去做個(gè)四輪定位，車(chē)子經(jīng)常打死方向，或者方向沒(méi)有經(jīng)常保養(yǎng)和經(jīng)常走差路，問(wèn)題應(yīng)該是汽車(chē)前束需要調(diào)整了，如果是做四輪定位和前束需要調(diào)整的話(huà)，100元就可以搞定
否，因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的聲音的速度，將覆蓋在繼續(xù)的摩擦的聲音，如果汽車(chē)是由鋁或其它固體的金屬質(zhì)感，聲音的傳播速度在340以上，在介質(zhì)中可以下實(shí)現(xiàn)純鋼幾公里。我們只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。 為人類(lèi)的聲音，如果前面的車(chē)喊人
網(wǎng)友你好: 你的問(wèn)題據(jù)我分析是剎車(chē)盤(pán)和嗆板的摩擦聲.解決方法:把嗆板朝外掰一下,不需要任何工具,簡(jiǎn)單方便.
貌似剎車(chē)片處有異物。到4S拆開(kāi)清理一下就好了。以前有過(guò)一個(gè)帖子是你這種情況 58車(chē)>>
你先不要緊張 你看看是不是心理作用 我上次也是這樣。你注意一下是在所有的路面都是這樣，還是在某些路面出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。因?yàn)橛行┞访娌皇呛芷剑且曈X(jué)上并沒(méi)有太多的不同。如果是所有的路上都有這個(gè)現(xiàn)象 你就要去修理廠(chǎng)了
這就是輪胎摩擦地面的聲音，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)的慣性是往前的，但你拐彎了就是輪胎和地面的阻力摩擦的聲音，剎車(chē)也類(lèi)似，當(dāng)然也有是剎車(chē)片里發(fā)出的聲音。
估計(jì)你是不了解平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的概念。 把一個(gè)物體切割成很多塊，每一塊速度大小方向相同的是平動(dòng)，不同的是轉(zhuǎn)動(dòng)。 關(guān)于摩擦看兩個(gè)接觸的物理之間有沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即看接觸最準(zhǔn)。 沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的是靜摩擦， 有相對(duì)運(yùn)動(dòng)屬于平動(dòng)的
問(wèn)題原因:前后輪互換后有了摩擦聲，說(shuō)明車(chē)的輪胎與公路接觸的那個(gè)面不平了(可能是之前啃胎造成的，胎面一邊高一邊低)。 問(wèn)題舉例:在平路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，噪音感覺(jué)可能還不是太明顯，當(dāng)您開(kāi)車(chē)盤(pán)橋或者走粗糙路面時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)摩擦聲
您好： 輪胎碾壓路面的噪音和行駛中的風(fēng)噪，聽(tīng)著類(lèi)似嗚嗚聲，是正常的，放心使用。對(duì)于車(chē)輛容易出現(xiàn)行駛中異響的部件一般是輪胎偏磨或車(chē)輪軸承損壞，新車(chē)輪胎肯定沒(méi)有問(wèn)題，軸承損壞響聲非常大，而且隨速度增加而更明顯。
氣溫高，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的{1}柏油路面更明顯{2}輪胎叉近異物{3}輪胎缺氣{4}不知道你是否滿(mǎn)意
車(chē)輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過(guò)橋軸承或變速箱差速器有關(guān)。軸承磨損是常見(jiàn)原因，尤其在高速行駛時(shí)。輪胎老化也可能導(dǎo)致噪音，需檢查胎面是否平整。過(guò)橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)。遇到此類(lèi)問(wèn)題，先檢查軸承和輪胎，這兩個(gè)問(wèn)題可能性最大。軸承和輪胎是車(chē)輪嗡嗡響的主要問(wèn)題，需檢查軸承...
奔馳GLA的隔音效果在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)。汽車(chē)噪音主要來(lái)源于道路、輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)和共振。道路噪聲由風(fēng)切入和底盤(pán)振動(dòng)產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關(guān)，風(fēng)噪隨車(chē)速增加而增大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風(fēng)噪和胎噪較為明顯，車(chē)門(mén)和輪胎是隔音關(guān)鍵部位。四門(mén)和輪板條的隔音效...
【改寫(xiě)內(nèi)容】：可能原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很熱。當(dāng)停車(chē)后，缸體溫度不均勻降低，導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠(yuǎn)的車(chē)尤其明顯。一般造成汽車(chē)熄火后發(fā)出異響聲的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高熄...
汽車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏，可能是方向角度傳感器故障。檢查輪胎磨損、氣壓和前輪定位參數(shù)，排除橫拉桿彎曲、鉸鏈變形等問(wèn)題。轉(zhuǎn)向沉重可能是前輪定位不準(zhǔn)或輪胎氣壓不足，檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、球銷(xiāo)磨損和轉(zhuǎn)向器缺油。排除故障時(shí)，先確定故障部位，再檢查轉(zhuǎn)向臂、軸承傳動(dòng)副嚙合間隙、轉(zhuǎn)向軸和主管摩擦。左右轉(zhuǎn)向嚴(yán)重程度不同，可能...
春節(jié)后，冷空氣席卷我國(guó)大部分地區(qū)，北京也受到影響，給出行帶來(lái)麻煩。雪地駕駛并不可怕，關(guān)鍵在于“輕”：輕加油，輕打方向。濕滑路面上，要像對(duì)待戀人一樣呵護(hù)油門(mén)和方向盤(pán)。熱車(chē)也很重要，尤其在低溫天氣，熱車(chē)3-5分鐘有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。清除車(chē)窗積雪后再出發(fā)，避免大腳轟油門(mén)。雪地路面上，溫柔給油，保持車(chē)速，避免...
汽車(chē)行駛中出現(xiàn)啪嗒啪嗒的響聲可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎胎壓過(guò)高或減震器故障，需要檢查和維護(hù)。其次，水泥路上的伸縮縫也可能導(dǎo)致這種響聲。此外，輪胎表面卡入的小石子或異物在行駛中與路面接觸，也可能產(chǎn)生響聲。最后，底盤(pán)部件的松散或掉落同樣可能引起響聲，應(yīng)及時(shí)檢查和維護(hù)。這些因素都可能導(dǎo)致車(chē)輛...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車(chē)行駛過(guò)程中，制動(dòng)時(shí)后車(chē)輪抱死確實(shí)可能導(dǎo)致側(cè)滑和甩尾的情況。車(chē)輪抱死時(shí)，輪胎與地面的摩擦由滾動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，使得車(chē)輛失去抵抗橫向力的能力，容易發(fā)生側(cè)滑和失控。為了避免這種情況，應(yīng)適時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板或依賴(lài)裝有ABS系統(tǒng)的車(chē)輛。緊急制動(dòng)時(shí)，需注意車(chē)速，避免超過(guò)安全范圍以減少側(cè)滑或甩尾的...
車(chē)子跑起來(lái)左邊有噠噠的聲音，可能是因?yàn)闄C(jī)腳膠老化脫落導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)產(chǎn)生異響，需要更換機(jī)腳膠。另外，也可能是汽車(chē)左側(cè)輪胎中卡住了異物，如石子、釘子等，與路面摩擦產(chǎn)生較大聲響，需要檢查輪胎并清理異物即可解決異響問(wèn)題。汽車(chē)在正常行駛中如果產(chǎn)生的異響，那么需要及時(shí)的檢查。有部分的車(chē)主表示車(chē)子在跑起來(lái)時(shí)左邊會(huì)...
小型SUV輪胎的正常氣壓通常為2.5bar，夏季由于路面溫度較高，建議胎壓保持在2.3到2.4bar之間，以降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。冬季則建議維持在2.5bar。胎壓標(biāo)識(shí)通常位于駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端，顯示的是輪胎冷卻時(shí)的壓力，即停車(chē)至少三小時(shí)或行駛不超過(guò)1.6km時(shí)的壓力。胎壓過(guò)高不僅會(huì)降低輪胎的摩擦力和附著力，影...
長(zhǎng)城哈弗h2剎車(chē)片更換的時(shí)間因人而異，經(jīng)常在道路情況擁堵的路況行駛或者經(jīng)常急剎車(chē)的，剎車(chē)片磨損會(huì)快一點(diǎn)。方法一：看厚度。一般來(lái)說(shuō)，全新的剎車(chē)片的厚度在1公分到1.5公分左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄，不過(guò)當(dāng)剎車(chē)片厚度小于0.4mm左右時(shí)，就應(yīng)該換剎車(chē)片了。如果用肉眼觀察，當(dāng)剎車(chē)片厚度僅為1/...
汽車(chē)輪胎胎壓的高低對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要。胎壓過(guò)低會(huì)增加油耗，使方向盤(pán)變沉，易跑偏，同時(shí)輪胎發(fā)熱嚴(yán)重，加速橡膠老化，降低強(qiáng)度，高速行駛時(shí)易爆胎。而胎壓過(guò)高會(huì)減少輪胎摩擦力，影響剎車(chē)效果，降低避震效果，增加胎面中央磨損，車(chē)身震動(dòng)變大，影響其他零部件壽命，且易被銳物扎入導(dǎo)致爆胎。不同車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓不同，轎車(chē)...
汽車(chē)輪胎更換，里程和年限是關(guān)鍵。輪胎磨損至1.6毫米以下，或耐磨指示標(biāo)志外露，雨天牽引力和制動(dòng)力可能喪失。綜合路況下，輪胎壽命3-5萬(wàn)公里，瀝青路面可達(dá)5萬(wàn)公里，砂石路3萬(wàn)公里。超過(guò)3萬(wàn)公里，胎面摩擦系數(shù)降低，雨雪天易打滑。橡膠老化，5-8年需更換。承重輪、驅(qū)動(dòng)輪更需勤換。胎面被扎4次以上，或胎側(cè)損...
汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出類(lèi)似沙子的聲響，可能是輪胎與地面摩擦的正常胎噪，尤其是高速行駛時(shí)。若聲音較大，可考慮更換降噪輪胎。同時(shí)，這種聲音也可能是軸承損壞的信號(hào)，尤其是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。軸承損壞初期可能產(chǎn)生沙沙聲，隨著磨損加劇，聲音可能變得清脆或刺耳。建議檢查汽車(chē)部件，一旦發(fā)現(xiàn)軸承問(wèn)題，應(yīng)立即修理或更換。車(chē)輛在行駛...
汽車(chē)異響可能只是正常行駛的一部分，也可能是潛在問(wèn)題的信號(hào)。渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不同，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大也屬正常。車(chē)身異響可能與剛度、脫焊或零部件固定不當(dāng)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能是皮帶打滑或金屬件干摩擦。變速箱異響多由軸承或齒輪磨損引起。輪胎異響可能是胎面變形、胎壓不足或夾雜小石子。懸掛...
汽車(chē)行駛時(shí)輪胎發(fā)出嘰嘰嘰的異響，可能是由多種因素引起的。首先，輪胎表面可能粘附了臟東西，或者輪胎縫隙中卡有石子。其次，輪胎可能被釘子扎穿，或者剎車(chē)片磨損變薄。此外，胎壓過(guò)高或輪胎表面老化也可能導(dǎo)致異響。最后，輪胎螺絲如果沒(méi)有擰緊，同樣會(huì)引起異常聲音。對(duì)于剎車(chē)片，其變薄、材質(zhì)中的金屬硬點(diǎn)、磨損嚴(yán)重或擋...
豐田普拉多以其卓越的越野性能而聞名，但在高速行駛時(shí)，噪音問(wèn)題也不容忽視。盡管普拉多的噪音水平在同類(lèi)車(chē)型中相對(duì)較低，但隨著噪聲品質(zhì)時(shí)代的到來(lái)，人們對(duì)車(chē)內(nèi)聲音的主觀感受有了更高的要求。ActiveNoiseControl，又稱(chēng)主動(dòng)噪聲控制系統(tǒng)。豐田普拉多噪聲的來(lái)源主要有發(fā)動(dòng)機(jī)輻射噪聲、輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲、進(jìn)排...
車(chē)子是每個(gè)人的“夢(mèng)想”，那我們將車(chē)子買(mǎi)回家了，我們有好好的去“保護(hù)”它嗎？還是只是一味的把它當(dāng)做交通工具？你們有想過(guò)嗎？如果你或者你的朋友看到你的車(chē)子是雜亂無(wú)章，車(chē)內(nèi)氣味沖鼻，還會(huì)喜歡嗎？這樣一說(shuō)來(lái)，我們可以就把汽車(chē)分為：裝飾用品二、車(chē)內(nèi)電子產(chǎn)品①行車(chē)記錄儀在車(chē)輛行駛過(guò)程中，難免會(huì)遇上一些磕磕碰碰，...
汽車(chē)半軸壞了會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況呢？高速行駛時(shí)會(huì)有劇烈抖動(dòng)和跑偏；方向左右打死會(huì)有異響；行駛中會(huì)有金屬摩擦和硬碰的聲音；時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使輪胎偏磨。怎么修？可以單獨(dú)換球籠或者更換半軸總成。汽車(chē)半軸也叫驅(qū)動(dòng)軸，是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸，即將變速箱的動(dòng)力通過(guò)半軸傳遞到車(chē)輪上。一般小車(chē)半軸分左右，通...
輪胎作為汽車(chē)的關(guān)鍵部件，其磨損與更換直接關(guān)系到行車(chē)安全。普通汽車(chē)輪胎價(jià)格大致在300至2000元不等，具體取決于品牌和材質(zhì)。對(duì)于10萬(wàn)元左右的汽車(chē)，更換輪胎成本約500元；而20萬(wàn)元的汽車(chē)，更換輪胎成本則在800元左右。高端車(chē)型車(chē)主更傾向于選擇與車(chē)輛匹配的優(yōu)質(zhì)輪胎。車(chē)主在選擇輪胎時(shí)，應(yīng)考慮個(gè)人駕駛習(xí)...
在汽車(chē)行駛過(guò)程中，異響識(shí)別和檢修主要關(guān)注于輪胎噪聲與后橋噪聲、輪轂軸承與后橋噪聲、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響、后橋齒輪噪聲等。通過(guò)不同速度下的聲音變化和特定操作下的噪聲變化，可確定異響來(lái)源并進(jìn)行相應(yīng)檢修。后橋異響多因齒輪嚙合間隙不當(dāng)或軸承負(fù)荷調(diào)整不當(dāng)?shù)龋璨饳z齒輪嚙合間隙和軸承預(yù)加負(fù)荷。汽車(chē)...
