冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，
您好，發(fā)動(dòng)機(jī)異響不要小看，建議立即檢修，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
樓主，這種類型的車估計(jì)是冷車情況下發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)顫動(dòng)過(guò)大，應(yīng)該不是什么大問(wèn)題，緊下發(fā)動(dòng)機(jī)的固定螺絲吧。希望我的回答對(duì)你有所幫助。
冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)供油.進(jìn)氣量是確保發(fā)動(dòng)機(jī)保持平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)條件，踩下離合器踏板等于切斷了變速箱阻力，進(jìn)油.進(jìn)氣量被相對(duì)調(diào)整了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)降低了，噪音隨著消失是正常現(xiàn)象。
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
您好 冷啟動(dòng)異響是氣門響 因?yàn)槔鋯?dòng)機(jī)油一下上不到缸蓋里面 不能及時(shí)潤(rùn)滑到氣門 車熱了機(jī)油上去就好了 建議你熱車5至10分鐘試試58車
冷車啟動(dòng)機(jī)油不能馬上潤(rùn)滑有聲音很正常。58車
嗒嗒聲也不好說(shuō)肯定就是節(jié)氣門響，如果是節(jié)氣門響可以清洗下節(jié)氣門，F(xiàn)IAT是電子節(jié)器門，清洗后需要調(diào)整下。但也可能是在油底殼內(nèi)部的一個(gè)機(jī)油拾油器橡皮圈老化，因冷車時(shí)密封性能下降，造成冷車時(shí)機(jī)油油壓不高，于是出現(xiàn)題示故障
既然是冷車啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音這種情況有可能是皮帶或者是機(jī)油潤(rùn)滑的問(wèn)題
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
隨著天氣變冷，車輛冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不必急于維修，這可能是正常現(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件配合間隙大，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，待水溫正常后會(huì)穩(wěn)定。抖動(dòng)與車輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)。低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)和噪音較大。輕微抖動(dòng)屬正常，劇烈抖動(dòng)可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是由于積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為減少積碳...
冷車啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫龋赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同以及水溫傳感器失靈都可能導(dǎo)致長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí)，ECU控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致動(dòng)力輸出減小。積碳吸收燃油，影響ECU判斷。多缸機(jī)火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制不同，ECU無(wú)法診斷偏差，導(dǎo)致功率不均。水溫傳感...
江淮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異響可能與皮帶打滑、啟動(dòng)機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、液壓和氣門間隙過(guò)大、正時(shí)鏈條故障、傳動(dòng)皮帶老化、三元催化器故障及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低等因素有關(guān)。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題如吃胎偏磨、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車盤生銹等有關(guān)，這些問(wèn)題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)江淮汽車的態(tài)...
x300冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且怠速高屬正常現(xiàn)象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動(dòng)控制的。冷車時(shí)，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車...
榮放2018款車主可能會(huì)注意到，冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。這是因?yàn)槔滠噯?dòng)時(shí)，ECU會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到工作溫度，減少磨損。同時(shí)，節(jié)氣門上的冷卻液循環(huán)管道有助于快速加熱進(jìn)氣溫度，降低油耗和排放。此外，冷車狀態(tài)下，三元催化器無(wú)法正常工作，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)速有助于加速催化作用，減少污染。因此，冷車...
冷車啟動(dòng)時(shí)，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動(dòng)和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號(hào)，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時(shí)，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)吱吱聲，通常是因?yàn)槠沙诨蚰p。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有多條皮帶，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等設(shè)備。橡膠皮帶會(huì)因長(zhǎng)期使用而磨損，需要定期更換。皮帶松弛或磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。可以通過(guò)調(diào)整張緊器來(lái)保持皮帶張緊，但若皮帶老化則需更換。正時(shí)皮帶尤為重要，斷裂會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)損害。同時(shí)，機(jī)油未充分潤(rùn)滑也...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)吱吱聲，通常是由于皮帶松動(dòng)或磨損導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)外圍的皮帶連接著發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等重要部件，橡膠材質(zhì)的皮帶會(huì)因老化和磨損而變長(zhǎng)、松動(dòng)，從而產(chǎn)生異響。嚴(yán)重磨損的皮帶也可能導(dǎo)致響聲。通過(guò)調(diào)整漲緊輪可以維持皮帶緊度，但若皮帶老化則需更換。正時(shí)皮帶尤其重要，斷裂可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。因此，定期更...
冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出一些“奇怪的聲音”，但隨著啟動(dòng)時(shí)間的延長(zhǎng)，這些聲音會(huì)逐漸減弱并消失。這種現(xiàn)象在長(zhǎng)時(shí)間停放的汽車中尤為常見，尤其是在冬季。以EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為例，停放一段時(shí)間后，潤(rùn)滑油會(huì)流回油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)需要機(jī)油泵重新將油輸送至各運(yùn)動(dòng)部件，建立油壓。在這個(gè)過(guò)程中，部件間尚未形成油膜，特別...
總結(jié)內(nèi)容：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車輛在冷車啟動(dòng)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷，故障與右側(cè)電動(dòng)腳踏板相關(guān)。客戶反映在關(guān)門時(shí)，腳踏板只能自動(dòng)收回至一半位置即發(fā)卡無(wú)法繼續(xù)收回。SDD檢測(cè)顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機(jī)和右側(cè)位置位移傳感器的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查和手動(dòng)重設(shè)無(wú)效，測(cè)量電機(jī)供電正...
路虎神行者冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障燈亮的問(wèn)題，是因?yàn)閲娪妥熳陨砉收蠈?dǎo)致驅(qū)動(dòng)電路故障，燃油品質(zhì)也是會(huì)有影響。此車應(yīng)該是噴油嘴故障導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電路故障引起，但具體只有冷車才會(huì)有，這個(gè)原因就不大好解釋了。另外如果是PCM監(jiān)測(cè)到其它的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火的因素而關(guān)閉了該缸噴油嘴的驅(qū)動(dòng)也不好說(shuō)，但測(cè)試的確未發(fā)現(xiàn)異常？...
奇瑞汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳、空氣濾清器過(guò)臟等。機(jī)油粘度不匹配或未充分潤(rùn)滑可能導(dǎo)致異響，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或積碳過(guò)多也會(huì)引起類似問(wèn)題。此外，皮帶松緊不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障、燃油質(zhì)量問(wèn)題或外部部件松動(dòng)都可能導(dǎo)致異響。建議車主聯(lián)系4S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，甚至有時(shí)無(wú)法正常啟動(dòng)，這可能與節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多有關(guān)。高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)非正常抖動(dòng)引起的。為保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)，需注意潤(rùn)滑油選用與更換、曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱與燃油系統(tǒng)、控制積炭生成、定期清洗水箱防銹結(jié)垢以及保養(yǎng)三濾等保養(yǎng)事項(xiàng)。遵循這些保養(yǎng)...
冷啟動(dòng)后不等水溫上升就離開對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有影響的，前提是不能加速。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、材料技術(shù)、潤(rùn)滑油技術(shù)發(fā)達(dá)，冷啟動(dòng)后可以直接驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但建議先低速行駛。CVT變速箱有低溫保護(hù)程序，防止變速箱油未達(dá)最佳溫度導(dǎo)致過(guò)度磨損。變速箱油溫升到工作溫度后就可正常改變傳動(dòng)比，這是為何CVT車輛冷啟動(dòng)后速度不高...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)皮帶出現(xiàn)異響后消失的情況，主要涉及皮帶與各轉(zhuǎn)動(dòng)輪的異物干涉、皮帶張緊器故障、皮帶正常磨損或被動(dòng)損壞等。這些因素導(dǎo)致在某段時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪音，但當(dāng)異物被去除或皮帶調(diào)節(jié)至適當(dāng)狀態(tài)時(shí)，異響便不再出現(xiàn)。另外，傳動(dòng)皮帶與正時(shí)皮帶的區(qū)別和它們的保養(yǎng)需求也需要了解，正時(shí)皮帶可能因?yàn)閾p傷而引起異響，而張...
