排氣管有水排出，正好說明你車的發動機燃燒非常好，油燒得很干凈，霧化均勻后，與空氣合成了水，這樣的車被檢測尾氣時，通常一次通過的。
我來給您解釋一下吧，其實這個沒有多少之分，流多了也未必好，一般冬季排氣管流水都是正常的。 這個現象在冬季很普遍，汽油燃燒產生水和二氧化碳，溫度高以蒸氣形式散發，溫度低未排出之前已冷凝成水，所以會看到排氣管滴水。
一般高檔一點的車，在排氣管的三元催化器，也就是你說的盒子那里會打一個排水洞，便于流出淤積的水，不知道你這個車有沒有那個洞，有洞，流水就是正常的。沒洞，流水就說明你那一塊已經銹穿孔了，得注意
環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，
汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100度以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環
來來來 偶來說說 肯定是在冬天看到這種情況了! 那是因為一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高
車子汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經過金屬的排氣管凝結成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成滴水，這是好現象。車子用了一段時間，活塞活塞環缸套磨損，燒機油，排煙管就冒藍煙。 簡單說說，請投我滿意一票，謝謝！謝謝！
肯定是在冬天看到這種情況了! 那是因為一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但
燃油充分燃燒后形成二氧化碳與空氣接觸形成水，如果不是大量噴出都屬于正常情況，如果比較粘稠那要去檢修了
想必大家都騎過摩托車吧？摩托車一般采用單缸發動機，而作為單缸發動機，排氣過程是有規律的、間歇的，這也是摩托車啟動后排氣管會突然發出異響的原因。那你想想，為什么汽車排氣管沒有突突聲？排除整車排氣管消音因素，由于汽車發動機都是多缸發動機(多為四缸)，各缸排氣過程相互銜接，所以不會發出摩托車那種斷斷續續的...
汽車假排氣管的作用是讓車子看上去更動力十足，意義在于美化車身、與后杠一體化更協調。小排量機器不適合大流量排氣(多邊多出)是因為排氣回壓問題，影響車輛性能。排氣管布置要符合車輛排量，以保證排壓合理。現今1.5T主流排量下，一組排氣歧管足以應付，但細管配大車殼不美觀。因此，裝飾性排氣的流行源于對美感與性...
汽車排氣管滴水在某些情況下是正常的。當汽油充分燃燒后，會生成二氧化碳和水。排氣管前段溫度較高，水會轉化為水蒸氣，而在排氣管后段溫度較低時，水蒸氣又會變回水，從而從排氣管滴出。這種情況下，水量通常只是幾滴幾滴。然而，如果排氣管大量滴水，可能是汽缸墊損壞導致的。汽缸墊損壞會使冷卻液滲漏到燃燒室內，然后隨...
汽車排氣管在行駛過程中滴水是正常現象，說明汽油經過燃燒后生成水蒸汽，通過排氣管排放出來。因此，水排出是合理的。但若發現排氣管漏水，應檢查冷卻水箱是否漏水。此外，發現排氣管冒黑煙則意味著發動機燃燒過度，可能缺缸或氣壓不足，需及時檢修。排氣管突突聲音常為點火系統故障導致，需定期更換火花塞。點火線圈也需注...
汽車的排氣管設計的初衷是為了排放廢氣，不同汽車的排氣管數量其實反映了汽車的排量大小。一般四缸發動機汽車使用一根排氣管，而六缸發動機汽車則通常有兩根排氣管。六缸發動機吸入更多混合氣體，排出更多氣體，所以需要兩根排氣管來滿足排放需求。但是排氣管數量并不直接影響汽車動力，決定汽車動力的還是內部結構。因此，...
汽車排氣管的數量和設計，對于很多車主來說，可能只是外觀上的差別。但實際上，排氣管的設計和數量，與汽車的性能和改裝有著密切的關系。對于專業改裝發燒友來說，排氣管的改裝不僅要考慮外觀，更要兼顧汽車的整體性能。而對于普通改裝玩家，可能只是簡單地更換尾喉或消聲器，以達到外觀動感和聲音渾厚的效果。然而，對于普...
冬天汽車排氣管滴水是正常情況，但也有可能會存在例外。通常車輛在正常燃燒以后，就會形成水蒸氣和二氧化碳。當水蒸氣冷凝之后就會生成液態水，利用排氣管排出來。有些車輛設計排氣管上有排水孔，因此會看到排水管出現滴水的現象。但如果排出的水在地上凝結成塊，尾氣是乳白色油霧，就是異常現象，需要檢查發動機冷卻水箱。...
汽車停下來時，排氣管下方流出大量水是正常的現象，這反映出汽車發動機性能良好。當汽油在發動機內完全燃燒時，其中的水分會轉化為水蒸氣，經過三元催化器后冷凝成液體并從排氣管排出。此現象需要汽車滿足汽油混合比例正常、發動機氣缸壓強正常和排氣管溫度正常三個條件。因此，看到排氣管流水不必過于擔心，它是汽車正常工...
汽車排氣管流出水是汽油燃燒后產生的正常現象。汽油主要成分辛烷燃燒后生成二氧化碳和水，熱氣遇冷形成水滴。排氣管具有減震降噪、延長消聲系統壽命的作用，主要材質為不銹鋼。使用時需注意防止消聲器進水，如進水應啟動發動機怠速熱車10分鐘以排出積水。汽車排氣管的作用：汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪...
汽車排氣管噴水是正常現象，因為汽油燃燒后產生的水蒸氣在排氣管內遇冷凝結成水滴。這表明燃料燃燒充分，氣缸工作狀態良好。排氣系統包括排氣歧管、排氣管、消音器和三元催化器，負責控制發動機污染物排放。排氣管噴水時，油門大，說明霧化效果好。汽車排氣管噴水現象說明燃料燃燒充分，氣缸工作狀態良好。汽油燃燒后產生的...
汽車排氣管流水通常為正常現象，表示汽油燃燒充分。但也可能由以下原因導致：1.冷卻水箱泄露，冷卻水漏入燃燒室；2.燃油汽化不良，通常在發動機溫度升高后消失；3.大量出水可能損壞三元催化器內的氧傳感器，影響發動機供油和性能，同時加快管道腐蝕。如發現異常，可檢查冷卻水箱是否漏水。除了這種原因之外，還有以下...
汽車排氣管流水通常是正常現象，表示汽油燃燒充分，生成水蒸氣和二氧化碳。低溫時，水蒸氣在排氣管內凝結成水滴。但若冷卻水箱泄漏，冷卻水進入燃燒室也會導致排氣管滴水。過多水滴可能損壞氧傳感器，影響發動機性能，或加快管道腐蝕。檢查冷卻水箱可排除異常。汽車排氣管流水多因汽油燃燒產生水蒸氣，低溫下凝結成水。冷卻...
汽車排氣管異響可能由多種因素導致。點火時間過早或錯缸、混合氣過濃、浮子室油位過高等問題都可能引發異響。這些故障不僅影響駕駛體驗，還可能對發動機和排氣系統造成損害。因此，及時檢查并調整點火正時、混合氣濃度和浮子室油位至關重要。若存在故障，應及時清洗或更換相關部件，以確保汽車正常運行并延長使用壽命。以上...
汽車排氣管滴水是正常現象，主要原因有三：1.汽油充分燃燒，產生水蒸氣在排氣管出口處冷凝成水滴；2.排氣管溫度升高，使液態水蒸發成白色霧氣；3.汽油燃燒產物中包含水。這些現象表明發動機工作正常，無需擔心。汽車排氣管不滴水也是正常情況，可能與環境溫度、排氣管設計等因素有關。重要的是觀察發動機工作狀態，如...
重型卡車的排氣管設計通常向下或側向吹，而向上吹的設計較為罕見。這背后的原因主要有兩個方面。首先，從技術角度來看，重型卡車的廢氣處理系統需要在一定溫度下工作，而向上吹的排氣管會增加排氣阻力，可能影響發動機性能。其次，從實際使用角度來看，向上吹的排氣管在空間布局上存在諸多限制，如駕駛艙和貨箱的空間壓縮，...
汽車排氣管滴水是正常現象，表明發動機燃燒充分，效果良好。這是因為汽油完全燃燒后會產生水蒸氣，遇冷凝結成水滴，排出排氣管。白色氣體也就是水蒸氣，晶瑩透明便無需擔心。但若水色不正常，如黑色液體流出，則需及時檢修。發動機故障可能導致排氣異常，須謹慎對待。畢竟，排氣管滴水是汽車正常現象，表示發動機運行狀態良...
汽車排氣管出水是因為汽油燃燒完全后產生的水在高溫下汽化，遇冷后凝結成水霧流出。排氣管安裝在發動機排氣支管和消聲器之間，具有減振降噪、方便安裝和延長壽命的作用。其結構為雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環，內部可配伸縮節或網套以提高消聲效果。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
汽車排氣管大量流水是正常現象，主要原因是發動機內汽油燃燒充分，生成水蒸汽和二氧化碳。在低溫環境下，水蒸氣會凝結成水滴，從排氣管排出。排氣管結構設計有助于提高消聲效果，雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環，內部可配伸縮節或網套。這一現象尤其在冬季更為明顯，是物理現象的體現。以上內容由58汽車提供...
汽車排氣管大肚子處，也就是排氣筒，出現漏水現象通常是正常現象，不必過度擔心。這是因為車輛尾氣中的碳氫化合物在三元催化器的作用下轉化為水和二氧化碳。排氣筒溫度高時，水會蒸發成水蒸氣，不易察覺；而在冬天冷啟動時，排氣筒流水現象較為明顯。排氣管消音腔體下方的小孔是排水用的，滴水屬于正常現象。然而，如果排水...
汽車起步時出現水流動聲，可能是暖風水箱發出的。發動機冷卻水道不易產生流水聲，因為冷卻液緊貼管道流動，除非有水流撞擊。可能的原因包括：1.油箱、防凍液、玻璃水不足，導致液體晃蕩產生聲音；2.車門、側邊梁、蒸發箱或排氣管積水，堵塞排水孔或膠貼未撕掉；3.暖水箱有空氣需排氣或暖水閥損壞，尤其在空調開啟時。...
