是不是拉線太緊了，或者節氣門、拉線還有蹋板有卡滯現象
這個是怠速高引起的，帶上負荷，就好一些了。但是怠速高，原因很復雜！下面供參考：電噴發動機怠速不良的故障原因多而復雜，增加了故障診斷和排除的難度，本文就L型電子燃油噴射系統發動機怠速不良主要故障原因進行概要分析，以供汽
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
自動擋汽車轉速超過3000轉的話，要看車的排量，如果排量小，那就是中轉速了，如果排量大的話那是正常的。是起步轉速。
我也是天籟車主，這種情況是正常的，這是CVT變速箱的特性導致的，具體可以去了解一下CVT變速箱特性，你就理解了。天籟不適合暴力駕駛，踩油門還是緩一些好。
1.首先用油壓表測測燃油系統的油壓，看是否燃油系統中有泄露的地方，燃油系統的慢慢泄露會導致冷車油壓低不易啟動。（一般導致泄壓的部位有噴油嘴、油泵） 2.檢查碳罐是否嚴重堵塞 3.檢查是碳罐電磁閥是否問題。如果電磁閥一直處
如果是在行駛中是正常的，是變速箱減檔造成的；如果發動機的轉速超過1500轉/分鐘，仍然是這樣就不正常，首先需要清洗節氣門并做自適應
發動機聲音不對有兩種理解：一種就是聲音遠大于正常加速的聲音，類似于空檔加速的聲音；另一種是加速無力，發動機運轉不穩的聲音。若是前者，往往是變速器部分的問題，可能是油壓不夠或摩擦片磨損造成打滑，或變矩器失效等。若是后者，往
這個現象不正常，維修人員這樣說，是因為他沒有找到故障原因。這樣開車怎么好控制，去找他們，如果他們不能解決的話，叫他們把之前換過的配件換回來，重新找一家維修站。
去專業服務店吧，用解碼器調一下故障碼，問題可能出在節氣門控制單元上。如果是柴油車，那就叫飛車，后果很嚴重的故障；有可能導致發動機報廢的可能。（呵，本人沒修過這種車）
正文：渦輪增壓，聽起來好像很高科技的樣子。但是，它到底是什么呢？其實，簡單來說，就是把一個“風箱”放在汽車發動機上，通過提高轉速和速度來增加燃燒度，從而提高動力。這和農村燥臺上的風箱原理差不多。只不過，汽車上的渦輪增壓器更加復雜一些。那么，渦輪增壓發動機真的有那么神奇嗎？實際上，如果只是城市代步車的...
踩下油門踏板起步時，發動機轉速快速上升但車速卻緩慢爬升；行駛中想加速超車時，發動機轉速升高但車速提高很慢；上坡或者重載時，發動機轉速很高，并且感覺力量不足。這些是自動擋離合器打滑的常見癥狀。原因可能包括變速箱油不足或太臟、離合器片磨損或燒結、離合器執行機構損壞。CVT自動變速器也可能因過熱保護而打滑...
起步時踩下油門踏板，發動機轉速很快升高但車速升高緩慢。2、行駛中踩下油門踏板加速時，發動機轉速升高但車速沒有很快提高。3、平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。4、液壓油油面太低或過高，運轉中被行星排劇烈攪動后產生大量氣泡。5、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。6、油泵磨損過甚或...
