這個毛病是當你鑰匙打開后,油路還沒供上油,啟動時,發動機之燃燒之前殘留的油,等待繼續供油,這段時間車就會抖動,甚至熄火,解決辦法,啟動之前,把鑰匙反復擰三四遍,別打火,只是擰開,重復三四次就ok了.
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
由于你對車輛基本情況未描述，比如車型、行駛里程等，以下是可能產生的主要原因。 1、車子怠速不穩，抖動，動力下降，冷啟動困難與發動機積碳有關 車子長時間使用后，氣缸內會產生積碳，此現象無法避免，只能是輕與重的
檢查下正時帶，分電器等。
你所在的地方環境溫度是多少? 建議你更換4個新火花塞! 或者把火花塞拿出來保養保養!保養方法就是拆出火花塞,然后拿吸鐵砂紙研磨一下電極頭!再裝上即可! 還有就是加油的講究!建議按7:3的比例加入97號油!就是
車子抖動和天冷有些關系的，熱車要半分鐘左右，不要著急上路。 熱車后車子仍然抖動的話，4S說P擋轟油門，3000-4000轉，十幾秒鐘。故障燈常亮應該不礙事。 還有個原因就是可能車子加的油里有雜質，也會引起車子抖動、故
校一下電腦。或者把電瓶線拆掉待會在上。啟動后怠速會不穩定。屬正常。熄火重啟動幾次就好了
沒有必要換發動機總成。如果真如4S店所描述的問題，應該是第四缸密封不好而影響點火，換缸蓋即可。關鍵是以后要注意，平時多觀察，盡量在出包前徹底解決這個問題。同時，如何樓主本地有第二家4S店的話，可以換一家去看看。品牌車都是
清洗節氣門和噴油咀
你的所在地 應該是才0下以下溫度才會出現狀況，因為普通機油不適合溫度太低的溫度，所以才會出現你所說的情況， 建議你更換上防凍機油就解決了。
很多車主在冷車啟動時都會遇到抖動的情況，特別是在寒冷的冬天更為明顯。這可能是由于排氣管損壞、發動機缺缸、發動機積碳過多或油泵供油壓力問題等引起的。在冷啟動情況下，熱車和不熱車的影響也有所不同，冬天熱車的時間要比夏天長一些。因此，為了確保車輛正常行駛，及時注意并處理這些問題是非常重要的。很多車主都會遇...
汽車啟動時抖動嚴重，但隨后恢復正常，可能是由以下幾個原因引起的：1.發動機積碳：檢查氣缸內部和火花塞是否有積碳，同時檢查發動機機腳是否老化或松脫。2.點火系統故障：檢查火花塞和點火線圈是否工作正常，以排除點火系統問題。3.油壓不穩定：如果已清除積碳但問題依舊，建議將車輛送至4S店檢測油壓是否穩定。這...
汽車啟動后出現抖動、熄火的現象，可能是由于發動機積碳過多導致的。積碳會吸附噴油器噴出的汽油，造成混合氣過稀，引發發動機抖動和缺缸。此外，節氣門或怠速閥過臟也會影響冷啟動時的進氣，導致發動機抖動。噴油器堵塞會影響汽油霧化，尤其在冷啟動時更為關鍵。熱車后，高溫可能使霧化不良的汽油蒸發，影響減小。汽油泵壓...
冷啟動時發動機抖動是許多車主都會遇到的問題。這主要是因為發動機內部積碳過多，導致噴油嘴噴出的汽油被積碳吸收，混合氣稀薄，使發動機啟動時抖動。此外，氣門和進氣口的積碳也會誤導ECU，使其做出錯誤的判斷，進一步加劇抖動現象。然而，隨著發動機溫度的升高，積碳吸收的燃油逐漸減少，混合氣逐漸恢復正常，抖動現象...
很多車主冷車啟動時會出現抖動，但10秒左右又會好。可能是排氣管損壞、發動機缺缸、積碳過多或油泵問題引起的。這些問題會導致發動機積碳、燃燒不充分或傳感器故障，從而造成車輛抖動。冬天冷啟動時，熱車會對行駛狀態有影響，熱車更有用。在夏天熱車20秒鐘、冬天40秒鐘，等待發動機轉速穩定上來后才可行駛。及時檢測...
汽車冷啟動時，發動機可能會因為內部阻力大、燃油噴射系統噴射過多燃油或氧傳感器未達工作溫度而出現抖動。但若發動機本身正常，這種抖動屬于正常現象。然而，如果發動機缺缸，冷啟動時抖動會更嚴重，可能是點火系統、燃油噴射系統或正時系統出現問題，需要及時修理。冬季冷啟動時，發動機轉速較高是正常現象，因為ECU會...
汽車啟動后出現抖動、熄火，但重啟后恢復正常，可能的原因有：1.噴油嘴堵塞，導致冷車時汽油霧化不良，影響發動機燃燒。2.汽油泵壓力不足，長時間停車后可能出現泄壓，導致啟動時抖動熄火。3.發動機積碳過多，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油可能被積碳吸附，導致混合氣過稀。4.節氣門或怠速閥太臟，影響發動機正常進氣，...
輕微發抖震動在汽車中是正常現象，但如果震動嚴重，就需要檢查了。汽車發抖震動最常見的原因是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。發動機內部積碳過多時，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷啟動混合氣過稀，難以啟動。只有當積碳吸收的汽油飽和后，車輛才容易啟動。啟動后，吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內燃燒，使...
汽車啟動后發抖、熄火，但重啟即恢復正常，可能因噴油器堵塞、汽油泵壓力不足、發動機積碳過多或節氣門/怠速閥過臟導致。噴油器堵塞影響汽油霧化，汽油泵泄壓則啟動時壓力不足，積碳過多吸附汽油致混合氣過稀，節氣門/怠速閥臟污影響進氣，均會引發此現象。汽車啟動后抖動、熄火、重啟的可能原因有:一是噴油器堵塞，導致...
汽車空調偶爾不制冷，熄火重啟后恢復，可能因系統臨時故障如制冷劑壓力異常導致。重啟提供重置機會，解決臨時問題。但頻繁不制冷需警惕嚴重故障，如制冷劑泄漏或機械故障，應及時維修。定期保養與更換制冷劑是預防之道。汽車空調不制冷熄火后重啟就好了，汽車空調突然不制冷了熄火后重啟動又好了汽車空調是車內舒適的重要組...
汽車應定期開動以避免問題。新車至少每月開一次，舊車則需更頻繁，可能每半個月或每周一次。長時間停放可能導致電瓶虧電和輪胎變形。重啟時應怠速熱車，若抖動則原地加油。若長時間不使用，可委托朋友每周至少行駛5公里，以充電和保持部件運行。汽車放置時間長的問題：電瓶長時間不充電，容易虧電無法啟動；汽車輪胎長時間...
新車發動機亮黃燈可能是檢測系統誤報，重啟車輛后通常故障燈會熄滅。若故障燈持續亮起，可能是發動機質量問題，應盡快前往汽修廠或4s店進行檢查和修理。此外，若發動機故障燈亮起時伴隨汽車異常現象，如抖動或無力啟動，需及時檢查發動機故障，確保行車安全。新車發動機亮黃燈可能是誤報或質量問題，需根據具體情況采取重...
行駛中EPC燈亮后重啟又滅的原因可能包括剎車燈不亮、節氣門故障、剎車開關磨損或離合器開關損壞。EPC故障燈常亮通常表示發動機管理系統或電控出現故障，可能伴隨怠速不穩或發動機冷啟動抖動。國內車主常見原因為油品質量和用車環境。EPC系統由發動機控制單元、線束、節氣門、油門踏板、剎車開關和離合器開關等組成...
大眾儀表盤上EPC燈亮表示發動機管理系統或電控出現故障。EPC全稱發動機電子穩定系統，常見原因包括怠速不穩、發動機冷啟動抖動、節氣門臟、剎車燈不亮、進氣系統泄漏、制動開關損壞、油品問題等。通常車輛自檢時EPC燈會亮數秒后熄滅，若啟動后仍亮則表明系統故障。車主可嘗試熄火重啟動，看EPC燈是否熄滅。以上...
