你好，故障率很低的，而且雙離合的變速箱提速快，升檔減檔快，無卡頓現象，保養費用低，但維修復雜，成本也高一點，希望能幫到你
6檔離合器是濕式離合器，故障率很低的，7速離合器是干式的，高溫會使它故障多。
離合的優點主要在于檔位切換比較平順，干式的雙離合故障率較高，傳動效率相對其它自動檔會略高一點點、濕式之分。目前市面上在用的（主要是大眾車系）雙離合有干式，且維修費用昂貴，濕式的雙離合相對好一點
雙離合變速器就是DSG變速器,其容易損壞程度相比無級變速器,手動變速器,普通自動變速器都要高,至于損壞的幾率是多少,無官方公布數據.與手動變速器,CVT,傳統自動變速器相比,DSG的技術是最新的.正因為DSG最新,所以技
雙離合的優點主要在于檔位切換比較平順，傳動效率相對其它自動檔會略高一點點。 目前市面上在用的（主要是大眾車系）雙離合有干式、濕式之分，干式的雙離合故障率較高，且維修費用昂貴，濕式的雙離合相對好一點。
我的是大眾7速DSG，快一年了沒問題，我同學是沃爾沃的，一年半了，也沒問題。那個可靠我不知道，但我感覺沃爾沃的沒有大眾的換擋勤快，所以可能大眾的比較愛壞吧
6檔離合器濕式離合器故障率低7速離合器干式高溫會使故障多
New Passat 1.8T御尊，我開了半年，七檔雙離合未出現任何故障，加速減速換擋很平穩和順，幾乎感覺不到換擋間隙，不錯。
這個主要看個人的喜愛， 其實二者間差距不大
現代雙離合變速箱的表現令人印象深刻，故障率相對較低。現代汽車搭載的powershift技術，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現出色，即使在1.6T發動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩性給予高度評價。現代汽車...
大眾雙離合變速箱，尤其是7速干式類型，因散熱效率不高及頻繁摩擦易導致故障。然而，現代雙離合穩定性有所提升，故障率與傳統AT、CVT相比仍較高。干式雙離合因缺乏油液作用易生澀、發熱，但正確使用和良好維護可延長其壽命。因此，在購買二手車時，不建議選擇此類變速箱的車型。用戶反饋不一，應綜合考慮使用環境和個...
哈弗雙離合變速箱雖然在零部件工藝上與國際品牌相媲美，但整體質量卻因急功近利的研發態度而難以令人滿意。長城7DCT450變速箱雖然采用了多家國際知名供應商的零件，但由于缺乏核心技術沉淀，導致后期使用中故障頻發。這種現象不僅影響了長城品牌的信譽，也反映了國產車企在技術積累上的不足。長城雙離合變速箱的質量...
雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，而干式雙離合由于散熱性差，在城市擁堵路面上頻繁換擋，容易導致離合器故障或磨損。大眾1.4T車型大多配備干式雙離合，而現代1.4T車型如領動，雖然雙離合技術成熟，但換擋沖擊仍無法完全避免。韓系車近年來受多因素影響，銷量和品牌形象受損。相比之下，大眾雖經歷DSG故障風波，...
哈弗雙離合變速箱雖然使用了全球知名供應商的零部件，但整體質量仍存在一定的問題。長城汽車近年來因變速箱故障頻發而飽受詬病，尤其是異響問題。雖然長城7DCT450變速箱在規格和生產工藝上可與大眾媲美，但由于缺乏技術沉淀，后期使用中仍可能出現故障。長城汽車在研發過程中急功近利，導致技術不足，只能通過合作引...
汽車雙離合是一種特殊的變速器，同時具備手動和自動變速器的靈活性和舒適性。它有兩個離合器，一個控制奇數擋，一個控制偶數擋，能夠提供無間斷的動力輸出。雙離合的作用主要是保證汽車平穩起步，減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動系過載。為了讓雙離合發揮更好的效果，使用時應經常切換到手動模式，讓變速器產生記憶效應，...
吉利博越采用干式雙離合變速箱，其離合器片依靠風冷散熱，易在頻繁起步和換擋時過熱，影響壽命。與此相比，濕式雙離合通過油液散熱，具有更好的冷卻效果，適合大功率車輛。濕式雙離合需液壓泵、潤滑液等輔助系統，能承受更大功率和扭矩。吉利博越配備的是干式雙離合變速箱，這種變速箱的離合器片主要依靠風冷散熱，因此在頻...
雙離合器分為濕式和干式兩種類型。濕式雙離合器由兩組多片式離合器組成，安裝在充滿液壓油的密閉油腔中，具有更好的調節能力和優異的熱熔性，能傳遞較大扭矩。干式雙離合器在濕式基礎上簡化液力系統，由三個尺寸相近的離合片組成，兩側離合片分別連接不同擋位，中間盤移動實現換擋。干式雙離合器熱熔性較差，承受扭矩較小。...
雙離合變速器是一種結合了手動擋和自動擋特點的變速器。它具有自動換擋技術，但與傳統手動擋相比，換擋時無需踩離合器踏板。雙離合變速器在提供手動擋的靈活性和自動擋的舒適性的同時，還能實現無間斷的動力輸出。與自動擋不同，自動擋車輛會根據行駛速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，而雙離合變速器則需要駕駛員進行...
雙離合變速器通過兩組離合器控制發動機動力通斷，由電子控制和液壓推動。其優勢包括換擋速度快，比手動變速箱更快；省油，因消除扭矩中斷，發動機始終在最佳工作狀態；舒適性高，換擋平順，頓挫感微小。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯...
朗逸車型提供手自一體和雙離合兩種變速箱選擇。手自一體變速箱結構成熟，換擋平順，耐用性好，適合家用。雙離合變速箱換檔速度快，駕駛體驗更佳，適合追求速度感的消費者。兩者各有優勢，消費者可根據個人需求和駕駛習慣進行選擇。朗逸自一體：手自一體變速箱機械結構成熟，雖然零件多、復雜，但是行星齒輪組、液力變矩器等...
奇瑞雙離合變速箱是與全球最大的變速箱供應商格特拉克合作研發的。該變速器采用新型格特拉克離合器和K2減震器，使用熱性能更好的材料，有效降低行駛過程中的噪聲和頓挫。奇瑞雙離合變速器首先應用于奇瑞瑞虎7，相比傳統自動變速器，燃油效率可提升5%到7%。采用格特拉克專利技術的電控機械換擋執行機構，響應速度快，...
現代菲斯塔采用7速干式雙離合變速器，與渦輪增壓發動機搭配，實現快速換擋和高傳動效率。該變速器基于手動變速器研發，結構相似但增加一套離合器和換擋機構。奇數擋和偶數擋分別由兩套離合器控制，提升駕駛體驗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
干式雙離合間隙通常在1.4到1.8毫米之間，其主要作用是確保汽車平穩起步，減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動系過載。干式雙離合器片直接與發動機飛輪接觸，通過空氣連接。工作原理是，一個離合器控制奇數擋，另一個控制偶數擋。當車輛掛入一個擋位時，另一個離合器及對應的下一個擋位已處于預備狀態，實現快速換擋。以...
大眾推廣干式雙離合變速箱的原因有三：首先，品牌發展需要獨立的變速器產品線；其次，干式雙離合傳動效率高，換擋快，動力傳遞直接，節省燃油，提高燃油經濟性；最后，干式雙離合體積小，成本低，結構簡單，有利于發動機和懸掛布局。盡管存在一些不足，但這些優勢使得大眾繼續推廣干式雙離合變速箱。品牌發展需要：大眾需要...
手自一體與雙離合是兩種不同的變速箱技術。手自一體變速箱提供兩種模式：一種保護發動機，自動升降擋；另一種注重駕駛樂趣，允許高轉速下不自動換擋。雙離合則結合了手動擋的高效和自動擋的便捷，通過兩個離合器實現快速換擋，減少能耗，簡化操作。兩者各有優勢，適合不同駕駛需求。手自一體變速箱有兩種模式：一種自動升降...
雙離合車是指裝備了雙離合變速箱的汽車。這種變速箱由兩個自動交替工作的變速器組成，一個負責1、3、5、7擋，另一個負責2、4、6擋。雙離合器位于發動機與變速器之間，既能傳遞動力，也能切斷動力。其作用是保證汽車平穩起步，減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動系過載。雙離合變速器由雙離合器、三軸式齒輪變速器、自...
新速騰干式雙離合汽車的涉水深度為0至150mm。不同車型的涉水深度標準各異，轎車通常為20-30厘米，SUV為30-60厘米，硬派越野車可達70-100厘米。涉水時，水面高度不應超過發動機進氣口，以免水和空氣混合物進入發動機，導致連桿變形和缸體損傷。保持低檔位行駛可降低熄火風險。汽車涉水深度因車型而...
汽車雙離合與自動擋的主要區別在于原理、操作方式和效果。雙離合設置兩個離合器，消除換擋時動力傳遞停滯，操作時無需踩離合器踏板。而自動擋由電腦控制液壓油推動活塞換擋，車主可自主控制擋位，使發動機轉速與擋位更匹配。雙離合提供更平順的駕駛體驗，自動擋則操作簡便，適應不同駕駛需求。以上內容由58汽車提供。如有...
速騰干式雙離合變速箱的壽命受多種因素影響，無法給出具體數值。A2駕駛證記6分需參加至少三小時的交通安全知識學習，并通過交通事故案例警示教育后，年審才能清零。年審內容包括違法行為、事故處理、身體條件和記分情況。年審時，車輛燈光需符合標準，過暗或過強均不合格。改裝氙氣大燈的車輛需恢復原狀以通過檢測。【任...
