我接觸的電動(dòng)汽車中，油門(mén)信號(hào)和剎車信號(hào)都是整車控制器采集(ECU)然后轉(zhuǎn)發(fā)給CAN總線。直接把制動(dòng)信號(hào)引入CAN總線沒(méi)有接觸到這樣的情況，因?yàn)閯x車踏板需要標(biāo)定，剎車信號(hào)可能需要濾波和斜波函數(shù)的處理，需要ECU的處理，并且
停車制動(dòng)電子技術(shù) 一、EPB與傳統(tǒng)手制動(dòng)相比的優(yōu)點(diǎn) 1.1 EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放(比如小孩、偷盜等)。 1.2不同駕駛員的力量大小有別，手
靠剎車總成里的信號(hào)傳輸。你仔細(xì)看你剎車邊桿前面，你會(huì)找到一個(gè)圓頭，圓頭前面有一個(gè)黑色的(也可能是其它顏色)的圓的電子件，有兩根線(這一套東西就叫剎車總成)。你可以用手按那個(gè)圓頭(就相當(dāng)于你踩剎車時(shí)剎車連桿頂?shù)侥莻�(gè)圓頭)，
電動(dòng)車左右手剎部位各有一只開(kāi)關(guān)，兩只開(kāi)關(guān)電路上并聯(lián)，常開(kāi)狀態(tài)，一端接轉(zhuǎn)換器輸出端正極（此轉(zhuǎn)換器將電池電壓降為剎車燈額定電壓，一般為12V)，另一端輸出分別接剎車燈和控制器，即在用手剎機(jī)械剎車同時(shí)輸出信號(hào)給控制器進(jìn)而控制電
在裝備有ABS的制動(dòng)系統(tǒng)的車輛防止車輪的鎖定，轉(zhuǎn)向控制和車輛穩(wěn)定性的性能的最大程度，同時(shí)減小制動(dòng)距離，與在緊急制動(dòng)的情況下，ABS系統(tǒng)的滑移率控制在20％左右，更大的效果所用的制動(dòng)力的縱向方向而獲得，即，當(dāng)一個(gè)正常的道路
電動(dòng)汽車是一種由電動(dòng)馬達(dá)而不是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的汽車。消聲器、催化轉(zhuǎn)化器、排氣管和油箱一起拆下。從外觀上看，您可能完全不知道汽車是電動(dòng)的。大多數(shù)情況下，電動(dòng)汽車都是由汽油動(dòng)力車改裝過(guò)來(lái)的，因此在這種情況下很難分辨出來(lái)。
ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制系統(tǒng)通安裝車輪傳器發(fā)車輪抱死信號(hào)控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制缸油壓減制力矩經(jīng)定間再恢復(fù)原油壓斷循環(huán)(每秒達(dá)5~10)始終使車輪處于轉(zhuǎn)狀態(tài)制力矩 沒(méi)安裝A
現(xiàn)代汽車制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) 從汽車誕生時(shí)起，車輛制動(dòng)系統(tǒng)在車輛的安全方面就扮演著至關(guān)重要的角色。近年來(lái)，隨著車輛技術(shù)的進(jìn)步和汽車行駛速度的提高，這種重要性表現(xiàn)得越來(lái)越明顯。眾多的汽車工程師在改進(jìn)汽車制動(dòng)性能的研究中
一。驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)： 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)又稱牽引力控制系統(tǒng) ASR，是汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)功能的自然擴(kuò)展。 ASR的作用是當(dāng)汽車加速時(shí)將滑動(dòng)控制在一定的范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng) 它的功能一是提高牽引力；
電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)汽車使用電力驅(qū)動(dòng)，由電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)組成，而傳統(tǒng)汽車則依賴燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。電動(dòng)汽車在駕駛操作上與傳統(tǒng)汽車的自動(dòng)變速器相似，因此操作簡(jiǎn)便。啟動(dòng)純電動(dòng)汽車時(shí)，需要先踩下制動(dòng)踏板以通電，然后按下啟動(dòng)鍵。接著，將擋位旋轉(zhuǎn)至D擋，松開(kāi)手剎，松開(kāi)制動(dòng)踏板，并...
當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，如果聽(tīng)到異常的滋滋聲，這可能是變速箱需要換油的信號(hào)。油門(mén)踏板是汽車燃油供給系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過(guò)控制踩踏力度來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這種噪音可能源自油泵或離合器分離軸承的損壞，需要檢查進(jìn)氣管是否漏氣、空氣濾清器是否安裝到位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化或松動(dòng)...
當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，可能會(huì)聽(tīng)到異常的噪音。這可能是變速箱需要換油的信號(hào)。變速箱控制著內(nèi)燃機(jī)的燃料供應(yīng)，而油門(mén)踏板則通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和進(jìn)氣量來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。噪音可能源自油泵或離合器分離軸承損壞。檢查進(jìn)氣管是否漏氣、空氣濾芯是否安裝到位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化或松動(dòng)。咝咝聲可能來(lái)自發(fā)電機(jī)皮帶或剎車...
1.可能是電子助力泵故障，如電子閥無(wú)法打開(kāi)或損壞。2.液壓助力系統(tǒng)真空泵漏氣也可能導(dǎo)致此問(wèn)題。3.電子傳感器過(guò)于靈敏或故障可能導(dǎo)致系統(tǒng)卡機(jī)或無(wú)法接收信號(hào)。建議前往4S店檢查并修復(fù)相關(guān)問(wèn)題，定期保養(yǎng)汽車以延長(zhǎng)使用壽命。新能源電動(dòng)汽車剎車硬踩不動(dòng)的原因可能涉及電子助力系統(tǒng)、液壓助力系統(tǒng)或電子傳感器等部件...
**總結(jié)內(nèi)容**：大眾桑塔納汽車的制動(dòng)器真空泵啟動(dòng)時(shí)若出現(xiàn)不可信信號(hào)，確實(shí)與保險(xiǎn)絲有關(guān)。保險(xiǎn)絲位于車內(nèi)的保險(xiǎn)盒內(nèi)，用以保護(hù)電路安全。若制動(dòng)器真空泵損壞，將導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失靈、制動(dòng)踏板無(wú)法踩踏，嚴(yán)重影響行車安全。為確保行車安全，駐車制動(dòng)時(shí)需遵循一定步驟。此外，不當(dāng)使用駐車制動(dòng)也可能導(dǎo)致后輪制動(dòng)作用下降、...
石家莊冀中汽貿(mào)大眾ID.6CROZZ暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享更多福利。該車外觀簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾精巧有質(zhì)感，搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航565km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)方向盤(pán)手感好，方向感準(zhǔn)確，加速踏板和剎車踏板也好用，整體口碑不錯(cuò)。【百度58汽車石家莊優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)石家莊冀中汽貿(mào)大眾最新報(bào)價(jià)，ID.6CROZ...
VCU，即整車控制器，是電動(dòng)汽車中的核心部件。它負(fù)責(zé)車輛的加減速控制，通過(guò)接收剎車和加速踏板信號(hào)，將扭矩信息傳遞給電機(jī)控制單元，實(shí)現(xiàn)車速的調(diào)節(jié)。同時(shí)，VCU還參與車輛冷卻系統(tǒng)，控制電動(dòng)水泵和冷卻風(fēng)扇，以保持電池和電機(jī)的溫度。在充電過(guò)程中，VCU負(fù)責(zé)喚醒充電相關(guān)控制器，并進(jìn)行高壓互鎖診斷，確保充電安全...
P0573故障碼指的是剎車開(kāi)關(guān)A電路高，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。剎車開(kāi)關(guān)的主要功能是將剎車踏板的狀態(tài)以電信號(hào)的形式傳遞給電子控制單元中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如...
P0504故障碼指的是剎車開(kāi)關(guān)A/B的相關(guān)性問(wèn)題，這在所有汽車制造商中都適用。剎車開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)將剎車踏板的狀態(tài)以電信號(hào)形式傳遞給ECU，對(duì)于定速巡航的停止和液力變矩器的分離至關(guān)重要。如果ECU檢測(cè)到剎車踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)與剎車位置開(kāi)關(guān)信號(hào)不一致，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問(wèn)題后，需要按照車型規(guī)定的程序清除故...
P0572故障碼指的是剎車開(kāi)關(guān)A電路低，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。剎車開(kāi)關(guān)的主要功能是將剎車踏板的狀態(tài)以電信號(hào)形式傳遞給ECU，這對(duì)于停止定速巡航和分離液力變矩器至關(guān)重要。如果ECU檢測(cè)到剎車開(kāi)關(guān)A電路電壓持續(xù)很低，可能是剎車燈開(kāi)關(guān)、其電路或接頭出現(xiàn)了問(wèn)題。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車輛型...
【58汽車空間實(shí)測(cè)】作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，比亞迪的“三電”技術(shù)無(wú)疑是其最大的亮點(diǎn)。而旗下眾多車型中，宋ProEV作為一款純電SUV，更是受到了廣大消費(fèi)者的青睞。今天，我們就來(lái)實(shí)測(cè)一下這款車的空間表現(xiàn)如何？首先，我們關(guān)注了宋ProEV的乘坐空間。通過(guò)實(shí)際測(cè)量，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離...
**總結(jié)內(nèi)容**：C0040故障碼指代的是剎車踏板開(kāi)關(guān)A出現(xiàn)子錯(cuò)誤。此開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)將剎車踏板的狀態(tài)以電信號(hào)形式傳遞給電子控制單元。為清除此故障碼，需遵循特定車型的清除方法，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。正確的做法是按照規(guī)定步驟進(jìn)行故障碼的清除，以確保車輛正常運(yùn)行及避免...
特斯拉采用的是雙踏板設(shè)計(jì)，包括剎車踏板和油門(mén)踏板。所謂的“單踏板模式”實(shí)際上是一種駕駛模式，允許駕駛員通過(guò)油門(mén)踏板控制加速和減速。在這種模式下，踩下油門(mén)踏板會(huì)使汽車加速，而松開(kāi)油門(mén)則會(huì)使汽車減速，類似于開(kāi)碰碰車。然而，緊急情況下，駕駛員仍需踩下剎車踏板以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。這種模式的實(shí)現(xiàn)基于動(dòng)能回收系統(tǒng)，當(dāng)車...
特斯拉確實(shí)配備了剎車踏板，與普通電動(dòng)汽車一樣，擁有剎車和加速兩個(gè)踏板。關(guān)于特斯拉沒(méi)有剎車踏板的說(shuō)法，實(shí)際上是對(duì)“單踏板”模式的誤解。特斯拉汽車的動(dòng)能回收調(diào)節(jié)選項(xiàng)已被取消，使得“單踏板”模式成為駕駛員的可選操作。在單踏板模式下，加速和減速都可以通過(guò)油門(mén)踏板實(shí)現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō)，踩下油門(mén)踏板時(shí)汽車加速，松開(kāi)油...
日常用車中，剎車片是汽車安全的關(guān)鍵部件，影響著剎車效果和行車安全。理論上，汽車每行駛5-6萬(wàn)公里需更換剎車片，但實(shí)際可能提前或延后。車輛會(huì)通過(guò)信號(hào)提示更換時(shí)機(jī)，如剎車偏軟硬、金屬摩擦聲等。后輪剎車片厚度可自檢，正常情況下約1.5CM，前輪0.2CM、后輪0.15CM時(shí)需更換。剎車效果受影響時(shí)，需深踩...
剎車片是汽車安全的重要組成部分，它的厚度直接關(guān)系到剎車效果。新的剎車片厚度大約1.5厘米，隨著使用會(huì)逐漸磨損。當(dāng)厚度降至5毫米以下時(shí)，剎車效果會(huì)明顯下降，這時(shí)就需要更換。通常建議每3000公里檢查一次剎車片，3-4萬(wàn)公里更換一次。但實(shí)際更換周期還需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和使用情況調(diào)整。如果感覺(jué)剎車踏板變輕...
當(dāng)你駕駛本田艾力紳遇到斜坡起步時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地保持剎車油壓2~3s，即此系統(tǒng)自動(dòng)施加制動(dòng)力于車輪，使車輛停止，而當(dāng)車輪又向前運(yùn)動(dòng)時(shí)制動(dòng)力會(huì)自動(dòng)釋放，防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。但此系統(tǒng)不能像停車制動(dòng)那樣長(zhǎng)時(shí)間駐車，也就是說(shuō)保持剎車油壓2~3s之后，如果駕駛員還沒(méi)有踩油門(mén)踏板的動(dòng)作，車輛還會(huì)...
自動(dòng)擋汽車失控，往往與駕駛員將油門(mén)誤踩為剎車有關(guān)。在高速行駛中，駕駛員若不小心觸碰方向盤(pán)或低頭找東西，可能導(dǎo)致車輛失控。然而，許多事故是由于油門(mén)被誤當(dāng)作剎車造成的。自動(dòng)檔車的特殊之處在于，換擋和起步不需要駕駛員控制離合器，只需踩油門(mén)即可自動(dòng)換擋和起步，使得駕駛更為輕松。自動(dòng)檔車的變速器會(huì)根據(jù)油門(mén)踏板...
東風(fēng)風(fēng)光580的剎車燈持續(xù)亮起，可能是制動(dòng)系統(tǒng)故障的信號(hào)。當(dāng)制動(dòng)液不足時(shí)，制動(dòng)力會(huì)減弱，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致制動(dòng)力完全喪失。這種情況下，剎車踏板下沉，導(dǎo)致剎車開(kāi)關(guān)持續(xù)通電，從而使剎車燈一直亮起。解決這一問(wèn)題，需要到維修店使用汽車電腦檢測(cè)儀檢查故障，并進(jìn)行相應(yīng)的維修處理。東風(fēng)風(fēng)光580搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1....
