一款全進口9座MPV，20.95-24.8萬的價格區(qū)間與GL8、奧德賽形成競爭。外觀上，H-1輝翼走的是低調(diào)內(nèi)斂路線，簡潔的車頭線條和保守的進氣格柵，給人一種穩(wěn)重的感覺。車身尺寸達到5125mm，內(nèi)部空間寬敞，尤其是第二排座椅，提供了充足的頭部和腿部空間。內(nèi)飾方面，中控臺上的大屏幕...
奧德賽后視鏡加熱按鈕位于中控按鍵處，該功能在惡劣天氣下確保鏡片清晰。奧德賽是廣汽本田的MPV，尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配電子無級變速箱，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。1.奧德賽后視鏡加熱按鈕在中...
本田奧德賽的中控按鈕設(shè)計豐富實用，如ESP按鈕可防止側(cè)滑，雙閃燈保障行車安全。駐車雷達與影像功能幫助車主輕松泊車。自動駐車與啟停功能則提升了駕駛便捷性。駕駛員車門處設(shè)有車窗升降、外后視鏡調(diào)節(jié)等實用開關(guān)。車頂則配置了遮陽簾、閱讀燈及天窗開關(guān)，滿足乘客不同需求。全面了解這些功能，將助您更好地享受駕駛樂趣...
