試題答案：設(shè)汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)整個(gè)過(guò)程位移是x，采取逆向思維，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，得初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)前半程的末速度：v=2ax2整個(gè)過(guò)程的末速度：v′=2ax；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.v=v0+
試題答案：汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，采取逆向思維，根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，得初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)兩段相等位移時(shí)間之比為1：(2-1)；故平均速度之比為.v1：.v2=x2t1：x2t2=t2：t
汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，采取逆向思維，根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，得初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)兩段相等位移時(shí)間之比為1：（2-1）；故平均速度之比為.V1：.V2=x2t1：x2t2＝t2：t1=(2+
試題答案：B 試題解析：分析：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5．本題采取逆向思維判斷在這連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比．解答：汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止運(yùn)動(dòng)，逆過(guò)來(lái)看，做
試題答案：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3．則汽車在前一半時(shí)間內(nèi)和后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為3：1．根據(jù)平均速度的定義式知，兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度之比為3：1，則后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為13.v．故
試題答案：D 試題解析：分析：速度時(shí)間圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度，根據(jù)切線斜率的變化，判斷v-t圖線的正誤．解答：剎車過(guò)程中加速度逐漸增大，速度逐漸減小，知速度時(shí)間圖線的斜率逐漸減�。蔇正確，A、B、C錯(cuò)誤．故選D．
S=0.5at,(勻變速), t=1,S=0.5a t=2,S=2a t=3,S=4.5a 所以S1=0.5a，S2=2a-0.5a=1.5a，S3=4.5a-2a=2.5a因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng)！ 所以加速度a＜
試題答案：（1）設(shè)初速度為v0，加速度為a，根據(jù)速度時(shí)間公式有：v=v0+at=v0+2a=10m/s根據(jù)位移時(shí)間公式有：s=(v0t5+12at52)-(v0t4+12at42)=v0+92a=12聯(lián)立兩式解得，v0=
試題答案：汽車剎車到停止所需的時(shí)間t0=0-v0t=0-10-2s=5s＜6s所以汽車在6s末時(shí)的速度為0，所以前6s內(nèi)的位移等于前5s內(nèi)的位移．x=v0t+12at2=10×5-12×2×25m=25m故選C
v0 = 12m/s a=2m/s^2 設(shè)在t=8s內(nèi)的位移為x 汽車剎車後經(jīng)t'=v0/a=6s停止運(yùn)動(dòng)， 在t=8s內(nèi)的位移即在t'=6s內(nèi)的位移， 在t'=6s內(nèi)的平均速度v=v0/2
自動(dòng)擋汽車失控，往往與駕駛員將油門誤踩為剎車有關(guān)。在高速行駛中，駕駛員若不小心觸碰方向盤或低頭找東西，可能導(dǎo)致車輛失控。然而，許多事故是由于油門被誤當(dāng)作剎車造成的。自動(dòng)檔車的特殊之處在于，換擋和起步不需要駕駛員控制離合器，只需踩油門即可自動(dòng)換擋和起步，使得駕駛更為輕松。自動(dòng)檔車的變速器會(huì)根據(jù)油門踏板...
自動(dòng)擋汽車失控，往往因?yàn)樗緳C(jī)誤將油門當(dāng)作剎車，導(dǎo)致車輛失控和事故。操作不當(dāng)，如高速行駛時(shí)不小心碰到方向盤，也可能導(dǎo)致車輛失控。許多事故都是由于油門誤踩引起的，如上圖所示的穿墻事故。自動(dòng)擋車型的特殊之處在于換擋和起步不需要駕駛員控制離合器，只需踩油門即可自動(dòng)換檔緩速起步。無(wú)論是AT、CVT還是DCT變...
離合器在換擋時(shí)的作用是暫時(shí)切斷動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的平穩(wěn)接合。在不踩離合器的情況下?lián)Q擋，需要解決的是變速器輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速差的問(wèn)題。當(dāng)車輛減速時(shí)，變速器輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速都在降低，為了減少換擋沖擊，需要在換到低速擋前提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這通常通過(guò)輕踩油門實(shí)現(xiàn)，以匹配輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速。然而，...
文章內(nèi)容本文主要探討了在等待紅綠燈的時(shí)候，掛D擋+踩剎車會(huì)使汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。文章指出，這種情況通常是由于變速箱油升溫、離合器片摩擦以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定等原因造成的。雖然這種摩擦是正常的，但是對(duì)于干式雙離合變速器和液力變矩器的車輛來(lái)說(shuō)，摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)有所升高，對(duì)離合產(chǎn)生不利因素，從而影響其使用壽...
1.總結(jié)：汽車剎車燈一直亮并不意味著進(jìn)水，可能是制動(dòng)液缺失、剎車開關(guān)損壞或制動(dòng)片磨損老化所致。制動(dòng)液缺失影響制動(dòng)力，剎車開關(guān)損壞可能是接觸問(wèn)題或開關(guān)損壞，而制動(dòng)片磨損老化需檢查其厚度，低于規(guī)定值則存在破裂風(fēng)險(xiǎn)。2.汽車剎車燈持續(xù)亮起可能源于制動(dòng)液不足、剎車開關(guān)故障或制動(dòng)片磨損，需及時(shí)檢查并處理。以上...
汽車設(shè)計(jì)中，剎車和油門都由右腳控制，這看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)背后有著深刻的科學(xué)依據(jù)。首先，世界上90%以上的人都是右撇子，左腦發(fā)達(dá)，控制右肢，而左腦擅長(zhǎng)邏輯運(yùn)算和精確控制。因此，右腳控制剎車和油門，可以利用左腦的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更精確的力度控制。此外，手動(dòng)擋汽車的MT變速箱設(shè)計(jì)，也體現(xiàn)了右腳控制剎車和油門的合理性...
踩剎車前是否需要踩離合器取決于車速和目的。為防止熄火，低速行駛或換擋時(shí)需踩離合。但在高速行駛或拐彎時(shí)，踩離合可能導(dǎo)致抓地力下降，增加翻車風(fēng)險(xiǎn)。一般而言，三擋20km/h以上、四擋25km/h以上、五擋35km/h以上不踩離合不會(huì)熄火。每個(gè)檔位需保持最低速度，否則應(yīng)踩離合。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
直線行駛時(shí)，教練建議的微調(diào)方向盤并不是隨意晃動(dòng)，而是根據(jù)車身傾斜進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。雖然直線行駛理論上不需要?jiǎng)臃较虮P，但實(shí)際中，由于汽車推力角、路面不平等因素的影響，車輛很難保持完全直線。因此，微調(diào)變得必要。這種方法并非人人適用，因?yàn)楦鞯乜荚嚶范巍④囕喣p和方向盤偏移程度各異�？荚嚂r(shí)，應(yīng)保持車輛居中，通過(guò)...
黑色車漆要避免太陽(yáng)紋需正確清洗養(yǎng)護(hù)。選擇專業(yè)洗車場(chǎng)避免細(xì)沙損傷，打蠟拋光要均勻直線避免“畫圓”產(chǎn)生凹痕。出現(xiàn)太陽(yáng)紋可通過(guò)拋光處理，但次數(shù)不宜多。輕微劃痕可DIY修復(fù)，嚴(yán)重需專業(yè)噴漆，注意避免色差。汽車太陽(yáng)圖案的概念:在強(qiáng)光下，漆面出現(xiàn)環(huán)形光暈，類似多個(gè)同心圓的劃痕在漆面下反射光線。這種現(xiàn)象不是一般意...
爆胎是每個(gè)司機(jī)都不愿遇到的情況，但掌握正確的應(yīng)對(duì)方法至關(guān)重要。當(dāng)汽車行駛中突然爆胎時(shí)，首先要判斷是前輪還是后輪爆胎。如果是前輪爆胎，車身會(huì)突然傾斜，方向可能會(huì)跑偏。這時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持冷靜，雙手緊握方向盤，盡量保持直線行駛，避免猛打方向。同時(shí)，要輕柔調(diào)整車頭，緩慢減速，帶擋收油，逐級(jí)減擋，并輕踩剎車，直...
上車準(zhǔn)備時(shí)，需繞車一周檢查，調(diào)整座椅反光鏡，系安全帶后電腦開考。起步時(shí)，省去按喇叭，打轉(zhuǎn)向燈，一檔起步。變更車道時(shí)，打轉(zhuǎn)向燈3秒后變道，150米內(nèi)完成。直線行駛時(shí)，保持35碼左右速度，微調(diào)方向。加減檔無(wú)電腦提示。路口直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時(shí)，需輕踩剎車，遵守交通規(guī)則。人行橫道、公共汽車站、學(xué)校區(qū)域需踩剎車...
面對(duì)愛(ài)車上的劃痕，許多車主都會(huì)感到不適，仿佛強(qiáng)迫癥一般，總想將其修復(fù)。本文介紹了一種簡(jiǎn)單有效的解決方案——愛(ài)麗新傳奇劃痕布。這款產(chǎn)品采用綠色制劑，無(wú)毒無(wú)害，能夠輕松去除汽車表面的中輕度劃痕，包括指甲痕、淺層擦撞痕等。使用時(shí)只需輕輕一抹，3秒內(nèi)就能看到明顯效果。它不僅適用于任何顏色的車型，而且累計(jì)使用...
直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是我們常說(shuō)的L4或I4，是內(nèi)燃機(jī)中汽缸排列的一種形式。這種發(fā)動(dòng)機(jī)在排量小于2.0升的四缸汽車中非常常見，其特點(diǎn)是四個(gè)氣缸直線排列，因此也被稱為同軸四缸。L4發(fā)動(dòng)機(jī)以其結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定性高、低速扭矩好和燃油消耗少而受到青睞，但其功率相對(duì)較低，不適合大排量車型。與V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，L4在...
奔馳G級(jí)作為中大型SUV，在陜西地區(qū)受到廣泛關(guān)注并進(jìn)行了促銷活動(dòng)。其外觀時(shí)尚、車身線條流暢，內(nèi)飾端莊舒適。該車搭載了強(qiáng)大的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有卓越的動(dòng)力表現(xiàn)和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，獲得了眾多消費(fèi)者的好評(píng)，稱其剎車直線適應(yīng)性高，滿意其性能。目前，陜西地區(qū)有現(xiàn)車供應(yīng)，并可提供試乘試駕服務(wù)。...
汽車在出現(xiàn)故障前會(huì)有哪些征兆呢？首先，方向盤在任何速度下都會(huì)震動(dòng)，這可能是輪胎不平衡或懸掛系統(tǒng)問(wèn)題。其次，如果需要頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來(lái)保持直線行駛，這可能意味著車輛的定位系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)，可能是輪胎磨損不均或輪圈變形。剎車時(shí)車輛偏向一側(cè)，可能是剎車系統(tǒng)不平衡。后輪鎖死或滑輪現(xiàn)象，表明剎...
�？怂箽飧讐毫ο嗖�3個(gè)壓，這并不是正常現(xiàn)象。汽車氣缸通過(guò)活塞在缸內(nèi)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將空氣膨脹產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，或在壓縮機(jī)氣缸中通過(guò)活塞壓縮氣體提高壓力，提供動(dòng)力。氣缸分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸四種類型，各有特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。單作用氣缸一端有活塞桿，雙作用氣缸兩側(cè)交替供氣，膜片式氣缸用膜片...
在電影中，那些外表光鮮、內(nèi)心殘忍的角色被稱為“西裝暴徒”。這個(gè)詞匯后來(lái)被用來(lái)形容那些外觀低調(diào)、性能卻異常強(qiáng)悍的汽車。奧迪RS7就是這樣一款車，它擁有600馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和800N·m的扭矩，百公里加速僅需3.6秒，性能遠(yuǎn)超普通家用車。盡管在直線加速測(cè)試中，RS7可能不是最快的，但它的quattro...
不是吧，科目三有哪些項(xiàng)目還有人不清楚？按照《機(jī)動(dòng)車駕駛和人考試內(nèi)容和方法》顯示，科目三的考試項(xiàng)目有上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減檔操作、變更車道、靠邊停車、通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行道、通過(guò)學(xué)校、通過(guò)公交汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛要注意的關(guān)鍵點(diǎn)。科目三考試內(nèi)容包括16個(gè)項(xiàng)目順...
緊握方向盤，保持車輛直線行駛，避免急剎車，平穩(wěn)踩剎車，安全車速靠邊停車，放置警示三角牌。輪胎是汽車安全關(guān)鍵部件，日常檢查至關(guān)重要，尤其是高速行駛前。高速爆胎風(fēng)險(xiǎn)大，需全面檢查輪胎。使用胎壓監(jiān)測(cè)器，及時(shí)調(diào)整胎壓，確保行車安全。輪胎發(fā)生爆胎的時(shí)候，要緊握方向盤，使車輛保持直線行駛，然后同時(shí)避免急剎車，在...
要在三公里內(nèi)完成16個(gè)項(xiàng)目的操作，非�？简�(yàn)學(xué)員對(duì)汽車的熟悉程度。考試路段的其他車輛干擾，讓科目三的難度增加。但只要用心，就能掌握技巧。以下是一些關(guān)鍵點(diǎn)：變更車道時(shí)，記得開啟轉(zhuǎn)向燈并等待3秒；直線行駛時(shí)，保持視野遠(yuǎn)大，微調(diào)方向盤；經(jīng)過(guò)特殊區(qū)域要減速；燈光模擬時(shí)，雙手不離方向盤；超車時(shí)回頭觀察；加減檔時(shí)...
