雅閣8 是比較重些，我的2.0ex感覺也是這樣。習(xí)慣了就好。設(shè)計(jì)問題，如果比其他雅閣重也許是你胎壓有問題了，我是打2.5斤的胎壓。如果胎壓太低拿肯定會(huì)重起來的，如果胎壓太高胎噪有會(huì)搞起來，熱胎的時(shí)候2.5應(yīng)該比較合理。
我家的是2.0EX 確實(shí)有一些貼主說的，方向盤有點(diǎn)抖動(dòng) 但是不明顯，估計(jì)2.0車型里面除了凱美瑞稍微好一點(diǎn)其他的車也有同樣的問題。 而且雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)溫和度僅次于凱美瑞，所以這是正常現(xiàn)象。 當(dāng)時(shí)買車
當(dāng)然是雅閣勝出了 凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)過與老舊 密封性能太差 兩輛車子外型可以媲美 但是性能上凱美瑞遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及雅閣 其實(shí)廣本已經(jīng)代表了本田了比東本好 但是廣豐還不及一氣豐田
助力漏油或者損壞（最不易發(fā)生）2前胎缺氣！建議打開引擎蓋檢查助理皮帶張緊度和助力油，如正常可聽聽助力泵的工作聲音。前提是輪胎壓力正常，方向機(jī)應(yīng)該沒問題。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有漏油處 檢查一下方向機(jī)，助力油等部件的使用情況。 首先檢查一下輪胎氣壓是否過低，減震器壓力軸承怎么樣，最后有專用工具測量一下方向盤扭矩。 處理方法： 先前輪離地，左右打滿方向打死停止不超過2秒4到5
1建議在不同的路面進(jìn)行測試，排除路面摩擦問題。2建議檢查輪胎，排除輪胎氣不足問題。2建議檢查轉(zhuǎn)向助力泵以及助力油油質(zhì)及是否壓有氣體。如果在保修期內(nèi)就開到4S店讓他們查去吧，你只要等結(jié)果就OK了省心。
在你選購的三款車中，排列順序如下：1、八代雅閣；2、邁騰；3、新領(lǐng)域； 幾款車的排列順序是從車身性能、實(shí)際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價(jià)比等幾個(gè)方面綜合評定出來的； 另外購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同
好重？？多重 你可以試試 在不打火的情況下打 和打著火的情況下打 如果沒變化 說明你的方向助力系統(tǒng)有損壞 最好還是做一下汽車電腦檢測一下故障碼 7或8代 一般不會(huì)出現(xiàn)毛病的
tjw 關(guān)于您說的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是方向盤軸和萬向節(jié)由于虧油導(dǎo)致的潤滑不良發(fā)出的異響；還有可能就是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，喇叭簧片與方向盤下方摩擦?xí)r發(fā)出的異響。還有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套長時(shí)間使
上面的是收音還有音響控制鍵，下面的是藍(lán)牙電話！
八代雅閣方向盤過重可能由助力油不足、胎壓過低或軸承配合過緊導(dǎo)致。解決方法包括定期更換助力油，保持輪胎適當(dāng)氣壓，以及清洗和檢查軸承。通過這些措施，可確保汽車正常行駛，提高駕乘安全。1.助力油不足：定期更換助力油，避免油質(zhì)不潔影響轉(zhuǎn)向。2.胎壓過低：每周檢查輪胎氣壓，保持適當(dāng)胎壓，減少摩擦。3.軸承配合...
以下是本田雅閣打方向有異響的原因和相應(yīng)的解決辦法：轉(zhuǎn)向拉桿老化：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會(huì)導(dǎo)致橫拉桿有曠量導(dǎo)致方向盤異響。解決辦法：需更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。轉(zhuǎn)向機(jī)故障：如果打方向的時(shí)候傳來異響，并且轉(zhuǎn)向手感明顯不均勻，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大。解決辦法：更換轉(zhuǎn)向機(jī)...
奔馳第4代GLE車系自2018年巴黎車展亮相后，2019年6月在國內(nèi)上市。最近，有網(wǎng)友在德國A8高速公路上偶遇偽裝中的小改款GLE測試車，目的地直指奔馳總部。從偽裝車的外觀來看，車頭和車尾部分有明顯的偽裝，與海外媒體曝光的小改款GLE測試車特征一致。盡管官方尚未公布小改款GLE的詳細(xì)信息，但自202...
高爾夫8代pro確實(shí)可以加裝carplay，這一升級使得車主能夠在汽車中控系統(tǒng)中無縫使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信，甚至觀看在線視頻，極大地提升了駕駛體驗(yàn)。本田雅閣第八代的藍(lán)牙連接步驟也相當(dāng)簡單，只需打開手機(jī)和車載藍(lán)牙，搜索并配對設(shè)備，輸入配對密碼連桿獨(dú)立懸架。安全配置...
試駕了三代雅閣車型后，我深刻體會(huì)到了它們的演變。七代雅閣以其出色的底盤質(zhì)感和柔韌感給我留下了深刻印象，尤其是拉線油門帶來的直接動(dòng)力響應(yīng)，讓人感受到駕駛的沖勁。八代雅閣在尺寸上有了顯著增長，雖然日常駕駛依然親和力十足，但在駕駛靈活性上有所犧牲。九代雅閣試圖重新找回駕駛的樂趣，但受限于架構(gòu)，只能在懸掛調(diào)...
通過文章，描述了與八代雅閣相伴的生活，表達(dá)了雅閣陪伴生活點(diǎn)滴的獨(dú)特韻味。朋友借用的雅閣雖為舊款，但依舊耐看，其設(shè)計(jì)如中控、多功能方向盤等依然不落伍。文中還提及了與生活的融合，如駕駛中欣賞風(fēng)景、在菜攤挑菜等日常生活情景。八代雅閣的車身、內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)在各個(gè)角度都被詳細(xì)展現(xiàn)，展現(xiàn)其依舊的魅力和時(shí)代特色。...
9.5代雅閣的方向盤直徑為38cm，因此，選擇同樣直徑的方向盤套是合適的。在進(jìn)行方向盤故障診斷時(shí)，應(yīng)在每小時(shí)15公里的速度下，在開闊路面上檢查方向盤的靈活性和回正力，以及車輛是否存在跑偏現(xiàn)象。切記不要在行駛中調(diào)節(jié)方向盤位置，以免造成車輛失控。應(yīng)在車輛停止時(shí)進(jìn)行所有調(diào)節(jié)，并在駕駛前完成。避免長時(shí)間單手...
近期，一些本田雅閣8代車主反映，他們的愛車在使用過程中出現(xiàn)了打不著火的情況，嚴(yán)重影響到了正常的行駛和使用。本田公司也意識到了這個(gè)問題的嚴(yán)重性，并積極采取措施進(jìn)行解決。經(jīng)過本田公司的初步分析，此問題的根本原因在于車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。正常的點(diǎn)火系統(tǒng)能夠提供足夠的火花來點(diǎn)燃混合氣體，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)正常...
雅閣9代以其未來感和科技感的外觀吸引了眾多目光，線條尖銳而凌厲，相較于上一代更顯年輕化和時(shí)尚。LED大燈和雙邊雙排氣設(shè)計(jì)令人印象深刻，盡管中網(wǎng)鍍鉻稍顯過多。內(nèi)飾方面，中控臺上方的塑料材質(zhì)通過細(xì)膩紋理提升了檔次感，整體做工細(xì)致。車內(nèi)空間寬敞，近5米車身長度為乘客提供了充足的頭部和腿部空間，后排即使坐1...
八代雅閣保養(yǎng)手冊中提到的機(jī)油標(biāo)號是5W30,這是一種半合成機(jī)油。對于2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，更換機(jī)油量為4升；而2.4L和3.5L更換機(jī)油的量均為4.3升。雖然5W30是推薦的機(jī)油標(biāo)號，但并不代表5W40不能使用。如果雅閣已使用較長時(shí)間或者經(jīng)常在交通擁堵的路段行駛，可以使用高一級粘度的機(jī)油，但相應(yīng)的油耗也...
雅閣8代8代最后一批是2012年停產(chǎn)。雅閣8代是2008-2012年款。八代雅閣近光燈是氙氣大燈；第八代雅閣車身長、寬、高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm，寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。八代雅閣近光燈是氙氣大燈，八代雅閣大燈燈泡的型號是近光H7、遠(yuǎn)光...
八代凱美瑞倒車輔助線消失可能是人為隱藏或系統(tǒng)啟動(dòng)不完全。倒車影像中，車輪軌跡線和模擬距離標(biāo)記線分別顯示模擬路徑和后方距離。綠線區(qū)域安全，黃線區(qū)域需警惕，紅線區(qū)域則代表極限距離，應(yīng)停止倒車以防危險(xiǎn)。可能是由于人為設(shè)置隱藏輔助線，也可能是由于汽車系統(tǒng)啟動(dòng)不完全。查看倒車影像的輔助線的方法：車輪行進(jìn)軌跡線...
外觀是否落伍，這取決于與哪些車型相比較。廣本八代雅閣在同期的天籟和凱美瑞中，以其大氣和硬朗的設(shè)計(jì)脫穎而出。其接近5米的車長和2800mm的軸距，為車輛提供了寬敞的空間，加之本田品牌的耐用性，使得八代雅閣一經(jīng)發(fā)布便備受追捧，2008年時(shí)更是一車難求。盡管最后一批八代半雅閣的生產(chǎn)延續(xù)到了2014年，但其...
清理積碳是解決八代雅閣怠速抖動(dòng)的關(guān)鍵步驟。積碳的形成與發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的燃燒不完全有關(guān)，特別是當(dāng)汽油中的碳?xì)浠衔铩⑹灪湍z體在高溫下燃燒不徹底時(shí)，會(huì)形成膠體碳。這些積碳會(huì)吸附更多的汽油，導(dǎo)致進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。除了清理積碳，還應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常，因?yàn)榛鸹ㄈ牟涣脊ぷ饕矔?huì)導(dǎo)致怠...
九代半廣汽本田雅閣雖已停產(chǎn)，但仍有可能通過尋找?guī)齑孳囐徺I到新車。此款車型相比前代有較大改進(jìn)，座椅更舒適，動(dòng)力提升且油耗降低，適合年輕駕駛者。方向盤可調(diào)，提升駕駛體驗(yàn)。購買時(shí)需注意確認(rèn)車輛來源與狀態(tài)，確保安全駕駛。目前雅閣九代半幾乎已經(jīng)停產(chǎn)了，如果還有庫存車的話就能買到新車，否則就買不到新車的。九代雅...
思域八代vti確實(shí)配備了carplay功能，這一配置使得用戶能夠通過汽車中控系統(tǒng)直接使用iPhone的多種功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信以及觀看在線視頻。本田在2021年的雅閣中首次引入了無線CarPlay技術(shù)，并在2022年的思域中進(jìn)一步擴(kuò)展了這一功能。在高端Touring內(nèi)飾的測試車中，...
雅閣空調(diào)濾芯的市場價(jià)格大致在20到40元之間，而本田八代九代雅閣、CRV、飛度、鋒范、凌派、思迪、杰德等車型的空調(diào)濾芯價(jià)格大約為25元。空調(diào)濾芯對于汽車來說至關(guān)重要，它能夠過濾掉空氣中的灰塵、花粉、煤煙等顆粒物，保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)和乘客的健康。高質(zhì)量的空調(diào)濾芯不僅能減少呼吸道的刺激，還能提升行車舒適度。市...
雅閣歷經(jīng)38年，秉承本田創(chuàng)新精神，搭載米其林超性能輪胎，展現(xiàn)出卓越性能。廣汽本田第九代雅閣首次亮相，配備車道保持功能，在高速行駛時(shí)有效保持車輛在車道內(nèi)行駛。這項(xiàng)功能在70km/h以上時(shí)自動(dòng)激活，讓車輛自動(dòng)保持在兩條白線之間，實(shí)現(xiàn)類似半自動(dòng)駕駛的效果。不過，仍需注意安全，車輛會(huì)提示不能長時(shí)間不握方向盤...
新天籟2.0車型在行駛3000公里后，整體表現(xiàn)尚可，但起步時(shí)動(dòng)力不足，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，這是許多車主的共同感受。這種情況在2.0和2.5排量的車型中都存在，原因在于天籟使用的CVT無級變速箱在起步時(shí)需要較大的力來擠壓鋼帶，從而產(chǎn)生較大的聲音。正確的起步方式是將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，適當(dāng)調(diào)整油門。...
北京現(xiàn)代第八代索納塔以其動(dòng)感外觀、豐富配置和強(qiáng)勁動(dòng)力受到市場青睞，且提供五年或十萬公里質(zhì)保。小保養(yǎng)費(fèi)用僅為322元，顯示其維護(hù)成本相對較低，與中型車市場中的雅閣、凱美瑞等車型相當(dāng)。此外，4S店提供的服務(wù)包括合理的配件價(jià)格和舒適的休息區(qū)，進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。總的來說，索納塔八在性價(jià)比和后期維護(hù)方面表...
