離地間隙127MM,中等水平！希望我的回答能對你有幫助
2.0的阿特茲和凱美瑞的離地間隙都在160左右，2.5的阿特茲大概是170，數據相對其他轎車應該說算高的，但在實際用車的時候轎車由于承載式結構、車身動態設計、甚至發動機變速箱調教、輪胎，都是針對鋪裝路面考慮的，放下接近離
一般的情況下，越是好車離地間隙越低，越野 SUV除外。德系車子一般都會有標注 是滿載的情況下的離地間隙。而日系車子一般是空載的情況下，不標不代表車子不好。 日系車子鋼板薄，這是事實，但是還是有好車子的。比如 銳志 雷克
最小離地間隙在乘用車中的定義是在水平地面上，車輛滿載(達到最大設計總質量)時底盤最低點離地面的高度。而且前后軸上的負荷差不能過大，就是說任何一軸上的載荷都不能超過設計最大軸荷。通俗的說就是載重要均勻分布。
凱美瑞車最小離地間隙 155 mm 。
樓主，凱美瑞車最小離地間隙 155 mm 。優點：動力強勁、輸出平順、懸掛偏向舒適性、空間乘坐舒適 缺點：高速噪音有些大，后座頂部空間略顯不足，急加速有遲滯感
凱美瑞車最小離地間隙 155 mm。 凱美瑞自1982年創立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者歸來——廣
怎么說呢，地盤越低當然說明對于較差的路況拖底的可能性越大一些，但是現在也確實很多中級車都喜歡低地盤，因為高速穩定性會更好一些的。 這個最小離地空間分滿載還是空載，滿載自然很低，但是現在很多JS這個不明說需要細問才知道
樓主你看資料不仔細啊 雅閣的最小離地間隙115MM，后面有很關鍵2個字 （滿載），其他的車標了滿載嗎？都沒有、滿載和空載是有區別的 實際最小離地間隙你拿尺量一下就行了 58車>>
2021款凱美瑞的離地間隙為155mm，這個數值對于車輛的通過性至關重要。凱美瑞以其人性化的設計和卓越的性能贏得了全球2000萬車主的信任。車輛的離地間隙會隨著負載的增加而減小，這一點對于駕駛者來說非常重要。凱美瑞不僅在外觀上流線型設計，內飾也極具人性化，如方向盤控制、定速巡航、電椅和音響效果等。豪...
凱美瑞最小離地間隙實測高度為155毫米。該數據表征了凱美瑞無碰撞越過障礙物的能力，同時也影響其高速穩定性。凱美瑞作為中級車市場的明星，其離地間隙會根據負載變化，選擇時需考慮車輛用途和行駛路面。凱美瑞的最小離地間隙為155毫米。凱美瑞的最小離地間隙是指除車輪之外，最低點與支撐平面之間的距離，用于表征該...
2018款凱美瑞是一款中型車，離地間隙為155mm。車身尺寸為長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距2825mm，車身重量1660kg，油箱容積50L。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架，驅動方式為前置前驅。搭載2.5L直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力178ps，...
凱美瑞的離地間隙為155mm。新車在外觀上延續了現款車型的大嘴式設計，尾部保留雙邊共兩出排氣布局。配置方面，標配全景天窗、防紫外線玻璃、降噪聲學前擋風玻璃、鋁合金輪圈等。內飾方面，沿用現款設計，細節有所調整。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
凱美瑞滿載離地間隙約為145mm。第八代凱美瑞提供豪華版和運動版兩種外觀設計，均采用豐田“KeenLook”設計語言。豪華版以梯形橫條格柵和流線車身為特點，運動版則采用三層格柵和雙色車身設計。混合動力版以豪華版為基礎，通過淺藍色燈光彰顯身份。配置方面，全系標配LED大燈、10SRS空氣囊、EPB電子...
朗逸的最低離地間隙為110mm，這是指車輛在額定滿載狀態下，底盤最下突出部位與地面的距離。較大的離地間隙有利于車輛通過障礙物或不平地面，但可能降低穩定性；較小的離地間隙則相反。此外，最小離地間隙還需考慮裝卸平臺通過性和避免車輛在人行道邊沿發生碰擦的可能性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
新凱美瑞的最小離地間隙為130毫米，這有助于車輛越過障礙物。作為廣汽豐田中型車，其尺寸和軸距提供不同版本。離地間隙受負載影響，轎車通常在110-150毫米，SUV在200-250毫米。選擇車輛時，應考慮離地間隙與用途和路面條件的匹配，城市路面選低間隙，越野選高間隙。新凱美瑞是廣汽豐田旗下的中型車，環...
1.總結：凱美瑞作為一款中型車，其離地間隙為155mm，確保了良好的通過性。以2019款為例，車身尺寸寬敞，配備麥弗遜式前懸架和E型多連桿式后懸架，搭載2.0L發動機，最大馬力達178ps，匹配10擋無級變速箱，展現了其動力與舒適性的均衡。2.凱美瑞離地間隙155mm，確保良好通過性。2019款車身...
全新凱美瑞離地間隙為155mm，采用前麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架，具備良好的通過性。作為廣汽豐田中型車，其尺寸為4885mm×1840mm×1455mm，軸距2825mm。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力178ps，最大扭矩210nm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
第八代凱美瑞的最小離地間隙為130mm，這表示車輛在滿載靜止狀態下底盤最低點與地面的距離。最小離地間隙是衡量汽車越過障礙物能力的重要指標，越野車輛通常具有較大的間隙以提高通過性，而轎車則較小以增加穩定性。凱美瑞的間隙適中，既保證了一定的通過性，也維持了車輛的穩定性。最小離地間隙是衡量汽車通過性的關鍵...
2021款凱美瑞的最小離地間隙為155mm，適合在水平地面上均勻分布載重。車輛優點包括大氣外觀、人性化功能、優異的加速性能和較低油耗。然而，存在一些缺點，如怠速時車外噪音大、發動機抖動、后視鏡防炫目效果不佳，以及自動變速箱效率、后輪懸掛和機械液壓式助力轉向相對落后，影響操控性。以上內容由58汽車提供...
現代菲斯塔的最小離地間隙為160mm，這有助于車輛在滿載靜止狀態下無碰撞地越過障礙物。車身尺寸為4660毫米長、1790毫米寬、1425毫米高，軸距為2700毫米。菲斯塔采用前置前驅布局，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，車體結構為承載式。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
馬自達CX-4是一款緊湊型SUV，具有轎車般的低矮造型和SUV的通過性。其最小離地間隙為197mm，適合各種路況。外觀上，家族式盾形中網和LED大燈設計銳利，下進氣口及前唇采用黑色塑料包圍，既美觀又實用。內飾方面，設計簡單易用，三輻式方向盤支持多功能控制，方便駕駛者操作。以上內容由58汽車提供。如有...
1.總結：福特evos的離地間隙表現優秀，滿載時為168mm，空載時達210mm，配備16度的接近角和25度的離去角，確保其良好的通過性。最小離地間隙影響車輛的通過性和穩定性，evos的設計兼顧了兩者，既保證了越障能力，又保持了車輛的穩定。2.福特evos離地間隙設計出色，滿載168mm、空載210...
凱美瑞的最小離地間隙因狀態而異，空載時為159mm，滿載時為150mm。這一間隙體現了汽車越過障礙物的能力。2021款凱美瑞精英版車身尺寸為長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距2825mm。該車型搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力178匹，最大功率131千瓦，最大功率轉速6600轉...
雷凌2017改款的最小離地間隙為105毫米，這有助于車輛越過障礙物。作為廣汽豐田的緊湊型轎車，其長寬高分別為4630毫米、1775毫米、1480毫米，軸距2700毫米。轎車的離地間隙通常在110至150毫米，而SUV則在200至250毫米。離地間隙會隨負載變化，選擇時應考慮車輛用途和行駛路面，城市路...
新款凱美瑞的最小離地間隙在空載時為159mm，滿載時為150mm。這一指標反映了車輛在滿載靜止狀態下，除車輪外最低點與地面的距離，是衡量車輛通過障礙物能力的重要參數。較大的間隙意味著更強的通過性，但可能影響穩定性；較小的間隙則通過性較弱，但穩定性更高。1、含義：最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車...
凱美瑞的離地間隙為155mm，這一數據對車輛的通過性有重要影響。作為廣汽豐田的一款車型，凱美瑞擁有豪華版和運動版兩種外觀設計，均基于豐田的“KeenLook”設計語言。車身尺寸為4900mm長、1840mm寬、1455mm高，軸距達到2825mm。豪華版采用梯形橫條格柵，車身流線且腰線較低，車頂后部...
