一、何為三元催化？發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類(lèi)似消聲器。其
三元催化器，是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車(chē)尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?為什么三元催化器容易堵塞？這還要從三元
你好，三元催化堵了，發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的就是沒(méi)有力，排氣不暢抖動(dòng)也是會(huì)的，希望我的回答可以幫助到你，如果不清楚請(qǐng)追問(wèn)，謝謝，祝你生活愉快。58車(chē)
啟動(dòng)延遲 怠速抖 氧傳感器有故障 三元催化卸下來(lái)洗一下就行了 千萬(wàn)別用吊瓶 用了堵的更厲害
在兄弟連那邊看了一下相關(guān)的帖子，發(fā)現(xiàn)遇到這個(gè)問(wèn)題的車(chē)主不算少數(shù)。 解決方法大概有以下幾個(gè)： 1.更換，價(jià)格在2450元左右，具體價(jià)格可以打克萊斯勒的免費(fèi)電話(huà)查詢(xún)，以免被4S黑錢(qián)。其中，有部分車(chē)友爭(zhēng)取到了免費(fèi)更換，但具
暫時(shí)么有太好的辦法，一是液體清洗，用清洗劑打吊瓶清洗，比較傳統(tǒng)簡(jiǎn)便的辦法，但是效率不高其次是手動(dòng)疏通，但是破損三元的可能比較大一般三元損壞，通過(guò)幾次液體清洗之后，還沒(méi)有好的辦法，就手動(dòng)去疏通，疏通再無(wú)果，就干脆換一個(gè)，不
你好，三元催化是跑的時(shí)間長(zhǎng)了高溫把里面的東西燒壞了，所以就堵了，與天然氣沒(méi)關(guān)系，祝你生活愉快58車(chē)
可以借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備 或者打吊瓶 也可以使用專(zhuān)業(yè)清洗劑，更簡(jiǎn)單的可以拆下三元催化器用草酸浸泡清洗。
可以清洗，如果清洗不了，可以搗掉中間芯子，影響不大，只是排放超標(biāo)！買(mǎi)新的太貴，再說(shuō)主要是你加的汽油，必須93#以上否則新的換上去也壞得很快，主要是你加的油。！三元催化新的很貴！堵住影響動(dòng)力！祝你春節(jié)愉快！
三元催化器堵塞癥狀分為三個(gè)階段：1.輕微堵塞時(shí)，尾氣凈化功能降低，排放超標(biāo)，排氣管冒煙。2.中度堵塞時(shí)，排氣背壓升高，油耗增加，動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。3.嚴(yán)重堵塞時(shí)，動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，排氣管異常，產(chǎn)生異響和難聞氣味。建議每行駛3萬(wàn)公里清洗一次三元催化器，或當(dāng)車(chē)輛感覺(jué)廢油、動(dòng)力下降時(shí)進(jìn)行檢查...
總結(jié)內(nèi)容：文中提到老款MINI在更換機(jī)油及三濾后出現(xiàn)啟動(dòng)不穩(wěn)和加速異常，讓作者對(duì)三元催化器的健康情況產(chǎn)生了疑問(wèn)。通過(guò)更換前后氧傳感器和內(nèi)窺鏡檢查，發(fā)現(xiàn)三元催化器雖未堵塞但有損壞跡象，表明其之前可能存在堵塞和積碳問(wèn)題。使用特定添加劑后，動(dòng)力有所提升并修復(fù)了部分問(wèn)題。文章還強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)保養(yǎng)從油水開(kāi)始的重要...
標(biāo)題：氧催化轉(zhuǎn)化器堵塞導(dǎo)致柴油機(jī)加速無(wú)力？如何解決？故障診斷：柴油機(jī)在怠速狀態(tài)下用V·A·G1552診斷儀讀取故障碼及數(shù)據(jù)流，均無(wú)異常。進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)該車(chē)低速抖動(dòng)嚴(yán)重，由2檔開(kāi)始就有加速輕微抖動(dòng)情況，3檔在40km/h左右時(shí)連續(xù)抖動(dòng)，感覺(jué)好像起步時(shí)柴油機(jī)前支點(diǎn)斷裂一樣，當(dāng)車(chē)速超過(guò)50km/h時(shí)抖動(dòng)現(xiàn)...
輕微堵塞階段，三元催化器表面吸附化學(xué)絡(luò)合物，導(dǎo)致尾氣凈化功能降低，排放超標(biāo)。中度堵塞時(shí)，化學(xué)絡(luò)合物累積，排氣背壓升高，油耗增加，動(dòng)力性能下降。嚴(yán)重堵塞階段，動(dòng)力下降，常熄火，排氣管燒紅，甚至可能引發(fā)自燃。檢測(cè)方法包括檢查氧傳感器電壓是否一致，手測(cè)排氣管氣流，空氣濾清器摘除后踩油門(mén)觀察黑煙，以及通過(guò)溫...
通常每行駛?cè)f(wàn)多公里，車(chē)輛就需要清理三元催化器。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛油耗增加、動(dòng)力下降，就應(yīng)該檢查三元催化器并進(jìn)行清理。在清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣系統(tǒng)時(shí)，也別忘了清理三元催化劑。每年尾氣檢測(cè)前，最好也進(jìn)行一次清理，以確保順利通過(guò)。輕微堵塞時(shí)，可以直接清洗；嚴(yán)重堵塞則可能需要更換。三元催化清洗劑的使用方法與燃...
三元催化器堵塞后，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速提升困難；自動(dòng)變速器車(chē)輛會(huì)頻繁強(qiáng)制降擋；急加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微回火現(xiàn)象；急加速或急收油門(mén)時(shí)，排氣管路會(huì)發(fā)出異響，這多是三元催化器破損導(dǎo)致排氣堵塞的癥狀。具體癥狀表現(xiàn)如下：1。汽車(chē)加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速提升困難。這是因?yàn)榕艢獠粫持率惯M(jìn)氣量變少，發(fā)...
汽車(chē)三元催化堵塞可選擇拆解清洗，用草酸浸泡清洗更徹底，費(fèi)用低廉。清洗后注意選擇優(yōu)質(zhì)燃油，減少堵塞風(fēng)險(xiǎn)。若堵塞嚴(yán)重或材料損壞，需更換催化器，可選經(jīng)濟(jì)型催化器但需確保通過(guò)年審。如果汽車(chē)三元催化出現(xiàn)堵塞，可以選擇拆解清洗，這樣效果比較好一點(diǎn)。首先，三元催化堵塞一般都是因?yàn)檐?chē)輛長(zhǎng)期所使用的燃油有問(wèn)題造成的，...
三元催化器堵塞后，車(chē)輛可能會(huì)表現(xiàn)出油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、排氣不暢、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火以及故障燈亮起等癥狀。堵塞程度不同，癥狀也有所差異。輕微堵塞時(shí)，主要表現(xiàn)為排放超標(biāo)；中度堵塞時(shí)，排氣背壓增加，導(dǎo)致油耗上升和動(dòng)力下降；嚴(yán)重堵塞時(shí)，催化器工作溫度升高，可能導(dǎo)致前端燒結(jié)堵塞，甚至引起汽車(chē)自燃。...
三元催化器是汽車(chē)中一個(gè)關(guān)鍵的凈化裝置，負(fù)責(zé)凈化尾氣以滿(mǎn)足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。如果三元催化器堵塞，可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力下降、油耗增加，甚至在年審時(shí)無(wú)法通過(guò)。堵塞的原因通常與低質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)油有關(guān)，它可能導(dǎo)致積碳和硫化。堵塞的跡象包括油耗增加、動(dòng)力不足、排氣不暢、尾氣排放超標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮起以及頻繁熄火。...
三元催化器堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)多種故障表現(xiàn)癥狀，例如發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、汽車(chē)動(dòng)力降低、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)熄火、三元催化故障燈亮起以及發(fā)動(dòng)機(jī)有響聲和排氣異味等。當(dāng)三元催化器開(kāi)始堵塞時(shí)，會(huì)影響氧傳感器的正常工作，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，從而使耗油增加；同時(shí)，由于堵塞影響到排氣不暢，會(huì)關(guān)系到進(jìn)氣量，進(jìn)...
三元催化器堵塞是汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題，尤其在道路擁堵的城市。不同階段出現(xiàn)的堵塞情況有不同表現(xiàn)，包括尾氣超標(biāo)、油耗增加和動(dòng)力下降等。造成堵塞的原因主要包括汽油、機(jī)油、道路、噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)以及渦輪增壓等因素。為了避免堵塞的發(fā)生，駕駛員需要正確操作車(chē)輛，并定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。三元催化器堵塞是可以...
三元催化器是汽車(chē)排放系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力不足、排放系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮、油耗增加、頻繁熄火等問(wèn)題。雖然市面上有拆卸清洗和吊瓶清洗等方法，但車(chē)主自己動(dòng)手清洗三元催化器并不容易。加注清洗劑可能是唯一的選擇，但其效果還有待驗(yàn)證。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足、排放系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮、油耗增加、頻繁熄火等癥狀時(shí)...
三元催化器易堵塞，多由積碳和化學(xué)物沉積引起，影響排氣與性能。輕微堵塞可用清洗劑去除表面化學(xué)物，恢復(fù)活性；嚴(yán)重堵塞則需拆洗或更換。日常注意燃油質(zhì)量，減少積碳產(chǎn)生。定期清洗建議多基于心理安慰，實(shí)際效果有限，車(chē)主應(yīng)理性對(duì)待。眾所周知，汽車(chē)排氣管采用三元催化轉(zhuǎn)化器，主要是為了凈化廢氣中的有害氣體，減少排放污...
哈弗H5三元催化器外油漬表明其可能?chē)?yán)重堵塞，需更換。三元催化器清洗采用打吊瓶法，通過(guò)軟管將清洗劑吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，隨排氣管排出清理。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成。殼體防氧化，減振層密封保溫，載體為蜂窩陶瓷或金屬，催化劑由貴金屬構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)凈化功能。三元催化器的清洗：三元催化器的清洗方式是打...
三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將尾氣中的CO、HC和NOx等有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)�。使用時(shí)需注意：避免使用含鉛汽油，不長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，點(diǎn)火時(shí)間適中，不長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線(xiàn)試火，測(cè)量氣缸壓力時(shí)拔下燃油泵中控接頭，發(fā)現(xiàn)氣缸工作不良及時(shí)檢查，避免混合氣偏濃，正確...
三元催化器清洗對(duì)汽車(chē)尾氣凈化有顯著效果。它通過(guò)氧化還原作用，將一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。為保持其性能，應(yīng)避免使用含鉛汽油，避免急速運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，正確設(shè)置點(diǎn)火時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線(xiàn)試火，測(cè)量氣缸壓力時(shí)斷開(kāi)燃油泵中控接頭，及時(shí)檢查排除氣缸工作不良，不隨意拆卸，更換時(shí)確保...
三元催化器堵塞會(huì)導(dǎo)致排氣不暢、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、油耗增加和尾氣排放超標(biāo)。通過(guò)車(chē)輛診斷儀檢查三元催化器前后氧傳感器數(shù)值，若數(shù)值差異大則表明三元催化器故障。三元催化器位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管和消音器之間，通過(guò)陶瓷和貴重金屬的氧化還原作用，將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...
三元催化器無(wú)固定更換周期，損壞時(shí)需更換。其作用是降低尾氣中的有害物質(zhì)，減少環(huán)境污染。長(zhǎng)時(shí)間使用或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油會(huì)導(dǎo)致三元催化器損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和尾氣排放檢測(cè)。三元催化器前后的氧傳感器可檢測(cè)其工作狀態(tài)，若前后傳感器數(shù)據(jù)相似，可能表示三元催化器失效，儀表盤(pán)會(huì)亮起故障燈。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有...
三元催化器壞了會(huì)出現(xiàn)異響和故障燈亮起的癥狀，可能導(dǎo)致動(dòng)力性能下降和燃油消耗增加。如果碎裂或阻塞排氣通道，還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、排放惡化等問(wèn)題。同時(shí)，催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)或剝落也會(huì)增加排氣阻力，影響排放。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異常時(shí)也可能與三元催化器故障有關(guān)，如過(guò)熱、早期磨損。三元催化器的作用是將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，效...
八代雅閣的三元催化器位于排氣管中部，呈長(zhǎng)水壺狀。三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將尾氣中的CO、HC和NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)�。它由殼體、減振層、載體和催化劑涂層四部分組成。殼體為不銹鋼，減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊組成，載體為蜂窩狀陶瓷或金屬材料，催化劑由鉑、銠、鈀等貴...
