原因：玻璃膠的耐水性不好。有可能在沒干的時候就被雨水澆了，當然膠水質量問題可能性也很大，建議擠出一點放在室內看看固化情況。如果是酸性膠，就是有醋味的，不知道你用在那個場合了，開裂主要是用了劣質的膠，現在各廠家為了降低成本
一個是溫度過高。你有沒有開熱風呢？還有就是你行駛的路面是不是非常的不好，坑坑洼洼太多，震動過大，還有一個就是你安裝的玻璃本身存在質量問題，有沒有更換過玻璃呢，因為現在的玻璃廠家好多都會存在質量問題的，
原因如下：汽車前擋玻璃為夾層玻璃，其結構都分為三層或稱夾層玻璃,即兩面是玻璃中間是強力膠,主要作用是汽車玻璃在發生碰撞時不會像鋼化玻璃一樣傷害到人。夾層玻璃中加入有各種原料：如石英砂、石灰石、長石、純堿、東化合物等。按所
可能這款瓶子制造時留下了應力（玻璃制造時需要經過高溫，高溫下的玻璃降溫過快或是不均就會在玻璃中形成應力） ，這些應力在外界條件變化就可能觸發而破裂。這在鋼化玻璃中比較常見。普通玻璃這種情況相對較少。
玻璃在受到外力或較強的內應力的時候，內部的共價鍵和離子鍵會發生斷裂宏觀上就是開裂，從物理角度分析，玻璃容易開裂，主要原因是玻璃通常都是薄片狀，與片層垂直的方向強度較弱，以及普通玻璃本身因成型時冷卻速度過快，會產生內應力，
熱漲冷縮. 特別是厚的玻璃,由于傳熱性能不好,導致部分玻璃膨脹的比其他的地方更多,從而出現大量內部的應力.這些應力就是導致玻璃破裂的根源. 另:應力的破壞還會出現在金屬里,技術疲勞就是這個原因
1、材料質量不過關，比如膠。。。 2、設計尺寸不合理，長寬高要有一定比例 3、懸掛受力點沒找好
1、這可能是玻璃生產廠技術落后未能消除玻璃內部應力2、溫度高低變化車窗玻璃內應力變大，產生裂開。
原因:玻璃安裝有毛病，正確安裝應該是，在玻璃框內四周用膩子膩一層，將玻璃輕輕按在里面再用點勁往里揉，然后再用小釘子釘上。(不要別勁)就不會裂了。 裂的原因是安裝時用釘子別勁了，時間一長肯定會裂。
比亞迪唐左前門玻璃升降器開關無法控制右前門玻璃升降，這可能是由于右前門玻璃升降器電機故障、左前門玻璃升降器開關故障或連接線束故障。通過VDS掃描發現車門多路控制器故障碼U209D，表明與右前車窗防夾電機失去通訊。根據電路圖分析，左前門玻璃升降器開關通過LIN網絡控制左右前門玻璃升降器電機。經過測量，...
大眾polo車型右前門玻璃升降器出現故障可能由于玻璃膠條老化、升降導軌積灰、電瓶電量不足、電機故障、升降器自身問題或膠條不匹配等原因導致。當三個車門的主副開關均無法控制車窗升降時，故障可能在于控制信號或控制單元，需檢查LIN線通訊及車門控制單元。通過分析電路圖，確定駕駛人側車門控制單元到車載電網控制...
你的雨刷器有沒有出現過異響呢？如果有就需要注意到底是什么原因了。有車主把前擋玻璃上的雨刮片戲稱為汽車的眼皮，但汽車的這對眼皮常常會出現異響。原因無非是以下幾種。一、雨刮器異響的根源是刮條支撐鋼架設備不正(與擋風玻璃不平行)構成的。首要，要看你的刮片是上行的時候響仍是下行的時候響？二、若是是上行的時候...
途勝前擋風玻璃一直閃紅燈是防盜指示燈亮，以1到2秒頻率閃爍表示汽車發動機進入防盜狀態，這是正常現象，不需要解除，耗電量微乎其微，對蓄電池無影響。車輛的防盜系統指示燈位置因車型而異，現代汽車多配備遙控鑰匙、一鍵啟動和無鑰匙進入等功能，提高了用車便利性。遙控鑰匙電池需定期更換。途勝前擋風玻璃閃紅燈是防盜...
車雨刮器刮玻璃響聲大，原因主要有三：一是雨刮膠條老化變硬或損壞，需及時更換；二是擋風玻璃上有異物，需清理；三是雨刮電機或連桿機構故障，避免干刮以減少負荷和異響。保持雨刮系統良好狀態，確保行車安全。汽車的雨刮器使用時間久了，難免會出現損壞，很多車主朋友們反映車雨刮器摩擦聲音大，下面我們來談一談為什么雨...
車窗上升速度變慢，可能的原因有以下幾點：1.電壓下降：搖窗機的電壓一般在13.5V左右，如果電壓降低，玻璃升降速度會受到影響。2.電機老化：電機有一定的使用壽命，隨著時間推移，性能會逐漸減弱，但短期內不易察覺。3.阻力增加：密封條在低溫下會變硬變形，導致阻力增加。此外，搖窗機導軌、繩索等部位油脂不足...
汽車前擋風玻璃開裂通常由外力撞擊導致，如石子飛濺。建議車主前往修理廠或4S店更換。汽車玻璃主要有夾層、鋼化和區域鋼化三種。夾層玻璃通過粘合塑料膜提高抗破碎能力；鋼化玻璃通過淬火增強強度，破碎時形成帶鈍邊的小碎塊，減少對乘員的傷害。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
一輛比亞迪S7在鼓風機工作后，升降左前門玻璃時鼓風機風速異常增大，同時儀表背光燈變暗。經過分析，可能的原因包括空調控制器故障、左前門玻璃升降電機故障或三系統共線束故障。在維修過程中，首先排除了線束干涉的可能性，因為測量了G2J、G2K接插件和G48、G46搭鐵線均正常。隨后，對調了左前門玻璃升降開關...
一輛比亞迪秦ProDM出現胎壓監測系統報警，且四輪無胎壓顯示，兩后門玻璃升降開關失效，而左前門開關總成正常。經過分析，可能的原因包括胎壓監測控制模塊故障、電源問題、通信系統故障或線路故障。維修過程中，首先使用VDS2000未能檢測到胎壓監測模塊，發現模塊無供電電壓，進一步檢查發現F8/7保險燒斷。更...
別克昂科威2017款，行駛7.9萬公里，前擋風玻璃無故開裂。可能原因包括熱脹冷縮和磕碰。熱脹冷縮多發生在夏天，陽光暴曬后遇冷水導致開裂，不在質保范圍內，保險賠付約2500-3000元。磕碰則由高速行駛中石子或掉落物沖擊造成，同樣不在質保范圍內，4S店更換費用約2500-3000元，維修店約2500元...
**總結內容**：針對小鵬車型出現車門自動彈開或無法打開的問題，經過分析得知主要原因為把手上玻璃短降的微動開關設計間隙小，可能導致解鎖時偶發性導通。臨時解決方案為更換把手分總成。為判斷問題，需注意外開把手開關是否粘連DTC，以及內部告警中是否有“把手開關粘結告警”。解決步驟包括測試門把手自動彈開功能...
雨刷異響可能因連桿襯套老化、雨刮片老化變硬、雨刮片與玻璃間夾雜異物或雨刮電機故障。建議檢查雨刮臂連桿襯套、更換老化雨刮片、清理異物，若電機異響則需專業維修。建議先分析異響情況再尋找解決辦法。雨刮器異響的原因與解決方法：1、雨刮連桿襯套摩擦發出的聲音車齡久了雨刮連桿機構會出現老化，雨刮臂彈簧彈性下降，...
故障現象：一輛比亞迪秦ProDM的車主反映，其車輛主駕駛無法控制四門玻璃升降，中控按鈕無反應，后視鏡也無法操作，開關四門玻璃升降按鈕背光不亮，但其他按鈕背光正常。原因分析：1.左前門升降開關存在問題。2.儀表板配電盒出現異常。故障排查：1.使用VDS掃描無故障碼且無升級，拆卸左前門板后拔下左前門玻璃...
一輛比亞迪F3左前升降器開關偶發性無法升降左前門窗玻璃，經檢測排除玻璃卡滯、升降器開關及電機故障，最終發現為車門線束BC1插頭20#針腳損壞，更換左前車門線束后故障排除。維修時按照由簡到難原則，認真查看電路圖，可有效提升維修效率。一輛比亞迪F3，客戶反映：該車左前升降器開關偶發性無法升降左前門窗玻璃...
現代ix25主駕駛汽車頭頂異響的原因主要是線束脫落或零件質量問題。車窗、剎車以及左前擋風玻璃也可能出現異響，通常與車門內部部件的松動、老化或潤滑不足有關。針對不同異響問題，需要針對性解決，如拆頂棚加隔音墊、加注潤滑油等。另外，更換雨刮器也需要注意型號匹配和正確安裝。以上是現代ix25汽車異響問題的詳...
風行景逸S50新車右后車窗升起后自動下降，伴隨升降控制器與電機異響。經檢修，發現故障源于線束接觸不良，具體為IP-RB1插頭的17號端子松動。重新調整端子間隙并測試后，故障排除，恢復正常使用。1故障現象景逸S50商品車，里程10KM，玻璃升降控制器內部與右后玻璃升降電機內部都發出嗒嗒的異響，且右后車...
比亞迪秦ProEV開空調制冷行駛一個多小時后副駕駛腳底滲水，經檢查發現蒸發箱體右下部有水滲出，原因是密封圈安裝時壓偏導致冷凝水流出。通過拆卸工作臺、鼓風機及外殼、蒸發芯體小護罩，重新安裝密封圈并打膠處理，故障排除。建議為節約時間和成本，只拆卸蒸發芯體外殼小護罩底部螺絲，翹起護罩把密封墊安裝到位。一輛...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時抖動嚴重，經過檢查點火線圈、燃油品質、燃油供給系統等均正常，最終發現三缸火花塞陶瓷導電部分開裂導致點火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過程提示要仔細排查每一個故障點。故障現象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車輛在HEV...
故障解析與應對：客戶反饋比亞迪唐車左前方高速風噪問題，經查驗，確認風噪隨車速增大而增大。通過逐一排查，最終發現左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過大是造成風噪的主要原因。調整后視鏡裝配縫隙，風噪問題得以解決。此案例提示我們在風噪檢查中需細心分析，必要時可用貼膠帶法逐一排查。技術經檢查與調整，成功解決比...
內容客戶反映其車輛的天窗和四門玻璃無法正常工作。經過診斷，發現可能是線束、開關或電機出現問題。維修過程中，首先更換了左前門控制開關和升降電機未解決問題，隨后又更換了左后門電機。在排查左前門及天窗線束時，發現LIN線電壓異常，并最終確定為線束斷裂導致問題。修復后進行試車，故障得以排除。整個維修過程體現...
