阿特茲發動機蓋長，擠占了車廂空間，如果你對比一下，會發現阿特茲的車廂比天籟的更往后。車廂靠后使駕駛員的位置偏向于車身正中間，利于駕駛操控。阿特茲主打運動操控，不注重空間。天籟主打舒適商務，也注重空間。長度相似但定位不同的
LZ看來是超級奶爸啊，恭喜！LZ選阿特茲，應該是不錯的選擇，阿特茲在同級車里不算最大的，但是在空間方面考慮得非常周到。特別是后排空間，座椅設計相當漂亮，另外腿部空間相當充足。如果LZ要在后排安裝一個兒童座椅，空間也非常夠
馬自達阿特茲好 作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計，阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車預售價為18.98
這兩個車輛不是一個級別的，雖然都是轎車。阿特茲是中型車，昂克賽拉是緊湊型車。無論車身還是空間阿特茲都要大于昂克賽拉。下邊我給你一些中肯的建議。購買任何車輛都會遇到這個問題，A級車頂配價格與B級車低配價格比較接近，這時大多
凌渡和A3：空間和動力上凌渡占優；噪音控制、內飾質感、底盤、車身框架A3甩凌渡幾條街，喜歡大空間動力足保養便宜選凌渡，別喜歡別的方面還是A3，其實1.4T的A3一點不肉。翼虎和阿特茲：空間上翼虎作為SUV肯定比阿特茲強，
阿特茲的空間挺大的，家庭使用足夠了。我買車主要就是為了代步或者出去玩，家人和朋友坐都沒有覺得擠。就算你是185的大高個，也不用把座位調到最后，也不會覺得腿部空間不夠用。我自己也坐到駕駛座后排體驗了一下，膝蓋差不多離駕駛座
馬自達6 ATENZA阿特茲 長/寬/高(mm) 4870*1840*1450 軸距(mm) 2830 廣汽本田-雅閣 長×寬×高(mm) 4930×1845×1470 軸距(mm) 2775 自
低配阿特茲性價比更高，低配阿特茲比低配新蒙的配置更良心。不過高配的話新蒙更有優勢，24萬左右的新蒙與頂配阿特茲相比配置更多。如果考慮低配的話阿特茲比較好，如果不差錢新蒙更好。 空間方面兩者都是主打運動，半斤八兩..雖然
優點:外觀動感，不像其他中級車表現的那么穩重，還是有一點蹦達蹦達的感覺的，適合年輕人開的一款車。 缺點:保養較貴，創馳藍天技術發動機保養確實比較貴。 綜述:內飾做工不錯，動力調教的也相對較好，特別是底盤的調教，雖然底盤方
君威和阿特茲均為中型車，具有寬敞的車內空間。君威尺寸為4909×1863×1461mm，軸距2829mm，后排空間較大，乘坐舒適。阿特茲尺寸為4870×1840×1450mm，軸距2830mm，車內乘坐空間同樣寬敞，后排座椅放倒后空間更大。兩款車在后排空間表現上各有優勢，滿足不同需求。君威車身尺寸：...
在不考慮后排空間的情況下，推薦選擇CX-5。雖然阿特茲和CX-4各有特色，但CX-5在海外市場銷量大，駕駛感受和設計依然值得稱道。同時，馬自達全系的硬傷在于變速箱，而非發動機。因此，選擇CX-5可以獲得更好的駕駛體驗，盡管其變速箱仍有待改進。另外，如果更追求精致和A級車型，可以考慮次世代馬3。非要在...
雅閣混動版以其19.98-25.98萬元的指導價，憑借其合資中型轎車的定位和搭載的先進技術，展現出不俗的性價比。外形上，混動版保留了雅閣的經典設計，并通過"Hybrid"標識彰顯其獨特身份。內飾方面，第十代雅閣采用了簡約布局，懸浮式觸屏和按鍵式換擋提升了科技感。座椅設計提供了良好的支撐性和包裹感，后...
阿特茲以其寬敞的內部空間和豐富的配置受到消費者的青睞。動感的外觀設計和新潮的內飾風格，搭配真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗。后排空間表現良好，配備頭部氣囊和后座出風口，增加了安全性和舒適性。后備廂空間充足，可通過放倒后排座椅擴展，滿足日常出行需求。車主反饋顯示，阿特茲的座椅包裹性好，隔音...
紅旗H5和阿特茲在性價比上各有千秋。紅旗H5以其寬敞的后排空間、犀利的大燈設計和豐富的舒適性配置脫穎而出，同時在安全性配置上也表現全面。車身尺寸4945/1845/1470mm，軸距2875mm，屬于同級主流。而阿特茲則以其適中的車身尺寸、精致的大燈設計和全面的安全配置受到青睞，后排空間寬敞，舒適性...
經過空間實測，馬自達阿特茲作為一款運動中型轎車，其空間表現在滿足運動屬性的同時，是否能夠滿足人們對中型車期待的空間實用性？后排空間略顯局促，但前排門板儲物空間充裕。后備廂空間實用度高，放倒座椅后空間表現更佳。整體來看，阿特茲在空間與運動性能之間找到了一定的平衡，但仍有待提升。綜上，馬自達阿特茲在確保...
阿特茲2020款2.5L藍天至尊版以其動感的外觀設計和寬敞的內部空間受到年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，展現出飄逸的設計風格。搭載2.5LL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗為7L/100km。內飾炫酷且富有個性，后排空...
本文介紹了四款20萬出頭就能落地的個性之選車型。大眾CC憑借其不套娃的前臉和修長車身，以及無框車門等設計，重回顏值巔峰。阿特茲的魂動外觀和出色的操控性也備受關注。508L則以凌厲外觀和科幻內飾給人留下深刻印象。別克君威則將家用與運動平衡得很好，設計年輕化且內飾用料厚道。但各車型也有其優缺點，如大眾C...
紅旗H5以其獨特的外觀、豐富的配置和強大的品牌背景贏得了消費者的喜愛。外觀氣勢磅礴，內飾高級感十足，配置水平高。得益于其與馬自達阿特茲同平臺的優異動態表現，駕駛體驗優秀。車身尺寸適中，空間表現充裕，后排座椅支持放倒，靈活性好。搭載1.8T發動機，動力足夠日常使用。總體而言，紅旗H5是一款集氣場、性能...
在合資中型轎車市場中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內飾，以及出色的駕駛體驗，吸引著追求駕駛樂趣的消費者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設計，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現一般，但凱美瑞的內飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
別克全新君威底盤高度約為152cm，相比其他車型如阿特茲、凱美瑞等各有差異。除了底盤高度，底盤平整性也影響通過能力。全新君威車身尺寸長寬高分別為4902mm/1863mm/1456mm，軸距2829mm，整體呈現低矮視覺效果，結合快背式車身設計，呈現轎跑靈動與高級轎車穩健姿態，同時帶來更好的后排腿部...
高爾夫以其豐富的安全配置和舒適性配置受到青睞，車身尺寸適中，LED大燈設計犀利。阿特茲以寬敞的后排空間和多項安全配置著稱，LED大燈細節精致。明銳的大燈風格犀利，后排空間滿足日常家用，配置雖基礎但實用。邁銳寶XL空間表現不錯，車身尺寸適中，加速性能滿足日常需求。雅閣內飾沉穩大氣，舒適便利配置齊全，車...
根據提供的文章內容，阿特茲車尾設計酷炫，尾燈呈現出青春氣息。該車型后排空間表現不錯，為乘客帶來較好的乘坐體驗。另外，它的后座有出風口和頭部氣囊等配置。不過對于空間的評論不同人有不同看法，如有些車主認為空間表現不錯，但也有人認為相比同級車不算大�？偟膩碚f，阿特茲在舒適性方面有較好的表現。文章詳細描述了...
手握16-18萬預算，市場上性價比高的轎車選擇眾多。高爾夫以舒適便利配置和安全性配置脫穎而出，尺寸和大燈設計也頗具吸引力。秦Pro新能源則以自適應巡航和無鑰匙啟動系統等配置提升用車體驗，尺寸和安全性配置同樣出色。暢巡以8英寸中控屏和LED大燈展現科技感，安全配置達到主流水準。阿特茲以后排空間和多項舒...
在16-18萬的價格區間，消費者可以找到多款性價比高的轎車。高爾夫以其全面的安全配置和舒適的駕駛體驗脫穎而出，成為推薦之選。阿特茲和邁銳寶XL也以其寬敞的空間和實用性受到青睞。凱美瑞和雅閣則以其穩定的性能和合理的定價吸引消費者。這些車型在安全性、舒適性和外觀設計上都表現出色，滿足了不同用戶的需求。高...
在這個16-18萬的價格區間，消費者有很多車型可以選擇，無論是日常通勤還是家庭用車，都能找到性價比高的車型。馬自達CX-4以其后排空間、舒適便利配置和安全性配置脫穎而出。車身尺寸和大燈設計也符合主流水平。哈弗大狗以其舒適便利配置和安全性配置受到關注，車身尺寸適中。高爾夫雖然車身尺寸不占優勢，但大燈設...
別克君威以其運動型中級轎車的身份在市場上表現強勁，2018年銷量達到10.04萬臺，月均銷量超過8千臺，是阿特茲的兩倍。外觀設計年輕時尚，家族式中網和飛翼飾條辨識度高，車身線條硬朗優雅，溜背造型和雙邊雙出排氣彰顯運動感。1.5t發動機搭配9速手自一體變速箱，提供125千瓦的功率和252牛米的扭矩，加...
阿特茲空間表現良好，前后排寬敞舒適，地板凸起程度小，對中間乘客友好。后備箱空間可擴展，滿足應急需求。車主評價各異，有的認為家用夠用，有的認為寬敞舒適且裝載能力強。配置實用，如前后雷達、電動天窗、多功能方向盤等。現在的中型車日趨個性化，但對大多數人買中型車主要還是因為它的空間，舒適寬敞的空間可以帶給每...
阿特茲以其簡潔流暢的設計風格和協調順滑之美受到關注。車身尺寸為4870/1840/1450mm，軸距2830mm，車側線條狹長流暢。輪胎規格225/45R19，內飾新潮活力，后排空間表現不錯，配備后座出風口和后排頭部氣囊。搭載2.5LL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油...
阿特茲是一款中型車，外觀設計年輕時尚，配置豐富。前臉采用多幅式中網飾以黑色飾物，能吸引更多年輕消費者。頭燈設計個性時尚，標配氙氣遠近光燈。輪胎規格為225/45R19,采用運動的花瓣式輪圈設計。后視鏡搭載電動調節、加熱、電動折疊等功能。車尾看上去十分飄逸，采用了銀色飾條進行修飾，尾燈造型酷炫，點亮后...
