不知道您說的太重什么意思？1是必須深度加油，2還是腳踏板踩著重。 A 如果是問題1那就涉及好多因素了，是否輪胎氣壓不足？是否超載、發動機工作狀況、行路部件潤滑效果？等一系列可懷疑處。 B 如果是問題2就好說了,
這種情況，多數是油門線聯動裝置有犯卡的地方：1 油門踏板軸；2 油門線缺少潤滑；3 節氣門軸。 這3個部位仔細檢查一下，是否有松礦現象，調整潤滑一下，應該解決問題。
有以下原因： 1、是發動機油電路的問題，需清下油電路�！ �2、油門拉索調緊了，再調整下。 3、噴油嘴臟了或油箱底部污物太多，到店保養清理下。
在4s店檢查下具體問題。 1、可能和油品有關，汽油濾芯堵牢了。 2、檢查下火花塞有沒有壞掉。 3、可能是變速箱內的傳感器損壞，把超速擋鎖了。
你用的是純牌機油什么黏度的，5W-20還是5W-30的啊，我以前用20的，現在用30的后感覺油門變重了
你好，這個應該是油門拉線老化的原因需要更換油門拉線。剎車的話去檢查一下真空泵。希望我的回答能解決你的問題，祝你用車愉快！58車
無極變速起步時是會面一點。畢竟這個技術主要是適用于小排量汽車。不過可以再4S店做微調，不過效果不是很大而已。大概能提升10%的反應時間吧
如果是有油門拉線的車型，只能更換油門拉線，如果沒有拉線的車，就是電子油門，是無法改變踏板的沉度的
找個修理廠調一下間距
首先 如果是加油后一兩天有汽油味是正常的 因為汽油揮發性很強 加油的時候開車門 會讓汽油味進入車內 如果加油的時候 有一點點濺到加油口外面 這味道就會更重些 其次 建議你不要每次都加滿油 要知道加滿油的油箱 相當
油門踩到底，車速卻提不上去，這背后隱藏著哪些問題？首先，可能是油門踏板或其相關傳感器出現了故障。節氣門位置傳感器負責向控制單元傳遞信號，以計算噴油量，如果傳感器太臟或電壓失衡，電子油門就會失效。其次，發動機的進氣系統、油路系統和點火系統也不容忽視。進氣系統若存在漏氣或堵塞，會導致動力下降；油路系統若...
汽車踩油門時感覺無力，速度難以提升，可能是由于多種原因造成的。首先，發動機積碳過多會阻塞進氣量，導致動力不足。其次，劣質燃油中的雜質可能影響汽油濾芯和油路，阻礙燃油供給。再者，燃油供給系統的問題會直接影響汽車的動力輸出。此外，火花塞老化或故障也會導致點火系統問題，影響動力。最后，離合器打滑同樣會導致...
如果車主在使用汽車的時候發現油門踩下去了，速度提不上來，并且車輛是沒勁兒的，而且還發悶，提速也很慢，遇到這種問題很有可能是以下這幾種原因造成的：1、常見的就是汽車的離合器踏板出現了打滑的現象，哪怕這是在正常使用的時候，也會導致車輛在加速的過程中發動機無力而且沒有辦法將力傳遞到汽車的驅動輪，那么最終就...
汽車行駛中失去動力可能由多種因素導致。其中包括發電機問題、燃油供給系統和點火系統故障、發動機積碳等。積碳過多會影響點火系統和進氣效率，劣質汽油及油箱蓋氣孔堵塞也會導致動力下降。此外，油量不足、發動機冷卻液不足等也會增加發動機負荷，降低其工作效率和散熱效果。需對以上可能問題進行逐一排查，以確保汽車正常...
汽車油門踩下去感覺動力不足，可能是節氣門問題。節氣門控制發動機吸入新鮮空氣，若節氣門堵塞或電子部件故障，會導致油門踩下動力不足。積碳或油泥附著在節氣門上，影響冷車時油門開度，導致低速提速困難�，F代汽車多采用電子油門，電壓失衡可能導致踩油門不提速。若排除積碳問題，可能是節氣門電子故障導致。汽車油門踩下...
我們在日常行車的過程中，不知是否遇到過行駛中突然熄火的現象。有些司機遇到這種情況就慌了手腳，其實掌握了其中原由就不會驚慌失措了。那么汽車在行駛中突然熄火是什么原因造成的呢？我們來了解一下。1、可能是車輛的油路出現了故障，比如油管破損、進油口被堵塞、油泵故障，甚至是車主忘記了加油造成油箱沒油了等情況都...
面對汽車行駛中突然熄火，保持冷靜是關鍵。手動擋車輛可嘗試借助車速帶動發動機重啟，而自動擋車輛則需掛空擋后重啟。檢查電池、水箱、油路和皮帶等部件，排查問題所在。電路故障、裝置問題或油路故障都可能是熄火原因。自動擋車輛熄火可能與燃油質量、駕駛技術或油路問題有關，而手動擋車輛熄火則多與駕駛技術和油路清潔度...
汽車鳴笛聲可能由多種原因引起，包括進氣管泄漏、氣門間隙過大或氣門松動。進氣系統漏氣會導致高速氣流從縫隙中吹出，產生汽笛聲并減弱車輛動力。氣門間隙過大或氣門松動也會導致汽笛聲，因為氣門在長期使用后會磨損或松動，氣流吹在松動的閥門上會產生振動和金屬碰撞聲。此外，皮帶過寬或老化也可能導致汽笛聲。解決這些問...
汽車不能踩油門的主要原因是油門踏板被踏板墊卡住，油門踏板失靈，汽車的油路系統堵塞，點火系統失靈。1.加速踏板被踏板墊擋�。喝绻ぐ鍓|放置不當，或者踏板墊的型號與車輛不匹配，油門踏板將被卡住，無法加油。在這種情況下，只需重新定位踏板墊。2.加速踏板故障：如果油門踏板的電纜出現故障，或者節氣門的傳感器出...
汽車油門踩下去時出現頓挫感，可能是由于燃油噴射系統故障、點火系統問題或部件積碳過多。加注劣質汽油可能導致油路堵塞，影響燃燒效率，此時應清洗油路并更換高品質燃油。點火系統如火花塞和點火線圈老化或故障，會導致發動機缺火，影響正常工作，需及時更換。積碳過多，如節氣門積碳，會影響性能，需清理積碳或更換部件。...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
內容文章討論了汽車在低速行駛時出現加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新換后點火線圈測試正常但發動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調了解決這些問題的重要性，并提...
汽車油門踩下去出現一頓一頓的情況，可能是由于燃油噴射系統或點火系統老化、部件損壞導致。如火花塞、點火線圈等出現問題，需更換相應部件。此外，使用不合格汽油也可能造成油路堵塞，產生頓挫感。為避免這些問題，需定期更換消耗品，并選擇正規加油站加油。清理油路或更換老化部件可解決頓挫問題。內容：汽車油門反應不順...
汽車油門踩不到氣的問題可能由多種原因造成，包括但不限于燃油壓力過低或油路中有氣體、電路上空氣體流量計信號差、節氣門位置傳感器信號差、點火線圈損壞、點火時間過晚、火花塞間隙過大或過小等。這些因素都可能導致汽車在踩油門時無法加油。此外，三元催化轉化器堵塞也可能造成這種情況，如果轉速正常上升，發動機聲音大...
日產汽車在回油門時出現噠噠異響，可能源于氣門工作聲音或發動機缺油導致氣門潤滑不足。冷車啟動時，此現象尤為明顯。加油提速時的異響還可能與機油問題有關，如長時間未更換、機油質量或型號不達標，甚至機油滲漏。軒逸車型同樣可能出現此類問題。日產軒逸具有獨特的V-Motion2.0設計語言和一定尺寸的車身及動力...
汽車行駛中踩油門出現異響可能由多種原因導致，包括汽油泵電機異響、節氣門異響、油門踏板軸承潤滑不良以及離合器分離軸承損壞等。解決辦法包括更換汽油泵、清洗節氣門并涂抹黃油進行潤滑、拆卸離合器更換分離軸承等。此外，汽車常見異響還可能來自變速器、發動機艙、方向盤和懸掛系統等部位。當遇到異響時，應及時進行排查...
汽車在行駛過程中遇到發動機抖動的情況，可能是由于多種原因造成的。以下是一些常見的原因和相應的解釋：1.火花塞損壞或不工作：如果火花塞出現磨損或損壞，無法正常產生火花，會導致混合氣燃燒不充分，從而引起發動機抖動。此外，如果某個氣缸的火花塞損壞，也會導致該缸無法正常工作，進而引發抖動。這時需要更換火花塞...
火花塞損壞或氧化了嗎？檢查火花塞，拆下發動機蓋，進氣歧管，火花塞，若氧化或損壞，更換即可。燃油泵故障，碳刷和支架粘合，需檢查維修。噴油器滴油，混合氣濃，影響啟動。發動機積炭過多，吸附燃油，混合氣過稀，影響啟動。車主應養成良好習慣，定期檢查保養，延長汽車壽命。汽車行駛中突然熄火，啟動不了，可能原因有：...
機油增多是機油中混入過多汽油所致，主要在少數直噴發動機中出現，由發動機設計缺陷造成。機油乳化則分為機油本身乳化和發動機氣門蓋、機油蓋乳化，主要是冷卻液或水蒸氣逸入曲軸箱與機油混合，廢氣排出不及時導致，其中機油乳化氧化主要由發動機排氣閥設計不合理造成。機油增多因汽油混入，機油乳化則因冷卻液或水蒸氣混入...
汽車行駛中離合器異響多因操作不當或離合器部件損壞。長時間踩踏離合器踏板會損壞離合器片和分離軸承。異響可能源于壓盤彈簧折斷、分離軸承松動或鋼片碎裂等。遇此情況，車主應保持車距，安全停車，咨詢4S店并盡快維修，以避免更嚴重的損壞和更高昂的費用。專家解答：一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式...
