你好像這種情況有可能是由于減震器內部損壞導致的，建議您上修理廠檢查一下減震器。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問
天冷了,油稠了
內部閥系工作不正常，無阻尼力，起不到液壓緩沖作用，可能是里面的油變質啦，堵住里面的阻尼孔，或者沒油啦
你的什么車啊?要是好點的可以手動調整(面板上有按鈕)
彈簧用久了肯定是變軟，減震器漏油了就沒有減震效果了，就會變硬58車
減震有問題，你可以把減震放掉點油，，受不了你就換一付，一般的一百左右，
可能是避震器密封性不好，容易進水;當然也有可能是你的心理作用。
你好，如果減震沒有損壞是可以單獨更換膠套的，如果減震不好了和損壞了建議更換，58車
最好不要裝，一般裝在運動型的車子上，減震膠會使懸掛彈簧變硬，何來舒適性？？ 嚴重時會使車身微量變形
看下是不是沒有油了，現在減震分為空氣式的和油壓式的（就是液壓）的。再看下減震外面有沒有漏油的現象。要是都沒事那就是減震器的出廠問題。
在冬季駕駛時，車主們可能會遇到剎車咯噔咯噔響且踩不下去的情況。這種現象通常是由于ABS或ESP系統被激活導致的。在雪天行駛時，路面附著力低，踩剎車容易引發側滑，ESP系統會降低發動機輸出功率并啟動ABS，以保持車輪附著力，防止車身失控。ABS泵在工作時會頻繁夾緊放松剎車，產生咯噔聲，同時剎車踏板會變...
總結內容：當駕車經過減速帶時，若聽到前部發出咯吱咯吱的響聲，可能的原因包括：一是軸承磨損過度，導致輪子在行駛過程中因過大間隙產生異響；二是汽車前橋減震器損壞，無法有效減震，使車身受沖擊產生咯吱聲。減震器對車輛行駛穩定性和安全性至關重要，車主應定期檢查，如發現異常應及時維修或更換，以確保行車安全與平穩...
更換減震頂膠可解決低速過顛簸路面異響問題，原因是頂膠老化變硬。更換一個減震頂膠大約需要200元材料費，工時費約50元。建議使用原廠配件并在更換后重新做四輪定位。汽車橡膠件需定期更換，因長時間使用會老化。低速過顛簸路面時有吱吱響最常見的原因是減震器頂膠老化變硬了引起的異響，及時更換頂膠即可解決問題。汽...
總結內容：汽車突然無法啟動，發動機顯示異常。啟動前需確認指示燈正常，啟動后應熄滅。剎車踏板變硬可能與真空輔助制動器有關。長時間不啟動或舊車可能因漏氣導致剎車變重。電池電量不足或線路故障可能導致無法啟動。若電池耗盡，可能因駕駛艙燈光持續開啟造成。解決方法為嘗試外部充電或呼叫修理廠拖車。需根據具體狀況逐...
汽車過坑洼路面前輪咯噔咯噔響，可能是減震器平面軸損壞、前輪減震器緩沖橡膠老化、下擺臂球頭松曠或平衡膠套松曠。減震器橡膠老化變硬后，受擠壓會發出聲響，更換橡膠可解決問題。下擺臂球頭間隙過大或平衡桿膠套松曠也會導致異響。減震器損壞或漏油時，需更換減震器，建議使用原廠配件。為減輕減震器受損，應避免暴力駕駛...
怠速時座椅震動可能是機腳墊老化導致的。純電動車通常不會抖動，而燃油車怠速時輕微有規律的振動是正常的。如果震動強烈，可能是機腳墊損壞。機腳墊老化變硬后，會引起發動機異常振動，傳遞到車身。深踩油門時，如果踏板抖動，說明腳墊損壞。發動機、變速箱、車架連接處都有機腳墊，損壞會影響駕駛舒適性。汽車腳墊一般使用...
前輪在通過凹凸不平時發出咯噔咯噔的響聲，可能原因包括緩沖橡膠老化變硬導致緩震效果變差，汽車減震器出現故障不能有效減震，以及前輪磨損嚴重或存在過多異物未及時清理。有時候在通過路況不好的路段時，前輪會發出異響，許多車主都不明白為什么會出現這樣的問題，那么前輪在通過凹凸不平時，發出咯噔咯噔的響聲是怎么回事...
汽車行駛時前輪遇到顛簸路面發出咯噔聲，通常是減震橡膠老化所致。老化的橡膠會變硬，在顛簸時受壓產生異響。更換新的減震橡膠可消除響聲。駕駛習慣粗魯會加速橡膠老化，如深踩油門、急加速、急減速等，可能導致零件損壞或漏油。此外，平衡膠套老化、下擺臂球頭故障也會引起異響，需逐一檢查。為避免這些問題，建議定期檢查...
汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化變硬，導致行駛中擠壓發出異響。轉向系統擺臂球頭松動也會引起異響，車輛左右擺動時尤為明顯。此外，左前輪附近塑料部件老化同樣可能導致行駛中出現咯噔聲。檢查這些部件，及時更換或維修，可消除異響，保障行車安全。汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化、轉向系統擺臂...
寶來汽車在打方向時車輪異響，通常是由于橡膠襯套老化導致懸架礦量增大，或是減震器平面軸承缺油。橡膠襯套老化變硬會影響懸架性能，而減震器軸承缺油則需定期涂抹潤滑脂以避免磨損。正確的做法是在汽車停穩后將方向盤回正，以減輕懸掛系統和輪胎的負擔。寶來作為緊湊型汽車，擁有4663mm的車長、1815mm的車寬、...
汽車在倒車時突然發出異響，可能是由于輪胎損壞、減震器故障、變速箱問題或剎車片故障引起的。輪胎鼓包或被扎破會導致異響，需要修理或更換。減震器故障會在轉彎或顛簸時產生異響，需要更換。變速箱問題，如倒檔損壞，會因摩擦而異響，需檢查更換齒輪。剎車片故障，包括安裝不當、磨損嚴重或卡鉗內有異物，也會導致異響，應...
汽車在拐彎時方向盤發出異響，可能是由多種原因引起的。首先，塑料件之間的摩擦，尤其是在氣溫較低時，塑料變硬可能導致聲響。其次，方向盤內部的氣囊游絲可能因損壞而產生異響，需要檢查并可能更換。轉向橫拉桿球頭的老化也可能導致方向盤抖動和異響，需要更換并進行四輪定位。平衡桿膠的松動或損壞，以及減震器平面軸承的...
減震器緩沖橡膠老化后，汽車行駛在顛簸路面時會發出異響，同時舒適性也會降低。這是因為橡膠老化變硬，導致減震效果減弱。解決這一問題，只需更換老化的緩沖橡膠。更換時，需拆卸減震器，并在安裝后進行四輪定位，以防止輪胎偏磨和車輛跑偏。建議選擇有專業設備和技師的店家進行服務。汽車底盤的橡膠襯套老化也會導致異響和...
車輛通電后剎車很硬踩不下去且無法打火該怎么辦？——汽車剎車突然變硬的原因及解決方法在日常的行車過程中，汽車的剎車裝置是非常重要的一個部件，通過踩剎車踏板來控制汽車的減少或者停落。但是，有些車主反映自己的剎車突然很硬，無法啟動，想知道這是怎么回事。下面我們來了解一下。首先，可能是因為車主在熄火后又踩了...
寶馬x5行駛突然卡茲卡茲響是什么原因？寶馬x5行駛時突然出現卡茲聲音，這可能是由于發動機、離合器、變速器、主減速器、懸掛系統、制動器、轉向和車身等部件的異響所引起的。汽車異響是汽車故障的表現或前兆，如果車內有異響，一定要及時檢查。如果是輪胎發出低爆裂聲，可能是輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴重或氣壓不足；...
汽車減震器頂膠是隨著長時間的使用而出現老化、變硬的情況，一旦損壞會導致減震器效果減弱，甚至出現異響和方向偏轉等問題。若頂膠損壞一個，是否需要兩個一起更換呢？實際上，雖然可以單獨更換，但最好還是一起更換，以保證頂膠支撐力平衡，不影響性能。此外，更換一套減震器頂膠的費用大約在100元左右，建議車主注意價...
隨著汽車成為家庭的必備交通工具，新車油門踏板輕微震動的現象也引起了車主們的廣泛關注。其實，輕微的震動屬于正常現象，不必過于擔憂。但如果震動過于劇烈或明顯，就需要及時排查原因并解決。首先，節氣門和燃燒室的清潔狀況直接影響到發動機的工作穩定性。如果過臟，就可能導致踩油門時出現震動。此時，只需將油路清理干...
當汽車低速通過顛簸路面時，如果出現吱吱響聲，很可能是減震器頂膠老化變硬導致的。減震器頂膠的主要作用是緩沖震動，提高乘坐舒適性。橡膠制品長時間使用后會老化變硬，更換新的減震器頂膠可以有效解決問題。更換減震器頂膠的費用主要包括頂膠本身和工時費。一般來說，一個減震器頂膠的價格在200元左右，工時費大約50...
汽車剎車突然變得很硬，踩不下去，但過一會兒又恢復正常，這是什么原因呢？其實，剎車的軟硬是可以調節的。剎車踏板有一定的自由行程間隙，通常在15-20mm左右。在每次保養時，工作人員會根據剎車片的磨損程度進行更換、排空氣和自由行程調節等維護工作。有時剎車突然變硬，但后面又恢復了，這主要是因為汽車在沒有啟...
剎車系統是汽車安全的重要組成部分，其正常工作至關重要。當剎車突然變硬踩不下去時，可能是由以下幾個原因引起的：1.真空助力泵故障：真空助力泵為剎車提供助力，如果其出現故障，會導致剎車變硬。此時應立即檢查并更換真空助力泵。2.剎車片和卡鉗粘附異物：剎車片和卡鉗上粘附的異物會增加摩擦力，使剎車變硬。清理異...
