我是06年6月的5HB,就這幾天才出現的,在60碼左右時候加油門,特別明顯,但也不是每次都出現,有時候就沒有。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
1，輪子調偏了導致鏈輪跟鏈子摩擦咬齒，一般調節鏈輪時單獨緊固一側的調節螺釘就會這樣。2，調節鏈輪時要兩邊螺釘同事進行才可以，有些新車出廠時也存在鏈輪調節不當的情況。3，基本是后輪帶動發動機轉，鏈條上部會很松，垂下來磨到后
您好，您是急踩油門的時候還是輕踩的時候有，這種聲音多是皮帶發出來的，建議您在皮帶上打一點肥皂 在試試 是不是可以減輕，由于沒有真正聽到您所描述的生意我也不好下定論。
加油門時發動機異響：1、聽到的若隨曲軸轉速（發動機轉速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。2、聽到的噪音若隨凸輪軸轉速（發動機的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。3、如果機油太稀薄，軸承會產生敲
離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。 目前在汽車上廣泛采
對于這種怠速抖動，多為進氣系統存有積炭的原因，建議使用高品質燃油添加劑（瑪蒂BE）清洗即可。其次，對于車輛加速出現的油門異響故障，從聲音性質和發生條件來講，此種故障應為發動機爆震案例，首先在排除燃油質量不良因素之外，建議
這個問題不大 是發動機吃力以后的敲缸聲音 可以通過減檔避免 也可以稍微把點火時間推遲一點點解決
1、沒機油了 2、連桿/曲軸瓦 消耗過大 更換
**內容總結**：本文講述了手動擋汽車加減擋的操作技巧以及為何需要避免某些錯誤的駕駛習慣。特別提到了油門在升降擋時的重要性以及錯誤操作的危害。如過度踩油門會加速變速箱的磨損并增加油耗，而靈活使用油門升擋則能降低油耗。在駕駛中，正確選擇合適的檔位和時間至關重要，避免長時間掛空擋，防止變速箱過熱。總結起...
遇到18款途安L加油門時出現滋滋滋異響，可能是由發動機、變速箱或車門部件引起的。發動機異響可能是零件磨損或裝配不當導致，需要及時檢查修理。變速箱異響可能與特定速度、檔位或動作有關，需分析判斷故障部件。車門異響多由缺少潤滑引起，應檢查鉸鏈、玻璃升降器等部件，并使用專用潤滑脂。選用4S店常用品牌，如克魯...
FI指示燈亮起通常意味著電噴摩托車的電控系統檢測到了故障。有時，這些故障可能是偶發性的軟故障，通過斷開電瓶線再重新連接可能就能解決。如果指示燈長時間亮起，可能表明存在持續性問題，如電噴系統的零部件或傳感器故障，或是電門鎖、點火系統接線接觸不良。在故障燈亮起時，摩托車可能無法正常加速，甚至在加油門時熄...
踩油門時加速不明顯，發動機發出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障、汽油質量問題或油泵問題。勻速行駛時轉速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當，也可能是EGR閥門堵塞。發動機發出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏。加速或減速時發動機發出呼呼聲，可...
踩油門時轉速提升但車速不增，可能是變速器部件損壞。手動變速器常見問題為離合器打滑或輸出軸、擋位齒輪故障；自動變速器則可能是液力變矩器未鎖止。液力變矩器鎖止受車速、發動機轉速和油門深度影響，小油門可能導致液力變矩器不鎖止。解決方法包括檢查變速箱液壓油油面高度和品質，必要時拆修變速器。路試可確定自動變速...
汽車暖風開啟時，需將溫度旋鈕調至紅色標記。若怠速時暖風不熱，可能原因有三：首先，檢查發動機水溫，若水溫低，暖風自然不熱，需檢查水溫傳感器和節溫器；其次，暖風水箱若堵塞，會導致進出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風水箱冷卻液的溫度和流量要達標，水泵和冷卻液循環閥若損壞，也會影響暖風效果。汽車開啟暖風...
車輛行駛中加油門出現頓挫感，可能是變速箱損壞或油質問題，需檢查變速箱油并及時更換或檢修變速箱。發動機供油系統故障，如噴油嘴損壞，也會導致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節氣門問題同樣會影響發動機工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節氣門。車輛在行駛過程中，如果遇到加油門時出現頓挫感，可能是由于變速箱問題、...
這可能是發動機本身或周圍傳感器出現故障。車友們應去4S店或修理廠檢查。發動機周圍有許多傳感器，如氧傳感器、空氣流量傳感器等，它們對發動機正常工作至關重要。汽車的ECU通過傳感器收集數據，控制發動機工作。傳感器故障會影響ECU控制，導致故障燈亮起。車友們應讀取故障碼，快速判斷故障部位和原因。平時保養時...
汽車鳴笛聲可能由多種原因引起，包括進氣管泄漏、氣門間隙過大或氣門松動。進氣系統漏氣會導致高速氣流從縫隙中吹出，產生汽笛聲并減弱車輛動力。氣門間隙過大或氣門松動也會導致汽笛聲，因為氣門在長期使用后會磨損或松動，氣流吹在松動的閥門上會產生振動和金屬碰撞聲。此外，皮帶過寬或老化也可能導致汽笛聲。解決這些問...
EPC，即ElectronicPartsCatalog的縮寫，是汽車各個部件和零配件的OE號、信息或訂購目錄。在自動擋變速器中，出現加油門不響應的情況可能與離合器片燒毀有關。檢查變速器油是否發黑也是一個重要的步驟。EPC故障燈亮了加油門沒反應的原因主要包括以下幾點：1.發動機燃燒狀態不佳可能是關鍵原...
直視前胎胎面，若發現胎冠中間快速磨損，可能是胎壓過高導致。胎壓過高會加速胎冠中部磨損，影響輪胎壽命。檢查胎面，若胎冠和胎肩磨損過快，可能是胎壓不足。胎壓不足會使胎冠足跡變寬，導致胎肩磨損加速。輪胎外側或內側磨損過快，可能是前輪外傾角異常。胎冠磨損在外側，說明車輪外傾角過大；磨損在內側，則外傾角太小或...
總結內容：當踩下油門時，發動機的轉速升高，隨之聲音也會增大，這是正常現象。但若聲音異常大，可能的原因包括氣門聲過大、皮帶轉動聲音大、發動機發出其他摩擦聲音等。要找出具體原因，可按以下步驟檢查：啟動過程中無異響；輕踩油門聲音應順暢無卡滯；快速踩油門觀察發動機動力提升聲音；在復合路況行駛后重新檢查怠速和...
車子在加速時出現滋滋電流聲，而松開油門后聲音消失，可能是由幾個原因引起的。首先，半軸可能已經損壞，花鍵齒磨損或彎曲斷裂都可能導致這種聲音。其次，如果發動機溫度過低，尤其是在冷啟動時，機油可能還沒有完全潤滑各個部件，或者機油不足，也會引起異響。再者，發動機皮帶老化或松動，可能會導致加油時打滑空轉，產生...
【改寫后的標題內容】：當踏板摩托車出現“突突突”加油門聲音時，可能是由以下原因引起的：1.供油系統中的故障問題，如燃油濾清器濾芯堵塞或老化；2.供油管路堵塞或老化導致油管內部真空度不足；3.化油器過臟或電子燃油噴射系統故障。：踏板摩托車在加油門時發出“突突突”的聲音，通常是由于供油系統中的故障所致，...
摩托車加油時一沖一頓且速度無法提升，可能是點火系統出現故障，需檢查點火線圈和火花塞等部件并及時更換損壞零件；也可能是供油系統問題，如噴油嘴位置偏差或積碳過多，建議清理積碳并檢查噴油嘴位置及霧化情況。現在很多小伙伴都會選擇騎摩托車出門，因為摩托車堵車的概率比較少，而且速度又非常快。車主在騎行的過程中，...
內容文章討論了汽車在低速行駛時出現加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新換后點火線圈測試正常但發動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調了解決這些問題的重要性，并提...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無法行駛的問題。車主多次反映，但現場試車未能重現故障，電控系統也未檢測到故障代碼。在X7制動總泵升級期間，更換了制動總泵總成，但問題依舊。經過反復驗證，發現當剎車開關完全釋放時，車輛無法行駛，發動機轉速不上升，剎車燈常亮。技術人員通過V90診斷儀檢測，發...
電噴摩托車加油門熄火可能由多種原因導致，包括怠速過低、冷車啟動未及時關閉阻風門、化油器供油問題、使用劣質汽油或長時間不騎、混合氣過濃或過稀、油壓太低及排氣堵塞、加速貧油、化油器汽油泄漏、油管內部雜物堵塞和針座與泡沫管配合控制問題等。解決這些問題需根據具體情況進行怠速調整、關閉阻風門、清洗油箱更換汽油...
隨著踏板摩托車使用年限增長，出現加油門聲音特別大的問題。可能原因包括：1.消音器破損或接頭螺栓松動，導致排氣管處漏氣，產生大噪音。2.發動機本身故障，如缸筒與活塞配合間隙大、活塞連桿磨損、氣門松動等，引發異常聲響。3.發動機與車架連接處松動、磨損過度或減震膠塊損壞，導致過大震動產生噪音。踏板摩托車加...
汽車在加速時出現嗡嗡聲，可能是由于機油不匹配、汽油泵電機異常、節氣門問題、發動機護板松動或車輛老化等原因。機油品質差會導致潤滑不足，增加發動機磨損；汽油泵電機內部雜質或磨損可能引起異響；節氣門異常需清洗氣路或更換；發動機護板松動或變形需檢查緊固或更換；車輛老化導致橡膠件老化，需更換以減少共振。針對這...
