磨合期的油耗肯定偏高，這是多方面因素決定的。尤其新車新零件摩擦阻力比較大，這是正常的情況。如何在新車磨合期省油：1、磨合期內要養成良好的駕駛習慣，按照正常的磨合節奏，最省油的駕駛方式一般也是最佳的磨合方式。如：勻速開車，
會造成汽油燃燒不完全，著車后十秒左右就可以起步了，油耗降下來一個兩個的，開始低速行車，尤其是時間長了，這是多方面因素決定的出來磨合期，早上不要再原地熱車那么久原地熱車，常見另外磨合期的油耗肯定偏高，造成發動機大量積碳對車
磨合期的油耗肯定偏高，這是多方面因素決定的 出來磨合期，油耗降下來一個兩個的，常見 另外，早上不要再原地熱車那么久 原地熱車，尤其是時間長了，會造成汽油燃燒不完全，造成發動機大量積碳 對車子相當不好 正確的做法
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新車磨合最少得3000公里。 分為初期磨合，中期磨合、后期。 磨合期油耗較高，因為各個部件協調不好。 如果磨合的好的話，后期會油耗降低。 磨合期很重要，切忌超轉數，猛踩油門。
1.8正常油耗應該在十個左右……科魯茲本身自重就大，凸顯出的就是“穩”不太適合家庭代步，但是如果拋出油耗這個問題家庭用很適合因為安全性好！新車跑出十三個油也算是正常，過去磨合期在注意一下各人開車習慣就OK啦！
所有燃油發動機的車不管是汽油還是柴油，新車都費油。比方我的qq車，官方標五個，我能來到七個。因為新車各個部件都是需要磨合的所以費油，過了磨合期油耗就下來了，現在滿載就五個多。
要高一點。因為磨合期不能長時間勻速行進。
是的。因為新車的各個配件都所要磨合，不能用經濟時速行駛，所以很耗油。過了磨合期就好了，磨合對車是非常重要的，磨合期過了自然會好的，不會浪費很多錢，延長發動機壽命的。另外磨合期間不要高轉速（盡量不超過3000轉），不要
瑞虎5x的新車磨合期為3000公里，這是大多數汽車的共同特點。由于加工和裝配誤差，新車各運動部件之間的摩擦阻力較大，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性有重要影響。奇瑞官方對瑞虎5x的走合期行駛規定如下：1000km內，禁止全速行駛，速度不超過100km/h，避免以最高轉速行駛；1000-1500k...
新車磨合期的油耗確實會受多種因素影響，包括駕駛習慣、路況和車輛本身的狀況。在磨合期，建議避免緊急制動，因為這會對制動系統和發動機造成額外壓力。同時，不要超載，以保護車輛的機件。高速行駛時，應控制轉速不超過3000轉，以減少磨損。此外，不要過早更換機油，因為初裝油是專為磨合期設計的，具有低粘度、良好散...
新車磨合期油耗并不是都高，之所以有磨合期油耗高這個說法，是因為以前的工藝不夠精湛，剛出廠的新車配件之間不夠磨合，工作時摩擦阻力較大，從而導致油耗比磨合好的舊車要高。一般來說，在發動機工作過程中，精密度不夠的零件還容易產生出碎屑，在高速運轉的過程中，會一定程度上損傷發動機。因此，磨合期這個說法，主要是...
新車在磨合期油耗高是因為新零件摩擦阻力大，需要通過磨合使接觸面更順滑，配合更嚴密。磨合期分為三個階段：前500公里時速60-70公里，轉速不超2200轉；500-1000公里時速90-100公里，轉速不超2500轉；1000公里后時速120公里以下，轉速不超3000轉。磨合期內不要過早換油，使用專用...
隨著國產車的崛起，越來越多的消費者將目光投向了國產品牌。長城汽車旗下的高端品牌wey，憑借其出色的性能和設計，贏得了眾多消費者的青睞。然而，關于weyvv5的油耗問題，卻引發了一些爭議。一些車主表示，vv5的油耗過高，讓他們感到后悔。那么，vv5的油耗真的如傳言中那么高嗎？首先，我們需要了解的是，任...
新車油耗相對較高，主要原因有三：一是汽車磨合期零件摩擦大，需要更多力量，導致油耗增加；二是駕駛者不良習慣，如急加速急停、長時間低檔行駛等，影響油耗；三是客觀因素，如堵車頻繁啟動剎車、高速行駛時開天窗或側窗增加風阻等，都會提高油耗。原因：汽車身上都是大的機械部件磨合期的零件之間摩擦比較大，摩擦需要更多...
