噪音一小部份來自前后蓋及四門，噪音主要來自胎噪，四輪是關鍵，前輪更重要，貼前輪不是輪胎后面，是輪眉后，卸掉輪胎往上看有個寬縫。我覺得吧，做了隔音感覺周圍變空曠了，安靜了，但是輪胎下面的聲音瞬間就不一樣了。檢查下輪胎胎皮，
小明的車內地板下面鋪的是不是降噪材料呢？我見過小明做全車降噪隔音的，可以明確說，用的是和后備箱一樣的，基本是沒有隔音效果。如果小明底盤不是空腔注蠟，那車內噪音會讓人受不了的。 58車>>
有效果。建議先把四門和車內用大能隔音材料粘貼，但是需要拆下座椅，揭開地板膠。擋火墻也要粘貼。然后做漢高底盤裝甲，車底，葉子板都做。效果會非常好的。
E系列車型小，可以做一下全車的隔音，效果很明顯。隔音后，車速120公里時的聲音，相當于沒做時車速60多公里的聲音。全車各部位可以按以下用料方法來做：引擎蓋：安裝專用隔聲隔熱棉擋火墻：安裝三明治隔聲吸聲棉+隔聲隔熱棉U槽：
一、汽車噪音的形成和分類 我們先來說說行駛中的車輛，它的噪音是怎么產生的，當車輛高速行駛的時候，會產生各種動態噪音: 1、發動機噪音:車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過
汽車胎噪重點可以做四個葉子板和四輪支撐體的隔音。當然如果預算有多的話，還可以做個底盤的隔音，那樣效果會更好。[長沙新領域汽車隔音] 作用 1、隔絕輪胎滾動時產生的旋流噪音； 2、可過濾砂石擊打輪弧的噪音。 3、過
其實這個問題一直是輪胎生產商在著力解決的問題。為什么有些輪胎強調其舒適性，有些輪胎強調其耐磨型，有些輪胎強調其靜音效果。因為輪胎生產商在生產輪胎的時候，主要是輪胎的膠質配方。當某種配料添加多的時候，其舒適性大大增強，當某
你說的問題不是很清楚，是你覺得雅閣的胎噪都大還是就你的大？你先自己檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃噪音你覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音。 我知道雅閣的路噪大，其實風燥也不小，
胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。 胎噪過大
汽車隔音最基礎的是四門雙層隔音主要針對汽車上的共振噪音，同時對音響也有很好的幫助。另外針對胎噪和風噪做隔音的部位是葉子板隔音，針對發動機噪音主要是做引擎蓋和防火墻隔音，底盤噪音和路噪主要是做底盤。我們論壇有帖子寫《一步步
標題：長安之星全車隔音，讓你告別噪音干擾！長安之星被業內人士譽為具有轎車性能的微車MPV,載貨空間大，更有全面的安全保障。然而，由于其原車隔音效果差，前后排乘客交流靠吼，嚴重影響駕乘體驗。為了解決這一問題，車主們紛紛選擇進行全車隔音升級工作。在改裝技師的幫助下，首先對門板進行了雙層隔音處理，讓門板形...
汽車四輪隔音能有效降低車內噪音，提升乘坐舒適性。雙層隔音材料可有效消除發動機轟鳴、車身振動和車輪摩擦聲，施工后噪聲可降低7～8dB。汽車隔音起源于20世紀80年代末，由美國汽車音響愛好者開發，旨在降低行駛噪音，提升音響效果。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
四輪隔音能有效降低胎噪問題。胎噪是輪胎與路面摩擦產生的噪音，通過車身結構傳入駕駛室。通過使用減振和隔音材料對汽車進行處理，尤其是車外四輪支撐體，可以顯著降低噪音。如果要求更高降噪效果，可增加后備箱部位施工。同時，合理保養車輛，定期調整輪胎位置和檢查四輪定位，也有助于減少噪音，提升駕駛舒適度。以上內容...
奔馳S600L雖然整體隔音效果不錯，但在高速行駛時胎噪問題仍然存在。為了提升座駕的隔音效果，解決胎噪問題，車主選擇在廈門南方公園汽車音響店進行獅龍汽車隔音升級。主要針對翼子板部位進行隔音，使用獅龍R系列輪胎套件08353材料。獅龍T系列止震08361#產品基于消除固體傳導噪聲設計，厚度2.2mm，強...
四輪隔音后胎噪可能增大，原因包括施工工藝差或選材問題，以及隔音棉剝落。四輪隔音效果有限，更換靜音胎是更有效的解決方式。若更換后效果仍有限，可考慮在備胎處增加隔音棉，因為部分車型備胎槽內未裝隔音棉，可能是噪音的主要來源。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
本田CRV作為一款城市SUV，以其時尚的外觀、強勁的動力和靈活的操控贏得了眾多年輕消費者的喜愛。然而，高速行駛時車內噪音較大，影響了駕駛體驗。車主在朋友的推薦下，來到了廈門靚車港汽車隔音改裝店尋求解決方案。改裝師傅根據車主的行車習慣和噪音問題，推薦了一套合理的汽車隔音降噪改裝方案。隔音部位包括腳踏位...
馬自達阿特茲汽車音響改裝，通過四門隔音和翼子板隔音來解決風噪和胎噪問題，為駕駛者打造更好的音樂享受環境。改裝團隊使用專業材料改善車門隔音效果，有效抑制共振噪音。此外，對翼子板進行隔音處理，降低胎噪傳入駕駛艙的可能性。在音響方面，選擇高品質喇叭和處理器，提升音質表現。改裝后，車輛噪音明顯減少，音響效果...
奔馳GLA的隔音效果在同級別車型中表現不錯。汽車噪音主要來源于道路、輪胎、風噪、發動機和共振。道路噪聲由風切入和底盤振動產生，輪胎噪聲與路面摩擦相關，風噪隨車速增加而增大，發動機噪聲隨轉速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風噪和胎噪較為明顯，車門和輪胎是隔音關鍵部位。四門和輪板條的隔音效...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術監督局規定客車車內噪聲級應不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業無強制性車內噪音標準，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質量的重要標準，廠商通過雙層玻璃、加強隔音等措施提高舒適性。當車輛行...
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個部位幾百元。選擇知名品牌和專業施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風燥、路噪、胎燥，降低車身振動，提高行駛穩定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內幾乎無振動感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
近期，滄州東盛奧迪推出了奧迪A6L全系車型的現金優惠，最高可達11萬元。這款車以其高貴的前臉設計和纖長的車身線條吸引了眾多目光。奧迪A6L的車身尺寸為5050/1886/1475mm，軸距3024mm，內飾穩重而耐看。搭載2.0TL4發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6...
瑞虎7PLUS以其文雅的前臉設計和整潔利落的視覺效果吸引消費者。車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，車側設計簡約干凈。內飾素凈，搭載1.5TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，網友評價其氣質、氣場、空間和動...
起亞K3以其青春動感的外觀設計和內飾風格受到年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，展現出新潮的設計風格。搭載1.5LL4發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。用戶反饋顯示，起亞K3在隔音減震、駕駛輔助系統、...
大眾高爾夫經過石家莊大蘋果汽車音響改裝店的隔音處理，采用獅龍環保汽車隔音材料，針對車門和翼子板進行隔音降噪。車門雙層隔音有效阻隔風噪，翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車主提供針對性的解決方案。大眾高爾夫汽車在石家莊大蘋果汽車音響改裝店進行隔音處理，使用獅龍環保隔音材料，針對風噪和胎噪...
為了提升駕駛的舒適度，本田艾力紳車主決定對愛車進行全車隔音升級。具體操作包括：引擎蓋使用TOMCLUB隔音材料減少發動機噪音和熱量傳遞；U型水槽通過減震板密封減少風噪傳入；車門鈑金板和內飾板采用減震板止震隔音處理以隔絕風噪和提高音質；車廂底板和尾箱使用減震板和吸音棉雙層隔音，降低胎噪路噪；葉子板和輪...
卡羅拉銳放以其動感的車頭設計和黑色飾物裝飾，展現出強烈的運動氛圍。車身尺寸為4460/1825/1620mm，軸距2640mm，線條流暢，靈動而優雅。內飾設計酷炫，中控臺造型動感，對稱式布局。搭載2.0LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km。市場口碑...
杭州豪帝吉利汽車星越L以其靈動的前臉設計、協調的點陣式中網和黑色飾物吸引眼球。車身尺寸為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，車側炫酷而活力十足。內飾精細，銀色飾條點綴，細節體現設計巧思。搭載油電混合動力系統，1.5TL3發動機最大功率150馬力，峰值扭矩225牛·米，前置電動機總功率...
文章列舉了十三項汽車保養小竅門，包括調整雨刮器、延長燈泡壽命、降低輪胎噪聲、消除輪胎磨損不均的噪音、延長消聲器壽命、提高起步速度的技巧、處理抖動問題、防天線被盜、驗車小技巧、儲物方法、改善車內空氣流通、保持離合器輕松和改善剎車性能的方法。這些小竅門既省錢又省事，有助于車主更好地維護車輛性能和延長使用...
長安CS75的隔音性能在低速行駛時表現尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風噪和胎噪變得較為明顯。盡管發動機噪音控制得較好，高速時胎噪和風噪成為主要噪音源。NVH表現良好，實測噪音值與標準相當，怠速時更為安靜。高速行駛時，風噪和胎噪對乘客交談影響不大。然而，長安CS75的音響系統與同價...
吉利新帝豪在噪音控制方面表現出色，所有噪音值均低于推薦值。其發動機噪音、胎噪控制優秀，高速行駛時僅存在輕微風噪。CVT變速箱有助于保持發動機低轉速，對油耗和噪音有積極影響。汽車噪音主要來源及隔音方法也一并概述，強調了檢查車況及系統隔音工程的重要性。通過專業施工，可在不改變原車結構的前提下降低車內噪音...
