o，生產設備用到熱壓或者就是焊接設備。比如我們生產那種！本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。
車下圍，還有保險杠等都是玻璃鋼制品，其實很簡單，有模具制作成型，在按上就行了
做這個產品小型不了的，手續：環評，工商；設備：粉碎機，注塑機等。
是塑料的嗎 用4萬克的注塑機 在開一套模具 100萬閣下 到三二電影網綜合交流站網站查看回答詳情>>
是塑料的嗎 用4萬克的注塑機 在開一套模具 100萬左右
不用任何設備，一把刷子就夠了，價格么，去掉模具投資1000元，就看你的產品重量了，按6元/斤計算成本，原料是196不飽和樹脂和玻纖布。原料玻璃鋼原料經銷處有賣（當地沒有沒辦法只有找就近廠家）。
恩~保險杠材料是PP，一噸費的大概是3000-5000，新料大概是12000-15000，一個保險杠大約需要5KG的料，售價在400-800，如果光算成本是很合算的！ 但是，問題很多~首先，你要開模具~保險杠模具費用大
如果是生產汽車保險杠的話，具體需要準備的大型設備應有 :自動彎管機，金屬圓鋸機，坡口機，剪板機，折邊機，沖床，氬弧焊機，拋光機等 若是電動自行車保險杠可以省去剪板機，折邊機
汽車保險杠的生產流程： 1，保險杠都是注塑出來的，首先必須有模具，一般價格為100萬左右； 2，然后還得配備注塑機，因為保險杠的體積較大，因此注塑機的型號必須是大噸位的，鎖模力至少3000T以上，價格估計300W
三菱帕杰羅即將停產，日本生產線設備存在點焊、焊接誤差大等問題，工業機器人臟兮兮，一層土滿身，與德國生產線的干凈程度形成鮮明對比。此外，歐洲德國汽車采用激光焊接技術，無縫焊接提高車輛強度，而日本仍停留在落后的點焊階段，車輛鈑金焊接縫隙可能導致外力作用下爆裂。日本汽車生產線的落后技術表現使得三菱汽車口碑...
ETC是一種方便快捷的支付高速公路費用的電子設備，主要由金溢科技、萬集科技、中遠海科和皖通科技等公司生產。其工作原理是通過車載電子標簽與收費站微波天線進行通訊，并通過計算機聯網技術與銀行進行結算處理。使用時需注意保持與前車距離、車速不宜過快、防止私自拆卸設備、余額不足等情況。擋風玻璃過厚也會影響感應...
康士柏專注于汽車檢測站設備研發，實現生產、銷售、服務一體化，行業深耕20多年。并致力成為汽車后市場服務商的佼佼者。主要產品包括：汽車綜合性能檢測線、汽車安全性能檢測線、汽車環保檢測線、汽車整車下線檢測線、二級維護檢測線、竣工線、教學檢測線、軟件系統及各類汽車檢測臺。設備出口30多個國家，服務了600...
三菱公司一直在探索將高性能SUV概念融入其產品線中，這一策略似乎已經逐漸浮出水面。最近，有傳言稱新推出的歐藍德可能成為這一戰略下的一個潛在選擇。根據俄羅斯汽車渲染師Kolesa的設想，這款基于標準生產的歐藍德可能會被重新設計，以提供更快的速度、更大的輪胎尺寸、更低的車身高度和更具侵略性的外觀。例如，...
汽車GPS追蹤器通常安裝在不易被發現的地方，以確保貸款車輛的安全。它們可能隱藏在后備箱附近、前后保險杠內部、備胎區域、前擋風玻璃下的裝飾板內、中控臺、A柱、方向盤下方、后視鏡內部或座位里。這些位置的選擇旨在保護車輛免受不必要的損失，同時讓商家能夠實時監控車輛位置。由于安裝位置的隱蔽性，拆卸GPS可能...
東風風行S500的油耗表現相當出色，市區和郊區綜合油耗不到七個油，每公里成本大約五毛錢，對于這樣一款大型車來說，燃油經濟性相當不錯。東風作為中國老牌汽車品牌，自1969年成立以來，一直專注于中重卡、SUV、中客等大型汽車的生產。風行S500在設計上保留了家用MPV的標準外觀，同時前臉造型大氣且具有國...
新車保險杠與車身色差是正常現象嗎？這是因為保險杠材質與車身金屬不同，導致顏色程度有所差異。如果懷疑保險杠有問題，可以到4S店進行鑒定。現代汽車的前后保險杠多為塑料材質，部分車型的葉子板也是塑料的，如天籟、寶馬等。這些部件與車身同色，但不能一起噴涂，因為塑料件無法承受高溫。這些部件通常在另一個車間完成...
福特猛禽aux1234是什么意思？AUX接口在汽車上有什么作用？福特猛禽車上的AUX1234是預留的輔助設備開關，可以裝備各種照明燈。AUX接口是外接音源接口，連接后可以播放手機、MP3等音頻。它還可以實現對硬件產品的遠程配置、線路備份等功能。使用時要注意買正確的連接線，不要將音頻線插錯了端口。如果...
雪佛蘭科魯茲安裝倒車雷達大約需要500元。倒車雷達是汽車安全輔助裝置，位于后保險杠上，通過超聲波傳感器發送接收信號，控制器處理信號計算距離和方位，并通過顯示器或蜂鳴器提醒駕駛員周圍障礙物。此裝置可減輕停車、倒車時的困擾，消除盲區和視線模糊。雪佛蘭科魯茲倒車雷達是一款實用的汽車安全輔助設備，能幫助駕駛...
塑料尾門在汽車安全中扮演的角色常被誤解。實際上，尾門并不承擔主要的吸能緩沖功能，這一任務主要由后保險杠、C柱或D柱以及地板縱梁完成。研究表明，尾門在后碰事故中吸收的能量比例僅為2.8%。汽車安全法規，如ECER32、ECER42和ECER11，對汽車后部結構、保險杠和門鎖等部件有嚴格規定，確保在碰撞...
本文簡要概述了本田奧德賽前保險杠的價格及其高昂的原因。指出奧德賽前保險杠價格大約為1500元，如需更換整個前臉，費用會更高。原因在于其制作工藝復雜，多使用原廠配件，且奧德賽的“鍍鉻狂魔”風格導致其鍍鉻材料成本較高。后保險杠因體積更大、材質更多、工時費用等因素，價格更貴。此外，中國《汽車防護杠》行業標...
汽車若疑被裝定位器，可嘗試多種方法檢測。直接搜尋隱蔽位置如保險杠、車門內查找強磁免安裝型定位器；順汽車電源線檢查接線型定位器，建議專業維修站操作；檢查OBD接口，注意幾個常見位置；使用GPS型號檢測儀監測信號；若未果，可采用GPS屏蔽器屏蔽信號，但會干擾手機通訊。汽車被人裝了定位，如果被加以利用，后...
檢查外部環境空氣溫度傳感器的線路，發現傳感器安裝在前保險杠防碰撞泡沫杠的右側。拆卸前導流柵后，發現防水膠圈破裂，傳感器線腳有銹斑。處理插頭后，測量環境空氣溫度傳感器電阻值不符合技術要求，于是更換了傳感器和連接線束。空調系統恢復正常工作，壓縮機吸合，STARSCAN診斷儀顯示全車系統故障碼已存儲并順利...
現代IONIQ新能源汽車預計將于今年8月正式進入中國市場，屆時將推出混動版、插電式混動版和純電動版三種不同動力的車型。外觀設計上，IONIQ尾部運動風格明顯，尾燈與尾部線條巧妙融合，梯形保險杠設計激進，增強了尾部的動感。內飾方面，中控臺的隔斷設計實用，高光面板提升了整體質感，平底多功能方向盤動感十足...
捷達采用MQB平臺，后排空間表現不錯，但后地板中間凸起較高。MQB平臺是大眾最先進的汽車模塊化生產平臺，優勢在于生產更多汽車“只有”。捷達底盤為前驅，前麥弗遜懸架，后扭力梁非獨立懸架，最小離地間隙120mm。懸掛系統整體偏硬，有韌性，減震和回彈沒有多余動作。前懸架為麥弗遜式，后懸架為扭力梁式非獨立懸...
汽車保險杠目前多為塑料材質，雖看似強度不如金屬，實則有其獨特優勢。早期保險杠多為金屬制成，但隨著汽車輕量化發展趨勢，塑料保險杠應運而生。其不僅能大幅降低生產成本，還對工業水平要求較低，適合批量生產。塑料保險杠的應用已成為現代汽車控制成本的重要手段之一。今天要給大家介紹的是汽車知識。很多朋友都問過這個...
汽車保險杠是安裝在車身前后部，具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛空氣動力學特性等作用。塑料保險杠相比金屬保險杠更具有彈性，能更好地吸收碰撞沖擊力，減少車外行人和車內乘客受傷的可能性。此外，塑料保險杠更容易維修和更換，適應了廣大車主對于個性化改裝的需求，同時也符合輕量化設計的趨勢，有利于降低油耗和提升...
總結內容：隨著汽車技術的進步，塑料保險杠逐漸取代了金屬材料，成為現代汽車保險杠的常見材質。這一變化不僅因為塑料材料更易制造出流線型和美觀的車頭造型，還因為其價格低廉、可塑性強，便于設計與生產。此外，塑料保險杠在保護行人安全方面也具有優勢，特別是在歐美國家的法規要求下，其應用更為廣泛。同時，塑料保險杠...
大眾途觀前保險杠價格在400左右，后保險杠價格在380左右。現在的前后保險杠既保持原有的保護功能，又追求與車身造型的和諧統一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險杠都是塑料做的，叫做塑料保險杠。塑料保險杠不僅可以節約制造成本，而且對工業水平要求較低，更容易生產。所以造車成本控制后，最終產品給消費者的價格...
倒車雷達對于汽車來說是一種非常實用的安全輔助設備，它通過超聲波傳感器探測車輛周圍的障礙物，并通過聲音或顯示提醒駕駛員，從而提高停車和倒車的安全性。本田冠道加裝倒車雷達的過程包括打孔安裝雷達、走線以及將線路連接到發動機電瓶。這種倒車防撞雷達系統利用超聲波原理，通過車尾保險杠上的探頭發送并接收反射聲波，...
