可以呀！在接線時，注意：1、線頭連接牢固；2、用膠布包好接頭，防止短路；3、線頭和原線束綁在一起。
把車啟動后，按住升降器開關讓玻璃落到底然后在升到頂，（目的是讓其恢復記憶功能）然后熄火停30秒后再啟動就恢復左前門自動升降功能了，如還不好用就是升降器開關有問題了
車門漏水應為質量問題，有些車型的車門下部有設計開口，用以導出從窗縫等部位滲入門板內的積水，實則為保護車門內部不受銹蝕傷害的措施。 車門密封條開膠出現可以直接使用質量較好的雙面膠自行粘貼，比如3M的雙面膠。若開膠范圍
你好，修理廠價格在120元，各地價格不同，會有不同價格，覺得有幫助請采納下
門鉸鏈螺絲擰下，門鉸鏈處線束拔掉就可以抬下來了
打開內門皮，把升降機升到頂，玻璃從上面向下插進槽里，輕微固定在升降架上后，慢慢放下玻璃升降架，檢查門內衛星傳感器，然后再升起玻璃到頂，固定即可。衛星傳感器在拆開門皮后必須要拔出傳感器插頭，玻璃安裝完畢后要上下升幾次，檢查
這種情況很少了,要么就是密封條有空隙,最好去服務部檢查一下!
這個不貴30元左右
左前那個是主控，5線分別是紅；正極。黑；負極。綠·蘭；驅動其它門電馬達的開，關型號導線。右前及其它門是兩線副控，分別是蘭·綠兩根接收主控傳來的帶12V電壓的驅動信號線。
汽車左前門左前輪被撞的嚴重，能修好
總結內容如下：C0032故障碼與汽車的ABS防抱死制動系統中的左前輪速度傳感器電源有關。當該傳感器出現電源子錯誤時，需及時檢查和修復，以確保汽車的安全性和性能。清除故障碼應遵循特定車型的指導方法，避免使用簡單拆除電池負極的方法，以防損壞車輛控制電腦的“歷史記錄”或導致其他功能失效。有效解決此問題需專...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯誤、異物干擾、生銹、倒車時摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導致剎車時產生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統，必要時更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
奧德賽左前門玻璃升降器失效可能因玻璃的泥槽變形、升降器螺絲松動、升降器損壞或導軌安裝偏差。建議避免自行維修，盡快前往4S店檢查。初始化程序或可恢復功能，但不成功時需專業檢修。雙臂式升降器較單臂式更平穩，交叉臂式普遍采用。奧德賽左前門玻璃升降器不管用的原因：1.玻璃的泥槽變形或損壞；2.升降器固定的螺...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現的左前門風噪異響問題，經過詳細排查，發現異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內容部分：經試車確認，該車在...
總結內容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經試車，該故障已排除。故障現象：車輛在行駛中左前...
比亞迪唐左前門玻璃升降器開關無法控制右前門玻璃升降，這可能是由于右前門玻璃升降器電機故障、左前門玻璃升降器開關故障或連接線束故障。通過VDS掃描發現車門多路控制器故障碼U209D，表明與右前車窗防夾電機失去通訊。根據電路圖分析，左前門玻璃升降器開關通過LIN網絡控制左右前門玻璃升降器電機。經過測量，...
比亞迪F3左前門玻璃不動的原因包括玻璃膠條老化、導軌臟有異物、電瓶電量低、電機或升降器故障、不匹配膠條及關閉升降功能。可通過重置系統恢復升降功能，或清洗玻璃導槽污垢解決升降困難。重置需操作升降開關完成初始化，清洗則可用濕毛巾包筷子在導槽內上下劃動清理。比亞迪F3左前門玻璃不動了的原因：1、玻璃膠條老...
一輛比亞迪S71.5T車型出現了左前門微動開關無法上鎖和解鎖的問題。經過檢查，排除了鑰匙故障，發現左前門外拉手更換后問題依舊。通過查看電路圖和測量KJ02，發現是由于進水導致針腳腐蝕的線路故障。聯想到之前處理過的天窗漏水問題，重新檢查了其他接插件和相關部位。維修小結提醒我們，在找到故障點后，應多考慮...
一輛行駛里程約5.2萬km的2015年凱迪拉克XTS，出現了左前門玻璃無法升降的問題，其他車門功能正常。經過診斷，發現車身控制模塊內存在兩個故障碼。在排除了左前門車窗開關和玻璃升降器的故障后，重點排查了BCM和相關線束。最終，通過測量發現6134號LIN線存在斷路，導致左前門玻璃升降器無法正常工作。...
路虎攬勝故障案例解析針對左前門無法控制右后門玻璃升降的問題，經過檢查發現為LIN信號線短路導致。在SDD讀取故障碼后，確認問題為本地互聯網絡總線電路故障。進一步檢查發現左前門開關LIN輸出正常，而右后門LIN輸入無信號。最終發現A柱插頭處LIN信號線磨損，通過膠布包扎后故障排除。處理辦法為用膠布包扎...
故障診斷使用診斷儀讀取故障碼，顯示有28個故障碼，其中有左前門電動玻璃開關無法與其他3個“左前車門電動玻璃開關LIN線通信”的故障碼。用示波器檢測左前門玻璃開關上各引腳電壓波形，發現沒有LIN線波形。之后，通過找到車身控制模塊的10號端子，最終解決了線路導通問題，成功修復了故障。一輛配置手動變速器的...
一輛2005款通用凱迪拉克CTS轎車出現了左前門電動車窗、電動后視鏡、電動門鎖全部失效的問題。經過診斷，確認了用戶反映的情況。CTS車型的車門控制模塊通過Class2串行數據相連，減少了電線數量同時增強了系統功能。電動玻璃由各車門模塊控制，駕駛員車門上的開關總成DDSA可以控制四門車窗升降。DDSA...
【標題】汽車胎壓和跑偏的關系及解決方法【文章總結】本文主要介紹了汽車胎壓對車輛跑偏的影響，以及如何判斷汽車胎壓是否合格、四輪定位參數的調整等解決方法。文章語言通俗易懂，邏輯清晰，內容實用。在日常生活中，我們經常會遇到汽車胎壓不足或過高的情況，這不僅會影響到輪胎的使用壽命，還可能導致車輛跑偏。那么，如...
長城汽車低速行駛時左前輪出現滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內碎石、表面老化或螺絲松動也可能導致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動或前后橋故障引起。盤式制動器異響表現為低速行駛時輪軸部位發出間斷無規律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時...
汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化變硬，導致行駛中擠壓發出異響。轉向系統擺臂球頭松動也會引起異響，車輛左右擺動時尤為明顯。此外，左前輪附近塑料部件老化同樣可能導致行駛中出現咯噔聲。檢查這些部件，及時更換或維修，可消除異響，保障行車安全。汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化、轉向系統擺臂...
比亞迪F3左前門玻璃升降問題可能由多種因素引起，包括升降器開關故障、玻璃卡滯、電機問題或線路故障。電瓶斷電或車窗控制模塊電源斷開也可能導致初始化數據丟失，需要重置系統。具體操作為：點火開關打開后，扳動開關上升并保持，玻璃升到頂后扳3秒以上，松開并立即按下并保持下降玻璃到底3秒以上，重復上升動作以完成...
大家好，我是檢車家的老司機大鵬。今天我要給大家分享一篇關于二手奧迪Q7的檢測報告。這輛車是2015款35TFSI進取型的，賣家報價為31萬。下面我將為大家詳細介紹這輛車的檢測情況。首先，我們來看一下外觀。這輛車的車身有較多劃痕和凹陷，特別是右后翼子板處有一塊不大不小的凹陷。左前門因為擠壓變形導致無法...
一輛行駛里程約7.9萬km、配置1.5T發動機的2015款福特翼虎出現了左前門玻璃升降開關失效的問題。車輛在啟動運行一段時間后，出現了頻繁的故障現象，經過清除全部的故障碼后，發現車輛多個模塊無法通信，通過檢查和排除，最終確定是由于中速網絡上的左前門模塊PDM本身內部電路間歇故障導致的車輛整個中速網絡...
輪胎胎壓的調節對車輛行駛安全至關重要。駕駛人需要時刻留意輪胎氣壓的變化，及時維護保養輪胎，確保行車安全可靠。雖然四個輪胎氣壓一致，但由于道路設計造成的微小坡度也會對輪胎壓力產生影響。在正常情況下，這種變化對輪胎使用影響不大，但駕駛人仍需密切關注輪胎監測數據，一旦發現異常情況及時處理，以確保車輛安全行...
一輛行駛里程約12.5萬km、搭載M276.824型發動機和725型9速自動變速器的2018年奔馳S350L轎車。車主反映，該車左前門車窗玻璃無法升降，當前下降在最低位，無法上升，但使用左前車門主開關可以正常控制其余三個車窗玻璃的升降。故障診斷：維修技師接車后首先驗證故障現象。進行功能測試時發現，操...
