這個目前很多高速公路上都有充電樁了。比如京滬，京哈，沿海，等等。這個雖然沒有統一的價格，但是充電還是不成問題的。還有，電動汽車可以用220V的家用電源充電。這樣，你吃飯的時候，住店的時候都可以充電。
你好，電動汽車不能跑長途的，它的電是固定的，只能跑一定公里，然后就沒地方充電的，希望能幫助你！58車
65公里的路，你車子能跑70公里，可能會有小誤差導致途中沒電。電動車和汽車，自行車一樣。跑到一定里程就折舊報廢了呀。
沒有 充電要時間 你要多久才能到呀
電動汽車電池壽命跟電池的材質和使用頻率息息相關。普通鉛蓄電池壽命在2年半左右如果放到出租車上用壽命大概是13個月。比亞迪E6的鐵電池質保是5年。說實話純電動汽車不適合跑長途。 以上僅供參考，希望能給你幫助！ 做
明確的說，目前國內的電動汽車還不能跑長途。
啟辰是根據日產leaf電動汽車進行的開發。其續駛里程在130km左右，這是在某個特定的工況下的速度，如果你在路況較差和駕駛習慣教粗糙的情況下開，是無法達到這個續駛里程的。
祥龍冠軍款，48V28A或64V22A，保利2998買的（外面店里2800，不知是否有票），夠大，可上牌。我新車走過130KM。公司來回25KM，我連續開5天，還剩點。
國外城區都有很多充電樁的，而且外國的國家版圖遠比中國的中，所以他們城際之間的來回都不會有問題。對中國來說首先是版圖太大，不太適合電動車跑長途，再者是中國人素質還差了一點，如果搞些什么充電樁在高速路上，說不定一個晚上就被偷
跑長途前需檢查機油油位與是否漏油，確保發動機無異常磨損；檢查玻璃水、冷卻液、剎車油等液位，及時補充；使用三年以上車輛應檢測電瓶；檢查剎車片厚度與輪胎磨損、胎壓情況；攜帶三腳架、千斤頂等工具以防萬一。長跑前你會檢查汽車的哪些項目？下面讓我們給你介紹一下邊肖。長跑前檢查1。發動機機油測試：機油是平時開車...
1.交付時間漫長：因原材料成本上升，零跑汽車產能受限，導致交付時間不確定，影響消費者購車體驗。2.品質問題頻發：部分車主反映新車存在小毛病多、大部件更換等問題，影響用車體驗。3.財務狀況存疑：企業連續多年巨額虧損，資金緊張可能影響未來發展。4.品牌影響力弱：盡管銷量上升，但品牌營銷不足，消費者認知度...
總結內容：對于有長途駕駛需求的人來說，建議選擇混動車型而非純電動，尤其是不插電的弱混更適合長途駕駛。然而，選擇車輛需綜合考慮具體用途。如市區的短途通勤和代步，小型或微型的純電動車可以作為一種選擇。不過，盡管電池續航和充電技術在提升，但仍存在挑戰，例如未來發展趨勢的不確定性，應關注未來發展動向。在決策...
新能源電動汽車在續航和充電方面確實存在一些挑戰，但這些問題并非不可克服。首先，電池續航能力有限，主流車型大約在500公里左右，長途行駛需要多次充電。其次，電動汽車在高速行駛時能耗較高，因為電機在高速運轉時發熱嚴重，導致能耗增加。最后，充電基礎設施尚不完善，充電樁普及率不高，高壓快充技術也未成熟，使得...
混合動力車以其節能和長途駕駛能力受到關注，但銷量卻不如電動汽車。盡管混動車型如豐田省油且技術先進，但消費者對其高昂價格和新技術的可靠性持保留態度。此外，插電混動車型的充電不便和電池組的重量、安全性及壽命問題也是消費者猶豫的原因。混動車型在高速行駛時優勢不明顯，且二手車市場表現不佳，這些因素共同影響了...
近年來，國家對新能源汽車的支持不斷增強，力帆汽車也加入了這一行列。力帆320E作為其首款純電動汽車，自上市以來備受矚目。這款低速電動車以其獨特的外觀和精準的定位，被譽為低速電動車領域的“特斯拉”。力帆320E基于現款力帆320車型改裝，車身尺寸為3375mm×1620mm×1430mm，軸距2340...
大家好，作為一名新能源汽車老司機，我熱愛分享駕駛經驗。這次，我駕駛純電動汽車完成了5000公里的長途自駕游，穿越了秦嶺山。在這次旅行中，我體驗到了新能源汽車能量回收系統的強大，尤其是在長下坡路段。從河南西峽服務區出發，我們一路開往西安，大約330公里。在陜西境內，我們經歷了一段下坡路，能耗從21度百...
新能源汽車跑長途沒電時，車主可撥打道路救援、保險公司或汽車廠家電話尋求拖車服務。此外，還有專門提供充電服務的公司，可派出裝有發電機的救援車應急充電，但可能需要付費。建議長途駕駛前規劃好旅程，注意汽車電量，及時充電，并定期進行車輛檢修，確保零件和電瓶質量。很多車主對于新能源汽車在中途沒電的情況是非常擔...
零跑T03是一款性價比高的純電動汽車，有五款車型，價格區間為5.98至7.68萬元。外觀圓潤可愛，內飾簡潔明了，配備大尺寸液晶中控屏和智能汽車系統。擁有越級電池壽命、動力性能和智能配置，充電速度快，是同級車型中唯一配備L2智能輔助駕駛功能的。升級的配色主要針對女性市場，外形具有吸引力。隨著新能源政策...
零跑汽車發布了首款十萬元級智能純電動Coupe——零跑S01,提供2種續航版本，全系標配多項高級智能配備，搭載22個高精傳感設備，支持Level2.5級智能駕駛。官方零售價18.99-22.99萬元，綜合補貼后全國統一售價10.99-14.99萬元。零跑S01擁有星魂式LED大燈、游艇式懸浮車頂設計...
新能源電動汽車可跑長途，但純電車型受續航和充電設施限制，對長途駕駛有挑戰。油電混和增程式電動車在長途表現更佳，能有效緩解續航焦慮。不過，新能源汽車在長途旅行中仍需考慮充電便利性和實際續航能力。可以，但沒必要開習慣電車之后，每次充電都想著是否有這么一種燃料，可以在幾分鐘之內加滿，而且每次可以跑上幾百公...
如果有長途需求，還是建議選擇混合動力。城市交通中，小型和微型純電動汽車是可行的選擇，但普通車型的純電動汽車并不推薦。弱混動或插電混動是更好的選擇。電動汽車技術尚未成熟，未來發展方向不明確。續航和充電問題是當前電動汽車面臨的主要技術挑戰，未來可能需要較長時間來改進。因此，純電動汽車的迭代速度可能會很快...
長途駕駛新能源汽車時，里程焦慮是常見問題。提前規劃充電路線、及時充電、攜帶隨車充是緩解焦慮的有效方法。選擇隨車充時，安全、電池壽命和設備匹配性是關鍵考慮因素。專業大品牌的產品更值得信賴，確保旅途無憂。在長途駕駛新能源汽車時，里程焦慮是一個普遍的擔憂。為了應對這一問題，建議車主提前規劃充電路線，使用可...
在2021年春節，面對長途駕駛尤其是500公里以上距離，開純電動汽車回家存在諸多不便與擔憂。春節期間高速擁堵、電動車冬季續航大幅縮水、充電設施不足及回家后的充電難題，都使得電動車長途出行變得尤為挑戰。目前的基礎設施環境尚不足以支持電動車成為長途出行的首選，尤其是對于需要穿越城鄉差異大、充電設施匱乏地...
本文基于試驗工程師的經驗，詳細分析了電動車在不同路況下的續航表現，指出高速路況下續航打折嚴重，且充電時間和充電設施的不便使得長途駕駛電動車回家在時間和靈活性上不如燃油車。盡管電動車能節省油費，但時間成本和充電不便等因素讓作者更傾向于選擇燃油車長途回家。回答這個問題之前有幾點想要分享的。我作為試驗工程...
對于跑車這一類別來說，不同類型的車型有著不同的特點和適用場景。在高速行駛路況下，對車輛的隔音性能和懸掛系統等方面會更加重要。在眾多跑車中，運動型豪華轎跑車在這方面表現較為出色，例如S63、M8、ContinentalGT等車型。其次是平價轎跑車，擁有運動外形和賽道化部件，高速體驗與普通轎車相當，豪華...
新能源純電動汽車在高速行駛時，續航里程會顯著下降，具體下降幅度受車型、行駛狀態及環境等多種因素影響。以蔚來ES8為例，高速工況下續航里程縮水近37%。這主要因為高速行駛時空氣阻力增大，電機需維持高轉速以提供動力，導致動力電池高放電，電量消耗加快。為減少續航損失，建議控制車速，特別是在冬季，需考慮暖氣...
隨著電動汽車技術的發展，續航里程不斷提升，北汽新能源EU5和比亞迪EV450等車型的續航已超過400km，標志著電動汽車進入400+km時代。然而，盡管短途出行的里程焦慮已基本解決，長途出行的充電焦慮仍然存在。主要原因包括充電樁數量不足、充電速度慢以及充電站建設成本高。用戶擔心中途斷電，甚至不敢開空...
連續跑12小時會對汽車造成損傷，特別是對發動機和輪胎。長時間行駛會導致汽車各部件過熱，冷卻系統失效，機油大量損耗，甚至有自燃風險。因此，為了保護汽車和駕駛員的安全，建議汽車在跑長途時每4小時休息一次，以冷卻車身和發動機，延長車輛壽命。同時，駕駛員也需要在路途中找地方休息，以緩解疲勞，確保交通安全。連...
