避震器都是換一對(duì)的，如果只換一個(gè)，支撐力不均，另一個(gè)很快會(huì)壞掉的。 寶來(lái)原廠是東機(jī)工的避震器，原裝的再配件店賣(mài)大約185左右一條。 我自己也剛剛換了2條，出去找個(gè)修理廠給個(gè)80元工時(shí)費(fèi)就給裝上了。 直接去當(dāng)?shù)仄滟I(mǎi)
90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
你好朋友，如果漏油不嚴(yán)重是不需要更換的!路由是不能維修的，只有更換減震器。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問(wèn)，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬(wàn)事如意，財(cái)源滾滾！
1.減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，而是要根據(jù)減振器的式樣、滲漏等級(jí)、油跡位置等因素來(lái)判斷是否需要更換。對(duì)于僅僅發(fā)生輕微滲漏的減振器，可以不用更換。另外，減振器在正常工作時(shí)會(huì)有滲油現(xiàn)象，這是正
對(duì)安全沒(méi)有影響，但是對(duì)乘坐的舒適度有影響，是不到減震的效果！更換的話還是可以馬上更換，畢竟遲早都要換的嘛
摩托車(chē)避震器漏油主要是因?yàn)槟嗌郴蚧覊m使橡膠油封的封油刃口有損傷，以及活塞桿有拉傷的溝痕（甚至撞擊等外力使活塞桿彎曲變形），導(dǎo)致密封性失效而產(chǎn)生液壓油泄漏前避震漏油，在檢查確定活塞桿沒(méi)問(wèn)題的情況下，更換橡膠油封后避震漏油，
用火烤烤，火要汪啊
不影響開(kāi)！對(duì)避震效果有影響，漏的厲害的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)車(chē)子亂晃
本人4S店修理工，POLO的剎車(chē)油一半不會(huì)漏油的，你盡管放心，應(yīng)該不會(huì)是剎車(chē)油！估計(jì)是避震器漏油了，看照片就知道你的是新車(chē)，勁情或勁取，去4S店看看吧，避震器兩年或6萬(wàn)公里之內(nèi)都是索賠范圍的！由于避震器工作方式的特殊，油
這個(gè)必須換，因?yàn)橐粋�(gè)避震壞了后，會(huì)間接的影響到其它的避震和其它的懸掛系統(tǒng)
彈簧硬度是衡量絞牙避震器性能的關(guān)鍵參數(shù)，單位為千克/毫米，表示壓縮1mm所需的力。阻尼系數(shù)同樣重要，它與彈簧硬度相匹配，以實(shí)現(xiàn)最佳性能。一個(gè)完整的絞牙避震器可以調(diào)節(jié)彈簧硬度、桶高、阻尼張力和收縮力。調(diào)整時(shí)，需要根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，考慮彈簧座高度、阻尼系數(shù)與彈簧的匹配，以及槍管高度調(diào)節(jié)與彈簧硬度的關(guān)系。例如...
飛度的避震器給人硬碰硬的感覺(jué)，但問(wèn)題并非避震過(guò)硬，而是過(guò)軟。高速過(guò)彎和剎車(chē)時(shí)側(cè)傾和點(diǎn)頭現(xiàn)象嚴(yán)重。通過(guò)更換KYB藍(lán)桶避震器，改善了原廠避震過(guò)軟的問(wèn)題，提升了舒適性和剎車(chē)穩(wěn)定性。雖然輪胎對(duì)舒適性影響不大，但馬牌CC7和普利司通綠歌伴能有效降低胎噪，提升駕駛體驗(yàn)。米其林XM2+表現(xiàn)一般，不推薦。飛度的避震...
汽車(chē)減震器是連接車(chē)輪、底盤(pán)和車(chē)身的重要部件，它能夠吸收行駛中的震動(dòng)，保持車(chē)輛穩(wěn)定。一旦減震器出現(xiàn)漏油，其減震效果會(huì)逐漸減弱，最終可能導(dǎo)致完全失效。因此，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，應(yīng)立即更換，以避免駕駛中的安全隱患和舒適度降低。漏油的減震器不僅會(huì)減少緩沖能力，還可能在高速行駛時(shí)影響車(chē)輛穩(wěn)定性，甚至引發(fā)異響。檢查時(shí)...
減震器緩沖橡膠老化后，車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)會(huì)發(fā)出異響，舒適性也會(huì)降低。這是因?yàn)榫彌_橡膠隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸變硬，影響車(chē)輛的舒適性和靜謐性。解決這一問(wèn)題相對(duì)簡(jiǎn)單，只需更換老化的緩沖橡膠即可。更換時(shí)，需要拆卸減震器，并在安裝后進(jìn)行四輪定位，以避免輪胎偏磨和車(chē)輛跑偏。建議選擇有專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技師的店家進(jìn)行四輪定...
汽車(chē)減震器是汽車(chē)配件中不可或缺的一部分，市場(chǎng)上品牌眾多，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)往往感到困惑。這里推薦兩個(gè)備受好評(píng)的汽車(chē)減震器品牌。Billstam，這個(gè)品牌創(chuàng)立于1873年的德國(guó)，是全球知名的減震器制造商之一，以氣動(dòng)減震器技術(shù)著稱(chēng)，奔馳是其首個(gè)合作的汽車(chē)品牌。StreetComfort，同樣源自德國(guó)，自1...
當(dāng)路虎發(fā)現(xiàn)4出現(xiàn)底盤(pán)油跡時(shí)，首先將車(chē)輛升起檢查底盤(pán)，發(fā)現(xiàn)油跡后拆下底板和隔熱板，露出柴油格。啟動(dòng)車(chē)輛并加油門(mén)，觀察到柴油格上部有油冒出。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)柴油格上部密封圈開(kāi)裂導(dǎo)致漏油。由于維修人員在更換時(shí)未檢查配件瑕疵，導(dǎo)致故障。處理方法是更換新的柴油格，并確保所有密封圈無(wú)異常，安裝到位后試車(chē)，故障得以排...
偶然間在一次車(chē)友聚會(huì)上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對(duì)，你沒(méi)看錯(cuò)我也沒(méi)打錯(cuò)，確實(shí)是一臺(tái)1.4T的大眾高爾夫。說(shuō)實(shí)話很少有人對(duì)一臺(tái)1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰(shuí)都無(wú)法相信這是一臺(tái)普通的買(mǎi)菜車(chē)。但改裝的樂(lè)趣就在于此，唯一的門(mén)檻就是有車(chē)，只要你愿意改...
避震器核心技術(shù)涉及壓縮與回彈兩個(gè)動(dòng)作，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)類(lèi)比大腿蹲起運(yùn)動(dòng)，加深了對(duì)避震器工作原理及研發(fā)難點(diǎn)的理解。KONI變色龍智能阻尼避震器道路體驗(yàn)活動(dòng)，讓來(lái)賓直觀感受到避震器裝車(chē)后對(duì)車(chē)輛駕控體驗(yàn)的全面提升。我們都知道避震器阻尼桶的工作過(guò)程由壓縮與回彈兩個(gè)動(dòng)作組成,北京迪克薩的張總現(xiàn)場(chǎng)給大家出了一道簡(jiǎn)單而又...
避震器是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，對(duì)車(chē)輛操控性有著至關(guān)重要的影響。改裝避震器不僅能提升車(chē)輛外觀，還能增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。Bilstein作為全球知名的減震器品牌，自1873年成立以來(lái)，一直走在減震器設(shè)計(jì)的前沿。其產(chǎn)品線豐富，包括B6、B8、B10、B12、B14、B16系列，均采用單筒高壓油氣分離設(shè)計(jì)，通...
避震器異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見(jiàn)問(wèn)題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會(huì)導(dǎo)致異響，可以通過(guò)更換或潤(rùn)滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車(chē)輪軸承異響也可能是原因之一，同樣需要更換。檢查減震器故障時(shí)，可以觀察是否漏油，聽(tīng)行駛中是否有異常聲音，用手壓懸掛部分感受硬...
氣壓式避震器用抗高張力橡膠氣囊代替?zhèn)鹘y(tǒng)彈簧，除提供減震效果外，還能通過(guò)調(diào)整內(nèi)部壓縮空氣改變彈力系數(shù)與懸架高度。多用于游覽車(chē)及高端車(chē)型以提升舒適性。改裝方面，氣壓式避震器主要目的是調(diào)整車(chē)高，保留原彈簧結(jié)構(gòu)并在避震器上加裝氣囊，通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)身升降。但安全始終是改裝的前提。一般家用轎車(chē)的避震器結(jié)構(gòu)很...
廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣氣流的動(dòng)能來(lái)推動(dòng)渦輪和壓氣機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行壓縮和提高壓力，以增加氣缸的進(jìn)氣量和提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。漏油問(wèn)題通常發(fā)生在壓氣機(jī)端，原因包括密封不良、潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力過(guò)高、回油不暢、安裝不正確和密封環(huán)損壞。漏油會(huì)導(dǎo)致排氣管堵塞，影響渦輪轉(zhuǎn)速和增壓能力，進(jìn)而降低...
渦輪增壓器漏油是常見(jiàn)的故障，主要表現(xiàn)為機(jī)油缺失、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力降低、增壓器軸承磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙、積碳、怠速不穩(wěn)等。例如，一輛奧迪A61.8T轎車(chē)在長(zhǎng)途行駛后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、熄火和動(dòng)力不足，檢查發(fā)現(xiàn)是由于渦輪增壓器油封損壞導(dǎo)致漏油，機(jī)油進(jìn)入燃燒室形成膠質(zhì)，粘附在三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)，造成動(dòng)力不足。漏油還可能...
朗逸在低速行駛過(guò)坑洼路面時(shí)出現(xiàn)咯吱響，通常是由于避震器的緩沖橡膠老化。這種情況下，更換新的緩沖橡膠即可解決問(wèn)題。朗逸作為大眾品牌的小型轎車(chē)，搭載有1.5升自然吸氣、1.2升渦輪增壓和1.4升渦輪增壓三款引擎。1.5升引擎提供113馬力和145牛米扭矩，配備多點(diǎn)EFI技術(shù)和鋁合金氣缸蓋。1.2升和1....
雪佛蘭邁銳寶的減震器品牌選擇應(yīng)基于個(gè)人需求。減震器是汽車(chē)易損件，其性能直接影響行駛穩(wěn)定性和部件壽命。為保持良好狀態(tài)，應(yīng)定期檢查減震器是否漏油或損壞。邁銳寶減震器保養(yǎng)包括：停在平坦地面、減速通過(guò)減速帶、避免超載和定期檢查。如減震器過(guò)熱，可能缺油需加油；無(wú)溫度則可能內(nèi)部無(wú)阻力，需添加潤(rùn)滑油。雪佛蘭邁銳寶...
本文介紹了成都改裝專(zhuān)家?guī)泿泴?duì)國(guó)產(chǎn)新品牌“RSS”絞牙避震器在寶馬新3系上的改裝體驗(yàn)。RSS避震器以其優(yōu)質(zhì)的做工、用料及豐富的配件贏得認(rèn)可，通過(guò)詳細(xì)開(kāi)箱和安裝過(guò)程展示，該避震器在提供舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，還增強(qiáng)了車(chē)輛的操控性和姿態(tài)美感。此外，還分享了剎車(chē)和輪轂的改裝效果，為車(chē)友提供了實(shí)用的改裝建議。大家...
加減震器可以增加拍弦的穩(wěn)定性，減少球的彈性，但也會(huì)略微減少球的力道。避震器應(yīng)安裝在拍弦最下方的正中位置。市面上主要有圓形、條形、避震結(jié)和避震粒四種類(lèi)型。圓形避震器易丟失，條形避震器不易固定，避震結(jié)一次性使用，避震粒成本較高但效果顯著。新手可根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇合適的避震器。網(wǎng)球新手在選擇避震器時(shí)，...
Nivachoc，也稱(chēng)為雙T避震器，是Swatch集團(tuán)推出的一款創(chuàng)新避震系統(tǒng)。它由Nivarox-FAR在2003至2004年間研發(fā)，Nivarox作為集團(tuán)內(nèi)的基礎(chǔ)零件開(kāi)發(fā)企業(yè)，位于瑞士納沙泰爾。這款避震器首次在2006年巴塞爾鐘表展上亮相，搭載于寶璣自動(dòng)Cal.777Q機(jī)芯。此后，Nivachoc...
減震器緩沖橡膠老化后，汽車(chē)行駛在顛簸路面時(shí)會(huì)發(fā)出異響，同時(shí)舒適性也會(huì)降低。這是因?yàn)橄鹉z老化變硬，導(dǎo)致減震效果減弱。解決這一問(wèn)題，只需更換老化的緩沖橡膠。更換時(shí)，需拆卸減震器，并在安裝后進(jìn)行四輪定位，以防止輪胎偏磨和車(chē)輛跑偏。建議選擇有專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技師的店家進(jìn)行服務(wù)。汽車(chē)底盤(pán)的橡膠襯套老化也會(huì)導(dǎo)致異響和...
德國(guó)比爾斯坦品牌自1873年成立以來(lái)，憑借其氣動(dòng)減震器技術(shù)成為世界知名的減震器制造商。比爾斯坦不僅為奔馳提供減震器，還開(kāi)發(fā)了主動(dòng)電子懸架和氣體彈簧阻尼的可變減震器。街道舒適性品牌，源自德國(guó)，以北美懸掛系統(tǒng)技術(shù)為依托，為勞斯萊斯、蘭博基尼等豪華品牌提供服務(wù)，強(qiáng)調(diào)駕駛的個(gè)性化體驗(yàn)。南方航天科技股份有限公...
